#博君一肖[超话]#第一啦，但是估计下午他们可能还会赶超一点，因为我们投票基本是在过了十二点就开始投，然后越到下午就没大有票了，我们是夜猫子型的，但是他们好像下午发力的厉害点但是一天赶超一点相信慢慢会拉开距离的[允悲]不枉我们没日没夜的投啊，昨天为了新歌投票我都忘了，然后晚上十点半突然想起来，赶紧投票，开始切号切号[允悲]结果投着投着睡着了然后十一点半醒了[允悲]还好醒了然后又开始投，正好赶上哥哥解锁[泪][泪]着急的啊[允悲]最后终于解锁了[哈哈][哈哈][哈哈]太棒了，然后就开始没有睡意了，一直到四点多才睡，五点多又醒了[哼]我能说自从开始给他俩打投我一晚上好像没有睡超过四小时过，睡两三个小时是很正常的[跪了][跪了][跪了]我好怕我要废了，而且从28号那天开始我他妈减肥不掉称了，难道是因为那天糖吃多了[跪了][跪了]一天就吃一顿饭，饿得晚上肚子咕咕叫也不掉称[悲伤][悲伤]
C#太原身边事# 【一袋生活垃圾的“旅行记”和“变形记”】
编者按众志成城，文明花开。创建全国文明城市，犹如一个巨大的磁场，吸引着440多万太原人民共担责任、追求文明。
记者通过跟随一袋生活垃圾的收集、转运、处理全过程，借生活垃圾“我”之“眼”、之“口”，描述了环卫人员为创城而付出的辛苦劳作，看到了创城工作给这座城市带来的巨大变化。
以小见大，枝叶关情。共治共享，用温暖的文明底色，写就一部城市文明的最美诗篇，是每位太原市民的共同心声。
“我”是一袋生活垃圾，产生于太原市一户居民家中。“我”圆溜溜的“肚子”里有果皮、废报纸、食品包装袋、塑料瓶、菜叶和一些残羹剩饭。
11月26日晚，主人出门前又将“我”仔细分类，最后将剩余的生活垃圾放进垃圾桶。“我”的“旅行”开始了。
这是“我”的“旅行日记”，也是“我”的“变形记”。
第一站：居民区的垃圾桶
时间：11月26日20:47
地点：金刚里小区北二巷10号院2号楼
人物：张成芳
“我”的主人叫张成芳，是位很会生活的主妇。出门前，她已经为“我”减肥——将“我”肚子里的废报纸、塑料瓶单独放，扔垃圾时将它们放进小区的垃圾分类回收箱，剩余的生活垃圾放进小区的垃圾桶。
小区垃圾桶是“我”走出家门“旅行”的第一站。在这里,“我”遇到的第一个人是小区保洁员赵阿姨，她为“我”进行了二次瘦身。
有人说，世界上本没有垃圾，垃圾是“放错了地方的资源”。随着生活水平的提高，“我们”中可利用的物品越来越多。
对此，“我”十分窃喜。这在一定程度上实现了垃圾分类和回收利用。和同伴们聊天，“我”才知道，“我们”所生活的太原市是全国46个生活垃圾分类重点城市之一，现已初步建立了餐厨垃圾、可回收垃圾、有害垃圾、大件垃圾、装修垃圾等为主的分类收运体系。
其实，“我”希望自己更苗条一些。
第二站：金刚里小区垃圾站
时间：11月27日5:13
地点：金刚里小区北二巷的垃圾站
人物：王佳佳 刘建强 兰鹏
11月27日清晨4:36，室外温度为零下七八摄氏度，人们还在熟睡中，位于丈子头的杏花岭区环境卫生队的大院内已是一番忙碌景象，时不时响起的垃圾收运车的启动声打破了冬的沉寂。垃圾清运工王佳佳坐接送车到大院内，来不及喝口热水，就和同组的刘建强、兰鹏开始为当天的出车做准备。
清晨5:13，天色还是一片漆黑，“我”和同伴们“熟睡”时，听到垃圾桶外一阵热闹。刘建强、兰鹏走过来，一人拉起一个垃圾桶，在王佳佳的操作下，不由分说地将“我”送上了垃圾车。前一晚“闲聊”时，垃圾桶告诉“我们”，王佳佳、刘建强、兰鹏是垃圾清运工，人类称他们为“城市美容师”。
几分钟后，“我”和同伴填满了半个车厢。听说过去的旧款垃圾车，旅途中常有伙伴散落，影响到市容。如今“我们”都被装进全密封的车厢，再也不担心被搞丢了。5:31，王佳佳轻轻地关上车门，带着“我们”静悄悄地离开了小区，“我”的主人一定还在睡梦中。
随后，三位环卫工人带着“我们”又进入多个小区收运垃圾，“我”躺在车厢内“欣赏”了一下他们的操作方式，还“听到”了他们的聊天。
王佳佳车技一流，总能在每个小区找到一条最靠近垃圾桶站的通道。收运垃圾时，刘建强、兰鹏十分熟练，倾倒一桶垃圾也就两三分钟。
在他们的聊天中，“我”才知道环卫工人的工作有多么辛苦。
王佳佳住在城市的西南角晋源区健康北街，每天要坐接送车来到城市的另一端东北角杏花岭区丈子头环卫清运队上班。为准时到岗，平时他清晨4:30出门。自从开展创建全国文明城市活动以来，太原市大街小巷和各个小区都在大扫除，垃圾量成倍增加，王佳佳和同事们出门的时间越来越早了，常常不能正点吃饭，回家更晚了。
第三站：梅花苑垃圾中转站
时间：11月27日7:14
地点：新建路与金刚堰路之间的北大街北侧
人物：郭太生张太生
清晨7:14，“我”被带到了位于北大街北侧的梅花苑垃圾中转站，这里静悄悄的，一进入操作间，却是一片热火朝天的景象。在这里,“我”被倒进了压缩仓，工作人员把“我们”压进了密封的吊厢里。原本还圆鼓鼓的身体，瞬间就变成了一片儿。
在环卫工人的言谈中，“我”得知这是一个24小时全天候运行的垃圾中转站，主要用于附近小区生活垃圾的转运，郭太生是值守这里的一名环卫工人。他说，因为收运量的增加，两三点钟大家才忙完前一晚垃圾的转运。
这时，杏花岭区环境卫生队业务科的科长张太生也来到垃圾中转站。原来，张太生是来“求助”郭太生的。
清晨6点张太生就出门了，他和几位同事巡查生活垃圾的收运情况。一个多小时里，他既要打电话安排车辆出动，又要随时查看微信工作群的反馈或是回复，张太生的两个手机都没电了，正好途经垃圾中转站，他就顺道来借充电器。
听完了他们的故事，“我们”继续“旅行”。垃圾中转站并不是“我们”的归宿，“我”即将前往几十公里外的垃圾焚烧发电厂，开启“我”的变身之旅。
第四站：康恒太原生活垃圾焚烧发电厂
时间：11月27日10:48
地点：清徐县柳杜乡东南社村
人物：李静
当“我”来到清徐县柳杜乡东南社村时看到，一片开阔的土地尽头，矗立着一座高高的烟囱。
“看，新建好的垃圾焚烧发电厂正处于试运行阶段。”李静是这里的一位工作人员，她向每位前来的环卫工人讲解着这里的运作方式。
进入发电厂后，“我”被倒进一个大仓库，再进入焚烧发电系统，温度达到上千度，充分燃烧后，“我”就变成了电。
由于目前这里仍处于试运行阶段，还不能将产生的电送到千家万户。
垃圾燃烧过程中产生的气体总会让不少人担忧。李静介绍：“燃烧产生的烟气会经过多次处理，这里的烟气净化程度已超过比国标还高的欧盟2010排放标准。”
听到这里，“我”放心了。在大家的讲述中，“我”学到很多新知识。太原市每天产生各类生活垃圾约4500吨，之前约三成采用焚烧发电方式处理，其余则采用卫生填埋方式处理。
同舟焚烧发电厂是太原市首座垃圾焚烧发电厂，自2007年初投用至今，已累计无害化处理生活垃圾超过400万吨，上网发电约10亿千瓦时。今年9月底，运行了12年的焚烧发电厂暂停运行，实施提档升级改造。
“我”目前所在的康恒太原生活垃圾焚烧发电厂，是太原市新建的又一座垃圾焚烧发电厂。正式投用后，每天可处理生活垃圾3000吨，年发电量可满足30万户家庭一年的用电。另外，阳曲正在新建一座垃圾焚烧发电厂，主体工程已完工，明年可以投用。到时候，这座城市每天产生的生活垃圾基本实现全部焚烧处理，实现生活垃圾的资源化处理。
这是“我”15个小时的“奇遇记”。“我”非常荣幸，从市民家里的生活垃圾中来，最终又以另外一种形式——电，完成了“我”的使命。
（太原晚报记者 郜蓉）
编者按众志成城，文明花开。创建全国文明城市，犹如一个巨大的磁场，吸引着440多万太原人民共担责任、追求文明。
记者通过跟随一袋生活垃圾的收集、转运、处理全过程，借生活垃圾“我”之“眼”、之“口”，描述了环卫人员为创城而付出的辛苦劳作，看到了创城工作给这座城市带来的巨大变化。
以小见大，枝叶关情。共治共享，用温暖的文明底色，写就一部城市文明的最美诗篇，是每位太原市民的共同心声。
“我”是一袋生活垃圾，产生于太原市一户居民家中。“我”圆溜溜的“肚子”里有果皮、废报纸、食品包装袋、塑料瓶、菜叶和一些残羹剩饭。
11月26日晚，主人出门前又将“我”仔细分类，最后将剩余的生活垃圾放进垃圾桶。“我”的“旅行”开始了。
这是“我”的“旅行日记”，也是“我”的“变形记”。
第一站：居民区的垃圾桶
时间：11月26日20:47
地点：金刚里小区北二巷10号院2号楼
人物：张成芳
“我”的主人叫张成芳，是位很会生活的主妇。出门前，她已经为“我”减肥——将“我”肚子里的废报纸、塑料瓶单独放，扔垃圾时将它们放进小区的垃圾分类回收箱，剩余的生活垃圾放进小区的垃圾桶。
小区垃圾桶是“我”走出家门“旅行”的第一站。在这里,“我”遇到的第一个人是小区保洁员赵阿姨，她为“我”进行了二次瘦身。
有人说，世界上本没有垃圾，垃圾是“放错了地方的资源”。随着生活水平的提高，“我们”中可利用的物品越来越多。
对此，“我”十分窃喜。这在一定程度上实现了垃圾分类和回收利用。和同伴们聊天，“我”才知道，“我们”所生活的太原市是全国46个生活垃圾分类重点城市之一，现已初步建立了餐厨垃圾、可回收垃圾、有害垃圾、大件垃圾、装修垃圾等为主的分类收运体系。
其实，“我”希望自己更苗条一些。
第二站：金刚里小区垃圾站
时间：11月27日5:13
地点：金刚里小区北二巷的垃圾站
人物：王佳佳 刘建强 兰鹏
11月27日清晨4:36，室外温度为零下七八摄氏度，人们还在熟睡中，位于丈子头的杏花岭区环境卫生队的大院内已是一番忙碌景象，时不时响起的垃圾收运车的启动声打破了冬的沉寂。垃圾清运工王佳佳坐接送车到大院内，来不及喝口热水，就和同组的刘建强、兰鹏开始为当天的出车做准备。
清晨5:13，天色还是一片漆黑，“我”和同伴们“熟睡”时，听到垃圾桶外一阵热闹。刘建强、兰鹏走过来，一人拉起一个垃圾桶，在王佳佳的操作下，不由分说地将“我”送上了垃圾车。前一晚“闲聊”时，垃圾桶告诉“我们”，王佳佳、刘建强、兰鹏是垃圾清运工，人类称他们为“城市美容师”。
几分钟后，“我”和同伴填满了半个车厢。听说过去的旧款垃圾车，旅途中常有伙伴散落，影响到市容。如今“我们”都被装进全密封的车厢，再也不担心被搞丢了。5:31，王佳佳轻轻地关上车门，带着“我们”静悄悄地离开了小区，“我”的主人一定还在睡梦中。
随后，三位环卫工人带着“我们”又进入多个小区收运垃圾，“我”躺在车厢内“欣赏”了一下他们的操作方式，还“听到”了他们的聊天。
王佳佳车技一流，总能在每个小区找到一条最靠近垃圾桶站的通道。收运垃圾时，刘建强、兰鹏十分熟练，倾倒一桶垃圾也就两三分钟。
在他们的聊天中，“我”才知道环卫工人的工作有多么辛苦。
王佳佳住在城市的西南角晋源区健康北街，每天要坐接送车来到城市的另一端东北角杏花岭区丈子头环卫清运队上班。为准时到岗，平时他清晨4:30出门。自从开展创建全国文明城市活动以来，太原市大街小巷和各个小区都在大扫除，垃圾量成倍增加，王佳佳和同事们出门的时间越来越早了，常常不能正点吃饭，回家更晚了。
第三站：梅花苑垃圾中转站
时间：11月27日7:14
地点：新建路与金刚堰路之间的北大街北侧
人物：郭太生张太生
清晨7:14，“我”被带到了位于北大街北侧的梅花苑垃圾中转站，这里静悄悄的，一进入操作间，却是一片热火朝天的景象。在这里,“我”被倒进了压缩仓，工作人员把“我们”压进了密封的吊厢里。原本还圆鼓鼓的身体，瞬间就变成了一片儿。
在环卫工人的言谈中，“我”得知这是一个24小时全天候运行的垃圾中转站，主要用于附近小区生活垃圾的转运，郭太生是值守这里的一名环卫工人。他说，因为收运量的增加，两三点钟大家才忙完前一晚垃圾的转运。
这时，杏花岭区环境卫生队业务科的科长张太生也来到垃圾中转站。原来，张太生是来“求助”郭太生的。
清晨6点张太生就出门了，他和几位同事巡查生活垃圾的收运情况。一个多小时里，他既要打电话安排车辆出动，又要随时查看微信工作群的反馈或是回复，张太生的两个手机都没电了，正好途经垃圾中转站，他就顺道来借充电器。
听完了他们的故事，“我们”继续“旅行”。垃圾中转站并不是“我们”的归宿，“我”即将前往几十公里外的垃圾焚烧发电厂，开启“我”的变身之旅。
第四站：康恒太原生活垃圾焚烧发电厂
时间：11月27日10:48
地点：清徐县柳杜乡东南社村
人物：李静
当“我”来到清徐县柳杜乡东南社村时看到，一片开阔的土地尽头，矗立着一座高高的烟囱。
“看，新建好的垃圾焚烧发电厂正处于试运行阶段。”李静是这里的一位工作人员，她向每位前来的环卫工人讲解着这里的运作方式。
进入发电厂后，“我”被倒进一个大仓库，再进入焚烧发电系统，温度达到上千度，充分燃烧后，“我”就变成了电。
由于目前这里仍处于试运行阶段，还不能将产生的电送到千家万户。
垃圾燃烧过程中产生的气体总会让不少人担忧。李静介绍：“燃烧产生的烟气会经过多次处理，这里的烟气净化程度已超过比国标还高的欧盟2010排放标准。”
听到这里，“我”放心了。在大家的讲述中，“我”学到很多新知识。太原市每天产生各类生活垃圾约4500吨，之前约三成采用焚烧发电方式处理，其余则采用卫生填埋方式处理。
同舟焚烧发电厂是太原市首座垃圾焚烧发电厂，自2007年初投用至今，已累计无害化处理生活垃圾超过400万吨，上网发电约10亿千瓦时。今年9月底，运行了12年的焚烧发电厂暂停运行，实施提档升级改造。
“我”目前所在的康恒太原生活垃圾焚烧发电厂，是太原市新建的又一座垃圾焚烧发电厂。正式投用后，每天可处理生活垃圾3000吨，年发电量可满足30万户家庭一年的用电。另外，阳曲正在新建一座垃圾焚烧发电厂，主体工程已完工，明年可以投用。到时候，这座城市每天产生的生活垃圾基本实现全部焚烧处理，实现生活垃圾的资源化处理。
这是“我”15个小时的“奇遇记”。“我”非常荣幸，从市民家里的生活垃圾中来，最终又以另外一种形式——电，完成了“我”的使命。
（太原晚报记者 郜蓉）
#石家庄身边事# 【重污染天气期间原则上公休日不限行】《石家庄市重污染天气应急预案》出台
□本报记者 冯月静
当紧急发布重污染天气预警信息时，原则上当天不采取机动车限行措施；原则上，法定节假日和公休日不限行，不采取单双号限行措施；严禁简单粗暴“一刀切”式的停限产方式。近日，石家庄市政府办印发了《石家庄市重污染天气应急预案》，明确了预警分级、发布程序和分级响应的污染减排措施。
预警分为三级
根据重污染天气的严重程度，预警分为三级，由低到高依次为：黄色预警、橙色预警和红色预警。根据污染发展情况，预警可以升级、降级或解除。
黄色预警：
预测AQI日均值（24小时均值，下同）＞200将持续2天（48小时）及以上，且未达到高级别预警条件时；
橙色预警：
预测AQI日均值＞200将持续3天（72小时）及以上，且未达到高级别预警条件时；
红色预警：
预测AQI日均值＞200将持续4天（96小时）及以上，且预测AQI日均值＞300将持续2天（48小时）及以上时，或预测AQI日均值达到500时。
启动预警时间尽量安排在工作时间
原则上预警信息提前3天（72小时）发布，若遇特殊气象条件未能提前发布预警信息，通过实时会商，判断满足预警条件，立即发布预警信息。原则上，启动预警和解除预警的时间尽量安排在工作时间（8∶00-18∶00）。
各县（市、区）政府（管委会）必须严格按照指挥部办公室重污染天气预警通知要求，统一发布预警信息，确保县级措施和市级措施相一致，原则上各县（市、区）不再自行发布预警信息。
应急响应分为三个等级
由低到高顺序依次为Ⅲ级应急响应、Ⅱ级应急响应、Ⅰ级应急响应。
Ⅲ级应急响应期间，将采取如下措施：
除城市运行保障车辆和执行任务特殊车辆外，城市主城区（三环路以内区域）、各县（市、区）城区内每日24小时禁止重型、中型货车和三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机通行。施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用不达标的非道路移动机械。
Ⅱ级应急响应和Ⅰ级应急响应期间将采取如下措施：
●2尾号限行
市公安交管部门负责，除各地根据实际和相关政策核准的邮政快递车、残疾人专用车、新能源汽车和其他特定车辆外，城市主城区（三环路以内区域）、各县（市、区）城区对非营运载客汽车及轻型、微型载货汽车（含外埠号牌车辆和临时号牌车辆）采取2个车牌尾号一组轮换限行的方式（尾号是英文字母或汉字的以最后一个数字为准），每日7∶00至20∶00限制20％的机动车通行，限行车辆尾号与北京市保持一致，法定节假日和公休日不限行。
●这些车辆禁止使用
Ⅱ级应急响应期间，市公安交管部门负责，除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，城市主城区（三环路以内区域）、各县（市、区）城区内每日24小时禁止重型、中型货车和三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机通行。
施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用国二及以下非道路移动机械。
矿山、洗煤厂、机场、燃煤电厂、钢厂、水泥企业、物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输。
原则上不采取单双号限行措施
当紧急发布重污染天气预警信息时，原则上当天不采取机动车限行措施。
在应急响应车辆限行措施中，不包括军队、警务、环境执法、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、民生保障、环卫作业车辆和单位通勤车、公交车、出租车、清洁能源汽车、应急管理部门公务车辆、残疾人专用车及其他特定车辆。
原则上，法定节假日和公休日不限行，不采取单双号限行措施。
严禁简单粗暴“一刀切”式的停限产
原则上，在满足减排比例的情况下，避免对涉民生和小微涉气企业采取停限产措施；难以满足减排比例时，可对协同处置固废危废、垃圾发电（存贮空间允许情况下），以及小微涉气企业适度采取应急减排措施。
在制定应急减排措施时，避免对居民供暖锅炉和对当地空气质量影响小的餐饮、洗涤、修理等生活服务业采取停限产措施，严禁简单粗暴“一刀切”式的停限产方式。
在不通管道天然气的区域，承担居民供暖、供气及保障下游企业基本用气安全的焦化企业，根据焦炉煤气产生量和承担任务量核定最大允许生产负荷。
重大民生工程、抢险工程、重点建设项目以及重点环境治理工程，经当地政府初审同意，并报市政府、省大气办批准后，可不停止施工。对建筑施工工地水泥浇筑等不能间断的工序，经当地政府初审同意，并报市政府批准后，可在完成本工序后再停工。
当遇到极端不利气象条件时，经专家委员会会商、应急指挥部总指挥批准，可采取更加严格的临时性污染减排措施。
这些企业和项目不再实行停工、停产管控
制定和实施工业企业和建设项目的正面鼓励清单制度。按照河北省生态环境厅《关于加快建立环境监管正面清单的通知》（冀环大气函〔2019〕1055号）要求，确定工业企业和建设项目正面清单。
对列入正面清单的工业企业和建设项目、绩效评级为A级工业企业和环保“领跑者”企业，确保稳定运行和达标排放的前提下，分类施策、区别对待，原则上，在重污染天气预警期间，不再实行停工、停产管控(国家有关规定明确要求除外)。其目的是指导鼓励企业进行环保设施的改造升级和排放达标，让企业往A级靠近。
□本报记者 冯月静
当紧急发布重污染天气预警信息时，原则上当天不采取机动车限行措施；原则上，法定节假日和公休日不限行，不采取单双号限行措施；严禁简单粗暴“一刀切”式的停限产方式。近日，石家庄市政府办印发了《石家庄市重污染天气应急预案》，明确了预警分级、发布程序和分级响应的污染减排措施。
预警分为三级
根据重污染天气的严重程度，预警分为三级，由低到高依次为：黄色预警、橙色预警和红色预警。根据污染发展情况，预警可以升级、降级或解除。
黄色预警：
预测AQI日均值（24小时均值，下同）＞200将持续2天（48小时）及以上，且未达到高级别预警条件时；
橙色预警：
预测AQI日均值＞200将持续3天（72小时）及以上，且未达到高级别预警条件时；
红色预警：
预测AQI日均值＞200将持续4天（96小时）及以上，且预测AQI日均值＞300将持续2天（48小时）及以上时，或预测AQI日均值达到500时。
启动预警时间尽量安排在工作时间
原则上预警信息提前3天（72小时）发布，若遇特殊气象条件未能提前发布预警信息，通过实时会商，判断满足预警条件，立即发布预警信息。原则上，启动预警和解除预警的时间尽量安排在工作时间（8∶00-18∶00）。
各县（市、区）政府（管委会）必须严格按照指挥部办公室重污染天气预警通知要求，统一发布预警信息，确保县级措施和市级措施相一致，原则上各县（市、区）不再自行发布预警信息。
应急响应分为三个等级
由低到高顺序依次为Ⅲ级应急响应、Ⅱ级应急响应、Ⅰ级应急响应。
Ⅲ级应急响应期间，将采取如下措施：
除城市运行保障车辆和执行任务特殊车辆外，城市主城区（三环路以内区域）、各县（市、区）城区内每日24小时禁止重型、中型货车和三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机通行。施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用不达标的非道路移动机械。
Ⅱ级应急响应和Ⅰ级应急响应期间将采取如下措施：
●2尾号限行
市公安交管部门负责，除各地根据实际和相关政策核准的邮政快递车、残疾人专用车、新能源汽车和其他特定车辆外，城市主城区（三环路以内区域）、各县（市、区）城区对非营运载客汽车及轻型、微型载货汽车（含外埠号牌车辆和临时号牌车辆）采取2个车牌尾号一组轮换限行的方式（尾号是英文字母或汉字的以最后一个数字为准），每日7∶00至20∶00限制20％的机动车通行，限行车辆尾号与北京市保持一致，法定节假日和公休日不限行。
●这些车辆禁止使用
Ⅱ级应急响应期间，市公安交管部门负责，除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，城市主城区（三环路以内区域）、各县（市、区）城区内每日24小时禁止重型、中型货车和三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机通行。
施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用国二及以下非道路移动机械。
矿山、洗煤厂、机场、燃煤电厂、钢厂、水泥企业、物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输。
原则上不采取单双号限行措施
当紧急发布重污染天气预警信息时，原则上当天不采取机动车限行措施。
在应急响应车辆限行措施中，不包括军队、警务、环境执法、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、民生保障、环卫作业车辆和单位通勤车、公交车、出租车、清洁能源汽车、应急管理部门公务车辆、残疾人专用车及其他特定车辆。
原则上，法定节假日和公休日不限行，不采取单双号限行措施。
严禁简单粗暴“一刀切”式的停限产
原则上，在满足减排比例的情况下，避免对涉民生和小微涉气企业采取停限产措施；难以满足减排比例时，可对协同处置固废危废、垃圾发电（存贮空间允许情况下），以及小微涉气企业适度采取应急减排措施。
在制定应急减排措施时，避免对居民供暖锅炉和对当地空气质量影响小的餐饮、洗涤、修理等生活服务业采取停限产措施，严禁简单粗暴“一刀切”式的停限产方式。
在不通管道天然气的区域，承担居民供暖、供气及保障下游企业基本用气安全的焦化企业，根据焦炉煤气产生量和承担任务量核定最大允许生产负荷。
重大民生工程、抢险工程、重点建设项目以及重点环境治理工程，经当地政府初审同意，并报市政府、省大气办批准后，可不停止施工。对建筑施工工地水泥浇筑等不能间断的工序，经当地政府初审同意，并报市政府批准后，可在完成本工序后再停工。
当遇到极端不利气象条件时，经专家委员会会商、应急指挥部总指挥批准，可采取更加严格的临时性污染减排措施。
这些企业和项目不再实行停工、停产管控
制定和实施工业企业和建设项目的正面鼓励清单制度。按照河北省生态环境厅《关于加快建立环境监管正面清单的通知》（冀环大气函〔2019〕1055号）要求，确定工业企业和建设项目正面清单。
对列入正面清单的工业企业和建设项目、绩效评级为A级工业企业和环保“领跑者”企业，确保稳定运行和达标排放的前提下，分类施策、区别对待，原则上，在重污染天气预警期间，不再实行停工、停产管控(国家有关规定明确要求除外)。其目的是指导鼓励企业进行环保设施的改造升级和排放达标，让企业往A级靠近。
✋热门推荐