【#苹果回应车祸检测无法100%被触发#】#iPhone在6人死亡车祸中自动求救# 当地时间10月2日，在美国内布拉斯加州发生一起严重车祸，车内6名乘客全部遇难。警方表示，车祸原因仍在调查中，车祸是由一部iPhone报告的，该iPhone检测到了撞击，并在手机主人没有回应时自动报警。

针对苹果产品的“车祸检测”的实用性，《华尔街日报》联合车手合作，测试通过德比车碰撞停放的废车来模拟车祸，并查看哪些设备成功触发了车祸检测，最终结果喜忧参半，因此《华尔街日报》联系了苹果公司并向其征求意见。

苹果公司发言人表示，测试条件没有没有满足iPhone触发这一功能的最低要求（传感器接收到足够的信号），因此无法触发这一功能。它没有连接到蓝牙或 CarPlay，这表明汽车正在使用中，并且车辆在碰撞前可能没有行驶足够的距离来证明它正处于驾驶中。他说，如果 iPhone 接收到这些额外的指示，并且其 GPS 显示汽车在真实的道路上行驶，那么发出警报的可能性会更大。

当然，Google 和苹果相关检测功能都无法保证 100% 检测到所有类型的车祸 / 碰撞，甚至苹果还在新 iPhone 上的“车祸检测”设置下加入了一个免责声明。（IT之家）

【#苹果回应车祸检测无法100%被触发#】#iPhone在6人死亡车祸中自动求救# 当地时间10月2日，在美国内布拉斯加州发生一起严重车祸，车内6名乘客全部遇难。警方表示，车祸原因仍在调查中，车祸是由一部iPhone报告的，该iPhone检测到了撞击，并在手机主人没有回应时自动报警。

针对苹果产品的“车祸检测”的实用性，《华尔街日报》联合车手合作，测试通过德比车碰撞停放的废车来模拟车祸，并查看哪些设备成功触发了车祸检测，最终结果喜忧参半，因此《华尔街日报》联系了苹果公司并向其征求意见。

苹果公司发言人表示，测试条件没有没有满足iPhone触发这一功能的最低要求（传感器接收到足够的信号），因此无法触发这一功能。它没有连接到蓝牙或 CarPlay，这表明汽车正在使用中，并且车辆在碰撞前可能没有行驶足够的距离来证明它正处于驾驶中。他说，如果 iPhone 接收到这些额外的指示，并且其 GPS 显示汽车在真实的道路上行驶，那么发出警报的可能性会更大。

当然，Google 和苹果相关检测功能都无法保证 100% 检测到所有类型的车祸 / 碰撞，甚至苹果还在新 iPhone 上的“车祸检测”设置下加入了一个免责声明。（IT之家）

【#呼和浩特市调整部分地区风险等级#】
呼和浩特市应对新型冠状病毒感染肺炎
疫情防控工作指挥部关于调整
呼和浩特市部分地区风险等级的公告
(2022年第83号)

为进一步有效阻断疫情传播风险，切实保障广大市民生命安全和身体健康，根据国务院《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》有关规定，在前期划定的基础上，自2022年10月1日21时起，将新城区8地、回民区4地、玉泉区1地调整风险等级如下:
将新城区泽信加州华府B区2、3、4、5、7、8号楼、新城区巨华世纪城和谐园1、3号楼、新城区舜和慢城一期1、2、4、5号楼、新城区成吉思汗大街榆树沟村、回民区新民街世纪御园5号楼、玉泉区盛世东元北区20、28号楼、新城区成吉思汗大街岱洲营世纪丽景小区、回民区攸攸板镇青城美墅时代天骄5号楼划定为高风险区，采取“足不出户、上门服务”的封控措施。
将新城区泽信加州华府B区(除2、3、4、5、7、8号楼)、新城区巨华世纪城和谐园(除1、3号楼)、新城区舜和慢城(除一期1、2、4、5号楼)、回民区新民街世纪御园(除5号楼)及相邻城市之光小区、回民区攸攸板镇青城美墅时代天骄(除5号楼)划定为中风险区，采取“人不出区、错峰取物”的管控措施。
新城区、回民区、玉泉区除已划定的高、中风险区之外的区域划定为低风险区，采取“个人防护、避免聚集”的防范措施。
截至目前，全市共有高风险地区17个，中风险地区9个。

呼和浩特市应对新型冠状病毒感染肺炎
疫情防控工作指挥部
2022年10月1日
#呼和浩特防控疫情第一线#