自由侠全系标配四轮独立悬架，同时具备欧系的舒适感以及美系的扎实感。此外，自由侠全系标配马牌轮胎，还采用了F1赛车供应商Brembo所提供的刹车系统，为安全驾驶再加筹码。自由侠车身采用的高强度钢材比例超过70%，相比于同级的40%-50%有非常大的优势，这也便得自由侠在2014年便获得了E-NCAP安全碰撞五星标准。主动安全方面，自由侠配备了TCS 牵引力控制系统、ESC 电子稳定控制系统、PBA紧急制动辅助系统等先进技术，值得肯定。北京冀东通全新Jeep自由侠综合优惠高达17600元，详询热线;010-85576166

【石油供给量上升 油价进入熊市 连跌5周】据彭博社报道，国际油价跌入熊市，价格连跌五周，引发忧虑。美国和利比亚产量增加会抵消欧佩克及其联盟的削减。石油市场越发狂热，成为全球供应过剩的威胁之一。虽然美国库存大幅减少，但依然比过去五年均值高1亿桶，欧佩克和非欧佩克协议的最初目标愈发难以完成。（Rigzone）https://t.cn/aEFdWT

广州机场跨境电商出口做不起来，竟然是这个原因！

前段时间广州机场口岸开展B2C跨境电子商务出口（海关监管代码：9610）业务后，某企业对于这种情况，给出了自己的见解：欧坚网络-跨境供应链https://t.cn/RSFdbCB

1、B2C跨境电子商务出口前必须对出售商品进行商品备案，由于境内向境外出口的商品不但种类繁多而且类别复杂，一个平台出售的商品可能高达上万个SKU，而且电商平台有时候因应市场走势开展促销活动，价格变动的商品需重新向监管部门备案。目前要求企业轮号审单，当企业备案过多SKU，监管部门审核不过来。最理想也需要半天才可以完成300个商品备案。

2、所有进入货站的商品需要过安检，由于货站暂未有完善的措施退件出场，若一票货中一个包裹中不符合出境安检要求，将导致包裹不能及时出场返还给客户，时效比较慢。

3、B2C跨境电子商务出口申报以运单号为单位，若申报毛重为4230KG，申报数量可达500-2500单不等，企业需发送301（订单报文）、501（运单报文）、503（运抵报文）和601（清单报文），目前清单报文申报只能通过跨境贸易电子商务通关服务平台发送，每条发送的速度为1条/秒，当申报包裹为最大值2500单，这个发送的过程需要将近42分钟。按目前情况一票单申报，清关时间将超过5小时，跨境贸易电子商务零售出口业务清关时间比旅游购物商品、一般贸易出口还长，违背了促进跨境贸易电子商务零售出口业务发展的初衷。

4、B2C跨境电子商务出口的商品每个月10号前需对上一个月申报的货物进行汇总申报，对于已申报汇总申请单（即汇总申请单报送至QP报关单预录入系统），现场在审单前删单，企业无法再重新汇总申报，这样无疑影响了进出口贸易数据统计。

5、以跨境电商零售出口方式，企业还得自建电商平台、物流平台，还得申请对接海关、国检等部门的监管系统，费时耗资。

6、最重要的是，政府对跨境电商出口的补贴政策未明朗、未到位，导致利润驱动力不足。因此，所有的出口跨境电商货物都以“旅游购物”、“市场采购”等方式申报出口了。

当前，出口跨境电商如火如荼，成为拉动经济发展的重要马车，监管部门能否因适经济形态的变化，优化监管模式和手段，将为出口跨境电商出口贸易的健康快速发展，带来深远的影响。

文章来源：一关通