上午提到淘宝在这一次双十一中对价保规定进行了更新，现在再来说一下购物车容量的问题吧。

说一个冷知识点，可能不常在网上购物的同学还不会发现：购物车容量是有限制的。

淘宝的购物车容量有经过三次迭代：2012年，当时购物车的容量为50件商品；2015年，购物车扩容到了100件；2021年又小幅扩容至120件，这也是目前购物车的容量上限，当然了，还有部分用户会受到淘宝官方的邀请，容量是在200件。

为什么随着时间的推移，用户会对购物车容量产生“扩容”的需求呢？

我觉得，这是电商在大众生活中的一种渗透。

比如，大众开始通过电商平台在网上购置零食、衣服、家电等等，既有大几千的物品，也有九块九包邮的餐巾纸，我可以放着，但我不会结算，这就像是平常在逛超市一样，这侧面有说明了，网上购物已经成为大众如同平常的生活方式。

还有，现如今因为商品的价格浮动，用户在随手看到心仪的商品时，因为考虑到价格问题，会对其进行货比三家，所以都会随手对同一类型的商品进行对比，再等这些商品的价格产生变化，随之才下手。

当然了，还有这么一类同学，看到喜欢的随手就加入购物车了，但...迟迟不付款，常年累积后，突然有一天发现：购物车已满！才不得以对购物车进行清理。

我还发现了，现在购物车上还能进行打Tag处理，也就是将商品进行分类，而后在付款时，可以选择标签页选商品。（如图2

其实，电商平台的购物车，站在平台和商家的立场考虑，它上限的提示是在一定程度上引导用户去结算或者清理的，可以大大提升购物车商品的率，同时也是希望用户把购物车和收藏夹的场景区分开来的，保留购物车的核心功能。

要知道，购物车的优先级是很高的，基本上所有的页面都可以跳转到购物车来，本质就是一个潜在的消费池，等着用户往其中投钱。（如图3

不过，用户在使用过程中碰到犹豫不定的东西如果一股脑往购物车添加，没有数量限制就会造成购物车内容实在太多，想买东西付款都找不到具体的商品，体验就爆炸了。

我想，这也是添加上限的关键点。

#日均千万人次收到购物车加满提示##微博新知博主#

本来吧，不想评论李宁那事的。然后吧，看见了图1，我就想说两句了。如果这个是李宁的电商总经理，不如可以考虑换人了。

为啥？原因很简单：如果一件衣服，你设计出来之后，个别人觉得有问题，可能是个别人的问题。

大多数人都觉得有问题的时候，往往就要考虑考虑其他的原因了。你要换成红色，蓝色，可能都不会有人觉得有什么问题。

样式可以不去评论，审美这个东西，有的人就喜欢那种稀奇古怪的玩意儿，咱也不好说啥。

但是，当你连颜色都挑的那么接近，扭过头来说消费者教育知识传承少了，那就实在是不太合适了。

你不能因为你喜欢吃，就说不喜欢吃的没文化，那不太合适。

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