【喜迎二十大·项目建设进行时丨焊花闪耀中的“极限穿插”——来自一汽弗迪新能源汽车动力电池项目建设现场的报道】
秋色渐浓，凉意更甚。走入一汽弗迪新能源汽车动力电池项目，运输车辆往来穿梭，钢结构上焊花闪动，400多名施工人员繁忙作业，让人心头生出一股热流。
穿行于施工现场，不容易看出全貌，无人机传回的画面一目了然：37万平方米土地上，“回”字型的生产厂房布局初见端倪，办公楼等配套基础设施已经开工。施工场景“全面开花”，几乎所有能够同期施工的环节都在高效推进。
合理布局引领产业协同
我省3个新能源汽车产业重量级项目，在这里咫尺相望，“三足鼎立”。
在厂区向东北眺望，可见高低起伏的巨大“网架”，那是施工中的奥迪一汽新能源汽车工厂。沿汽车大街轴线稍稍移动目光，一片建筑反射出醒目银色，正是一汽红旗繁荣工厂。
“距离两大新能源整车厂不到5公里，这就是产业链的同轴布局、近点协同。”一汽弗迪新能源科技有限公司工程部部长贾增博说。
曾在长春燃油汽车行业从业12年，贾增博期待一汽弗迪新能源汽车动力电池项目带来新的变化，“一期项目建设年产能可达到15亿瓦时，能满足20万辆新能源车的需求，将带动3000人就业，随后还有二期、三期的规划。”
项目沙盘上，“回”字型布局再次出现。这是来自比亚迪的动力电池工厂设计理念，如此布局，可实现各工序首位衔接，减少物流输送，节省生产时间与设备投资。同时，原材料入口与成品出货口设计在同侧，保证物流线路集中、人货分流。
“我们的工艺和设备技术，能生产长度接近1米的电芯。”贾增博说，一汽弗迪新能源汽车动力电池项目将采用比亚迪最先进的2.0生产设备，配备最前沿的动力电池工艺技术，平均每3秒就可以下线一颗电芯。厂房按照8条生产线规划，电芯日产能可达9.6万件。
此前，比亚迪参与投资的动力电池项目版图，最北止于济南。一汽弗迪新能源汽车动力电池项目落子吉林，首次迈过了这条无形分界线。贾增博说：“一汽弗迪项目的诞生，来自对新能源汽车产业北向趋势的判断，比亚迪与中国一汽战略合作的广阔前景，和吉林省支持新能源汽车产业发展的决心。”
高标准工程打造一流工厂
先进的工厂设计标准，提出了更高标准的施工要求。
来自中建交通建设集团的李红朋，作为一汽弗迪项目一期一标段项目副经理，是施工现场最繁忙的人之一。
“11月15日要实现暖封闭，大家都在抢时间。”李红朋说，暖封闭如期实现，才能保证冬季施工条件和整体项目进度。为此，项目设计方、施工方和建设方深度配合，通过极高水平的施工组织与规划工作，全面铺开作业面。
当记者进入厂房施工现场，发现每个厂房划定为5-7个区域，多台设备同时平行作业，同步进行施工。用李红朋的话说，这里实现了“极限穿插的流水作业”。
踏足厂房，记者发现这里的地面十分平整。“这不是人工找平的，而是用了专用设备。”李红朋介绍，电池车间配有高位货架、工艺流水线等，连微小的倾斜也不允许出现，这对地面平整度控制有着极高要求。
为此，施工方动用了在机场跑道建设中常用的设备——激光探铺机。“它能扫描地面数据，传输到控制芯片中，通过计算拟合后，自动化控制泥土探铺厚度，达到理想的地面平整度。”李红朋说，参与一汽弗迪项目，也让他突破了自己的固有经验，许多这样的施工环节给他留下了深刻印象。
“8月10日施工正式开始后，就已确定要在100天内实现暖封闭。尽管遭遇了超过预期的雨水影响，但工程的进展依旧顺利。我们有信心在11月15日实现暖封闭，保证明年6月正式竣工交付。” 李红朋信心满满地说。
秋色渐浓，凉意更甚。走入一汽弗迪新能源汽车动力电池项目，运输车辆往来穿梭，钢结构上焊花闪动，400多名施工人员繁忙作业，让人心头生出一股热流。
穿行于施工现场，不容易看出全貌，无人机传回的画面一目了然：37万平方米土地上，“回”字型的生产厂房布局初见端倪，办公楼等配套基础设施已经开工。施工场景“全面开花”，几乎所有能够同期施工的环节都在高效推进。
合理布局引领产业协同
我省3个新能源汽车产业重量级项目，在这里咫尺相望，“三足鼎立”。
在厂区向东北眺望，可见高低起伏的巨大“网架”，那是施工中的奥迪一汽新能源汽车工厂。沿汽车大街轴线稍稍移动目光，一片建筑反射出醒目银色，正是一汽红旗繁荣工厂。
“距离两大新能源整车厂不到5公里，这就是产业链的同轴布局、近点协同。”一汽弗迪新能源科技有限公司工程部部长贾增博说。
曾在长春燃油汽车行业从业12年，贾增博期待一汽弗迪新能源汽车动力电池项目带来新的变化，“一期项目建设年产能可达到15亿瓦时，能满足20万辆新能源车的需求，将带动3000人就业，随后还有二期、三期的规划。”
项目沙盘上，“回”字型布局再次出现。这是来自比亚迪的动力电池工厂设计理念，如此布局，可实现各工序首位衔接，减少物流输送，节省生产时间与设备投资。同时，原材料入口与成品出货口设计在同侧，保证物流线路集中、人货分流。
“我们的工艺和设备技术，能生产长度接近1米的电芯。”贾增博说，一汽弗迪新能源汽车动力电池项目将采用比亚迪最先进的2.0生产设备，配备最前沿的动力电池工艺技术，平均每3秒就可以下线一颗电芯。厂房按照8条生产线规划，电芯日产能可达9.6万件。
此前，比亚迪参与投资的动力电池项目版图，最北止于济南。一汽弗迪新能源汽车动力电池项目落子吉林，首次迈过了这条无形分界线。贾增博说：“一汽弗迪项目的诞生，来自对新能源汽车产业北向趋势的判断，比亚迪与中国一汽战略合作的广阔前景，和吉林省支持新能源汽车产业发展的决心。”
高标准工程打造一流工厂
先进的工厂设计标准，提出了更高标准的施工要求。
来自中建交通建设集团的李红朋，作为一汽弗迪项目一期一标段项目副经理，是施工现场最繁忙的人之一。
“11月15日要实现暖封闭，大家都在抢时间。”李红朋说，暖封闭如期实现，才能保证冬季施工条件和整体项目进度。为此，项目设计方、施工方和建设方深度配合，通过极高水平的施工组织与规划工作，全面铺开作业面。
当记者进入厂房施工现场，发现每个厂房划定为5-7个区域，多台设备同时平行作业，同步进行施工。用李红朋的话说，这里实现了“极限穿插的流水作业”。
踏足厂房，记者发现这里的地面十分平整。“这不是人工找平的，而是用了专用设备。”李红朋介绍，电池车间配有高位货架、工艺流水线等，连微小的倾斜也不允许出现，这对地面平整度控制有着极高要求。
为此，施工方动用了在机场跑道建设中常用的设备——激光探铺机。“它能扫描地面数据，传输到控制芯片中，通过计算拟合后，自动化控制泥土探铺厚度，达到理想的地面平整度。”李红朋说，参与一汽弗迪项目，也让他突破了自己的固有经验，许多这样的施工环节给他留下了深刻印象。
“8月10日施工正式开始后，就已确定要在100天内实现暖封闭。尽管遭遇了超过预期的雨水影响，但工程的进展依旧顺利。我们有信心在11月15日实现暖封闭，保证明年6月正式竣工交付。” 李红朋信心满满地说。
【抗震救灾中的那一抹“红”——夏邑县斑马应急救援队赴四川泸定灾区救援纪实】天灾无情人有情。四川泸定地震牵动着商丘人民的心……9月22日，从四川泸定救援归来的夏邑县斑马应急救援队14名队员解除了隔离，重新返回工作岗位。9月6日，14名队员从夏邑县出发，赶赴四川泸定。4天时间，14名队员按照当地救灾指挥部的安排，辗转进行搜救，他们没人说一声怕，没人叫一声苦，没人喊一声累。这，就是商丘救援队员的救援精神。
到灾区去 他们踏上了征程
9月22日，已经救援归来10多天、刚刚解除隔离的夏邑县斑马应急救援队队长杨世平，和记者一起回顾了那段特殊的支援搜救经历。
“一方有难，八方支援，夏邑县斑马应急救援队将于明天早上奔赴四川泸定灾区，抗震救灾，因灾区风险较大，大家自愿报名。”9月5日下午，看到四川泸定发生6.8级地震的消息后，夏邑县斑马应急救援队队长杨世平没有犹豫，他迅速在大队微信群里通知，组织力量准备前往支援。“我去、我可以去、我也可以……”救援队队员迅速响应。最终杨世平确定了14名队员，定于第二天乘坐两辆救援车出发，直奔四川泸定地震灾区。
“没有地震救援相关经验怎么办？”杨世平及时与灾区抗震救灾指挥部联系，了解现场情况，同时了解地震救援知识。出发前，杨世平给队员们进行了简单的培训。“还需要带哪些装备？”杨世平带领队员们清点现有装备，整理并检查，利用朋友圈等向大家寻求帮助，最终确定开两辆救援车，携带生命探测仪两台、汽油发电机两部、液压扩张器两个、搜救犬一只，撬棍、铁镐、铁锹各16个，汽油锯4个、卫星电话一部、对讲机14部。出发前他们还准备了泡面、饮用水等物资，就是想着不给灾区群众添麻烦。
杨世平回忆说，他们一行人在夏邑当地有关单位报备后，于9月6日上午10点多从夏邑出发前往四川泸定。
“夏邑县斑马救援队这次赴四川泸定是第一次参与地震救灾，在没有经验的情况下，我们的队员还是很积极的，出发前我给队员讲，这次救援，可能比想象中更危险，如有不想去的现在还来得及，队员们异口同声：我们一定完成任务。”杨世平说。
投入救援 他们忘记了疲惫
两辆救援车不分昼夜在高速公路上驰骋，越过崇山峻岭，直奔四川泸定地震灾区。一路上，他们顾不上吃饭，全体队员在救援车上啃自带的方便面。9月7日中午12时，救援队经过长途奔波，终于到达地震震中——泸定县得妥镇联合村。到达现场后，14名队员第一时间投入搜救工作。
在当地抗震救灾指挥部的安排下，队员们迅速参与到搜救中去。深山中没有信号，他们靠一部卫星电话与外界联系；震中物资不够，他们自备干粮；人搜寻不到的地方，他们带着搜救犬在废墟中搜索……
行进在前往震中的道路上，队员们心情虽然沉重，但逆行救援的信心、决心却更加坚定。
“这里有生命迹象，快。”在村外，救援队发现情况。很快，队员联合当地森林消防员，在山体滑坡后的碎石下搜救出一名幸存者。救援队员迅速联系现场的医护人员，及时对其进行抢救……
夜幕悄悄降临了，但救援工作一分钟也不能停。由于震中地区余震不断，山体上面时有落石，处处充满危险。“我们首先在保证自身安全的前提下，再参与救援，大家有任何不适，及时告诉我。”杨世平还时刻担心着大家的安全，一边行进，一边提醒。但队员们没有人说一声放弃，更没有人想过退缩，虽然大家个个挥汗如雨，但每个人都全力以赴。
至深夜10时，搜寻进行了近10个小时。经当地救灾指挥部门的现场指挥分析，统一命令救援队伍暂停救援。自带的帐篷支起来，14名队员“蜗居”在狭小的帐篷内，很快响起了鼾声……
不眠不休 转移群众200余人
9月8日一早，救援队经过简单休整后，继续参与到搜救工作中。由于道路中断，队员们在当地救援部门的安排下，坐船沿大渡河前往石棉县王岗坪彝族藏族乡跃进村开展救援。
这是一个深藏在大山里的村庄，由于受地震影响，这里已经断水断电，严重影响了居民生活。转移居民到安全的地方去，是眼下最主要的工作。队员们背起老人和孩子，搀扶着受伤的村民，利用船只一批又一批进行转移。救援队员共转移群众200余人，搜救幸存者一名。
由于一直在下雨，队伍担心返回指挥部中途有危险，晚上只能住在山上。“当时群众已经基本转移完毕，我们就借宿在比较安全的民房里。村里只有一名村党支部副书记留守，因为村里每家每户都养着猪，他一个人留下来帮大家照看喂养。”杨世平说。
突然，救援队接到求助，在转移群众后，有一名村民称他67岁的母亲上山挖药材，至今不见踪影。杨世平迅速带领4名队员冒雨上山搜救，并带上一只搜救犬。遗憾的是，山上树高林密，在后山搜救两个小时，一无所获。由于余震不断，山体时不时滑坡，为了队员安全不得不暂停搜救。杨世平用卫星电话与四川森林消防部门取得联系，争取天亮后再投入搜救。
第二天一早，根据当地救灾指挥部的安排，救援队需要返回。临走前，队员们帮助村党支部副书记把所有村民家里的150余头猪全部喂了一遍。这名彝族村干部非常感激，临别时握住队员们的手久久不放，深表感谢。
9月10日，救援队在石棉县王岗坪乡沿大渡河两岸搜索山体滑坡掩埋的幸存者。山路崎岖，而且小雨一直不停，队员们走在路上，深一脚浅一脚，直到晚上9时许，才结束搜救。
在地震救灾的“黄金72小时”里，他们搜救了不止72小时，在搜救工作基本结束后，他们的工作也告一段落。“当地的救援队、森林消防、各个志愿服务队和一些其他地区赶来的志愿队伍，组成了一个庞大的救援力量，大家纷纷投身到抗震救灾中，我们救援队能来到现场参与救援，能为灾区救援贡献一份力量，感到很欣慰。”夏邑县斑马救援队的队员们对记者说。
9月11日，救援队按照当地救灾指挥部门的安排，准备返程。一早，队员们在灾区一家小店吃早饭，付款时老板说啥都不收钱。争执中，老板把他们的手机夺回去，不让付款。还说你们大老远跑来帮助我们，我做这些都是微不足道的事情。队员们顿时觉得很温暖。
当日上午，全体队员乘车返程。当两辆救援车载着14名队员刚刚驶入高速公路时，车上已经鼾声如雷。是的，或许他们太累了，4天4夜，他们辗转3地救援，没有好好休息一下。本报融媒体记者 成绍峰 图由受访者提供
到灾区去 他们踏上了征程
9月22日，已经救援归来10多天、刚刚解除隔离的夏邑县斑马应急救援队队长杨世平，和记者一起回顾了那段特殊的支援搜救经历。
“一方有难，八方支援，夏邑县斑马应急救援队将于明天早上奔赴四川泸定灾区，抗震救灾，因灾区风险较大，大家自愿报名。”9月5日下午，看到四川泸定发生6.8级地震的消息后，夏邑县斑马应急救援队队长杨世平没有犹豫，他迅速在大队微信群里通知，组织力量准备前往支援。“我去、我可以去、我也可以……”救援队队员迅速响应。最终杨世平确定了14名队员，定于第二天乘坐两辆救援车出发，直奔四川泸定地震灾区。
“没有地震救援相关经验怎么办？”杨世平及时与灾区抗震救灾指挥部联系，了解现场情况，同时了解地震救援知识。出发前，杨世平给队员们进行了简单的培训。“还需要带哪些装备？”杨世平带领队员们清点现有装备，整理并检查，利用朋友圈等向大家寻求帮助，最终确定开两辆救援车，携带生命探测仪两台、汽油发电机两部、液压扩张器两个、搜救犬一只，撬棍、铁镐、铁锹各16个，汽油锯4个、卫星电话一部、对讲机14部。出发前他们还准备了泡面、饮用水等物资，就是想着不给灾区群众添麻烦。
杨世平回忆说，他们一行人在夏邑当地有关单位报备后，于9月6日上午10点多从夏邑出发前往四川泸定。
“夏邑县斑马救援队这次赴四川泸定是第一次参与地震救灾，在没有经验的情况下，我们的队员还是很积极的，出发前我给队员讲，这次救援，可能比想象中更危险，如有不想去的现在还来得及，队员们异口同声：我们一定完成任务。”杨世平说。
投入救援 他们忘记了疲惫
两辆救援车不分昼夜在高速公路上驰骋，越过崇山峻岭，直奔四川泸定地震灾区。一路上，他们顾不上吃饭，全体队员在救援车上啃自带的方便面。9月7日中午12时，救援队经过长途奔波，终于到达地震震中——泸定县得妥镇联合村。到达现场后，14名队员第一时间投入搜救工作。
在当地抗震救灾指挥部的安排下，队员们迅速参与到搜救中去。深山中没有信号，他们靠一部卫星电话与外界联系；震中物资不够，他们自备干粮；人搜寻不到的地方，他们带着搜救犬在废墟中搜索……
行进在前往震中的道路上，队员们心情虽然沉重，但逆行救援的信心、决心却更加坚定。
“这里有生命迹象，快。”在村外，救援队发现情况。很快，队员联合当地森林消防员，在山体滑坡后的碎石下搜救出一名幸存者。救援队员迅速联系现场的医护人员，及时对其进行抢救……
夜幕悄悄降临了，但救援工作一分钟也不能停。由于震中地区余震不断，山体上面时有落石，处处充满危险。“我们首先在保证自身安全的前提下，再参与救援，大家有任何不适，及时告诉我。”杨世平还时刻担心着大家的安全，一边行进，一边提醒。但队员们没有人说一声放弃，更没有人想过退缩，虽然大家个个挥汗如雨，但每个人都全力以赴。
至深夜10时，搜寻进行了近10个小时。经当地救灾指挥部门的现场指挥分析，统一命令救援队伍暂停救援。自带的帐篷支起来，14名队员“蜗居”在狭小的帐篷内，很快响起了鼾声……
不眠不休 转移群众200余人
9月8日一早，救援队经过简单休整后，继续参与到搜救工作中。由于道路中断，队员们在当地救援部门的安排下，坐船沿大渡河前往石棉县王岗坪彝族藏族乡跃进村开展救援。
这是一个深藏在大山里的村庄，由于受地震影响，这里已经断水断电，严重影响了居民生活。转移居民到安全的地方去，是眼下最主要的工作。队员们背起老人和孩子，搀扶着受伤的村民，利用船只一批又一批进行转移。救援队员共转移群众200余人，搜救幸存者一名。
由于一直在下雨，队伍担心返回指挥部中途有危险，晚上只能住在山上。“当时群众已经基本转移完毕，我们就借宿在比较安全的民房里。村里只有一名村党支部副书记留守，因为村里每家每户都养着猪，他一个人留下来帮大家照看喂养。”杨世平说。
突然，救援队接到求助，在转移群众后，有一名村民称他67岁的母亲上山挖药材，至今不见踪影。杨世平迅速带领4名队员冒雨上山搜救，并带上一只搜救犬。遗憾的是，山上树高林密，在后山搜救两个小时，一无所获。由于余震不断，山体时不时滑坡，为了队员安全不得不暂停搜救。杨世平用卫星电话与四川森林消防部门取得联系，争取天亮后再投入搜救。
第二天一早，根据当地救灾指挥部的安排，救援队需要返回。临走前，队员们帮助村党支部副书记把所有村民家里的150余头猪全部喂了一遍。这名彝族村干部非常感激，临别时握住队员们的手久久不放，深表感谢。
9月10日，救援队在石棉县王岗坪乡沿大渡河两岸搜索山体滑坡掩埋的幸存者。山路崎岖，而且小雨一直不停，队员们走在路上，深一脚浅一脚，直到晚上9时许，才结束搜救。
在地震救灾的“黄金72小时”里，他们搜救了不止72小时，在搜救工作基本结束后，他们的工作也告一段落。“当地的救援队、森林消防、各个志愿服务队和一些其他地区赶来的志愿队伍，组成了一个庞大的救援力量，大家纷纷投身到抗震救灾中，我们救援队能来到现场参与救援，能为灾区救援贡献一份力量，感到很欣慰。”夏邑县斑马救援队的队员们对记者说。
9月11日，救援队按照当地救灾指挥部门的安排，准备返程。一早，队员们在灾区一家小店吃早饭，付款时老板说啥都不收钱。争执中，老板把他们的手机夺回去，不让付款。还说你们大老远跑来帮助我们，我做这些都是微不足道的事情。队员们顿时觉得很温暖。
当日上午，全体队员乘车返程。当两辆救援车载着14名队员刚刚驶入高速公路时，车上已经鼾声如雷。是的，或许他们太累了，4天4夜，他们辗转3地救援，没有好好休息一下。本报融媒体记者 成绍峰 图由受访者提供
【从各自为政到同舟共济——豫鲁协同治黄河】“每改善一个水质类别，山东给予河南6000万元；每恶化一个水质类别，河南给予山东6000万元……”去年4月，河南、山东两省签订了《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》，在黄河流域率先建立了省际横向生态补偿机制。
协议签署以来，两地水污染治理从“各自为政”到“同舟共济”，扎实开展黄河流域生态保护治理，初步形成黄河流域生态治理共担共享的新格局，为深化黄河流域生态保护补偿制度改革提供了示范样板。
水质保护一刻不能放松
“黄河宁，天下平”。黄河岸边的古都洛阳，因水而得名，因水而兴盛。作为黄河的支流，伊河、洛河、瀍河、涧河穿洛阳城而过。
在千年古刹白马寺南面的枣园村旁，清澈的洛河水蜿蜒流过，枣东大桥横跨两岸，雄伟壮丽。大桥的两侧，是新建的游园。漫步游园，目之所及，近处碧波荡漾，远处飞鸟翔集，一派人水和谐的生动景象。
这里就是洛河白马寺断面。“目前，这里的水质已达到了Ⅲ类标准，这是我们大力推进水环境治理的结果。”洛阳市生态环境局局长蒋智涛说。
近年来，洛阳市以改善水环境质量为核心，以防控水环境风险为底线，因河施策、克难攻坚，统筹推进水资源利用、水生态保护、水环境治理，水环境质量持续改善。
截至2021年，洛阳市国、省控地表水水质达标率连续5年达到100%，全市优良水体比例达到92.7%，县级以上集中式饮用水水源地水质达标率连续10年达到100%。
蒋智涛表示，洛阳市还将与郑州等地加强沟通，调整完善水污染动态排查，完善流域区域水污染防治联动机制，为黄河流域生态保护作出更大贡献。
“刘庄国控断面”是黄河水质治理成果的检验地。
“对岸就是（山东省）东平县了，黄河自这里流出省境。”郭锐利说，位于台前县境内的“刘庄国控断面”是豫鲁两省跨省界水质监测断面，“这里提取的水质均值，代表了黄河河南段的水质”。记者看到，断面处的浮桥横接豫鲁，黄河自下奔腾而去，两岸庄稼青翠油亮。
“从协议上看，这场‘对赌’河南‘赢’了。但是，在生态环境改善的过程中，两地居民都是获利者、受益者。”郭锐利望着黄河对岸的东平县感慨道：“在后续深化推进水质改善的工作中，我们还计划与濮阳市辖区内五县一区沟通，各县区之间也可以借鉴这场别开生面的豫鲁‘对赌’，签订一个水质‘对赌’协议。对水质的保护，一刻也不能放松！”
三门峡护航生态廊道
作为黄河入豫的第一站，河南三门峡大坝控制着黄河上中游来水量89%、来沙量98%，做好三门峡境内的水土保持和环境保护对河南全省意义重大。
从三门峡市湖滨区山水林田湖草沙综合治理项目6号观景平台向北俯瞰，5000余亩生态梯田，油葵已种下陆续成苗；铺好沥青的景区道路，顺着山势蜿蜒向下，时隐时现……
湖滨区高庙乡大安村紧邻黄河，站在村边，三门峡大坝尽收眼底。
为全力打造沿黄生态治理样板和高质量发展示范区，2020年，三门峡市开始打造山水林田湖草沙综合治理试验示范区，选址位于黄河岸边的大安村和穴子仓村。
大安村处于沿黄丘陵地区，可耕种范围相当有限，地里基本是旱作，农民靠天吃饭，收入较低。“因为项目建设，我们村流转了大量土地，每亩有500元的地租收入，已经超过了种植收入。梯田的规模化种植、项目建设及后期的运营，都将为农民提供在家门口就业的机会。”村党支部书记张红新说。
张红新介绍，村内新种植了7000余棵经济树和风景树，绿化约1万余平方米，建设了农耕文化园、乡遇大安、苏联专家旧居等特色游园5处，打造了13个小花园、小菜园、小果园等。随处可见的微景观，吸引了众多游客前来打卡。
“黄河三门峡段有多长，生态廊道就有多长。”三门峡市委书记刘南昌说，百里黄河生态廊道建设工程总投资40亿元，总长度190公里，共分3期建设。工程建设全部完工后，将建成沿黄108公里绿网、修复21.6万亩湿地、形成50万亩高标准农田，同时将带动一批文化旅游项目的发展，极大改善沿黄生态环境。
除黄河生态廊道建设，三门峡还实施总投资74.3亿元的18条黄河一级支流综合治理及水土保持综合治理重点项目，全部建成后每年可减少入黄泥沙50万立方米、治理水土流失面积500平方公里。
功夫不负有心人。近年来，三门峡水库水质稳中向好。2020年，水质为Ⅲ类，累计达标率为83.3%；2021年，水质为Ⅱ类，累计达标率为90.9%；今年1月至6月，三门峡水库水质达标率为100%。
“黄河的水质在变好，空气也在变好，周末来廊道游玩的人越来越多。”从小生活在黄河边的75岁纪正群如今是河南省三门峡市北营湿地的巡护员。谈及黄河流域的生态环境变化，纪正群有着切身感受。
纪正群说，随着湿地生态环境的改善，每年10月，成千上万只白天鹅从遥远的西伯利亚、蒙古国等地飞来，在三门峡黄河段栖息越冬。“从之前的三四千只，逐步增长到1万多只。”
一河清水出中原
事实上，不止濮阳和三门峡。近年来，通过扎实开展黄河流域生态保护治理，河南省黄河流域生态环境持续向好。去年，河南省黄河流域35个国家考核断面中，Ⅰ至Ⅲ类水质断面达30个，黄河干流出省境断面稳定在Ⅱ类水质。河南省内黄河右岸710公里生态廊道全线贯通，一条绿色、安全、人文、幸福的生态屏障成为新的“绿色名片”。
黄河最大的问题就是生态脆弱。河南坚持“共同抓好大保护，协同推进大治理”，充分考虑不同河段生态基底的差异，提出了中游“治山”、下游“治滩”、受水区“织网”的保护治理思路：在黄河中游，河南深入推进矿山综合整治和生态修复，让8.6万亩历史遗留矿山披上了“绿衣”，昔日满目疮痍的小秦岭已成为全省特有动植物种类最丰富的区域；在黄河下游，河南下大气力治理滩区面源污染和支流水污染，把46.9万亩湿地纳入保护范畴，推动流域内35个国考断面全部达标；在受水区，河南加快构建平原生态绿网，近3年来共完成造林503.6万亩，森林抚育577.5万亩。
一河清水出中原，千回百转入齐鲁。对于处于黄河最下游的山东来说，尽管兑付了上游大额的生态补偿金，但上游治理为其带来的生态效益却是不可估量的。
“山东坚持算政治账、生态账、长远账，主动与河南省财政、生态环境等部门建立常态化热线联系，经过数轮磋商，换位思考、相向而行，签订《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》。”提起2021年4月的那场鲁豫“对赌”，山东省财政厅副厅长袁培全说。
“鲁豫两省补偿协议签署以来，黄河入鲁水质持续保持在Ⅱ类标准以上，主要污染物指标稳中向好。今年7月5日，我们公布了协议落实情况：山东作为受益方，共兑现河南省生态补偿资金1.26亿元，推动形成了上下游两省政府同心协力保护黄河生态的新格局。”袁培全说。
“2021年省内流域横向生态补偿兑付工作全面完成，标志着流域横向生态补偿机制全面走实走深，全流域协同治理成效初步显现。”山东省生态环境厅一级巡视员葛为砚说，2021年，山东国控地表水断面优良水体比例同比提升了13.1个百分点，改善幅度居全国第一位，历史性全面消除了V类水体，153个断面水质全部达到或优于IV类标准；今年1月份至8月份，全省国控断面优良水体比例回升至71.2%；所有断面均值类别全部达到或优于地表水Ⅳ类标准，在稳定消除劣V类水体的基础上，实现了V类水体动态清零。
葛为砚说，在建立实施黄河流域省际横向补偿机制的同时，为促进省内流域环境的联动保护和协同治理，调动流域上下游协同治污积极性，山东拓展运用黄河流域省际横向生态补偿模式，推动在省内县际间建立了全流域横向生态补偿机制。2021年9月，全省301个跨县界断面全部签订横向补偿协议，在全国率先实现县际流域横向补偿全覆盖。截至今年5月底，各县（市、区）共兑现2021年第四季度补偿资金3.24亿元。
据了解，河南、山东两省将继续深化完善补偿体系，确保流域横向生态补偿机制切实发挥正向作用，进一步探索、建立、完善纵横结合的流域生态补偿机制。（经济日报）
协议签署以来，两地水污染治理从“各自为政”到“同舟共济”，扎实开展黄河流域生态保护治理，初步形成黄河流域生态治理共担共享的新格局，为深化黄河流域生态保护补偿制度改革提供了示范样板。
水质保护一刻不能放松
“黄河宁，天下平”。黄河岸边的古都洛阳，因水而得名，因水而兴盛。作为黄河的支流，伊河、洛河、瀍河、涧河穿洛阳城而过。
在千年古刹白马寺南面的枣园村旁，清澈的洛河水蜿蜒流过，枣东大桥横跨两岸，雄伟壮丽。大桥的两侧，是新建的游园。漫步游园，目之所及，近处碧波荡漾，远处飞鸟翔集，一派人水和谐的生动景象。
这里就是洛河白马寺断面。“目前，这里的水质已达到了Ⅲ类标准，这是我们大力推进水环境治理的结果。”洛阳市生态环境局局长蒋智涛说。
近年来，洛阳市以改善水环境质量为核心，以防控水环境风险为底线，因河施策、克难攻坚，统筹推进水资源利用、水生态保护、水环境治理，水环境质量持续改善。
截至2021年，洛阳市国、省控地表水水质达标率连续5年达到100%，全市优良水体比例达到92.7%，县级以上集中式饮用水水源地水质达标率连续10年达到100%。
蒋智涛表示，洛阳市还将与郑州等地加强沟通，调整完善水污染动态排查，完善流域区域水污染防治联动机制，为黄河流域生态保护作出更大贡献。
“刘庄国控断面”是黄河水质治理成果的检验地。
“对岸就是（山东省）东平县了，黄河自这里流出省境。”郭锐利说，位于台前县境内的“刘庄国控断面”是豫鲁两省跨省界水质监测断面，“这里提取的水质均值，代表了黄河河南段的水质”。记者看到，断面处的浮桥横接豫鲁，黄河自下奔腾而去，两岸庄稼青翠油亮。
“从协议上看，这场‘对赌’河南‘赢’了。但是，在生态环境改善的过程中，两地居民都是获利者、受益者。”郭锐利望着黄河对岸的东平县感慨道：“在后续深化推进水质改善的工作中，我们还计划与濮阳市辖区内五县一区沟通，各县区之间也可以借鉴这场别开生面的豫鲁‘对赌’，签订一个水质‘对赌’协议。对水质的保护，一刻也不能放松！”
三门峡护航生态廊道
作为黄河入豫的第一站，河南三门峡大坝控制着黄河上中游来水量89%、来沙量98%，做好三门峡境内的水土保持和环境保护对河南全省意义重大。
从三门峡市湖滨区山水林田湖草沙综合治理项目6号观景平台向北俯瞰，5000余亩生态梯田，油葵已种下陆续成苗；铺好沥青的景区道路，顺着山势蜿蜒向下，时隐时现……
湖滨区高庙乡大安村紧邻黄河，站在村边，三门峡大坝尽收眼底。
为全力打造沿黄生态治理样板和高质量发展示范区，2020年，三门峡市开始打造山水林田湖草沙综合治理试验示范区，选址位于黄河岸边的大安村和穴子仓村。
大安村处于沿黄丘陵地区，可耕种范围相当有限，地里基本是旱作，农民靠天吃饭，收入较低。“因为项目建设，我们村流转了大量土地，每亩有500元的地租收入，已经超过了种植收入。梯田的规模化种植、项目建设及后期的运营，都将为农民提供在家门口就业的机会。”村党支部书记张红新说。
张红新介绍，村内新种植了7000余棵经济树和风景树，绿化约1万余平方米，建设了农耕文化园、乡遇大安、苏联专家旧居等特色游园5处，打造了13个小花园、小菜园、小果园等。随处可见的微景观，吸引了众多游客前来打卡。
“黄河三门峡段有多长，生态廊道就有多长。”三门峡市委书记刘南昌说，百里黄河生态廊道建设工程总投资40亿元，总长度190公里，共分3期建设。工程建设全部完工后，将建成沿黄108公里绿网、修复21.6万亩湿地、形成50万亩高标准农田，同时将带动一批文化旅游项目的发展，极大改善沿黄生态环境。
除黄河生态廊道建设，三门峡还实施总投资74.3亿元的18条黄河一级支流综合治理及水土保持综合治理重点项目，全部建成后每年可减少入黄泥沙50万立方米、治理水土流失面积500平方公里。
功夫不负有心人。近年来，三门峡水库水质稳中向好。2020年，水质为Ⅲ类，累计达标率为83.3%；2021年，水质为Ⅱ类，累计达标率为90.9%；今年1月至6月，三门峡水库水质达标率为100%。
“黄河的水质在变好，空气也在变好，周末来廊道游玩的人越来越多。”从小生活在黄河边的75岁纪正群如今是河南省三门峡市北营湿地的巡护员。谈及黄河流域的生态环境变化，纪正群有着切身感受。
纪正群说，随着湿地生态环境的改善，每年10月，成千上万只白天鹅从遥远的西伯利亚、蒙古国等地飞来，在三门峡黄河段栖息越冬。“从之前的三四千只，逐步增长到1万多只。”
一河清水出中原
事实上，不止濮阳和三门峡。近年来，通过扎实开展黄河流域生态保护治理，河南省黄河流域生态环境持续向好。去年，河南省黄河流域35个国家考核断面中，Ⅰ至Ⅲ类水质断面达30个，黄河干流出省境断面稳定在Ⅱ类水质。河南省内黄河右岸710公里生态廊道全线贯通，一条绿色、安全、人文、幸福的生态屏障成为新的“绿色名片”。
黄河最大的问题就是生态脆弱。河南坚持“共同抓好大保护，协同推进大治理”，充分考虑不同河段生态基底的差异，提出了中游“治山”、下游“治滩”、受水区“织网”的保护治理思路：在黄河中游，河南深入推进矿山综合整治和生态修复，让8.6万亩历史遗留矿山披上了“绿衣”，昔日满目疮痍的小秦岭已成为全省特有动植物种类最丰富的区域；在黄河下游，河南下大气力治理滩区面源污染和支流水污染，把46.9万亩湿地纳入保护范畴，推动流域内35个国考断面全部达标；在受水区，河南加快构建平原生态绿网，近3年来共完成造林503.6万亩，森林抚育577.5万亩。
一河清水出中原，千回百转入齐鲁。对于处于黄河最下游的山东来说，尽管兑付了上游大额的生态补偿金，但上游治理为其带来的生态效益却是不可估量的。
“山东坚持算政治账、生态账、长远账，主动与河南省财政、生态环境等部门建立常态化热线联系，经过数轮磋商，换位思考、相向而行，签订《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》。”提起2021年4月的那场鲁豫“对赌”，山东省财政厅副厅长袁培全说。
“鲁豫两省补偿协议签署以来，黄河入鲁水质持续保持在Ⅱ类标准以上，主要污染物指标稳中向好。今年7月5日，我们公布了协议落实情况：山东作为受益方，共兑现河南省生态补偿资金1.26亿元，推动形成了上下游两省政府同心协力保护黄河生态的新格局。”袁培全说。
“2021年省内流域横向生态补偿兑付工作全面完成，标志着流域横向生态补偿机制全面走实走深，全流域协同治理成效初步显现。”山东省生态环境厅一级巡视员葛为砚说，2021年，山东国控地表水断面优良水体比例同比提升了13.1个百分点，改善幅度居全国第一位，历史性全面消除了V类水体，153个断面水质全部达到或优于IV类标准；今年1月份至8月份，全省国控断面优良水体比例回升至71.2%；所有断面均值类别全部达到或优于地表水Ⅳ类标准，在稳定消除劣V类水体的基础上，实现了V类水体动态清零。
葛为砚说，在建立实施黄河流域省际横向补偿机制的同时，为促进省内流域环境的联动保护和协同治理，调动流域上下游协同治污积极性，山东拓展运用黄河流域省际横向生态补偿模式，推动在省内县际间建立了全流域横向生态补偿机制。2021年9月，全省301个跨县界断面全部签订横向补偿协议，在全国率先实现县际流域横向补偿全覆盖。截至今年5月底，各县（市、区）共兑现2021年第四季度补偿资金3.24亿元。
据了解，河南、山东两省将继续深化完善补偿体系，确保流域横向生态补偿机制切实发挥正向作用，进一步探索、建立、完善纵横结合的流域生态补偿机制。（经济日报）
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