【传说中的专业移动影像旗舰，骁龙手机必须拥有姓名！】2022年下半程已经过半，上半年走的是性能风潮，下半年却是专业摄影手机的专场。因为用户对手机拍摄能力要求提高，对芯片的性能要求也更高。而目前来说，安卓领域移动平台性能强劲的，当以新骁龙8+为首。从骁龙将8K技术引入智能手机开始，移动影像就已经进入到了新的阶段。
如果将手机拍摄的发展分段而论，那么第一个阶段就是2000年手机首次拥有了摄像头；再来就是手机摄像头像素不断提高时期，将近20年的时间。当手机拍摄能力很难再从摄像头这样的硬件提升时，AI开始入场。而到了2019年，骁龙865以14-bit双ISP配合高通第五代AI引擎开始，手机拍摄就进入了专业移动影像时期，实现了8K录制。
而从手机实现8K视频拍摄到支持8K HDR视频录制，不过短短三年时间。当新骁龙8的影像技术有了全球首颗18-bit加入时，智能手机的拍摄水平已然可以媲美传统专业设备。每秒实现32亿像素的处理速度，在智能手机行业里已经是超前水平了。捕捉超过前代4096倍动态影像数据能力，完全不会错过每一个精彩瞬间。可以说，骁龙影像技术的每一次革新，对移动影像行业都有着极为重要的作用于意义。
骁龙手机的拍摄能力，不仅获得广大用户的肯定，专业且权威的节目对其也是高度认可的。早在骁龙865手机实现8K视频录制时，《中国国家地理》就已经与其开展了影像拍摄合作。在5月份的骁龙之夜上，国家地理专业摄影师用骁龙手机拍摄的8K野生动物主题纪录片的展示，让众人对手机拍摄8K影像有了更清晰的认知。为让用户对8K视频有更直观的感受、对极致专业移动影像有更直接的享受与体验，高通专门大件的“8K沉浸式观影”厅，直接将骁龙手机拍摄的8K影片展示出来——《中国萌物天堂》。
并且骁龙手机还有AI的助力，例如新骁龙8集成的高通第七代AI引擎，能效较之前代提升4倍，识别能力直线飙升。以人脸检测为例，前代产品的检测点只有115个，但是新骁龙8第七代AI引擎的检测点却达到了300个。将近300%的性能提升幅度，足以实现更多人力难以做到的事。例如小白用户在用骁龙手机拍摄8K视频过程中，不需要专业的知识或技能，手机就能够自动设置白平衡、曝光等参数。轻松拍摄出色彩鲜艳、细节丰富细腻的专业级影像。
未来手机拍摄或许还能更进一步，但毫无疑问的是，就目前来说，达到专业拍摄水平的非骁龙手机莫属。专业移动影像旗舰，骁龙手机必然拥有姓名！
如果将手机拍摄的发展分段而论，那么第一个阶段就是2000年手机首次拥有了摄像头；再来就是手机摄像头像素不断提高时期，将近20年的时间。当手机拍摄能力很难再从摄像头这样的硬件提升时，AI开始入场。而到了2019年，骁龙865以14-bit双ISP配合高通第五代AI引擎开始，手机拍摄就进入了专业移动影像时期，实现了8K录制。
而从手机实现8K视频拍摄到支持8K HDR视频录制，不过短短三年时间。当新骁龙8的影像技术有了全球首颗18-bit加入时，智能手机的拍摄水平已然可以媲美传统专业设备。每秒实现32亿像素的处理速度，在智能手机行业里已经是超前水平了。捕捉超过前代4096倍动态影像数据能力，完全不会错过每一个精彩瞬间。可以说，骁龙影像技术的每一次革新，对移动影像行业都有着极为重要的作用于意义。
骁龙手机的拍摄能力，不仅获得广大用户的肯定，专业且权威的节目对其也是高度认可的。早在骁龙865手机实现8K视频录制时，《中国国家地理》就已经与其开展了影像拍摄合作。在5月份的骁龙之夜上，国家地理专业摄影师用骁龙手机拍摄的8K野生动物主题纪录片的展示，让众人对手机拍摄8K影像有了更清晰的认知。为让用户对8K视频有更直观的感受、对极致专业移动影像有更直接的享受与体验，高通专门大件的“8K沉浸式观影”厅，直接将骁龙手机拍摄的8K影片展示出来——《中国萌物天堂》。
并且骁龙手机还有AI的助力，例如新骁龙8集成的高通第七代AI引擎，能效较之前代提升4倍，识别能力直线飙升。以人脸检测为例，前代产品的检测点只有115个，但是新骁龙8第七代AI引擎的检测点却达到了300个。将近300%的性能提升幅度，足以实现更多人力难以做到的事。例如小白用户在用骁龙手机拍摄8K视频过程中，不需要专业的知识或技能，手机就能够自动设置白平衡、曝光等参数。轻松拍摄出色彩鲜艳、细节丰富细腻的专业级影像。
未来手机拍摄或许还能更进一步，但毫无疑问的是，就目前来说，达到专业拍摄水平的非骁龙手机莫属。专业移动影像旗舰，骁龙手机必然拥有姓名！
【售价12.98万元起，实用纯电天花板东风日产启辰D60EV PLUS来了】10月18日，“合资高品质纯电”东风日产启辰D60EV PLUS正式官宣上市。新车补贴后售价舒适版12.98万，智行版13.28万，续航里程磷酸铁锂版本高达420km、三元锂版本最高可达450km，满足运营市场和私人用户对高品质纯电的期待，带来更值得信赖的纯电出行生活。
东风日产启辰D60EV PLUS在启辰D60EV的基础上，基于新能源用户的需求，在外观、内饰、三电等方面进行全面升级，以值得信赖的合资高品质、更经济性的高效“三电”和更安全舒适的配置，为行业树立了实用价值纯电新标杆，目标人群指向注重用车经济性及实用性的用车群体，致力于让车主的工作、生活更美好。
合资高品质，安全护航真信赖品质乃立身之本。作为中国最早量产电动车的品牌之一，启辰品牌是东风日产智能化、电动化的先行军和探索者，传承全球领先的电动车研发历史，以源自合资的生产技术标准带来值得信赖的高品质以及细节出众的安全品质。
东风日产启辰D60EVPLUS传承日产75年电动车研发经验，和日产聆风累计销量50万台累计行驶超100亿公里、电池0重大安全事故的理念，沿袭“雷诺-日产-三菱”联盟造车工艺，共享全球供应商体系，与日产车型共线生产，国际标准满足合资技术要求的整车高品质，品质可靠，让日常用车问题更少，用车更放心。
同时，东风日产启辰D60EVPLUS在安全品质也费尽心思，应用国标与日产双重测试标准双重保障，历经共1221项整车与电池包测试，远超国标要求，充分保证车型的可靠性与安全性。其更有同级独有的四层十重安全防护设计，实现从电芯、模组、电池包到整车的全面保护，定制化电池包保护设计，实现防水、防火、防短路。在安全方面，搭载全面安全辅助系统，东风日产启辰D60EV PLUS全系标配博世9代ESP车身电子稳定系统，可实现全方位电动安全守护，为用户的每一程保驾护航。
高效特能省，畅快出行真经济在油费高涨的时代，无论是为生活打拼的运营司机抑或为日常生活精打细算的实用主义者，降本增效都是日常用车的共同追求。为了满足不同用户的需求，东风日产启辰D60EV PLUS的动力电池新增磷酸铁锂电池，拥有寿命长、更安全、无热蔓延等特点。多种安全耐用电池可选，包容量最高达48kWh。在续航里程上，磷酸铁锂版本高达420km，三元锂版本最高可达450km。同时启辰D60EV PLUS对电控系统进行优化，可实现最高29%能量回收效率，还搭载了轻量化三合一电机，输出效率高达93.5%，百公里电耗可低至12.2kwh，7分钱即可跑1公里，以真实力省钱省心，让车主们的用车成本进一步降低。另外，该车采用日产独有的防抖控制技术，可达到0.15秒瞬时响应，起步快动力强，加速平顺无顿挫感，让乘客不易晕车，为车内人员带来最舒适的驾乘体验。
除此之外，启辰D60EV PLUS新增在途电池预热功能，有效缩短25%充电时间，以应对冬天低温充电慢、充不进电的痛点，进一步提升补能体验，缓解出行里程焦虑。
宽适大座舱，能躺能拼真舒适在空间上，东风日产启辰D60EVPLUS领先同级的2701mm超长轴距，4764mm宽敞车身尺寸，带来宽敞大气的驾乘空间，多个成年人乘坐后排也不会局促，对于载客、家庭出行都很友好。全新一体式座舱设计，采用对称美学中控设计，搭配10英寸中控大屏、一键式启动按钮与电子换挡杆，更具驾乘质感。同时，车内采用日产轩逸同款人体工学座椅，从头部、腰部到腿部驾乘者都能得到良好支撑，让长时间的出行都可以舒适一躺到底，无需忧虑。值得一提的是，525L的超大后备箱，可轻松装载大件行李，满足不同的出行需求。
另外，启辰D60EVPLUS还化身暖心管家，提供智能安防助手功能和手机远程控车，实现车辆追踪、被碰撞自动提醒和远程控车，让出行更具质感。
靠谱PLUS，品质出行不二之选
近年来，新能源汽车产业进入了加速发展的阶段。在国家节能减排、绿色出行的政策加持下，随着技术的进步和充电基础设施逐步完善，新能源市场逐渐成熟，购买选择五花八门。经过大量消费者的踩雷试错，真正靠谱的新能源产品成为消费者的主流选择。
东风日产启辰D60EV系列车型自上市以来，凭借“续航真、大空间、高品质”的硬核产品实力，在大客户市场脱颖而出，不仅与T3出行、滴滴出行等出行平台达成了长期合作，还携手奥动新能源牵手推出换电版。硬实力带来权威认证，启辰D60EV获得了中国出行网2022年出行首选车型奖、全国政府采购新能源首选车型奖项。其1-9月累计销量22287辆，累计销量排名出行行业TOP4！
不止如此，启辰D60EV还俘虏车主芳心，让遍布全国各地的车主为其点赞。从事交通运输行业20多年的老司机武师傅对不同品牌的各个车系都了如指掌，他首推启辰D60EV，表示：“只要挑对车、挑好车，是踏入行业的关键一步。而选择启辰D60EV，因为不仅经济性价比高，还十分舒适，综合配置优秀。”
延续高品质、好口碑，东风日产启辰D60EVPLUS此次的全新升级，用更出色的产品品质回馈车主们的信任，更进一步满足多场景使用，解决消费者长时间用车及养护成本高等痛点。如今，运营行业出行新能源化成定势，私人用户选择新能源产品也成为了趋势。乘势出击，东风日产启辰D60EVPLUS必将成为运营市场和私家车用户出行的品质靠谱的不二之选！
值得一提的是，东风日产启辰还提供了轻松购、安心充、无忧行等上市权益：可享受2年0息，至高金融贴息5000元；首任非运营车主赠送智联充电桩及安装服务；整车质保3年或12万公里；电车及电控质保8年或12万公里。在2022年新能源购车享受国家补贴的最后窗口期，东风日产启辰D60EVPLUS以品质、优惠双重加码，提供更安心、更放心、更省心的出行体验，期待与更多用户携手启程美好纯电出行生活！
东风日产启辰D60EV PLUS在启辰D60EV的基础上，基于新能源用户的需求，在外观、内饰、三电等方面进行全面升级，以值得信赖的合资高品质、更经济性的高效“三电”和更安全舒适的配置，为行业树立了实用价值纯电新标杆，目标人群指向注重用车经济性及实用性的用车群体，致力于让车主的工作、生活更美好。
合资高品质，安全护航真信赖品质乃立身之本。作为中国最早量产电动车的品牌之一，启辰品牌是东风日产智能化、电动化的先行军和探索者，传承全球领先的电动车研发历史，以源自合资的生产技术标准带来值得信赖的高品质以及细节出众的安全品质。
东风日产启辰D60EVPLUS传承日产75年电动车研发经验，和日产聆风累计销量50万台累计行驶超100亿公里、电池0重大安全事故的理念，沿袭“雷诺-日产-三菱”联盟造车工艺，共享全球供应商体系，与日产车型共线生产，国际标准满足合资技术要求的整车高品质，品质可靠，让日常用车问题更少，用车更放心。
同时，东风日产启辰D60EVPLUS在安全品质也费尽心思，应用国标与日产双重测试标准双重保障，历经共1221项整车与电池包测试，远超国标要求，充分保证车型的可靠性与安全性。其更有同级独有的四层十重安全防护设计，实现从电芯、模组、电池包到整车的全面保护，定制化电池包保护设计，实现防水、防火、防短路。在安全方面，搭载全面安全辅助系统，东风日产启辰D60EV PLUS全系标配博世9代ESP车身电子稳定系统，可实现全方位电动安全守护，为用户的每一程保驾护航。
高效特能省，畅快出行真经济在油费高涨的时代，无论是为生活打拼的运营司机抑或为日常生活精打细算的实用主义者，降本增效都是日常用车的共同追求。为了满足不同用户的需求，东风日产启辰D60EV PLUS的动力电池新增磷酸铁锂电池，拥有寿命长、更安全、无热蔓延等特点。多种安全耐用电池可选，包容量最高达48kWh。在续航里程上，磷酸铁锂版本高达420km，三元锂版本最高可达450km。同时启辰D60EV PLUS对电控系统进行优化，可实现最高29%能量回收效率，还搭载了轻量化三合一电机，输出效率高达93.5%，百公里电耗可低至12.2kwh，7分钱即可跑1公里，以真实力省钱省心，让车主们的用车成本进一步降低。另外，该车采用日产独有的防抖控制技术，可达到0.15秒瞬时响应，起步快动力强，加速平顺无顿挫感，让乘客不易晕车，为车内人员带来最舒适的驾乘体验。
除此之外，启辰D60EV PLUS新增在途电池预热功能，有效缩短25%充电时间，以应对冬天低温充电慢、充不进电的痛点，进一步提升补能体验，缓解出行里程焦虑。
宽适大座舱，能躺能拼真舒适在空间上，东风日产启辰D60EVPLUS领先同级的2701mm超长轴距，4764mm宽敞车身尺寸，带来宽敞大气的驾乘空间，多个成年人乘坐后排也不会局促，对于载客、家庭出行都很友好。全新一体式座舱设计，采用对称美学中控设计，搭配10英寸中控大屏、一键式启动按钮与电子换挡杆，更具驾乘质感。同时，车内采用日产轩逸同款人体工学座椅，从头部、腰部到腿部驾乘者都能得到良好支撑，让长时间的出行都可以舒适一躺到底，无需忧虑。值得一提的是，525L的超大后备箱，可轻松装载大件行李，满足不同的出行需求。
另外，启辰D60EVPLUS还化身暖心管家，提供智能安防助手功能和手机远程控车，实现车辆追踪、被碰撞自动提醒和远程控车，让出行更具质感。
靠谱PLUS，品质出行不二之选
近年来，新能源汽车产业进入了加速发展的阶段。在国家节能减排、绿色出行的政策加持下，随着技术的进步和充电基础设施逐步完善，新能源市场逐渐成熟，购买选择五花八门。经过大量消费者的踩雷试错，真正靠谱的新能源产品成为消费者的主流选择。
东风日产启辰D60EV系列车型自上市以来，凭借“续航真、大空间、高品质”的硬核产品实力，在大客户市场脱颖而出，不仅与T3出行、滴滴出行等出行平台达成了长期合作，还携手奥动新能源牵手推出换电版。硬实力带来权威认证，启辰D60EV获得了中国出行网2022年出行首选车型奖、全国政府采购新能源首选车型奖项。其1-9月累计销量22287辆，累计销量排名出行行业TOP4！
不止如此，启辰D60EV还俘虏车主芳心，让遍布全国各地的车主为其点赞。从事交通运输行业20多年的老司机武师傅对不同品牌的各个车系都了如指掌，他首推启辰D60EV，表示：“只要挑对车、挑好车，是踏入行业的关键一步。而选择启辰D60EV，因为不仅经济性价比高，还十分舒适，综合配置优秀。”
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【我国天地联合观测到迄今最亮伽马射线暴 打破多项记录】中科院高能所消息，2022年10月9日21点17分（北京时间），高海拔宇宙线观测站（LHAASO，拉索）、高能爆发探索者（HEBS）和慧眼卫星（Insight-HXMT）同时探测到迄今最亮的伽马射线暴（编号GRB 221009A）。得益于高能所近些年在天地一体化观测能力建设的高速发展，尤其是LHAASO的成功建造和运行，占据了国际领先地位，使我国首次实现对伽马射线暴的天地多手段联合观测，并独家实现了从最高的十几太电子伏光子（LHAASO）到兆电子伏伽马射线（HEBS）和千电子伏X-射线（慧眼）的多谱段精细测量，跨越9个量级。在本次观测中，LHAASO将伽马射线暴光子最高能量记录提升了近20倍，在国际上首次打开了10 TeV波段的伽马射线暴观测窗口，与慧眼卫星和HEBS观测一起，发现这个事件比以往人类观测到的最亮伽马射线暴亮了10倍以上。这些观测结果打破了多项伽马射线暴观测的记录，对于揭示伽马射线暴的爆发机制具有重要价值。
伽马射线暴是宇宙中最剧烈的天体爆发现象，首次发现于1960年代。伽马射线暴短至几毫秒，长达数小时，释放的能量超过太阳在其一生辐射能量的总和。持续时间较长的伽马射线暴产生于比太阳大几十倍的恒星星体坍缩爆炸，而持续时间较短的伽马射线暴则产生于两个致密天体（比如黑洞或中子星）合并爆炸，后者还可能伴随发射引力波。这次高强度的爆发发生在距离地球两千多兆光年处，这么近距离的伽马射线爆发估计几十年甚至百年才出现一次。
在过去半个多世纪探测到的数千个伽马射线暴中，最高能量光子达到大约1万亿电子伏（TeV）。本次LHAASO以无与伦比的接收度探测到大量的高能光子，最高光子能量达到18 TeV。LHAASO的探测结果已经引发了国际上巨大的反响，大量的相关研究迅速展开，涌现出关于新物理可能性的许多讨论。同时，这些测量对宇宙中存在的背景光场等基本物理参数和模型将做出强烈的限制，预计产生重要的认知水平的提升。
LHAASO在百GeV以上的甚高能区记录到几万个光子信号，将给出伽马射线暴最高能段的光变曲线最精细的测量。凭借先进的探测器设计，HEBS成功对该伽马射线暴的软伽马射线光变特征进行了高精度观测，完美展现了初期爆发和后随闪耀的演化过程。慧眼卫星的高能、中能和低能X射线望远镜首次在伽马射线暴观测中同时探测到信号，而且因为慧眼卫星当时正在扫描观测这个天区，从而对该伽马射线暴的余辉进行了及时监测。这些能量相差上十亿倍的测量结果，对于建立正确的伽马射线暴爆发机制模型极为重要。
该伽马射线暴发生后，LHAASO实验高能所团队在首席科学家曹臻研究员带领下迅速展开数据分析，在爆发后不到两天内就通过伽马射线暴协同观测网（Gamma-ray Coordinates Network，GCN）向国际同行发布了初步观测结果。进一步的数据分析和科学研究正由LHAASO合作组成员全力开展。高能所慧眼卫星和HEBS观测运行团队、载荷团队和数据分析团队在慧眼卫星首席科学家张双南研究员和HEBS项目首席科学家熊少林研究员的带领下，迅速投入观测分析，并及时启动了机遇观测。在团队的密切协作下，慧眼卫星和HEBS已经得到初步分析结果，并已通过天文电报（Astronomer’s Telegram）和GCN向国际同行发布。
LHAASO是以宇宙线观测研究为核心的国家重大科技基础设施，由我国自主提出并设计建造。观测站位于四川省稻城县海拔4410米的海子山，占地面积约1.36平方公里。LHAASO主体工程于2021年7月完成建设并投入科学运行，是世界上灵敏度最高的超高能伽马射线天文台，LHAASO的运行开启了 “超高能伽马天文学”观测时代。捕捉和高统计量观测伽马射线暴是LHAASO的重要科学目标之一。此次亮度空前的爆发正好发生在LHAASO视场的中心附近，为完成此项科学目标奠定了强大的观测基础。慧眼卫星是我国第一颗空间X射线天文卫星，于2017年6月15日发射运行，在轨观测5年多来已在黑洞、中子星、快速射电暴等方面取得一大批重要原创成果。高能爆发探索者（HEBS）于2022年7月27日发射，是我国近期发射的空间新技术试验卫星的主要科学载荷之一，采用“怀柔一号”卫星所开创的新型探测技术以及基于北斗短报文的准实时星地通讯方案，能够迅速下传观测数据。HEBS目前处于在轨测试阶段，预期将获得更多重要成果。
图1：GRB 221009A爆发时刻在LHAASO视场中的位置
图2：慧眼卫星观测迄今最亮的伽马射线暴（GRB 221009A）。在伽马射线暴发生前后，慧眼卫星恰好在对该天区进行扫描观测，绿色点线代表望远镜指向的扫描轨迹
伽马射线暴是宇宙中最剧烈的天体爆发现象，首次发现于1960年代。伽马射线暴短至几毫秒，长达数小时，释放的能量超过太阳在其一生辐射能量的总和。持续时间较长的伽马射线暴产生于比太阳大几十倍的恒星星体坍缩爆炸，而持续时间较短的伽马射线暴则产生于两个致密天体（比如黑洞或中子星）合并爆炸，后者还可能伴随发射引力波。这次高强度的爆发发生在距离地球两千多兆光年处，这么近距离的伽马射线爆发估计几十年甚至百年才出现一次。
在过去半个多世纪探测到的数千个伽马射线暴中，最高能量光子达到大约1万亿电子伏（TeV）。本次LHAASO以无与伦比的接收度探测到大量的高能光子，最高光子能量达到18 TeV。LHAASO的探测结果已经引发了国际上巨大的反响，大量的相关研究迅速展开，涌现出关于新物理可能性的许多讨论。同时，这些测量对宇宙中存在的背景光场等基本物理参数和模型将做出强烈的限制，预计产生重要的认知水平的提升。
LHAASO在百GeV以上的甚高能区记录到几万个光子信号，将给出伽马射线暴最高能段的光变曲线最精细的测量。凭借先进的探测器设计，HEBS成功对该伽马射线暴的软伽马射线光变特征进行了高精度观测，完美展现了初期爆发和后随闪耀的演化过程。慧眼卫星的高能、中能和低能X射线望远镜首次在伽马射线暴观测中同时探测到信号，而且因为慧眼卫星当时正在扫描观测这个天区，从而对该伽马射线暴的余辉进行了及时监测。这些能量相差上十亿倍的测量结果，对于建立正确的伽马射线暴爆发机制模型极为重要。
该伽马射线暴发生后，LHAASO实验高能所团队在首席科学家曹臻研究员带领下迅速展开数据分析，在爆发后不到两天内就通过伽马射线暴协同观测网（Gamma-ray Coordinates Network，GCN）向国际同行发布了初步观测结果。进一步的数据分析和科学研究正由LHAASO合作组成员全力开展。高能所慧眼卫星和HEBS观测运行团队、载荷团队和数据分析团队在慧眼卫星首席科学家张双南研究员和HEBS项目首席科学家熊少林研究员的带领下，迅速投入观测分析，并及时启动了机遇观测。在团队的密切协作下，慧眼卫星和HEBS已经得到初步分析结果，并已通过天文电报（Astronomer’s Telegram）和GCN向国际同行发布。
LHAASO是以宇宙线观测研究为核心的国家重大科技基础设施，由我国自主提出并设计建造。观测站位于四川省稻城县海拔4410米的海子山，占地面积约1.36平方公里。LHAASO主体工程于2021年7月完成建设并投入科学运行，是世界上灵敏度最高的超高能伽马射线天文台，LHAASO的运行开启了 “超高能伽马天文学”观测时代。捕捉和高统计量观测伽马射线暴是LHAASO的重要科学目标之一。此次亮度空前的爆发正好发生在LHAASO视场的中心附近，为完成此项科学目标奠定了强大的观测基础。慧眼卫星是我国第一颗空间X射线天文卫星，于2017年6月15日发射运行，在轨观测5年多来已在黑洞、中子星、快速射电暴等方面取得一大批重要原创成果。高能爆发探索者（HEBS）于2022年7月27日发射，是我国近期发射的空间新技术试验卫星的主要科学载荷之一，采用“怀柔一号”卫星所开创的新型探测技术以及基于北斗短报文的准实时星地通讯方案，能够迅速下传观测数据。HEBS目前处于在轨测试阶段，预期将获得更多重要成果。
图1：GRB 221009A爆发时刻在LHAASO视场中的位置
图2：慧眼卫星观测迄今最亮的伽马射线暴（GRB 221009A）。在伽马射线暴发生前后，慧眼卫星恰好在对该天区进行扫描观测，绿色点线代表望远镜指向的扫描轨迹
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