预置光纤连接器是什么？
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光纤连接器，是光纤与光纤之间可拆卸的连接器件。它能把光纤的两个端面精密对接，使发射光纤输出的光能量能最大限度地耦合到接收光纤中去，并使由于其介入光链路而对系统造成的影响减到最小。在一定程度上，光纤连接器影响着光传输系统的可靠性和各项性能。
光纤连接器现货采购，TXGA提供多种规格连接器产品，原厂定制，现货速发，进入TXGA【产品中心】线上下单，一件起售。
光纤连接器实现了光纤与关系或者光纤与 电缆 之间的低损耗的连接，其克服了光纤连接对信号造成的影响，使通信信息能够在不同的环境下进行有效传输。而光纤连接器的不同型号，还满足了我们在不同的光纤连接情况下的需要。
光纤连接器可分为预置光纤和非预置光纤两大类。预置光纤连接器的接续点在连接器内部，并预置有匹配液。具体而言就是将预置光纤胶接在插芯中，接续点设在放有折射率近似纤芯的导光材料-匹配液的V型槽中，从而实现预置光纤和目标光纤的无缝贴合。
TXGA是国内生产连接器的厂家中的佼佼者，以优质的产品，贴心的服务与合理的价格为客户提供连接器产品与技术导向型的定制化服务。采购连接器，选择TXGA。
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光纤连接器可分为预置光纤和非预置光纤两大类。预置光纤连接器的接续点在连接器内部，并预置有匹配液。具体而言就是将预置光纤胶接在插芯中，接续点设在放有折射率近似纤芯的导光材料-匹配液的V型槽中，从而实现预置光纤和目标光纤的无缝贴合。
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根据目前公布了2021年第一季度销量数据的新能源车企，OFweek新能源汽车网整理发现，特斯拉表现依然强劲，今年一季度销量超18万辆，完胜比亚迪、蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑6家公司的销量总和，其中3月份的销量也大于比亚迪、蔚来、小鹏、理想4家公司的销量总和。
特斯拉交付约184800辆
4月2日，特斯拉公布了2021年第一季度的汽车产量和交付量。
数据显示，特斯拉第一季度生产了180338辆汽车，交付了184800辆汽车，高于特斯拉在2020年第四季度交付的180570辆。其中Model 3和Model Y交付量为182780辆，而处于换代期的Model S和Model X交付量为2020辆。
根据 EV Sales 的数据，今年1月特斯拉Model 3和Model Y交付量为31194辆，2月Model 3和Model Y交付量为41985辆，由此得出特斯拉在今年3月份交付量超过10万辆，达109601辆。
今年1月28日，特斯拉发布了全新改款Model S和Model X，当时特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，首批车型将在几周内交付。然而，特斯拉今年第一季度并未交付Model S和Model X，3月份交付的也是此前的库存。
2月底，马斯克在一封发给员工的电子邮件中表示，特斯拉“几乎完成了”Model S和Model X生产线的改造重组，预计将在第二季度实现量产。市场需求量很大，因此我们将很快恢复两班制，欢迎推荐朋友应聘。
不过，距离这封邮件已过去近一个半月，目前特斯拉还没有任何交付新款Model S或Model X的记录，似乎在生产或交付方面遇到了一些问题。
另外，据特斯拉美国官网显示，特斯拉又涨价了，Model 3标准续航升级版和长续航版，以及Model Y长续航版三款车型起售价均上调500美元，Model 3 Performance高性能版起售价上调1000美元。
3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布，国产Model Y长续航版和Performance高性能版两款车型的价格上调8000元。但目前还未宣布是否再次对国产Model Y的价格进行调整。
比亚迪交付约54751辆
4月6日，比亚迪公布了3月产销快报。期内，比亚迪汽车3月产量约3.9万辆，销量约4.08万辆。本年累计汽车产量约10.82万辆，同比增长75.71%；累计销量约10.41万辆，同比增长69.97%。
其中，3月新能源汽车销量为24218辆，1-3 月累计销量为54751辆。3月新能源汽车产量21492辆，本年累计新能源汽车产量55619辆，产量销量同步大幅增长。
4月7日，比亚迪在重庆举行“纯电全系 佩刀安天下”新车发布会。在发布会上，比亚迪发布了四款新车，分别为2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型，并且都将全面切换搭载刀片电池。
其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。
全新纯电车型的发布扩充了新能源汽车的矩阵，对比亚迪接下来的销量局面将产生有利影响。
蔚来交付20060辆
4月1日，蔚来公布2021年3月及一季度交付成绩。蔚来3月交付7257辆，创历史新高，同比增长373.4%，环比增长30.1%。蔚来一季度共交付20060辆，首次达成单季交付超2万辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。
其中SUV蔚来ES8交付1529辆，蔚来ES6交付3152辆；轿跑SUV蔚来EC6交付2576辆。截至3月31日，蔚来累计交付量已达95701辆。
4月7日，蔚来第10万辆量产车在江淮蔚来工厂正式下线。实现这样的成绩，蔚来仅用了35个月。
目前，除ES8、ES6、EC6以外，蔚来首款轿车ET7已经开始接受预定，车型矩阵扩充至四款车型。
值得一提的是，日前传出消息称蔚来再计划推出新车型。
3月27日，国家知识产权局发布商标初步审定公告。公告显示，上海蔚来汽车有限公司注册了全新车型商标——EF9。根据此前蔚来的产品规划，蔚来EF9或为一款纯电动MPV车型。
市场分析，根据蔚来现有车型“前缀+数字”的命名形式推测，其中ES/EC系列为SUV车型，ET系列为轿车，EP系列则为跑车，且车名后的数字越大定位也就高，EF9将会一款全新车型，或为纯电动MPV。
据悉，2018年8月，蔚来在IPO招股书中透露了新产品规划，当时规划了5款全新车型，其中EF系列定位MPV车型，而此次注册的“EF9”商标，或许正好对应了其中的MPV产品。
蔚来董事长兼CEO李斌曾说过，蔚来对标的是BBA豪华车企，根据蔚来现有车型的价格推测，EF9起售价或超过50万元。
小鹏交付13340辆
4月1日，小鹏公布了2021年3月交付成绩。其3月总交付量5102辆，环比增长130%，同比增长384%。其中，P7交付2855辆，环比增长103%；G3交付2247辆，环比增长176%。
小鹏今年一季度总交付量达13340辆，超越了2020年四季度的12964辆，成为小鹏历史最高的季度交付成绩。
此外，小鹏今年进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付，而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7，计划于今年4、5月分别开始交付。今年二季度，小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型，并计划于今年四季度开始交付。
值得注意的是， 4月8日，小鹏汽车宣布，武汉经济技术开发区管理委员会与小鹏汽车正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。
根据规划，小鹏汽车武汉智造基地项目，占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，项目规划年产能10万辆。建成后，其将成为小鹏汽车继肇庆生产基地后的第二座自建工厂。
理想交付12579辆
4月2日，理想发布数据显示，理想ONE在3月交付4900辆，同比增长238.6%，环增长113%。2021年第一季度，理想累计交付12579辆，同比增长334.4%。
单从车型方面来看，理想ONE是上述造车新势力三强中3月销量最高的，但一款车型走天下的风险仍然存在，且有变得更严重的趋势。
接下来蔚来ET7将开始交付，还申请了EF9商标，小鹏除已发布的磷酸铁锂电池的G3和P7外，今年第三季度的新车型更是来势汹汹，2022年才推出第二款车型，2023年才推出纯电动车型的理想，要在接下来相当长的一段时间内靠一款车型打天下，其面对的挑战不容小觑。
哪吒交付7443辆
4月2日，哪吒汽车发布3月份销量数据。数据显示，其3月份销量达3246辆，同比增长680%，环比增长62%，今年一季度累计销量突破7443辆。
其中，3月22日开启预售的哪吒U PRO累计订单超1000辆，主打性价比的年轻人第一辆智能电动哪吒 V上市五个月已经销售了10317辆。
零跑交付3139辆
4月2日，零跑发布了今年第一季度的交付量数据，其一季度共计交付新车3139辆，前三个月的销量分别为1514辆、628辆、997辆。
今年一季度，零跑汽车总订单10019辆，3月订单3227辆。截至目前，零跑汽车累计交付量达到11838辆。
原创 CiCi周 OFweek新能源汽车
特斯拉交付约184800辆
4月2日，特斯拉公布了2021年第一季度的汽车产量和交付量。
数据显示，特斯拉第一季度生产了180338辆汽车，交付了184800辆汽车，高于特斯拉在2020年第四季度交付的180570辆。其中Model 3和Model Y交付量为182780辆，而处于换代期的Model S和Model X交付量为2020辆。
根据 EV Sales 的数据，今年1月特斯拉Model 3和Model Y交付量为31194辆，2月Model 3和Model Y交付量为41985辆，由此得出特斯拉在今年3月份交付量超过10万辆，达109601辆。
今年1月28日，特斯拉发布了全新改款Model S和Model X，当时特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，首批车型将在几周内交付。然而，特斯拉今年第一季度并未交付Model S和Model X，3月份交付的也是此前的库存。
2月底，马斯克在一封发给员工的电子邮件中表示，特斯拉“几乎完成了”Model S和Model X生产线的改造重组，预计将在第二季度实现量产。市场需求量很大，因此我们将很快恢复两班制，欢迎推荐朋友应聘。
不过，距离这封邮件已过去近一个半月，目前特斯拉还没有任何交付新款Model S或Model X的记录，似乎在生产或交付方面遇到了一些问题。
另外，据特斯拉美国官网显示，特斯拉又涨价了，Model 3标准续航升级版和长续航版，以及Model Y长续航版三款车型起售价均上调500美元，Model 3 Performance高性能版起售价上调1000美元。
3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布，国产Model Y长续航版和Performance高性能版两款车型的价格上调8000元。但目前还未宣布是否再次对国产Model Y的价格进行调整。
比亚迪交付约54751辆
4月6日，比亚迪公布了3月产销快报。期内，比亚迪汽车3月产量约3.9万辆，销量约4.08万辆。本年累计汽车产量约10.82万辆，同比增长75.71%；累计销量约10.41万辆，同比增长69.97%。
其中，3月新能源汽车销量为24218辆，1-3 月累计销量为54751辆。3月新能源汽车产量21492辆，本年累计新能源汽车产量55619辆，产量销量同步大幅增长。
4月7日，比亚迪在重庆举行“纯电全系 佩刀安天下”新车发布会。在发布会上，比亚迪发布了四款新车，分别为2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型，并且都将全面切换搭载刀片电池。
其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。
全新纯电车型的发布扩充了新能源汽车的矩阵，对比亚迪接下来的销量局面将产生有利影响。
蔚来交付20060辆
4月1日，蔚来公布2021年3月及一季度交付成绩。蔚来3月交付7257辆，创历史新高，同比增长373.4%，环比增长30.1%。蔚来一季度共交付20060辆，首次达成单季交付超2万辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。
其中SUV蔚来ES8交付1529辆，蔚来ES6交付3152辆；轿跑SUV蔚来EC6交付2576辆。截至3月31日，蔚来累计交付量已达95701辆。
4月7日，蔚来第10万辆量产车在江淮蔚来工厂正式下线。实现这样的成绩，蔚来仅用了35个月。
目前，除ES8、ES6、EC6以外，蔚来首款轿车ET7已经开始接受预定，车型矩阵扩充至四款车型。
值得一提的是，日前传出消息称蔚来再计划推出新车型。
3月27日，国家知识产权局发布商标初步审定公告。公告显示，上海蔚来汽车有限公司注册了全新车型商标——EF9。根据此前蔚来的产品规划，蔚来EF9或为一款纯电动MPV车型。
市场分析，根据蔚来现有车型“前缀+数字”的命名形式推测，其中ES/EC系列为SUV车型，ET系列为轿车，EP系列则为跑车，且车名后的数字越大定位也就高，EF9将会一款全新车型，或为纯电动MPV。
据悉，2018年8月，蔚来在IPO招股书中透露了新产品规划，当时规划了5款全新车型，其中EF系列定位MPV车型，而此次注册的“EF9”商标，或许正好对应了其中的MPV产品。
蔚来董事长兼CEO李斌曾说过，蔚来对标的是BBA豪华车企，根据蔚来现有车型的价格推测，EF9起售价或超过50万元。
小鹏交付13340辆
4月1日，小鹏公布了2021年3月交付成绩。其3月总交付量5102辆，环比增长130%，同比增长384%。其中，P7交付2855辆，环比增长103%；G3交付2247辆，环比增长176%。
小鹏今年一季度总交付量达13340辆，超越了2020年四季度的12964辆，成为小鹏历史最高的季度交付成绩。
此外，小鹏今年进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付，而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7，计划于今年4、5月分别开始交付。今年二季度，小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型，并计划于今年四季度开始交付。
值得注意的是， 4月8日，小鹏汽车宣布，武汉经济技术开发区管理委员会与小鹏汽车正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。
根据规划，小鹏汽车武汉智造基地项目，占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，项目规划年产能10万辆。建成后，其将成为小鹏汽车继肇庆生产基地后的第二座自建工厂。
理想交付12579辆
4月2日，理想发布数据显示，理想ONE在3月交付4900辆，同比增长238.6%，环增长113%。2021年第一季度，理想累计交付12579辆，同比增长334.4%。
单从车型方面来看，理想ONE是上述造车新势力三强中3月销量最高的，但一款车型走天下的风险仍然存在，且有变得更严重的趋势。
接下来蔚来ET7将开始交付，还申请了EF9商标，小鹏除已发布的磷酸铁锂电池的G3和P7外，今年第三季度的新车型更是来势汹汹，2022年才推出第二款车型，2023年才推出纯电动车型的理想，要在接下来相当长的一段时间内靠一款车型打天下，其面对的挑战不容小觑。
哪吒交付7443辆
4月2日，哪吒汽车发布3月份销量数据。数据显示，其3月份销量达3246辆，同比增长680%，环比增长62%，今年一季度累计销量突破7443辆。
其中，3月22日开启预售的哪吒U PRO累计订单超1000辆，主打性价比的年轻人第一辆智能电动哪吒 V上市五个月已经销售了10317辆。
零跑交付3139辆
4月2日，零跑发布了今年第一季度的交付量数据，其一季度共计交付新车3139辆，前三个月的销量分别为1514辆、628辆、997辆。
今年一季度，零跑汽车总订单10019辆，3月订单3227辆。截至目前，零跑汽车累计交付量达到11838辆。
原创 CiCi周 OFweek新能源汽车
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