大牛股变成了大熊股!
持有包钢股份的投资者这一年来可谓是备受煎熬,股价从去年的最高点4.14元,跌到了现在的1.89元,跌幅高达54%,套牢的股民是越等越套,越套越深,不但浪费了时间,还产生了巨大的亏损,目前的走势像条形码一样,每天都在画心电图,俨然成了无人问津的僵尸股!
而就在去年,包钢股份还是股民眼中的香饽饽,一只疯涨的大牛股,去年从1块钱附近仅仅用了半年的时间,一口气拉到了4块多钱,翻了四倍,无数股民为止疯狂,因为钢铁周期股的复苏,业绩大增,又有稀土概念,再加上股价超跌,跌成了白菜价,有人高喊能到10元,甚至还有人高呼追赶中国稀土,真是把牛吹上了天!无数股民沉浸在上涨的喜悦中,彻底迷失了自我!
然而没有迎来暴涨,却迎来了暴跌,股价一年时间腰斩还多,高位套牢的股民又成了接盘侠,现在股价每天一分钱玩一天,几乎成了僵尸股,别说解套了,能有个像样的反弹都不容易。
而每一次的下跌都会有大量的散户抄底,形成了踩踏,股价越走越低,目前股东人数93万多,都是看着股价低,进来抄底捡便宜的,没想到进来一个站岗一个,殊不知便宜的有时候却是最贵的!#财经##股票#
持有包钢股份的投资者这一年来可谓是备受煎熬,股价从去年的最高点4.14元,跌到了现在的1.89元,跌幅高达54%,套牢的股民是越等越套,越套越深,不但浪费了时间,还产生了巨大的亏损,目前的走势像条形码一样,每天都在画心电图,俨然成了无人问津的僵尸股!
而就在去年,包钢股份还是股民眼中的香饽饽,一只疯涨的大牛股,去年从1块钱附近仅仅用了半年的时间,一口气拉到了4块多钱,翻了四倍,无数股民为止疯狂,因为钢铁周期股的复苏,业绩大增,又有稀土概念,再加上股价超跌,跌成了白菜价,有人高喊能到10元,甚至还有人高呼追赶中国稀土,真是把牛吹上了天!无数股民沉浸在上涨的喜悦中,彻底迷失了自我!
然而没有迎来暴涨,却迎来了暴跌,股价一年时间腰斩还多,高位套牢的股民又成了接盘侠,现在股价每天一分钱玩一天,几乎成了僵尸股,别说解套了,能有个像样的反弹都不容易。
而每一次的下跌都会有大量的散户抄底,形成了踩踏,股价越走越低,目前股东人数93万多,都是看着股价低,进来抄底捡便宜的,没想到进来一个站岗一个,殊不知便宜的有时候却是最贵的!#财经##股票#
大牛股变成了大熊股!
持有包钢股份的投资者这一年来可谓是备受煎熬,股价从去年的最高点4.14元,跌到了现在的1.89元,跌幅高达54%,套牢的股民是越等越套,越套越深,不但浪费了时间,还产生了巨大的亏损,目前的走势像条形码一样,每天都在画心电图,俨然成了无人问津的僵尸股!
而就在去年,包钢股份还是股民眼中的香饽饽,一只疯涨的大牛股,去年从1块钱附近仅仅用了半年的时间,一口气拉到了4块多钱,翻了四倍,无数股民为止疯狂,因为钢铁周期股的复苏,业绩大增,又有稀土概念,再加上股价超跌,跌成了白菜价,有人高喊能到10元,甚至还有人高呼追赶中国稀土,真是把牛吹上了天!无数股民沉浸在上涨的喜悦中,彻底迷失了自我!
然而没有迎来暴涨,却迎来了暴跌,股价一年时间腰斩还多,高位套牢的股民又成了接盘侠,现在股价每天一分钱玩一天,几乎成了僵尸股,别说解套了,能有个像样的反弹都不容易。
而每一次的下跌都会有大量的散户抄底,形成了踩踏,股价越走越低,目前股东人数93万多,都是看着股价低,进来抄底捡便宜的,没想到进来一个站岗一个,殊不知便宜的有时候却是最贵的!
持有包钢股份的投资者这一年来可谓是备受煎熬,股价从去年的最高点4.14元,跌到了现在的1.89元,跌幅高达54%,套牢的股民是越等越套,越套越深,不但浪费了时间,还产生了巨大的亏损,目前的走势像条形码一样,每天都在画心电图,俨然成了无人问津的僵尸股!
而就在去年,包钢股份还是股民眼中的香饽饽,一只疯涨的大牛股,去年从1块钱附近仅仅用了半年的时间,一口气拉到了4块多钱,翻了四倍,无数股民为止疯狂,因为钢铁周期股的复苏,业绩大增,又有稀土概念,再加上股价超跌,跌成了白菜价,有人高喊能到10元,甚至还有人高呼追赶中国稀土,真是把牛吹上了天!无数股民沉浸在上涨的喜悦中,彻底迷失了自我!
然而没有迎来暴涨,却迎来了暴跌,股价一年时间腰斩还多,高位套牢的股民又成了接盘侠,现在股价每天一分钱玩一天,几乎成了僵尸股,别说解套了,能有个像样的反弹都不容易。
而每一次的下跌都会有大量的散户抄底,形成了踩踏,股价越走越低,目前股东人数93万多,都是看着股价低,进来抄底捡便宜的,没想到进来一个站岗一个,殊不知便宜的有时候却是最贵的!
这阵子特斯拉各方面的更新动作连连不断;
软件方面 :
海外车辆最新车机软件版本为 2022.36.2;
国内的最新车机软件版本更新至 2022.28.2;
App 版本来到 4.14.0 新增快速开启驾驶位车门;
(该功能需要等待车机软件版本更新至 2022.36.2)
硬件方面 :
北美市场取消 超声波雷达 配置车辆已下线交付;
同时新版本的 相机模组 角度、镜头也有所微调;
国内市场 Model Y 的后排两侧座椅加长了3CM;
还有后排车门的 应急解锁拉绳新 增了塑料拉环;
交付方面 :
欧洲官网更新 Model S/X 实际 WLTP 续航里程;
欧洲论坛有用户表示预计将于 11 月份收到S/X;
前几天一辆最新款 Model S Plaid 出现广东佛山;
季度初特斯拉上海超级工厂出口数量大幅度增加;
更早几天马斯克官宣了 Semi 将在 12 月 1 日交付;
柏林工厂所生产的 Y 将于 12 月份在中国台湾交付;
生产方面 :
9000 吨的 IDRA 压铸机完成测试已发往得州;
得州工厂出现两台 Cybertruck 的外骨骼车身件。
......
#特斯拉##新能源大牛说#
软件方面 :
海外车辆最新车机软件版本为 2022.36.2;
国内的最新车机软件版本更新至 2022.28.2;
App 版本来到 4.14.0 新增快速开启驾驶位车门;
(该功能需要等待车机软件版本更新至 2022.36.2)
硬件方面 :
北美市场取消 超声波雷达 配置车辆已下线交付;
同时新版本的 相机模组 角度、镜头也有所微调;
国内市场 Model Y 的后排两侧座椅加长了3CM;
还有后排车门的 应急解锁拉绳新 增了塑料拉环;
交付方面 :
欧洲官网更新 Model S/X 实际 WLTP 续航里程;
欧洲论坛有用户表示预计将于 11 月份收到S/X;
前几天一辆最新款 Model S Plaid 出现广东佛山;
季度初特斯拉上海超级工厂出口数量大幅度增加;
更早几天马斯克官宣了 Semi 将在 12 月 1 日交付;
柏林工厂所生产的 Y 将于 12 月份在中国台湾交付;
生产方面 :
9000 吨的 IDRA 压铸机完成测试已发往得州;
得州工厂出现两台 Cybertruck 的外骨骼车身件。
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