法界 2022-09-12
三界内的生命，是觉知“存在”倒映觉性圆照，呈现出灵性属性的“知觉”众生。
因此，以存在的基础，派生出的“知觉”生命，是无法触及到法界智慧的，因此法界圣贤也无法被三界生命所理解，就好像，光线折射在水体中的灵动，是无法理解水面之上的虚空一般。
法界，是灵性生命中，脱落了生命“存在”的性质。
类似在绝对的黑暗中，点燃火柴的刹那，光明照破黑暗的瞬间，黑暗在光明中消散时的“明晰”性质；就好像青出于蓝而胜于蓝，色中胶青；就好像水中盐味，就好像树中之香，唯有亲证，不落文字，无法言说。
觉性中，灵性就是一抹错觉。
灵性中，觉性是神圣无法触及。
实相远离身心意识分别。
生灭既灭，寂灭现前。
亲证法界的瞬间，第一个最直观最显著的感受，是“时空停止”。
类似于，头颅埋在浑浊的污水中数亿兆劫，早已遗忘了，头颅未曾埋入水中的感受，当头颅初次抬起，离开污水的瞬间，此人就呼吸到了新鲜的空气，体验到了虚空的无生，不再被污水流动扰乱的眼睛，刹那间充满虚空，普照十方三世，遍照无碍，洞彻无漏。
第二个直观的觉受，是宇宙十方三世，过去未来尽收眼底。
法界圣贤没有三界生命有形的躯体，而是纯智慧体展现的“无相光”，光明普照十方，上下，前后，左右，四面八方，完整的，系统的，立体的，十法界层层苍茫光明宇宙，是瞬间普照无漏的。
不仅仅是“照”眼前世界中，众生细腻念头毫厘可见。
“照”中，遥远苍穹尽头的宇宙，同样是近在咫尺。
而且身后的，头顶的，脚下的，四面八方，周遍虚空的宇宙苍穹，都是瞬间遍知遍觉，普照无漏，明晰无碍。
十方宇宙苍穹，恒河沙微尘世界，无限众生微细心意，过去未来川流循环，是同时呈现的。
普照光明中，远在天际的星云，与近在咫尺的宇宙，是同等的清晰，纤毫可见；久远劫前的历史，与无限的未来，当下同时呈现，历历在目。
恒河沙数般，充满无际虚空的宇宙苍穹，苍穹内充满无限无量世界，世界内呈现三界六道无限生命，任何一个生命的起心动念，心识思虑中每一丝觉受念头，头脑意识中，每一瞬内每一个妄想分别，都清晰可见；每一个众生的心思念头，历历在目，每一个生命的过去未来，遍知遍照。
宇宙对于觉性圣贤而言，没有秘密没有隐藏。
因为宇宙，只是觉性的困顿倒影。
众生只是，倒影中觉性的回忆。
没有一丝回忆，离开了觉性本体。
因此，分别心熄灭，过去未来每一刹那中，觉性周遍普照。
第三个直观的经验，是无生无灭。
不被“存在”，因此建立在存在之上的体验，都无法触及觉性。
就好像，目光清澈无挂无染，看见万物的目光，却不因所见，而沾染了目光。
目光遍满十方虚空，于生灭来去，缘起缘灭中，如如不动，清净圆满。
觉性圣贤，以智慧呈现光明身，光明是寂静光，无形无相。
圣贤智慧性质与如来同体，因智慧清净程度，所现光明身范围大小。
“一切贤圣，皆以无为法而有差别。”——《金刚经》
圣贤是智慧，因心离诸相，而觉性圆明。
智慧是觉性之特质，觉性本体是空性，空性渗透十方虚空，明晰圆满，庄严湛然。智慧圣贤共用一个法性身，那就是“法身佛”。
因诸法性空，故而，法法圆满。
善分别诸法，居第一义而不动，是名“法中王”。
“若见诸相非相，则见如来。”
“离一切诸相，即名诸佛。”——《金刚经》
第四个深刻的体验，是空性慈悲。
慈悲，是心性清净的程度。
究竟无为，是圆满慈悲。
慈悲如虚空容纳万物，不拒不离，无取无舍。
无来无去，无善无恶，不悲不喜，不生不灭，不垢不净，不增不减。
“是故空中无色，无受想行识，无眼耳鼻舌身意，无色声香味触法，无眼界乃至无意识界，无无明，亦无无明尽，乃至无老死，亦无老死尽，无苦集灭道，无智亦无得，以无所得故，菩提萨埵，依般若波罗蜜多故，心无挂碍，无挂碍故，无有恐怖，远离颠倒梦想，究竟涅槃；三世诸佛，依般若波罗蜜多故，得阿耨多罗三藐三菩提。”——《心经》
观世音菩萨所说《心经》，就是法界十地圣贤，对觉性最究竟的开示。
是智慧生命，在法界中的究竟状态。
慈悲是觉性的性质，智慧是觉性的特质。
慈悲中，宇宙众生皆是觉性的投射，众生与智慧圣贤，一体一性，同体同心，本无分离，只因众生颠倒妄想，蒙蔽了智慧觉性，从而生死轮转于“觉知存在”中，以心识分别投射出六道轮回，依自身业障体验天堂地狱。
法界圣贤未曾离开任何众生，慈悲普照中，圣贤看任何生命皆是“祂”自己。
因此慈悲接纳一切众生的过去未来，因此慈悲容纳任何生命的凶残与恶毒。
因为慈悲中无“我、人、众生、寿者”相。
故而，一切众生心相，皆是如来究竟智慧德相。
“若见诸相非相，则见如来。”——《金刚经》
第五个深刻的体验，是圆满究竟的神通。
大菩萨就是智慧本体，一切法，皆升起于智慧普照中。
因此，“无生空性”充满渗透在“缘起生灭法”中。
智慧圣贤，可将一瞬间的时间，拉长到无量劫。
可将无限劫，缩短为一瞬间。
可在一微尘中，圆满呈现“十法界”。
可以瞬间化身千百亿分身，同时化现在恒河沙数世界中，为无量众生讲经说法。
可以随心变换形态，以受救赎之人的身份形象，幻现出，与此人同等身份讲法者，为其开启身心内善法知见；可以呈现充满十法界苍穹虚空的，无限无量兆大菩萨圣贤光明身，同时化现在百千亿世界中，为信仰众生拔苦济难，扶危救困，所求圣贤者，无不满愿。
第六个直观的体验，是名相宇宙消失。
所有一切显现的世界，都是虚幻不实的倒影。
真实的永不变易，变易的本不存在。
三界六道宇宙时空，法界圣贤光明海慧，都是大菩萨智慧所呈现。
宇宙整体，根本就是智慧成就。
智慧不被所现触及，空性不被普照沾染，明晰不受境界动摇。
“圆觉自性，非性性有，循诸性起，无取无证。”——《圆觉经》
而大菩萨，是“祂”目光所现，目光无法见到“眼睛”。
于是金刚手菩萨说：“除寂灭实地外，一切法皆名为魔。”——《大日如来真经》
宇宙，是圣主平安性中，一念妄动幻起。
十法界，是“祂”一瞥所现。
三界内的生命，是觉知“存在”倒映觉性圆照，呈现出灵性属性的“知觉”众生。
因此，以存在的基础，派生出的“知觉”生命，是无法触及到法界智慧的，因此法界圣贤也无法被三界生命所理解，就好像，光线折射在水体中的灵动，是无法理解水面之上的虚空一般。
法界，是灵性生命中，脱落了生命“存在”的性质。
类似在绝对的黑暗中，点燃火柴的刹那，光明照破黑暗的瞬间，黑暗在光明中消散时的“明晰”性质；就好像青出于蓝而胜于蓝，色中胶青；就好像水中盐味，就好像树中之香，唯有亲证，不落文字，无法言说。
觉性中，灵性就是一抹错觉。
灵性中，觉性是神圣无法触及。
实相远离身心意识分别。
生灭既灭，寂灭现前。
亲证法界的瞬间，第一个最直观最显著的感受，是“时空停止”。
类似于，头颅埋在浑浊的污水中数亿兆劫，早已遗忘了，头颅未曾埋入水中的感受，当头颅初次抬起，离开污水的瞬间，此人就呼吸到了新鲜的空气，体验到了虚空的无生，不再被污水流动扰乱的眼睛，刹那间充满虚空，普照十方三世，遍照无碍，洞彻无漏。
第二个直观的觉受，是宇宙十方三世，过去未来尽收眼底。
法界圣贤没有三界生命有形的躯体，而是纯智慧体展现的“无相光”，光明普照十方，上下，前后，左右，四面八方，完整的，系统的，立体的，十法界层层苍茫光明宇宙，是瞬间普照无漏的。
不仅仅是“照”眼前世界中，众生细腻念头毫厘可见。
“照”中，遥远苍穹尽头的宇宙，同样是近在咫尺。
而且身后的，头顶的，脚下的，四面八方，周遍虚空的宇宙苍穹，都是瞬间遍知遍觉，普照无漏，明晰无碍。
十方宇宙苍穹，恒河沙微尘世界，无限众生微细心意，过去未来川流循环，是同时呈现的。
普照光明中，远在天际的星云，与近在咫尺的宇宙，是同等的清晰，纤毫可见；久远劫前的历史，与无限的未来，当下同时呈现，历历在目。
恒河沙数般，充满无际虚空的宇宙苍穹，苍穹内充满无限无量世界，世界内呈现三界六道无限生命，任何一个生命的起心动念，心识思虑中每一丝觉受念头，头脑意识中，每一瞬内每一个妄想分别，都清晰可见；每一个众生的心思念头，历历在目，每一个生命的过去未来，遍知遍照。
宇宙对于觉性圣贤而言，没有秘密没有隐藏。
因为宇宙，只是觉性的困顿倒影。
众生只是，倒影中觉性的回忆。
没有一丝回忆，离开了觉性本体。
因此，分别心熄灭，过去未来每一刹那中，觉性周遍普照。
第三个直观的经验，是无生无灭。
不被“存在”，因此建立在存在之上的体验，都无法触及觉性。
就好像，目光清澈无挂无染，看见万物的目光，却不因所见，而沾染了目光。
目光遍满十方虚空，于生灭来去，缘起缘灭中，如如不动，清净圆满。
觉性圣贤，以智慧呈现光明身，光明是寂静光，无形无相。
圣贤智慧性质与如来同体，因智慧清净程度，所现光明身范围大小。
“一切贤圣，皆以无为法而有差别。”——《金刚经》
圣贤是智慧，因心离诸相，而觉性圆明。
智慧是觉性之特质，觉性本体是空性，空性渗透十方虚空，明晰圆满，庄严湛然。智慧圣贤共用一个法性身，那就是“法身佛”。
因诸法性空，故而，法法圆满。
善分别诸法，居第一义而不动，是名“法中王”。
“若见诸相非相，则见如来。”
“离一切诸相，即名诸佛。”——《金刚经》
第四个深刻的体验，是空性慈悲。
慈悲，是心性清净的程度。
究竟无为，是圆满慈悲。
慈悲如虚空容纳万物，不拒不离，无取无舍。
无来无去，无善无恶，不悲不喜，不生不灭，不垢不净，不增不减。
“是故空中无色，无受想行识，无眼耳鼻舌身意，无色声香味触法，无眼界乃至无意识界，无无明，亦无无明尽，乃至无老死，亦无老死尽，无苦集灭道，无智亦无得，以无所得故，菩提萨埵，依般若波罗蜜多故，心无挂碍，无挂碍故，无有恐怖，远离颠倒梦想，究竟涅槃；三世诸佛，依般若波罗蜜多故，得阿耨多罗三藐三菩提。”——《心经》
观世音菩萨所说《心经》，就是法界十地圣贤，对觉性最究竟的开示。
是智慧生命，在法界中的究竟状态。
慈悲是觉性的性质，智慧是觉性的特质。
慈悲中，宇宙众生皆是觉性的投射，众生与智慧圣贤，一体一性，同体同心，本无分离，只因众生颠倒妄想，蒙蔽了智慧觉性，从而生死轮转于“觉知存在”中，以心识分别投射出六道轮回，依自身业障体验天堂地狱。
法界圣贤未曾离开任何众生，慈悲普照中，圣贤看任何生命皆是“祂”自己。
因此慈悲接纳一切众生的过去未来，因此慈悲容纳任何生命的凶残与恶毒。
因为慈悲中无“我、人、众生、寿者”相。
故而，一切众生心相，皆是如来究竟智慧德相。
“若见诸相非相，则见如来。”——《金刚经》
第五个深刻的体验，是圆满究竟的神通。
大菩萨就是智慧本体，一切法，皆升起于智慧普照中。
因此，“无生空性”充满渗透在“缘起生灭法”中。
智慧圣贤，可将一瞬间的时间，拉长到无量劫。
可将无限劫，缩短为一瞬间。
可在一微尘中，圆满呈现“十法界”。
可以瞬间化身千百亿分身，同时化现在恒河沙数世界中，为无量众生讲经说法。
可以随心变换形态，以受救赎之人的身份形象，幻现出，与此人同等身份讲法者，为其开启身心内善法知见；可以呈现充满十法界苍穹虚空的，无限无量兆大菩萨圣贤光明身，同时化现在百千亿世界中，为信仰众生拔苦济难，扶危救困，所求圣贤者，无不满愿。
第六个直观的体验，是名相宇宙消失。
所有一切显现的世界，都是虚幻不实的倒影。
真实的永不变易，变易的本不存在。
三界六道宇宙时空，法界圣贤光明海慧，都是大菩萨智慧所呈现。
宇宙整体，根本就是智慧成就。
智慧不被所现触及，空性不被普照沾染，明晰不受境界动摇。
“圆觉自性，非性性有，循诸性起，无取无证。”——《圆觉经》
而大菩萨，是“祂”目光所现，目光无法见到“眼睛”。
于是金刚手菩萨说：“除寂灭实地外，一切法皆名为魔。”——《大日如来真经》
宇宙，是圣主平安性中，一念妄动幻起。
十法界，是“祂”一瞥所现。
戊土生于十二月的喜忌法则
五行中，土有阴阳之别。戊土为阳，己土为阴；戊土为气，己土为体。在天一个为云霞，一个为雨露；在地一个为高山、城墙、堤坝；一个则为田园、大地、草原。
戊土并非城墙、堤坝之土，只是与己土比较，戊土属高燥之土，为己土发源地。戊土固重，既中且正。春夏气动而辟，秋冬气静而翕；为万物之母，给万物提供源源不断的生命能量。故土可以养育万物，具有极大的包容性、中正、中庸、低调、忍耐的特性。八字日干为土、或土势很重的人，大多低调、不愿抛头露面，性格多隐忍不发。
1、正月戊土——正印建寅，木旺得气。戊土虽寄生在寅，而木旺土死，生死同宫，不做旺论。无丙戊土不生，无甲戊土不灵，无水万物不长。需要围绕丙火、甲木和癸水三者来取用。木多要用丙，杀印相生为美事；丙多用癸，水火相济，甲木与戊土皆可相成为美。寅月之木，虽得气，但体弱；寅月之土，气衰体薄，无法用申来制克，这点需要注意。
2、二月戊土——二月见卯，木已强壮，木旺土崩；戊土最弱，最好见丙火、丁火。无丙，虽有癸甲，犹如春寒多雨，万物生而不长，是一个人易成易败，富贵艰难的象征。即使有丙，还需癸甲，无癸甲者，视为春旱，万物生而多厄，是一生辛苦、劳而无功的象征。节气进退，宜有把握，初春土寒，可无癸，用丙甲可无癸；初春土暖，阳气盛大，宜用癸甲，可无丙，轻重之间，随宜酌用。节气如此，格局组合尤为如此。丙火多则用癸，丙火衰则用丙。体衰则可以补充土气，土气旺则用可以用癸甲。
3、三月戊土——三月建辰，从明清开始。需要辨别，辰月之土旺秉令，大体是清明后十二开始。前面十二日，需结合八字组合，天干所透之物判定，前十二日，乙木秉令用事，不可尽说土行秉令。辰月也属四季，但是辰中之土，是最为虚弱的戊土，因为有乙木中气暗藏；如果支见四库，干透比劫，作为专旺而论。否则春土气虚，不做专旺论命。局中土旺，用癸甲，支会木局，辰土秉令，无从化之理，最需丙火。
4、四月戊土——四月建巳，火土同宫，戊土临官在巳。丙戊司令，火旺土实。不能无水滋润，土暖而润，万物滋生；癸水出干，有化火之险，最好支藏。地支藏水，不惧丙火炎炎。戊土厚重，用甲木疏通，癸水相佐；无癸壬水亦可，用水则有庚辛发源最美。
5、五月戊土——五月见午，火气愈炎，土旺于夏，夏至之后，己土主旺，亦同丁火，用癸则恐怕力薄。先看壬水，次取甲木，壬甲两透，名为君臣庆会，位高权重。庚辛发源，官居极品。庚辛发源，不能伤及甲木，所以辛金最妙，庚金伤甲，只富难贵。地支寅木可会火，则是忧伤，卯木亦可。
6、六月戊土——六月建未，土旺用事，戊土刚燥，先看癸水；土重而实，次看甲木。未月金水进气，四柱金水多，为三伏生寒，则宜用丙火。甲木、癸水、丙火齐透，则富贵有准。有癸甲无丙，不过小贵；有癸无甲丙，不过略富；有丙无癸甲，衣禄充盈而已。癸透辛出，支藏丙火，伤官生财用印，一路功名。见庚壬，只恐富而非贵。辛癸丙甲俱无，贫贱，无问妻子。土临旺未，四柱土重，火炎土燥，与稼樯格稍有不同。见庚辛结局，不贵则富；格成稼樯，亦为贵命。
7、七月戊土——七月建申，申宫壬水长生，食伤生财；金旺土虚，虽长生而弱，不得生扶，难以胜财。支会水局，水旺土荡，看丙火，有丙暖土而实，方能用癸甲。所谓火重重而不厌，水泛泛非祥。总之，七月之戊，金水多旺，则要用火用土，用火者甲木可以辅佐；用土者则忌讳甲木。戊己叠叠，则需金水，甲木可以酌情选用。
8、八月戊土——八月建酉，秋令金旺土虚，子旺母虚，非原局生扶不可；否则不可用食伤。秋水同源，水旺则土荡，先看丙火，丙火照暖，喜水滋润，不必甲木疏通。月令伤官当旺，得丙而实，取伤官生财佩印，为格之正。财伤旺而用丙；丙火多旺而用癸。丙癸两透，水火相济，富贵有准。丙透癸藏，富贵不巨；癸透丙藏，富中取贵；无丙则不过算为能人。丙癸俱藏，行运及时，不过一富而已。四柱都含辛金，而无丙丁，叫做土金伤官，主功名不利于文，定当适宜于武。当见壬癸出干，必然富贵尊荣。支成水局，壬癸出干，无丙丁得地通根，视为从财。行运及时，主巨富。如果不从，则富屋穷人。总之，财多则宜用比劫，但宜有火来生助为好。
9、九月戊土——九月建戌，戌宫火墓，土得火而实，故九月之戊，自然旺盛。也要分辨季节深浅；寒露之后十二日，辛金用事；不可论旺；寒露之后，水以进气，不可视而不见。核心的还是干支组合。局中戊土当旺，或得生逢助，甲木疏通为要，但戌土皆燥，无水则木性枯焦，所甲木为用，癸水辅佐。地支有丙火配合，土暖而润，喜用财煞。癸水出干，无甲，见庚辛来生，必然大富。若无金生，癸水无根，与戊相合，化不逢时，反主贫困。支成火局，土燥不发，虽有甲木，反增火势，无水则一生贫困。四柱金多，无水无土，需要泄神更重，反而需要丙火。 四柱多土，支俱四库，为稼樯格；秋气土寒，同样需要丙火。
10、十月戊土——十月建亥，水旺土荡，甲木长生，财暗生官，土气虚寒，非生扶不可。湿土泥泞，不可用癸，专用丙火。丙火得地，甲木辅佐。非甲不灵，非丙不暖。一派水局，不见比劫，为从财；如果不从，富屋穷人；需行运辅佐。一个比劫，有甲木出干制服，亦可富贵。
11、十一月戊土——十一建子，水势更盛，水旺土荡，寒气逼人，制水为第一要务，火来暖土暖水，方能有生化之功，需要土火同来。木泄水制土，土有崩塌之危，则丙火为先，丙火通根得地，甲木可以辅佐。金来泄气助水，水势浩荡，不能阻隔，不见戊土混杂，亦为风景，四柱从财，定然富贵。用土则以火来辅佐，用火则甲木为佐，用水则可以见金。水已成势，不可见土，天干火亦有用。最怕水土相混，这样则水土混在，反而无用。
12、十二月戊土——十二月建丑；小寒后第十二日之前，视为水旺；十二日之后，己土当值用事，视为土旺。不过丑虽为季土专旺之地。但暗藏金水，无火温暖，难作旺论。十二月气进二阳，需要见丙，一派丙火，干透支藏，戊土由弱转强，可以用壬，主气清而旺，是富中取贵的命；癸水不行，因为癸水与戊相合，气势不清。无壬则为下格，主孤寒。四柱土多，方可用甲，壬水辅佐。地支四库全俱，为稼樯，为贵命。总之，丑月戊土，不离丙丁，丙丁过旺，才用壬水。土势过旺，方可用甲，还需壬水辅佐。格成稼樯，顺其土势。丑土阴寒，丙丁为先。最怕一派阴湿，也怕水土混杂。水土混杂，四支水土势力差不多，不然一生则难得际遇。
五行中，土有阴阳之别。戊土为阳，己土为阴；戊土为气，己土为体。在天一个为云霞，一个为雨露；在地一个为高山、城墙、堤坝；一个则为田园、大地、草原。
戊土并非城墙、堤坝之土，只是与己土比较，戊土属高燥之土，为己土发源地。戊土固重，既中且正。春夏气动而辟，秋冬气静而翕；为万物之母，给万物提供源源不断的生命能量。故土可以养育万物，具有极大的包容性、中正、中庸、低调、忍耐的特性。八字日干为土、或土势很重的人，大多低调、不愿抛头露面，性格多隐忍不发。
1、正月戊土——正印建寅，木旺得气。戊土虽寄生在寅，而木旺土死，生死同宫，不做旺论。无丙戊土不生，无甲戊土不灵，无水万物不长。需要围绕丙火、甲木和癸水三者来取用。木多要用丙，杀印相生为美事；丙多用癸，水火相济，甲木与戊土皆可相成为美。寅月之木，虽得气，但体弱；寅月之土，气衰体薄，无法用申来制克，这点需要注意。
2、二月戊土——二月见卯，木已强壮，木旺土崩；戊土最弱，最好见丙火、丁火。无丙，虽有癸甲，犹如春寒多雨，万物生而不长，是一个人易成易败，富贵艰难的象征。即使有丙，还需癸甲，无癸甲者，视为春旱，万物生而多厄，是一生辛苦、劳而无功的象征。节气进退，宜有把握，初春土寒，可无癸，用丙甲可无癸；初春土暖，阳气盛大，宜用癸甲，可无丙，轻重之间，随宜酌用。节气如此，格局组合尤为如此。丙火多则用癸，丙火衰则用丙。体衰则可以补充土气，土气旺则用可以用癸甲。
3、三月戊土——三月建辰，从明清开始。需要辨别，辰月之土旺秉令，大体是清明后十二开始。前面十二日，需结合八字组合，天干所透之物判定，前十二日，乙木秉令用事，不可尽说土行秉令。辰月也属四季，但是辰中之土，是最为虚弱的戊土，因为有乙木中气暗藏；如果支见四库，干透比劫，作为专旺而论。否则春土气虚，不做专旺论命。局中土旺，用癸甲，支会木局，辰土秉令，无从化之理，最需丙火。
4、四月戊土——四月建巳，火土同宫，戊土临官在巳。丙戊司令，火旺土实。不能无水滋润，土暖而润，万物滋生；癸水出干，有化火之险，最好支藏。地支藏水，不惧丙火炎炎。戊土厚重，用甲木疏通，癸水相佐；无癸壬水亦可，用水则有庚辛发源最美。
5、五月戊土——五月见午，火气愈炎，土旺于夏，夏至之后，己土主旺，亦同丁火，用癸则恐怕力薄。先看壬水，次取甲木，壬甲两透，名为君臣庆会，位高权重。庚辛发源，官居极品。庚辛发源，不能伤及甲木，所以辛金最妙，庚金伤甲，只富难贵。地支寅木可会火，则是忧伤，卯木亦可。
6、六月戊土——六月建未，土旺用事，戊土刚燥，先看癸水；土重而实，次看甲木。未月金水进气，四柱金水多，为三伏生寒，则宜用丙火。甲木、癸水、丙火齐透，则富贵有准。有癸甲无丙，不过小贵；有癸无甲丙，不过略富；有丙无癸甲，衣禄充盈而已。癸透辛出，支藏丙火，伤官生财用印，一路功名。见庚壬，只恐富而非贵。辛癸丙甲俱无，贫贱，无问妻子。土临旺未，四柱土重，火炎土燥，与稼樯格稍有不同。见庚辛结局，不贵则富；格成稼樯，亦为贵命。
7、七月戊土——七月建申，申宫壬水长生，食伤生财；金旺土虚，虽长生而弱，不得生扶，难以胜财。支会水局，水旺土荡，看丙火，有丙暖土而实，方能用癸甲。所谓火重重而不厌，水泛泛非祥。总之，七月之戊，金水多旺，则要用火用土，用火者甲木可以辅佐；用土者则忌讳甲木。戊己叠叠，则需金水，甲木可以酌情选用。
8、八月戊土——八月建酉，秋令金旺土虚，子旺母虚，非原局生扶不可；否则不可用食伤。秋水同源，水旺则土荡，先看丙火，丙火照暖，喜水滋润，不必甲木疏通。月令伤官当旺，得丙而实，取伤官生财佩印，为格之正。财伤旺而用丙；丙火多旺而用癸。丙癸两透，水火相济，富贵有准。丙透癸藏，富贵不巨；癸透丙藏，富中取贵；无丙则不过算为能人。丙癸俱藏，行运及时，不过一富而已。四柱都含辛金，而无丙丁，叫做土金伤官，主功名不利于文，定当适宜于武。当见壬癸出干，必然富贵尊荣。支成水局，壬癸出干，无丙丁得地通根，视为从财。行运及时，主巨富。如果不从，则富屋穷人。总之，财多则宜用比劫，但宜有火来生助为好。
9、九月戊土——九月建戌，戌宫火墓，土得火而实，故九月之戊，自然旺盛。也要分辨季节深浅；寒露之后十二日，辛金用事；不可论旺；寒露之后，水以进气，不可视而不见。核心的还是干支组合。局中戊土当旺，或得生逢助，甲木疏通为要，但戌土皆燥，无水则木性枯焦，所甲木为用，癸水辅佐。地支有丙火配合，土暖而润，喜用财煞。癸水出干，无甲，见庚辛来生，必然大富。若无金生，癸水无根，与戊相合，化不逢时，反主贫困。支成火局，土燥不发，虽有甲木，反增火势，无水则一生贫困。四柱金多，无水无土，需要泄神更重，反而需要丙火。 四柱多土，支俱四库，为稼樯格；秋气土寒，同样需要丙火。
10、十月戊土——十月建亥，水旺土荡，甲木长生，财暗生官，土气虚寒，非生扶不可。湿土泥泞，不可用癸，专用丙火。丙火得地，甲木辅佐。非甲不灵，非丙不暖。一派水局，不见比劫，为从财；如果不从，富屋穷人；需行运辅佐。一个比劫，有甲木出干制服，亦可富贵。
11、十一月戊土——十一建子，水势更盛，水旺土荡，寒气逼人，制水为第一要务，火来暖土暖水，方能有生化之功，需要土火同来。木泄水制土，土有崩塌之危，则丙火为先，丙火通根得地，甲木可以辅佐。金来泄气助水，水势浩荡，不能阻隔，不见戊土混杂，亦为风景，四柱从财，定然富贵。用土则以火来辅佐，用火则甲木为佐，用水则可以见金。水已成势，不可见土，天干火亦有用。最怕水土相混，这样则水土混在，反而无用。
12、十二月戊土——十二月建丑；小寒后第十二日之前，视为水旺；十二日之后，己土当值用事，视为土旺。不过丑虽为季土专旺之地。但暗藏金水，无火温暖，难作旺论。十二月气进二阳，需要见丙，一派丙火，干透支藏，戊土由弱转强，可以用壬，主气清而旺，是富中取贵的命；癸水不行，因为癸水与戊相合，气势不清。无壬则为下格，主孤寒。四柱土多，方可用甲，壬水辅佐。地支四库全俱，为稼樯，为贵命。总之，丑月戊土，不离丙丁，丙丁过旺，才用壬水。土势过旺，方可用甲，还需壬水辅佐。格成稼樯，顺其土势。丑土阴寒，丙丁为先。最怕一派阴湿，也怕水土混杂。水土混杂，四支水土势力差不多，不然一生则难得际遇。
洋浦国际集装箱码头：吞吐之间，见证发展！
100多年前的夙愿如何实现？30几年前打下的草稿怎样绘制成壮丽的图景？洋浦，就仿佛万千海南人民心中的一个结，岁月和历史构成经线，成长与变迁构成纬线，把它理顺，把它编织成行成卷，终成那一幅理想中的美景……
2022年8月，海南突发疫情。位于海南岛西北部洋浦经济开发区的洋浦国际集装箱码头，却仍一如既往地繁忙。在这里，平均每天会有5艘次船舶完成靠港作业。
稳定的生产作业环境，来源于面对疫情的严谨态度。从8月初开始，洋浦国际集装箱码头整个港区实施物理围网和门岗值守闭环管理，所有工作人员以及外包队伍将近400人全部住在港区，确保码头通行和作业正常，整体效率未受封控影响。严谨，高效，拼搏——这就是洋浦国际集装箱码头工作模式的一个缩影。
2022年前8个月，洋浦国际集装箱码头已完成装箱吞吐量101万标箱，其中外贸箱量为19万标箱。19万这个数字，在5年前是一年全部集装箱吞吐量的总数。那一年，这里的外贸箱量为零。
今天的洋浦国际集装箱码头已累计布局内贸航线12条、外贸航线14条、内外贸同船路径7条。内贸基本覆盖了东北、华北、华东、华南等主要沿海港口；外贸则以东南亚航线为主，航路远达南太平洋、印度洋。同样是短短的5年前，这里仅有8条内贸航线，外贸航线一片空白。
这种对比，就像是反差强烈的冷暖色系，叫人印象直观而深刻。
洋浦港国际集装箱码头实现外贸“从无到有”，新开发内外贸同船航线，实现快速承接转运东南亚及香港外贸货柜，促进海口、洋浦区域外贸箱及货源有效联动……上述一系列艰巨的任务，这里仅用五年达成。
图片国际集装箱码头能力提升之后的新设备。图右红色设备为提升前旧设备，图左蓝色设备为提升后新设备。
时不我待，高速生长，就像是植入了洋浦国际集装箱码头的精神元素。
窥斑见豹。整个洋浦港都在科学地生长。
2019年9月国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，洋浦港由“地区性重要港口”跃升至国家层面的“国际枢纽海港”。为实现《总体规划》目标，满足未来运输需求，洋浦必须加快推进港航基础设施建设，对码头和航道能级进行提升。
振兴港口、发展运输业，需要坚持绿色发展、生态优先。2022年1月，海南组建了推进海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程工作专班。专班驻点北京，直接推进洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的各项工作。5月31日，生态环境部印发了《关于<洋浦港洋浦港区国际集装箱码头区域规划修订影响报告书>的审查意见》，累计用时60个日历日，而此前生态环境部批复港口规划环评的最快纪录则是一年。6月12日，交通部和省政府联合批复《规划修订方案》，规划调整工作全部完成。7月29日，洋浦交通港航局组织召开专家审查会，截至目前安全条件审查报告修订已完成，并通过了专家复核。8月25日，港航控股组织召开内部审查会，目前正在结合相关意见完善设计报告。项目环评、航道通航条件评价、节能评估、社会稳定性评价等工作，已经在紧锣密鼓的同步推进中。
洋浦正向着国际航运枢纽的远大目标，一步一个脚印，踏实前行，步伐紧凑而坚定——只因那长久的夙愿，那凝聚于骨子里的成长的渴望，那萦绕在海南人内心深处的瑰丽梦想！
日记丨洋浦经济开发区交通运输管理中心副主任马绍珍：见证过程步履维艰，方知成果来之不易
时间：9月8日
地点：洋浦经济开发区
天气：雨
9点梳理资金需求，10点参加视频会议，11点联系项目业主方，16点梳理公路、水路交通建设项目投资计划表……
忙碌的一天，这样大大小小的对接、梳理，每周滚动进行。但正是通过这些不断地对比调整和跟进协调，才保障了每年交通基础设施建设目标的实现。
2006年，刚毕业的我来到洋浦港参与洋浦港三期工程建设。从施工方到业主方再到行政主管部门，洋浦港现有的48个泊位，其中30余个我都有参与建设或行业管理的记忆。正因为见证了过程的步履维艰，才知道成果的来之不易。
洋浦国际集装箱码头从小铲滩岸滩整治开始，结合洋浦港区5万吨级深水航道的建设形成了宝贵的港口发展用地。
那是2010年，当时全洋浦港年集装箱吞吐量仅21万标箱。推进项目前期工作时，各方都在质疑花费23个亿建设的码头会不会“晒太阳”，也在质疑这个浩大的工程，我们要用多久才能实现目标。但所有人都低估了一群有着相同信仰，为了共同的目标而拼搏的人，在方向明确的时候，能迸发出的惊人力量……
自由贸易港的政策和西部陆海新通道总体规划赋予了洋浦港国际集装箱枢纽海港的明确定位，也给洋浦港口人指明了可持续发展方向和奋斗目标。
我们用实际的数据回答了质疑。洋浦港集装箱吞吐量从2010年的21万标箱、到2017年的45.9万标箱、再到2021年的131.8万标箱，翻了6倍。
我们推进完成了码头能力提升项目建设及时升级了码头通过能力，建成了疏港大道二期工程项目及时打通了港区后方集疏运瓶颈；同时为迎接可预见的通过能力不足问题，新的码头扩建、航道扩建和疏港高速公路建设等近200个亿的基础设施配套又已迫在眉睫，发展的速度，超过了所有人的预期。
10年来，我见证了洋浦港在泊位数量、货运量、航线航班数量以及船舶登记数量等各方面实现的跨越式和创新式发展，也见证了洋浦港口人夜以继日的拼搏和努力，更以自己身处他们之间而自豪。
我深知港航物流产业的发展在加快建设港口配套设施、升级货物运输渠道、加速政策落地实施、优化营商环境和集聚航运要素等方面缺一不可。但作为港口基础设施建设的一名专业技术人员，不管处在建设的哪一方，我都愿发挥所长，以时不我待和功成不必在我的精神，扎实推进项目建设，让基础设施建设成为国际枢纽海港发展的浓墨重彩。
望着如今日新月异的洋浦港，我那时疲惫的身体，酸痛的腿脚及因疫情而褶皱的心，就像被烫熨过一样舒展。
我们与洋浦一起成长和成熟！
来源：新海南客户端
100多年前的夙愿如何实现？30几年前打下的草稿怎样绘制成壮丽的图景？洋浦，就仿佛万千海南人民心中的一个结，岁月和历史构成经线，成长与变迁构成纬线，把它理顺，把它编织成行成卷，终成那一幅理想中的美景……
2022年8月，海南突发疫情。位于海南岛西北部洋浦经济开发区的洋浦国际集装箱码头，却仍一如既往地繁忙。在这里，平均每天会有5艘次船舶完成靠港作业。
稳定的生产作业环境，来源于面对疫情的严谨态度。从8月初开始，洋浦国际集装箱码头整个港区实施物理围网和门岗值守闭环管理，所有工作人员以及外包队伍将近400人全部住在港区，确保码头通行和作业正常，整体效率未受封控影响。严谨，高效，拼搏——这就是洋浦国际集装箱码头工作模式的一个缩影。
2022年前8个月，洋浦国际集装箱码头已完成装箱吞吐量101万标箱，其中外贸箱量为19万标箱。19万这个数字，在5年前是一年全部集装箱吞吐量的总数。那一年，这里的外贸箱量为零。
今天的洋浦国际集装箱码头已累计布局内贸航线12条、外贸航线14条、内外贸同船路径7条。内贸基本覆盖了东北、华北、华东、华南等主要沿海港口；外贸则以东南亚航线为主，航路远达南太平洋、印度洋。同样是短短的5年前，这里仅有8条内贸航线，外贸航线一片空白。
这种对比，就像是反差强烈的冷暖色系，叫人印象直观而深刻。
洋浦港国际集装箱码头实现外贸“从无到有”，新开发内外贸同船航线，实现快速承接转运东南亚及香港外贸货柜，促进海口、洋浦区域外贸箱及货源有效联动……上述一系列艰巨的任务，这里仅用五年达成。
图片国际集装箱码头能力提升之后的新设备。图右红色设备为提升前旧设备，图左蓝色设备为提升后新设备。
时不我待，高速生长，就像是植入了洋浦国际集装箱码头的精神元素。
窥斑见豹。整个洋浦港都在科学地生长。
2019年9月国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，洋浦港由“地区性重要港口”跃升至国家层面的“国际枢纽海港”。为实现《总体规划》目标，满足未来运输需求，洋浦必须加快推进港航基础设施建设，对码头和航道能级进行提升。
振兴港口、发展运输业，需要坚持绿色发展、生态优先。2022年1月，海南组建了推进海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程工作专班。专班驻点北京，直接推进洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的各项工作。5月31日，生态环境部印发了《关于<洋浦港洋浦港区国际集装箱码头区域规划修订影响报告书>的审查意见》，累计用时60个日历日，而此前生态环境部批复港口规划环评的最快纪录则是一年。6月12日，交通部和省政府联合批复《规划修订方案》，规划调整工作全部完成。7月29日，洋浦交通港航局组织召开专家审查会，截至目前安全条件审查报告修订已完成，并通过了专家复核。8月25日，港航控股组织召开内部审查会，目前正在结合相关意见完善设计报告。项目环评、航道通航条件评价、节能评估、社会稳定性评价等工作，已经在紧锣密鼓的同步推进中。
洋浦正向着国际航运枢纽的远大目标，一步一个脚印，踏实前行，步伐紧凑而坚定——只因那长久的夙愿，那凝聚于骨子里的成长的渴望，那萦绕在海南人内心深处的瑰丽梦想！
日记丨洋浦经济开发区交通运输管理中心副主任马绍珍：见证过程步履维艰，方知成果来之不易
时间：9月8日
地点：洋浦经济开发区
天气：雨
9点梳理资金需求，10点参加视频会议，11点联系项目业主方，16点梳理公路、水路交通建设项目投资计划表……
忙碌的一天，这样大大小小的对接、梳理，每周滚动进行。但正是通过这些不断地对比调整和跟进协调，才保障了每年交通基础设施建设目标的实现。
2006年，刚毕业的我来到洋浦港参与洋浦港三期工程建设。从施工方到业主方再到行政主管部门，洋浦港现有的48个泊位，其中30余个我都有参与建设或行业管理的记忆。正因为见证了过程的步履维艰，才知道成果的来之不易。
洋浦国际集装箱码头从小铲滩岸滩整治开始，结合洋浦港区5万吨级深水航道的建设形成了宝贵的港口发展用地。
那是2010年，当时全洋浦港年集装箱吞吐量仅21万标箱。推进项目前期工作时，各方都在质疑花费23个亿建设的码头会不会“晒太阳”，也在质疑这个浩大的工程，我们要用多久才能实现目标。但所有人都低估了一群有着相同信仰，为了共同的目标而拼搏的人，在方向明确的时候，能迸发出的惊人力量……
自由贸易港的政策和西部陆海新通道总体规划赋予了洋浦港国际集装箱枢纽海港的明确定位，也给洋浦港口人指明了可持续发展方向和奋斗目标。
我们用实际的数据回答了质疑。洋浦港集装箱吞吐量从2010年的21万标箱、到2017年的45.9万标箱、再到2021年的131.8万标箱，翻了6倍。
我们推进完成了码头能力提升项目建设及时升级了码头通过能力，建成了疏港大道二期工程项目及时打通了港区后方集疏运瓶颈；同时为迎接可预见的通过能力不足问题，新的码头扩建、航道扩建和疏港高速公路建设等近200个亿的基础设施配套又已迫在眉睫，发展的速度，超过了所有人的预期。
10年来，我见证了洋浦港在泊位数量、货运量、航线航班数量以及船舶登记数量等各方面实现的跨越式和创新式发展，也见证了洋浦港口人夜以继日的拼搏和努力，更以自己身处他们之间而自豪。
我深知港航物流产业的发展在加快建设港口配套设施、升级货物运输渠道、加速政策落地实施、优化营商环境和集聚航运要素等方面缺一不可。但作为港口基础设施建设的一名专业技术人员，不管处在建设的哪一方，我都愿发挥所长，以时不我待和功成不必在我的精神，扎实推进项目建设，让基础设施建设成为国际枢纽海港发展的浓墨重彩。
望着如今日新月异的洋浦港，我那时疲惫的身体，酸痛的腿脚及因疫情而褶皱的心，就像被烫熨过一样舒展。
我们与洋浦一起成长和成熟！
来源：新海南客户端
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