#媒体聚焦兰州新区# @凤凰新闻客户端 【凤凰新闻｜经济10年增长60倍 兰州新区靠啥扩大世界“朋友圈”】近日，在获批国家级新区10周年之际，#兰州新区获批国家级新区十周年# 总投资260亿元的33个项目在兰州新区氢能产业园集中开工。该园区将重点发展集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链。
2012年8月20日，兰州新区获批成为西北地区首个国家级新区。10年来，兰州新区地区生产总值从不足5亿元增长到2021年突破300亿元。特别是近5年来，兰州新区地区生产总值增速最低为15.6%，最高达20%，持续领跑国家级新区。
今年上半年，兰州新区经济发展展现出强大韧性和巨大潜力，实现地区生产总值增长13%，固定资产投资增长20%、制造业投资增长59%、一般公共预算收入增长50.9%、市场主体数量增长15%，已成为甘肃省经济新的增长极。
产业集群加快崛起
在获批国家级新区之初，兰州新区就被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”的战略使命。如今，这里一座座现代化厂房拔地而起，一个个车间繁忙有序，特色鲜明的产业集群正加速崛起……
不久前，兰石重型装备股份有限公司突破又一项新能源装备制造领域“卡脖子”技术难题，承制的国产化N08120材质冷氢化流化床反应器制造完毕。去年，该企业就成功研制首台（套）国产化N08810（镍基合金）冷氢化反应器，一举打破国外企业对该装置材料的垄断，在国内多晶硅等新能源装备制造领域实现新突破。
2014年，兰石集团响应政府出城入园的号召，将兰州市七里河区的厂区搬迁到兰州新区。“出城入园为兰石集团的转型奠定了物质基础。”兰石集团副总经理、兰石重装董事长张璞临告诉记者，通过出城入园，企业实现了由石化装备制造业向高端能源装备、高端通用装备制造业的转型升级，生产能力和装备水平大幅提升。
目前，兰州新区已引进以兰石集团、甘肃建投、兰电、兰泵、博睿重装等为代表的一批先进装备制造产业项目，获批“国家先进装备制造业产业化基地”。在兰州新区已形成了先进装备制造、绿色化工、数据信息、新能源、生物医药等优势产业集群。
张璞临表示，今后，兰石集团将借助国家和省里支持兰州新区发展的政策措施，加快推进转型升级，大力发展光伏、核能、氢能等新能源、新材料装备制造，拓宽发展路径，助推企业实现高质量发展。
此外，兰州新区大力发展绿色化工产业，高标准建设150平方公里高端绿色化工产业园，中科院兰州化物所中试研究与成果转化基地、中科院大连化物所“液态阳光”等一批科技前沿项目先后落地，近百种产品替代进口、填补国内空白。截至目前，兰州新区绿色化工产业园已引进产业项目160多个、总投资超600亿元，创多项全省、全行业新纪录。
从产业蓝图规划到产业体系初步构建，再到产业集群日趋壮大，兰州新区以产业园区为载体，加速构建绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿元级产业，先进装备、新能源、循环产业3个五百亿元级产业，数据信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务5个百亿元级产业。
数据显示，10年来，兰州新区累计引进产业项目1080个、总投资5280亿元，产业投资、工业增加值年均增长50%以上。
创新动力厚积薄发
近日，位于兰州新区的甘肃海亮新能源材料有限公司试生产的3.5微米高性能锂电池铜箔下线，厚度比过去广泛运用的铜箔材料减少一半，这意味着同等大小的锂电池效能提升近10%，达到世界领先水平。
“我们已经与国内外的30多家电池厂商进行了实质业务往来，整体处于供不应求的状态。”甘肃海亮新能源材料有限公司总经理助理罗冲说，今年6月份，公司年产15万吨高性能铜箔材料项目一期首条生产线试产成功，距离项目开工还不到半年时间，远远低于行业同类项目建设周期。
在兰州新区，仅去年就有400多种科技创新产品问世。从基础条件匮乏到资源要素聚集，再到产学研用协同驱动，近年来，兰州新区形成了集院士工作站、各类创新平台、创新型企业和人才于一体的创新矩阵，全社会研发投入占GDP比重达到3.8%，科技进步贡献率达到61%，百余种产品填补国内空白、替代进口。
为加快化工领域科技成果转化，兰州新区还规划建设了专精特新化工科技产业园项目，全力打造集研发、中试、转化、实训、生产于一体的在全国有影响的专精特新化工产业孵化基地。经过3年多的建设发展，兰州新区专精特新产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，一批创新动力足、发展前景广的企业在专精特新化工产业孵化基地“筑巢”。
兰州新区专精特新化工科技有限公司副总经理刘鹏说，截至目前，他们已建成专用厂房171栋，81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，招商引资项目145个、企业102家，企业总投资超25亿元，落地产品500余种。
据了解，兰州新区集中力量扶持产业化前景明显的高科技项目，科技投入占财政支出的比重连续4年保持在4%以上。与“十三五”初期相比，兰州新区国家级高新技术企业总量增长近3倍，并建成了国家和省级工程研究中心、工业设计中心、重点实验室等创新载体168个。
对外开放多向发力
8月初，“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。此趟班列是中老铁路贯通后，甘肃省首趟“中国—老挝”回程班列，为全省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。
今年1月至7月，兰州新区中川北站物流园共开行国际货运班列126列，同比增长20%，成为面向中西亚、南亚和服务国家“一带一路”交通和物流的集散枢纽，有效推动了兰州新区外向型经济发展和高效国际贸易通道建设。
兰州新区商投集团路港公司副总经理赵越才表示，将持续抢抓“一带一路”建设机遇，不断完善大平台、大通道体系，推动国际货运班列高质量发展，争取全年到发200列以上，打造全省外贸经济发展新高地。
近年来，兰州新区围绕“向西开放重要战略平台”定位，把“一带一路”作为开放发展的最大机遇，系统打造国家“双循环”战略支点，将通道物流产业作为高质量发展的重点突破口和对外开放的重要抓手，积极构建现代高效的“通道+物流+产业”运行体系。截至目前，兰州新区已与中亚、西亚及欧洲等60多个国家和地区开展经贸往来，开通运行“兰州号”国际货运班列550列以上，涵盖中欧、中亚、南亚以及西部陆海贸易新通道等多条班列线路。
同时，兰州新区已开通240余条国内国际城市运输航线和16条国际货运航线，持续拓展腹舱载货业务，成功获批“兰州—拉合尔”“兰州—加德满都”第五航权，联通兰州至东盟、南亚、欧洲地区国际空中商贸物流通道。依托兰州中川国际机场及航空口岸，积极对接国内外重点航空物流公司，建成国际监管库、国际快件中心，运营航空公司39家。
据介绍，兰州新区进出口贸易额从2015年新区有外贸统计数据时的3984万元增加到2021年的82.4亿元，对甘肃省外向型经济高质量发展的引领带动效应日益凸显，2021年进出口贸易额对甘肃增量贡献率超50%。
https://t.cn/A6SCepKj
2012年8月20日，兰州新区获批成为西北地区首个国家级新区。10年来，兰州新区地区生产总值从不足5亿元增长到2021年突破300亿元。特别是近5年来，兰州新区地区生产总值增速最低为15.6%，最高达20%，持续领跑国家级新区。
今年上半年，兰州新区经济发展展现出强大韧性和巨大潜力，实现地区生产总值增长13%，固定资产投资增长20%、制造业投资增长59%、一般公共预算收入增长50.9%、市场主体数量增长15%，已成为甘肃省经济新的增长极。
产业集群加快崛起
在获批国家级新区之初，兰州新区就被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”的战略使命。如今，这里一座座现代化厂房拔地而起，一个个车间繁忙有序，特色鲜明的产业集群正加速崛起……
不久前，兰石重型装备股份有限公司突破又一项新能源装备制造领域“卡脖子”技术难题，承制的国产化N08120材质冷氢化流化床反应器制造完毕。去年，该企业就成功研制首台（套）国产化N08810（镍基合金）冷氢化反应器，一举打破国外企业对该装置材料的垄断，在国内多晶硅等新能源装备制造领域实现新突破。
2014年，兰石集团响应政府出城入园的号召，将兰州市七里河区的厂区搬迁到兰州新区。“出城入园为兰石集团的转型奠定了物质基础。”兰石集团副总经理、兰石重装董事长张璞临告诉记者，通过出城入园，企业实现了由石化装备制造业向高端能源装备、高端通用装备制造业的转型升级，生产能力和装备水平大幅提升。
目前，兰州新区已引进以兰石集团、甘肃建投、兰电、兰泵、博睿重装等为代表的一批先进装备制造产业项目，获批“国家先进装备制造业产业化基地”。在兰州新区已形成了先进装备制造、绿色化工、数据信息、新能源、生物医药等优势产业集群。
张璞临表示，今后，兰石集团将借助国家和省里支持兰州新区发展的政策措施，加快推进转型升级，大力发展光伏、核能、氢能等新能源、新材料装备制造，拓宽发展路径，助推企业实现高质量发展。
此外，兰州新区大力发展绿色化工产业，高标准建设150平方公里高端绿色化工产业园，中科院兰州化物所中试研究与成果转化基地、中科院大连化物所“液态阳光”等一批科技前沿项目先后落地，近百种产品替代进口、填补国内空白。截至目前，兰州新区绿色化工产业园已引进产业项目160多个、总投资超600亿元，创多项全省、全行业新纪录。
从产业蓝图规划到产业体系初步构建，再到产业集群日趋壮大，兰州新区以产业园区为载体，加速构建绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿元级产业，先进装备、新能源、循环产业3个五百亿元级产业，数据信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务5个百亿元级产业。
数据显示，10年来，兰州新区累计引进产业项目1080个、总投资5280亿元，产业投资、工业增加值年均增长50%以上。
创新动力厚积薄发
近日，位于兰州新区的甘肃海亮新能源材料有限公司试生产的3.5微米高性能锂电池铜箔下线，厚度比过去广泛运用的铜箔材料减少一半，这意味着同等大小的锂电池效能提升近10%，达到世界领先水平。
“我们已经与国内外的30多家电池厂商进行了实质业务往来，整体处于供不应求的状态。”甘肃海亮新能源材料有限公司总经理助理罗冲说，今年6月份，公司年产15万吨高性能铜箔材料项目一期首条生产线试产成功，距离项目开工还不到半年时间，远远低于行业同类项目建设周期。
在兰州新区，仅去年就有400多种科技创新产品问世。从基础条件匮乏到资源要素聚集，再到产学研用协同驱动，近年来，兰州新区形成了集院士工作站、各类创新平台、创新型企业和人才于一体的创新矩阵，全社会研发投入占GDP比重达到3.8%，科技进步贡献率达到61%，百余种产品填补国内空白、替代进口。
为加快化工领域科技成果转化，兰州新区还规划建设了专精特新化工科技产业园项目，全力打造集研发、中试、转化、实训、生产于一体的在全国有影响的专精特新化工产业孵化基地。经过3年多的建设发展，兰州新区专精特新产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，一批创新动力足、发展前景广的企业在专精特新化工产业孵化基地“筑巢”。
兰州新区专精特新化工科技有限公司副总经理刘鹏说，截至目前，他们已建成专用厂房171栋，81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，招商引资项目145个、企业102家，企业总投资超25亿元，落地产品500余种。
据了解，兰州新区集中力量扶持产业化前景明显的高科技项目，科技投入占财政支出的比重连续4年保持在4%以上。与“十三五”初期相比，兰州新区国家级高新技术企业总量增长近3倍，并建成了国家和省级工程研究中心、工业设计中心、重点实验室等创新载体168个。
对外开放多向发力
8月初，“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。此趟班列是中老铁路贯通后，甘肃省首趟“中国—老挝”回程班列，为全省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。
今年1月至7月，兰州新区中川北站物流园共开行国际货运班列126列，同比增长20%，成为面向中西亚、南亚和服务国家“一带一路”交通和物流的集散枢纽，有效推动了兰州新区外向型经济发展和高效国际贸易通道建设。
兰州新区商投集团路港公司副总经理赵越才表示，将持续抢抓“一带一路”建设机遇，不断完善大平台、大通道体系，推动国际货运班列高质量发展，争取全年到发200列以上，打造全省外贸经济发展新高地。
近年来，兰州新区围绕“向西开放重要战略平台”定位，把“一带一路”作为开放发展的最大机遇，系统打造国家“双循环”战略支点，将通道物流产业作为高质量发展的重点突破口和对外开放的重要抓手，积极构建现代高效的“通道+物流+产业”运行体系。截至目前，兰州新区已与中亚、西亚及欧洲等60多个国家和地区开展经贸往来，开通运行“兰州号”国际货运班列550列以上，涵盖中欧、中亚、南亚以及西部陆海贸易新通道等多条班列线路。
同时，兰州新区已开通240余条国内国际城市运输航线和16条国际货运航线，持续拓展腹舱载货业务，成功获批“兰州—拉合尔”“兰州—加德满都”第五航权，联通兰州至东盟、南亚、欧洲地区国际空中商贸物流通道。依托兰州中川国际机场及航空口岸，积极对接国内外重点航空物流公司，建成国际监管库、国际快件中心，运营航空公司39家。
据介绍，兰州新区进出口贸易额从2015年新区有外贸统计数据时的3984万元增加到2021年的82.4亿元，对甘肃省外向型经济高质量发展的引领带动效应日益凸显，2021年进出口贸易额对甘肃增量贡献率超50%。
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2012年8月20日，兰州新区获批成为西北地区首个国家级新区。10年来，兰州新区地区生产总值从不足5亿元增长到2021年突破300亿元。特别是近5年来，兰州新区地区生产总值增速最低为15.6%，最高达20%，持续领跑国家级新区。
今年上半年，兰州新区经济发展展现出强大韧性和巨大潜力，实现地区生产总值增长13%，固定资产投资增长20%、制造业投资增长59%、一般公共预算收入增长50.9%、市场主体数量增长15%，已成为甘肃省经济新的增长极。
产业集群加快崛起
在获批国家级新区之初，兰州新区就被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”的战略使命。如今，这里一座座现代化厂房拔地而起，一个个车间繁忙有序，特色鲜明的产业集群正加速崛起……
不久前，兰石重型装备股份有限公司突破又一项新能源装备制造领域“卡脖子”技术难题，承制的国产化N08120材质冷氢化流化床反应器制造完毕。去年，该企业就成功研制首台（套）国产化N08810（镍基合金）冷氢化反应器，一举打破国外企业对该装置材料的垄断，在国内多晶硅等新能源装备制造领域实现新突破。
2014年，兰石集团响应政府出城入园的号召，将兰州市七里河区的厂区搬迁到兰州新区。“出城入园为兰石集团的转型奠定了物质基础。”兰石集团副总经理、兰石重装董事长张璞临告诉记者，通过出城入园，企业实现了由石化装备制造业向高端能源装备、高端通用装备制造业的转型升级，生产能力和装备水平大幅提升。
目前，兰州新区已引进以兰石集团、甘肃建投、兰电、兰泵、博睿重装等为代表的一批先进装备制造产业项目，获批“国家先进装备制造业产业化基地”。在兰州新区已形成了先进装备制造、绿色化工、数据信息、新能源、生物医药等优势产业集群。
张璞临表示，今后，兰石集团将借助国家和省里支持兰州新区发展的政策措施，加快推进转型升级，大力发展光伏、核能、氢能等新能源、新材料装备制造，拓宽发展路径，助推企业实现高质量发展。
此外，兰州新区大力发展绿色化工产业，高标准建设150平方公里高端绿色化工产业园，中科院兰州化物所中试研究与成果转化基地、中科院大连化物所“液态阳光”等一批科技前沿项目先后落地，近百种产品替代进口、填补国内空白。截至目前，兰州新区绿色化工产业园已引进产业项目160多个、总投资超600亿元，创多项全省、全行业新纪录。
从产业蓝图规划到产业体系初步构建，再到产业集群日趋壮大，兰州新区以产业园区为载体，加速构建绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿元级产业，先进装备、新能源、循环产业3个五百亿元级产业，数据信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务5个百亿元级产业。
数据显示，10年来，兰州新区累计引进产业项目1080个、总投资5280亿元，产业投资、工业增加值年均增长50%以上。
创新动力厚积薄发
近日，位于兰州新区的甘肃海亮新能源材料有限公司试生产的3.5微米高性能锂电池铜箔下线，厚度比过去广泛运用的铜箔材料减少一半，这意味着同等大小的锂电池效能提升近10%，达到世界领先水平。
“我们已经与国内外的30多家电池厂商进行了实质业务往来，整体处于供不应求的状态。”甘肃海亮新能源材料有限公司总经理助理罗冲说，今年6月份，公司年产15万吨高性能铜箔材料项目一期首条生产线试产成功，距离项目开工还不到半年时间，远远低于行业同类项目建设周期。
在兰州新区，仅去年就有400多种科技创新产品问世。从基础条件匮乏到资源要素聚集，再到产学研用协同驱动，近年来，兰州新区形成了集院士工作站、各类创新平台、创新型企业和人才于一体的创新矩阵，全社会研发投入占GDP比重达到3.8%，科技进步贡献率达到61%，百余种产品填补国内空白、替代进口。
为加快化工领域科技成果转化，兰州新区还规划建设了专精特新化工科技产业园项目，全力打造集研发、中试、转化、实训、生产于一体的在全国有影响的专精特新化工产业孵化基地。经过3年多的建设发展，兰州新区专精特新产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，一批创新动力足、发展前景广的企业在专精特新化工产业孵化基地“筑巢”。
兰州新区专精特新化工科技有限公司副总经理刘鹏说，截至目前，他们已建成专用厂房171栋，81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，招商引资项目145个、企业102家，企业总投资超25亿元，落地产品500余种。
据了解，兰州新区集中力量扶持产业化前景明显的高科技项目，科技投入占财政支出的比重连续4年保持在4%以上。与“十三五”初期相比，兰州新区国家级高新技术企业总量增长近3倍，并建成了国家和省级工程研究中心、工业设计中心、重点实验室等创新载体168个。
对外开放多向发力
8月初，“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。此趟班列是中老铁路贯通后，甘肃省首趟“中国—老挝”回程班列，为全省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。
今年1月至7月，兰州新区中川北站物流园共开行国际货运班列126列，同比增长20%，成为面向中西亚、南亚和服务国家“一带一路”交通和物流的集散枢纽，有效推动了兰州新区外向型经济发展和高效国际贸易通道建设。
兰州新区商投集团路港公司副总经理赵越才表示，将持续抢抓“一带一路”建设机遇，不断完善大平台、大通道体系，推动国际货运班列高质量发展，争取全年到发200列以上，打造全省外贸经济发展新高地。
近年来，兰州新区围绕“向西开放重要战略平台”定位，把“一带一路”作为开放发展的最大机遇，系统打造国家“双循环”战略支点，将通道物流产业作为高质量发展的重点突破口和对外开放的重要抓手，积极构建现代高效的“通道+物流+产业”运行体系。截至目前，兰州新区已与中亚、西亚及欧洲等60多个国家和地区开展经贸往来，开通运行“兰州号”国际货运班列550列以上，涵盖中欧、中亚、南亚以及西部陆海贸易新通道等多条班列线路。
同时，兰州新区已开通240余条国内国际城市运输航线和16条国际货运航线，持续拓展腹舱载货业务，成功获批“兰州—拉合尔”“兰州—加德满都”第五航权，联通兰州至东盟、南亚、欧洲地区国际空中商贸物流通道。依托兰州中川国际机场及航空口岸，积极对接国内外重点航空物流公司，建成国际监管库、国际快件中心，运营航空公司39家。
据介绍，兰州新区进出口贸易额从2015年新区有外贸统计数据时的3984万元增加到2021年的82.4亿元，对甘肃省外向型经济高质量发展的引领带动效应日益凸显，2021年进出口贸易额对甘肃增量贡献率超50%。
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2012年8月20日，兰州新区获批成为西北地区首个国家级新区。10年来，兰州新区地区生产总值从不足5亿元增长到2021年突破300亿元。特别是近5年来，兰州新区地区生产总值增速最低为15.6%，最高达20%，持续领跑国家级新区。
今年上半年，兰州新区经济发展展现出强大韧性和巨大潜力，实现地区生产总值增长13%，固定资产投资增长20%、制造业投资增长59%、一般公共预算收入增长50.9%、市场主体数量增长15%，已成为甘肃省经济新的增长极。
产业集群加快崛起
在获批国家级新区之初，兰州新区就被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”的战略使命。如今，这里一座座现代化厂房拔地而起，一个个车间繁忙有序，特色鲜明的产业集群正加速崛起……
不久前，兰石重型装备股份有限公司突破又一项新能源装备制造领域“卡脖子”技术难题，承制的国产化N08120材质冷氢化流化床反应器制造完毕。去年，该企业就成功研制首台（套）国产化N08810（镍基合金）冷氢化反应器，一举打破国外企业对该装置材料的垄断，在国内多晶硅等新能源装备制造领域实现新突破。
2014年，兰石集团响应政府出城入园的号召，将兰州市七里河区的厂区搬迁到兰州新区。“出城入园为兰石集团的转型奠定了物质基础。”兰石集团副总经理、兰石重装董事长张璞临告诉记者，通过出城入园，企业实现了由石化装备制造业向高端能源装备、高端通用装备制造业的转型升级，生产能力和装备水平大幅提升。
目前，兰州新区已引进以兰石集团、甘肃建投、兰电、兰泵、博睿重装等为代表的一批先进装备制造产业项目，获批“国家先进装备制造业产业化基地”。在兰州新区已形成了先进装备制造、绿色化工、数据信息、新能源、生物医药等优势产业集群。
张璞临表示，今后，兰石集团将借助国家和省里支持兰州新区发展的政策措施，加快推进转型升级，大力发展光伏、核能、氢能等新能源、新材料装备制造，拓宽发展路径，助推企业实现高质量发展。
此外，兰州新区大力发展绿色化工产业，高标准建设150平方公里高端绿色化工产业园，中科院兰州化物所中试研究与成果转化基地、中科院大连化物所“液态阳光”等一批科技前沿项目先后落地，近百种产品替代进口、填补国内空白。截至目前，兰州新区绿色化工产业园已引进产业项目160多个、总投资超600亿元，创多项全省、全行业新纪录。
从产业蓝图规划到产业体系初步构建，再到产业集群日趋壮大，兰州新区以产业园区为载体，加速构建绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿元级产业，先进装备、新能源、循环产业3个五百亿元级产业，数据信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务5个百亿元级产业。
数据显示，10年来，兰州新区累计引进产业项目1080个、总投资5280亿元，产业投资、工业增加值年均增长50%以上。
创新动力厚积薄发
近日，位于兰州新区的甘肃海亮新能源材料有限公司试生产的3.5微米高性能锂电池铜箔下线，厚度比过去广泛运用的铜箔材料减少一半，这意味着同等大小的锂电池效能提升近10%，达到世界领先水平。
“我们已经与国内外的30多家电池厂商进行了实质业务往来，整体处于供不应求的状态。”甘肃海亮新能源材料有限公司总经理助理罗冲说，今年6月份，公司年产15万吨高性能铜箔材料项目一期首条生产线试产成功，距离项目开工还不到半年时间，远远低于行业同类项目建设周期。
在兰州新区，仅去年就有400多种科技创新产品问世。从基础条件匮乏到资源要素聚集，再到产学研用协同驱动，近年来，兰州新区形成了集院士工作站、各类创新平台、创新型企业和人才于一体的创新矩阵，全社会研发投入占GDP比重达到3.8%，科技进步贡献率达到61%，百余种产品填补国内空白、替代进口。
为加快化工领域科技成果转化，兰州新区还规划建设了专精特新化工科技产业园项目，全力打造集研发、中试、转化、实训、生产于一体的在全国有影响的专精特新化工产业孵化基地。经过3年多的建设发展，兰州新区专精特新产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，一批创新动力足、发展前景广的企业在专精特新化工产业孵化基地“筑巢”。
兰州新区专精特新化工科技有限公司副总经理刘鹏说，截至目前，他们已建成专用厂房171栋，81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，招商引资项目145个、企业102家，企业总投资超25亿元，落地产品500余种。
据了解，兰州新区集中力量扶持产业化前景明显的高科技项目，科技投入占财政支出的比重连续4年保持在4%以上。与“十三五”初期相比，兰州新区国家级高新技术企业总量增长近3倍，并建成了国家和省级工程研究中心、工业设计中心、重点实验室等创新载体168个。
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今年1月至7月，兰州新区中川北站物流园共开行国际货运班列126列，同比增长20%，成为面向中西亚、南亚和服务国家“一带一路”交通和物流的集散枢纽，有效推动了兰州新区外向型经济发展和高效国际贸易通道建设。
兰州新区商投集团路港公司副总经理赵越才表示，将持续抢抓“一带一路”建设机遇，不断完善大平台、大通道体系，推动国际货运班列高质量发展，争取全年到发200列以上，打造全省外贸经济发展新高地。
近年来，兰州新区围绕“向西开放重要战略平台”定位，把“一带一路”作为开放发展的最大机遇，系统打造国家“双循环”战略支点，将通道物流产业作为高质量发展的重点突破口和对外开放的重要抓手，积极构建现代高效的“通道+物流+产业”运行体系。截至目前，兰州新区已与中亚、西亚及欧洲等60多个国家和地区开展经贸往来，开通运行“兰州号”国际货运班列550列以上，涵盖中欧、中亚、南亚以及西部陆海贸易新通道等多条班列线路。
同时，兰州新区已开通240余条国内国际城市运输航线和16条国际货运航线，持续拓展腹舱载货业务，成功获批“兰州—拉合尔”“兰州—加德满都”第五航权，联通兰州至东盟、南亚、欧洲地区国际空中商贸物流通道。依托兰州中川国际机场及航空口岸，积极对接国内外重点航空物流公司，建成国际监管库、国际快件中心，运营航空公司39家。
据介绍，兰州新区进出口贸易额从2015年新区有外贸统计数据时的3984万元增加到2021年的82.4亿元，对甘肃省外向型经济高质量发展的引领带动效应日益凸显，2021年进出口贸易额对甘肃增量贡献率超50%。
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【重磅新车全球首发 新能源家族实力圈粉 哈弗“电”力十足闪耀蓉城】8月26日，在刚刚开幕的第二十五届成都国际汽车展览会上，哈弗品牌以 “全新哈弗 驭电未来”为主题参展，哈弗H6超级混动DHT、哈弗H-DOG领衔的新能源家族齐聚一堂，充分展现了哈弗作为中国SUV领军者的非凡影响力和深厚实力。
全面转型 哈弗驶入新能源赛道
立足于时代使命和市场洞察，哈弗正在全速驶入新能源赛道，长城汽车总裁穆峰在8月22日的哈弗新能源战略发布会上表示：“作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑，更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上，迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。”同时，哈弗还发布了全新的新能源战略、品牌标识和全新的品牌定位，开启哈弗品牌的新篇章。
新能源领域的竞争，不仅是企业之战，也是生态之战。在长城汽车，这种生态体系被称作“森林式生态”，这是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系。依托长城汽车的“森林式生态”体系的赋能，哈弗新能源战略在电池技术、智能座舱、智能驾驶等方面实现了全域进阶。
车展发布会现场，哈弗品牌CEO李晓锐再度重申：“哈弗将以‘新能源SUV专家’的全新定位，聚焦新赛道，全面加速新能源转型，重塑新能源市场格局。”哈弗直面时代变革、全面引领的底气，源自强大的研发和供应链保障体系、最顶级的超级混动技术和最全面的产品品类布局。多维度的强力支持，助力哈弗实现向新能源赛道快速切换。
柠檬混动DHT技术 当下出行最佳解决方案
当下的新能源市场，纯电动车售价居高不下，让大部分用户难以负担；增程技术则存在高速乏力和燃油经济性差等短板。相比之下，柠檬混动DHT可以通过控制系统的智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。
得益于两挡双电机混联的混动架构，搭载柠檬混动DHT架构的车型具备全速域全场景的性能、效能优势：在市区低速行驶的场景中，系统采用纯电、串联模式运行，让发动机始终保持在最佳能效区间内，由驱动电机直接驱动车辆，起步迅速、动力响应快，驾驶感受媲美纯电动车。市郊及高速出行时，系统则能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率，在中高车速段行驶较单挡混联架构大1000Nm以上。
在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，使发动机工作在最优经济区，换挡、换模过程中，通过发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击，真正满足用户全场景的用车需求。
进阶实力领航新赛道 哈弗H6超级混动DHT强势来袭
车展现场，由哈弗H6超级混动DHT双子星领衔的哈弗新能源家族悉数登台亮相，引爆车展现场，吸引无数观众现场打卡，让更多用户可以享受到中国品牌技术进阶所打造的价值平权。
针对当前影响消费者购买新能源产品的里程焦虑和安全焦虑等核心用户“痛点”，哈弗H6超级混动DHT进行了针对性的补强，满足不同用户群体的消费需求。为此，哈弗将哈弗H6超级混动DHT送至中国权威的测试机构——中汽研，做了四项极限挑战。
其中，哈弗H6超级混动DHT的PHEV车型在“温差100度续航挑战”试验中，经过43小时的不间断行驶，最终续航里程为1178公里，用最科学严谨的方式直观展现了新车的续航能力和可靠性，解决用户的里程焦虑问题。
第三代H6超级混动DHT配备的电池还做了挤压、火烧和浸水三大超国标安全挑战，均成功完成，为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。新能源汽车最后一块短板，由哈弗补齐。
哈弗H6超级混动DHT之所以敢于挑战这些极限测试，主要是因为它搭载的是哈弗全新的“护芯甲”动力电池。这套电池组采用了1.6mm超高强度钢制箱体，熔点高达1500℃，较铝制外壳耐热性提升三倍，在测试中经受住了国标测试两倍强度的火烧测试。
它采用特殊设计的防高压喷水结构设计应用了高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，让电池包能在10MPa的高压、85℃高温热水的环绕持续喷射下保持密封性完好；高强度电池包安全框架内部模组融合15mm铝合金吸能端板，有效的抵抗外部冲击，不易开裂。这套动力电池还拥有全天候的电池安全管理系统，能够基于云端大数据24小时实时诊断、实时监控，并可实现毫秒级的响应。
此外，立足于超前智能驾驶体验、百兆车内以太网、高阶主被动安全设计，哈弗H6混动DHT将会成为用户的，专享移动空间，并利用新能源基因带来的更多电驱应用场景，打造更为极致的动力性和操控性，开启智慧出行新体验。
凭借更可靠、更安全的混动技术，哈弗H6超级混动DHT一经发布便成为市场焦点，仅用3天时间便斩获6000+个订单，再度续写“国民神车”的神话。
重磅新车全球首发 狗品类家族再添猛将
除了哈弗H6超级混动DHT这款战略级产品之外，狗品类下的第三款新车：哈弗H-DOG 也在本届车展上全球首发。作为3/4刻度的首款电混SUV，也是轻越野领域的第一款插电混动SUV，哈弗H-DOG将以向上进阶的尺寸和更舒适的驾乘空间、更澎湃的驾控性能，以及远超同级的越野优势，真正满足用户“可城、可野、可电”的全场景用车诉求。
哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美学设计，在外观和内饰设计上保持了粗犷越野风格的同时，还通过一些精雕细琢，让热爱越野的您也能被温柔以待；超4.7m的车长和超2800mm的轴距，以更专业、更全面的产品实力重塑中型SUV市场价值新标杆，让驾乘尽享宽适空间。
哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV动力总成，总扭矩高达530N·m ，总功率达240kW，堪比合资品牌2.5T中大型SUV发动机的强劲性能。它还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及２把差速锁+９种全地形模式专业越野配置，从而全方位满足用户对于潮野出行的诉求。哈弗H-DOG将继续秉承狗品类敢为人先的创新态度，助力用户探索更广阔的生活边际。
通过全新战略、全新产品和全新技术的赋能，本届成都车展哈弗品牌再度成为了关注焦点，圈粉无数。新能源时代变革是一场持久挑战，哈弗将以更好的技术、更好的产品、更好的体验、和更多用户一同打造低碳、节能的美好出行新生态。
全面转型 哈弗驶入新能源赛道
立足于时代使命和市场洞察，哈弗正在全速驶入新能源赛道，长城汽车总裁穆峰在8月22日的哈弗新能源战略发布会上表示：“作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑，更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上，迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。”同时，哈弗还发布了全新的新能源战略、品牌标识和全新的品牌定位，开启哈弗品牌的新篇章。
新能源领域的竞争，不仅是企业之战，也是生态之战。在长城汽车，这种生态体系被称作“森林式生态”，这是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系。依托长城汽车的“森林式生态”体系的赋能，哈弗新能源战略在电池技术、智能座舱、智能驾驶等方面实现了全域进阶。
车展发布会现场，哈弗品牌CEO李晓锐再度重申：“哈弗将以‘新能源SUV专家’的全新定位，聚焦新赛道，全面加速新能源转型，重塑新能源市场格局。”哈弗直面时代变革、全面引领的底气，源自强大的研发和供应链保障体系、最顶级的超级混动技术和最全面的产品品类布局。多维度的强力支持，助力哈弗实现向新能源赛道快速切换。
柠檬混动DHT技术 当下出行最佳解决方案
当下的新能源市场，纯电动车售价居高不下，让大部分用户难以负担；增程技术则存在高速乏力和燃油经济性差等短板。相比之下，柠檬混动DHT可以通过控制系统的智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。
得益于两挡双电机混联的混动架构，搭载柠檬混动DHT架构的车型具备全速域全场景的性能、效能优势：在市区低速行驶的场景中，系统采用纯电、串联模式运行，让发动机始终保持在最佳能效区间内，由驱动电机直接驱动车辆，起步迅速、动力响应快，驾驶感受媲美纯电动车。市郊及高速出行时，系统则能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率，在中高车速段行驶较单挡混联架构大1000Nm以上。
在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，使发动机工作在最优经济区，换挡、换模过程中，通过发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击，真正满足用户全场景的用车需求。
进阶实力领航新赛道 哈弗H6超级混动DHT强势来袭
车展现场，由哈弗H6超级混动DHT双子星领衔的哈弗新能源家族悉数登台亮相，引爆车展现场，吸引无数观众现场打卡，让更多用户可以享受到中国品牌技术进阶所打造的价值平权。
针对当前影响消费者购买新能源产品的里程焦虑和安全焦虑等核心用户“痛点”，哈弗H6超级混动DHT进行了针对性的补强，满足不同用户群体的消费需求。为此，哈弗将哈弗H6超级混动DHT送至中国权威的测试机构——中汽研，做了四项极限挑战。
其中，哈弗H6超级混动DHT的PHEV车型在“温差100度续航挑战”试验中，经过43小时的不间断行驶，最终续航里程为1178公里，用最科学严谨的方式直观展现了新车的续航能力和可靠性，解决用户的里程焦虑问题。
第三代H6超级混动DHT配备的电池还做了挤压、火烧和浸水三大超国标安全挑战，均成功完成，为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。新能源汽车最后一块短板，由哈弗补齐。
哈弗H6超级混动DHT之所以敢于挑战这些极限测试，主要是因为它搭载的是哈弗全新的“护芯甲”动力电池。这套电池组采用了1.6mm超高强度钢制箱体，熔点高达1500℃，较铝制外壳耐热性提升三倍，在测试中经受住了国标测试两倍强度的火烧测试。
它采用特殊设计的防高压喷水结构设计应用了高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，让电池包能在10MPa的高压、85℃高温热水的环绕持续喷射下保持密封性完好；高强度电池包安全框架内部模组融合15mm铝合金吸能端板，有效的抵抗外部冲击，不易开裂。这套动力电池还拥有全天候的电池安全管理系统，能够基于云端大数据24小时实时诊断、实时监控，并可实现毫秒级的响应。
此外，立足于超前智能驾驶体验、百兆车内以太网、高阶主被动安全设计，哈弗H6混动DHT将会成为用户的，专享移动空间，并利用新能源基因带来的更多电驱应用场景，打造更为极致的动力性和操控性，开启智慧出行新体验。
凭借更可靠、更安全的混动技术，哈弗H6超级混动DHT一经发布便成为市场焦点，仅用3天时间便斩获6000+个订单，再度续写“国民神车”的神话。
重磅新车全球首发 狗品类家族再添猛将
除了哈弗H6超级混动DHT这款战略级产品之外，狗品类下的第三款新车：哈弗H-DOG 也在本届车展上全球首发。作为3/4刻度的首款电混SUV，也是轻越野领域的第一款插电混动SUV，哈弗H-DOG将以向上进阶的尺寸和更舒适的驾乘空间、更澎湃的驾控性能，以及远超同级的越野优势，真正满足用户“可城、可野、可电”的全场景用车诉求。
哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美学设计，在外观和内饰设计上保持了粗犷越野风格的同时，还通过一些精雕细琢，让热爱越野的您也能被温柔以待；超4.7m的车长和超2800mm的轴距，以更专业、更全面的产品实力重塑中型SUV市场价值新标杆，让驾乘尽享宽适空间。
哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV动力总成，总扭矩高达530N·m ，总功率达240kW，堪比合资品牌2.5T中大型SUV发动机的强劲性能。它还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及２把差速锁+９种全地形模式专业越野配置，从而全方位满足用户对于潮野出行的诉求。哈弗H-DOG将继续秉承狗品类敢为人先的创新态度，助力用户探索更广阔的生活边际。
通过全新战略、全新产品和全新技术的赋能，本届成都车展哈弗品牌再度成为了关注焦点，圈粉无数。新能源时代变革是一场持久挑战，哈弗将以更好的技术、更好的产品、更好的体验、和更多用户一同打造低碳、节能的美好出行新生态。
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