这段时间在韶关少有的坐了很多次公交车,以前在韶关几乎就很少坐公交,一般要去的地方走路即可,不走路也是骑自行车。坐在公交车上看着这座城市,曾经多么熟悉,现在渐渐变得陌生了,突然想起一个问题,从来不曾想过会离开这座城市,没想到读个大学就这么不经意间离开了这里,乃至毕业后找工作也没想过回来,除了年假,每每回来都犹如匆匆过客,感觉家都不像家了[笑cry][笑cry],房间里面特别是桌子上的摆放依旧维持着高考时的摆设,想想都要觉得挺可笑的,虽然如此,矫情也只是一时的,因为外面的世界很精彩。对了,外面的世界也很无奈…… https://t.cn/z8AiwUY
你有没有在韶关遇到过这样的情况?等了一个小时,还没见到公交车的身影着急办事只能花几倍的钱打车……在公交站牌上明明看到有你想去的地方,上车后却被司机告知线路早已改了……又或者,因为站牌上没有标注齐全,不知道有更方便的直达公交,只能花费时间转来转去……前段时间针对我市公共交通设施建设有待完善这一问题,国家统计局韶关调查队进行了调查,问题多多https://t.cn/RJsthjx
#韶关身边事# 【韶关公交经常很挤又塞车 计划经济时代的韶关怎样呢? 】星期五对很多学生和上班族来说是一个蛮开心的日子,因为过了这天就迎来了两天的休息时间,但对于很多韶关的学生、上班族来说,这一天还真的开心不起来,原因是这一天的公交车非常挤,几乎每一条公交车都挤得不得了,行人从路上往公交车一看恐怕都会被吓坏了,整辆公交车都是人,大家都一个挨着一人,走动都很难,特别是9路、19路这几趟车,几乎每天如此,还有7路车,星期天下午在中山公园就能看到很多等着上车的学生。
不仅很挤,塞车也是星期五遇到的问题,很多人星期五下午放学下班后坐公交车,有时要坐很久才能到家,原因是中间塞车塞得不得了,有时走路都会比公交车快,如果路程不是很远的,那还不如走路。
不知道计划经济时代的韶关怎样呢?不知会不会也这样挤公交和塞车呢?当时的韶关的人口比例恐怕也不会比今天少,因为那时有很多国有大工厂,也是上千万甚至上万名工人的,可是他们住的地方离工厂很近,走几步就能到达,远一点的开辆自行车也不错,另外,学校也离工厂不远,学生走路也是能到的,只有少数学生要走很远的路到学校……
现在,韶关的公交车和交通路线都要比以前的要发达得很多,但挤公交和塞车也比以前严重,但我在那时还是小学生,所以没有深刻的了解,不知道从那个时代走过来的人觉得那时的路塞点还是现在的路塞点呢?其实塞点车也没关系,像东京、香港、广州这些大城市,从单位到家里坐几个小时的公交或者地铁那是再正常不过的事情,可关键是,韶关的经济没有它们那么发达,还是这么塞车的话,那就会给人们带来比较沉重的负担了。
不仅很挤,塞车也是星期五遇到的问题,很多人星期五下午放学下班后坐公交车,有时要坐很久才能到家,原因是中间塞车塞得不得了,有时走路都会比公交车快,如果路程不是很远的,那还不如走路。
不知道计划经济时代的韶关怎样呢?不知会不会也这样挤公交和塞车呢?当时的韶关的人口比例恐怕也不会比今天少,因为那时有很多国有大工厂,也是上千万甚至上万名工人的,可是他们住的地方离工厂很近,走几步就能到达,远一点的开辆自行车也不错,另外,学校也离工厂不远,学生走路也是能到的,只有少数学生要走很远的路到学校……
现在,韶关的公交车和交通路线都要比以前的要发达得很多,但挤公交和塞车也比以前严重,但我在那时还是小学生,所以没有深刻的了解,不知道从那个时代走过来的人觉得那时的路塞点还是现在的路塞点呢?其实塞点车也没关系,像东京、香港、广州这些大城市,从单位到家里坐几个小时的公交或者地铁那是再正常不过的事情,可关键是,韶关的经济没有它们那么发达,还是这么塞车的话,那就会给人们带来比较沉重的负担了。
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