【瑞丽边检高效保障章凤口岸通关 进出口贸易额突破10亿元】#走近云南守边人# 截至6月23日,瑞丽边检站章凤分站共查验分段式运输代驾人员14890人次,服务吊装过驳车辆及查验出入境货运车辆达 20951辆次,管理进出口岸限定区域人员15282人次,进出口货物共计通行约 45.5 万吨,贸易额达11.18亿元。据了解,章凤口岸为省级口岸,位于中缅边境重要经济贸易区。今年以来,瑞丽边检站章凤分站按照“人货分离、分段运输、封闭管理”的原则,逐步完善了无接触式“吊装”为主、“分段运输”为辅的跨境运输模式,实现口岸疫情防控和通关保障双促进、双提升。(张定稷 李康)
上中学校4月12日用餐公示:
今日应到营改用餐人数62人,实到营改用餐人数62人。应到免午用餐人数42人,实到免午用餐人数42人,合计人数104人。菜品消耗金额408.3元。营改支付236元,免午支付172.3元。今日收到免午拨款15282元
截止今日营改余额-25886元,免午余额14608.43元。
菜单:豆角炒肉,西红柿炒蛋,粉丝肉沫,胡萝卜海带排骨汤。主要食材消耗:豆角8斤,精肉7斤,粉丝6斤,西红柿5斤,鸡蛋25个,胡萝卜5斤,海带2斤,精品排骨4斤,大米31斤。
今日应到营改用餐人数62人,实到营改用餐人数62人。应到免午用餐人数42人,实到免午用餐人数42人,合计人数104人。菜品消耗金额408.3元。营改支付236元,免午支付172.3元。今日收到免午拨款15282元
截止今日营改余额-25886元,免午余额14608.43元。
菜单:豆角炒肉,西红柿炒蛋,粉丝肉沫,胡萝卜海带排骨汤。主要食材消耗:豆角8斤,精肉7斤,粉丝6斤,西红柿5斤,鸡蛋25个,胡萝卜5斤,海带2斤,精品排骨4斤,大米31斤。
#阜阳资讯#【阜阳机场扩建工程已完成七成】记者昨日从市重点工程建设管理处获悉,阜阳机场扩建工程主要包括新建航站楼及高架桥工程。目前已经完成总工程量的七成,有望提前完工。
阜阳机场自建成以来,已经使用18年,随着业务量日益增长,现有硬件设施已不能满足需要。尤其是机场机坪停机位仅4个,限制了机场航班的增加;航站楼面积仅7200平方米,只能保障40万人次的年吞吐量,已近饱和状态。所以近年来,我市一直在筹措阜阳机场扩建工程。
阜阳机场扩建工程新建航站楼及高架桥工程位于阜阳机场院内,原候机楼北侧,于2020年10月份开工建设。新建机场航站楼为地上三层,地下局部一层,总建筑面积30283平方米(地上约 28399 平方米,地下约 1884 平方米)。新建落客平台高架桥及引桥,桥梁总长558米。
记者在项目建设现场看到,新航站楼已经成形,矗立在天际线下,显得宏伟壮观,像一只振翅高飞的巨鹰;高架桥盘旋而上,已经与航站楼相接(如图)。在航站楼内部,施工人员正在紧锣密鼓装饰装修。
“在确保安全、质量和文明施工的前提下,项目部加班加点作业,新航站楼主体钢结构已经于去年封顶,目前进入外部幕墙、内部装饰装修及机电安装阶段;高架桥总计9联,现在已经完成8联。总的工程量完成7成。”中建五局阜阳机场扩建项目部项目执行经理戴文忠说,按照合同工期,应今年11月份完工,按目前进度计划有望提前。为实现提前完工目标,他们将科学调配机械和人力,利用春季良好施工时机,紧抓工期。同时,确保安全和质量,争创“黄山杯”。
据了解,本期工程按2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨的目标设计,根据预测,年客机起降架次为15282架次,典型高峰小时为11架次。远期规划将跑道向南再延长400米,延长后跑道长为3200米,远期2045年旅客吞吐量将达到450万人次,年客机起降43170架次,高峰小时起降18架次。
阜阳机场自建成以来,已经使用18年,随着业务量日益增长,现有硬件设施已不能满足需要。尤其是机场机坪停机位仅4个,限制了机场航班的增加;航站楼面积仅7200平方米,只能保障40万人次的年吞吐量,已近饱和状态。所以近年来,我市一直在筹措阜阳机场扩建工程。
阜阳机场扩建工程新建航站楼及高架桥工程位于阜阳机场院内,原候机楼北侧,于2020年10月份开工建设。新建机场航站楼为地上三层,地下局部一层,总建筑面积30283平方米(地上约 28399 平方米,地下约 1884 平方米)。新建落客平台高架桥及引桥,桥梁总长558米。
记者在项目建设现场看到,新航站楼已经成形,矗立在天际线下,显得宏伟壮观,像一只振翅高飞的巨鹰;高架桥盘旋而上,已经与航站楼相接(如图)。在航站楼内部,施工人员正在紧锣密鼓装饰装修。
“在确保安全、质量和文明施工的前提下,项目部加班加点作业,新航站楼主体钢结构已经于去年封顶,目前进入外部幕墙、内部装饰装修及机电安装阶段;高架桥总计9联,现在已经完成8联。总的工程量完成7成。”中建五局阜阳机场扩建项目部项目执行经理戴文忠说,按照合同工期,应今年11月份完工,按目前进度计划有望提前。为实现提前完工目标,他们将科学调配机械和人力,利用春季良好施工时机,紧抓工期。同时,确保安全和质量,争创“黄山杯”。
据了解,本期工程按2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨的目标设计,根据预测,年客机起降架次为15282架次,典型高峰小时为11架次。远期规划将跑道向南再延长400米,延长后跑道长为3200米,远期2045年旅客吞吐量将达到450万人次,年客机起降43170架次,高峰小时起降18架次。
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