前大众中国副总裁苏伟铭去年离职创业，带来了全新的电动车品牌BeyonCa，以及首款车型的概念版GT Opus 1。品牌的中文名明年才会正式公布，量产车2024年才下线。
至于首款车型基本就是露了个脸，并没有公布具体信息。除了什么美学设计、豪华内饰、运动调校之外，GT Opus 1还很强调对车内乘客健康的关注，具有实时健康监测系统的智能座舱，为乘客提供健康管理和智慧医疗解决方案。
这些要怎么具体落地是我很期待的，而且现在的电动车真的是太卷了，怎么能在这两年现在设计一台到了2024年量产的时候，还能保持足够先进的新车，也是我很好奇的。#新能源车##新车资讯#

宾理！不是宾利！苏伟铭离开大众之后的新创业汽车品牌 ~ 宾理的第一辆车 ~ BEYONCA GT Opus 1，定位豪华智能轿跑。尽管东风竺延风给了苏伟铭1个多亿美金表示资金支持、资质支持、站台背景支持，但是我觉得宾理基本没戏，扑腾扑腾几下可以！从豪华轿车做起，而且是现在才开始，讲故事很难讲了，吹不出花来。太迟了，至少迟了五年时间。豪华和超豪华领域，是面子的市场，里子做得好只是其一。扳着指头数一下，传统豪华品牌新能源赛道在国内都翻车无数，想打中国市场太难了。对于老苏窜联起来的宾理，我不看好！#百家车坛#

三年疫情后，打工的增多了，猛一回头，老板没有了。本人觉得，现在就不要去救房地产。疫情过后，把真金白银拿出来，鼓励"大众创业"的时候了。现在才是真正迫切需要大众创业的时段。因为不鼓励大众创业，培养众多的大小老板，社会可能无工可打，大批的青年失业"啃老"，更不要去说结婚生孩子这一档子之事，房地产该放手停一停了，普通劳动大众有了钱，自然会买房。现在该给创业者放水，而不是给房地产放水，让疫情后的时代，成为大众创业的好时代。疫情后，大家那里去找事做，该做什么？才是重点。
#盗取天机# #弹窗监管难点有哪些# #三铜钱佛教语录[超话]#