#太原身边事# 【构筑强基固本的坚实载体——来自太原“为民创城不停步”第一线的报道之二】居住在快速路附近，要是有一座过街天桥就方便了；小区住了有些年头了，要是能修补修补、绿化绿化就好了；疫情期间不方便远行，家门口要有个好玩的地方就美了；小巷子上空的“蜘蛛网”要是能清理清理，看蓝天就更像一幅风景画……广大市民的所思、所想、所盼，就是市委、市政府城市建设工作的着力点。太原市坚持以人民为中心的发展理念，大力实施城市更新行动，为人民群众创造宜居宜业的美好环境，使老城回归城市生活家园的本源；不断拉大城市发展框架，在城市道桥、公共配套、园林绿化、名城保护等方面，高质量推进项目建设，促进城市高质量发展。
拉开框架
迎接未来
迎泽大街是太原最知名的道路，承载了几代太原人的记忆。今年，我市启动了迎泽大街东延工程，下穿通过火车站，向东山延伸。工程一启动，就引来无数人欢呼雀跃。工程完工后，迎泽大街将成为一条连接东西两山，全长达16公里的通衢大道，完成了城市主轴线的东西贯通，东山地区一下子伸手可及了。
第七次人口普查，太原人口总数达到530万，比上一次普查，增加了100万人，太原的城市吸引力由此可见。目前，太原正向建设具有国际影响力的国家区域中心城市目标迈进，未来人口有望达到千万。拉大城市发展框架，让更多人享受城市生活的便捷，太原义不容辞。
为了构建大开放格局，突破东山、西山局限，南进北拓、畅通东西，形成城在山中、山在城中的城市空间格局，我市按照“完善城市路网体系、拓展发展空间、配套重大项目、服务重点区域、健全基础功能、改善出行条件”的总体思路，启动实施了一大批城建重点工程。城市南部直达清徐的滨河东路南延、城市北部可至阳曲泥屯的泥向线，为清徐阳曲未来城市一体化创造了条件。在城市西部，实施了千峰路南延工程直通晋阳湖，进一步完善河西地区城市主干路网。在东部，除了迎泽大街东延外，还实施了南内环街东延、西太堡东延、东山大道建设、坞城东街打通等工程，把广阔的东山地区纳入城市总体发展轨道。在城市南部，高标准改造太太路，实施机场东路、龙盛街与晋中市连接工程；实施坞城南路改造工程、化章街西延工程，进一步提升了服务山西综改示范区的能力。
在推动空铁建设，构建立体交通方面，我市启动了机场扩建周边整村拆除工作，谋划机场配套3条配套路以及安置区19条配套道路建设工作。轨道交通建设在2号线投运的基础上，加快推动1号线一期工程建设。截至目前，全线24座车站除武宿机场站外已全部开工，五一广场站主体已封顶。推进轨道交通二期建设规划上报工作，包括1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、R1号线一期工程，力争年内获批。随着1号线一期工程、轨道交通二期建设规划的逐步实施，将实现1号线、3号线两条轨道交通线路与武宿机场的连接，与太原站、太原南站、太榆站综合交通枢纽的联动。远期通过R1号线二期工程，综改区潇河片区可直达武宿机场。
老房子住
出新感觉
“一个多月的时间就完成了改造，现在我回到家，又找到了当初乔迁新居的感觉。”东安路41号楼一单元顶层住户段续红今年特别开心。他住的房子是上世纪80年代分配的，天长日久，新房子变成了旧房子，冬天不保温、夏天不隔热。更要命的是，由于长期没有物业管理，小区环境很差。按照市委、市政府的部署，我市今年大规模实施了老旧小区改造，东安路片区属于首批启动工程。经过40天的紧张施工，38号、41号、48号、58号院率先完成改造，小区居住环境里里外外发生了翻天覆地的变化。
有段续红这样感受的市民不在少数。太原市2000年前建成的老旧小区约3259个，涉及居民约62.5万户，计划在“十四五”期末基本完成改造。2020年，市住建部门在严格防控疫情的同时，投资30.5亿元，完成了559个小区的改造。今年，太原市又计划改造711个小区，目前已有424个小区开工。
结合各类老旧小区基础条件，太原市按照“一小区一策”制定改造方案。线缆入地、雨污分流、老旧管网等基础类改造，应改尽改；加装电梯、绿化停车等完善类改造，配套养老、托育等提升类改造，能改则改；鼓励突破小区围墙、相邻小区集中连片实施改造，统筹使用资源、设施和空间，整体提升社区公共服务配套水平和城市景观形象。
最近，菜园小区的居民也很开心，今年实施的“三供一业”供热维修改造为他们解决了大问题。“三供一业”指供水、供电、供热和物业管理，2021年是太原市“三供一业”改造的收官之年，供热改造计划完成296个小区、43390户的改造任务。截至目前，已经开工122个小区，完成1.6万户的改造工作。由于是老楼房，这些小区改造之前共用一组供热管道，常常是顶层室温高，一层住户室温低。改造完成后，实现了分户独立采暖系统，无论哪个楼层，都是从公共管道接来的热源，供热效果显著提升，用户室温趋于均衡。
老旧小区改造，得益的首先是住户，社会也同样是受益者。经过测算，老房子经过节能改造后，冬季室温提高3至5摄氏度，夏季降低2至4摄氏度。以改造1000万平方米计算，年可节约标煤21.18万吨，减少二氧化碳排放55万吨，年节能效益约8676.69万元。
家门口的
幸福生活
9月初，涧河路上的人行天桥竣工，矿机宿舍和享堂社区的居民乐开了花。这下过马路再也不用绕行了。
太原近年来城市道路建设速度非常快，成为最不拥堵的省会城市之一。在大力建设道路的同时，也产生了新问题——行人安全过街设施不足。今年，我市实施了让市民安全过街工程，在公园、医院、学校、大型住宅小区等处新建人行天桥10座。截至目前，已有2座投入使用，其余的正在吊装桥面，预计国庆节前完工。
新学期来临前，奶生堂巷投入使用，这是全市今年实施的百街小巷改造工程其中一条。这些街巷主要位于老城区内，巷子窄、临建多、基础设施薄弱，直接影响着居民的生活体验。通过改造，不仅拓宽了街道，重新铺设了路面，而且对地下管网全部进行升级改造，实现雨污分流、线缆入地，大大提高了承载力。配合改造工程，还新增公厕100座。
停车难是当前城市普遍存在的问题，特别是一些老城区。我市今年依靠科技成果，从政策等方面给予大力支持，在中心城区拿出宝贵土地，建设9座立体停车楼，着力解决老城停车难问题。目前，这些立体停车楼基本投入使用，可提供停车位3000多个。同时，在医院、学校、商业区、旅游景点大力开展公共停车场建设，预计全年可增加停车位2万个。
疫情限制了许多人出门旅游，但在太原却是不离家门口，便可饱览美景风情，亲近大自然。
7月1日，具有浓郁太原地域特色、北方园林风格的双塔寺公园，以崭新面貌喜迎八方来客，仿古建筑、环湖水系、绿树……“双塔凌霄”景色重现。建设面积为89.6公顷的双塔公园一期，把双塔寺、白云寺、王家峰北齐墓群等景点连成一片，与西南部的晋祠风景名胜区遥相呼应，成为太原市具有历史文化韵味的风景区。
在此之前的5月1日，太原古县城开城。太原古县城沿袭了古城“城池凤翔余”的古老建筑格局，如一只头北尾南的凤凰，被誉为“凤凰城”。古县城内，十字街交叉点延伸出格局清晰的东、西、南、北四条主街，融汇了生活配套、非遗文创、餐饮美食、特色零售、酒店民宿等功能。县衙、文庙、关帝庙、城隍庙、王琼府等文物建筑，成为最让游客们流连忘返的景点。
“五一”期间，全长75公里的滨河自行车道开通。车道连接城市主城区、贯通城市主干道，与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，与公共交通便捷接驳，为广大群众交通出行提供了新选择，更好地满足了市民观光、休憩、健身需求，让广大群众在路随景移中亲近自然，引导全民低碳出行、健康出行、绿色出行。
把市民的需求放在首位，让人与城市和谐共生，太原一直在努力。记者 陈剑米国伟 摄
拉开框架
迎接未来
迎泽大街是太原最知名的道路，承载了几代太原人的记忆。今年，我市启动了迎泽大街东延工程，下穿通过火车站，向东山延伸。工程一启动，就引来无数人欢呼雀跃。工程完工后，迎泽大街将成为一条连接东西两山，全长达16公里的通衢大道，完成了城市主轴线的东西贯通，东山地区一下子伸手可及了。
第七次人口普查，太原人口总数达到530万，比上一次普查，增加了100万人，太原的城市吸引力由此可见。目前，太原正向建设具有国际影响力的国家区域中心城市目标迈进，未来人口有望达到千万。拉大城市发展框架，让更多人享受城市生活的便捷，太原义不容辞。
为了构建大开放格局，突破东山、西山局限，南进北拓、畅通东西，形成城在山中、山在城中的城市空间格局，我市按照“完善城市路网体系、拓展发展空间、配套重大项目、服务重点区域、健全基础功能、改善出行条件”的总体思路，启动实施了一大批城建重点工程。城市南部直达清徐的滨河东路南延、城市北部可至阳曲泥屯的泥向线，为清徐阳曲未来城市一体化创造了条件。在城市西部，实施了千峰路南延工程直通晋阳湖，进一步完善河西地区城市主干路网。在东部，除了迎泽大街东延外，还实施了南内环街东延、西太堡东延、东山大道建设、坞城东街打通等工程，把广阔的东山地区纳入城市总体发展轨道。在城市南部，高标准改造太太路，实施机场东路、龙盛街与晋中市连接工程；实施坞城南路改造工程、化章街西延工程，进一步提升了服务山西综改示范区的能力。
在推动空铁建设，构建立体交通方面，我市启动了机场扩建周边整村拆除工作，谋划机场配套3条配套路以及安置区19条配套道路建设工作。轨道交通建设在2号线投运的基础上，加快推动1号线一期工程建设。截至目前，全线24座车站除武宿机场站外已全部开工，五一广场站主体已封顶。推进轨道交通二期建设规划上报工作，包括1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、R1号线一期工程，力争年内获批。随着1号线一期工程、轨道交通二期建设规划的逐步实施，将实现1号线、3号线两条轨道交通线路与武宿机场的连接，与太原站、太原南站、太榆站综合交通枢纽的联动。远期通过R1号线二期工程，综改区潇河片区可直达武宿机场。
老房子住
出新感觉
“一个多月的时间就完成了改造，现在我回到家，又找到了当初乔迁新居的感觉。”东安路41号楼一单元顶层住户段续红今年特别开心。他住的房子是上世纪80年代分配的，天长日久，新房子变成了旧房子，冬天不保温、夏天不隔热。更要命的是，由于长期没有物业管理，小区环境很差。按照市委、市政府的部署，我市今年大规模实施了老旧小区改造，东安路片区属于首批启动工程。经过40天的紧张施工，38号、41号、48号、58号院率先完成改造，小区居住环境里里外外发生了翻天覆地的变化。
有段续红这样感受的市民不在少数。太原市2000年前建成的老旧小区约3259个，涉及居民约62.5万户，计划在“十四五”期末基本完成改造。2020年，市住建部门在严格防控疫情的同时，投资30.5亿元，完成了559个小区的改造。今年，太原市又计划改造711个小区，目前已有424个小区开工。
结合各类老旧小区基础条件，太原市按照“一小区一策”制定改造方案。线缆入地、雨污分流、老旧管网等基础类改造，应改尽改；加装电梯、绿化停车等完善类改造，配套养老、托育等提升类改造，能改则改；鼓励突破小区围墙、相邻小区集中连片实施改造，统筹使用资源、设施和空间，整体提升社区公共服务配套水平和城市景观形象。
最近，菜园小区的居民也很开心，今年实施的“三供一业”供热维修改造为他们解决了大问题。“三供一业”指供水、供电、供热和物业管理，2021年是太原市“三供一业”改造的收官之年，供热改造计划完成296个小区、43390户的改造任务。截至目前，已经开工122个小区，完成1.6万户的改造工作。由于是老楼房，这些小区改造之前共用一组供热管道，常常是顶层室温高，一层住户室温低。改造完成后，实现了分户独立采暖系统，无论哪个楼层，都是从公共管道接来的热源，供热效果显著提升，用户室温趋于均衡。
老旧小区改造，得益的首先是住户，社会也同样是受益者。经过测算，老房子经过节能改造后，冬季室温提高3至5摄氏度，夏季降低2至4摄氏度。以改造1000万平方米计算，年可节约标煤21.18万吨，减少二氧化碳排放55万吨，年节能效益约8676.69万元。
家门口的
幸福生活
9月初，涧河路上的人行天桥竣工，矿机宿舍和享堂社区的居民乐开了花。这下过马路再也不用绕行了。
太原近年来城市道路建设速度非常快，成为最不拥堵的省会城市之一。在大力建设道路的同时，也产生了新问题——行人安全过街设施不足。今年，我市实施了让市民安全过街工程，在公园、医院、学校、大型住宅小区等处新建人行天桥10座。截至目前，已有2座投入使用，其余的正在吊装桥面，预计国庆节前完工。
新学期来临前，奶生堂巷投入使用，这是全市今年实施的百街小巷改造工程其中一条。这些街巷主要位于老城区内，巷子窄、临建多、基础设施薄弱，直接影响着居民的生活体验。通过改造，不仅拓宽了街道，重新铺设了路面，而且对地下管网全部进行升级改造，实现雨污分流、线缆入地，大大提高了承载力。配合改造工程，还新增公厕100座。
停车难是当前城市普遍存在的问题，特别是一些老城区。我市今年依靠科技成果，从政策等方面给予大力支持，在中心城区拿出宝贵土地，建设9座立体停车楼，着力解决老城停车难问题。目前，这些立体停车楼基本投入使用，可提供停车位3000多个。同时，在医院、学校、商业区、旅游景点大力开展公共停车场建设，预计全年可增加停车位2万个。
疫情限制了许多人出门旅游，但在太原却是不离家门口，便可饱览美景风情，亲近大自然。
7月1日，具有浓郁太原地域特色、北方园林风格的双塔寺公园，以崭新面貌喜迎八方来客，仿古建筑、环湖水系、绿树……“双塔凌霄”景色重现。建设面积为89.6公顷的双塔公园一期，把双塔寺、白云寺、王家峰北齐墓群等景点连成一片，与西南部的晋祠风景名胜区遥相呼应，成为太原市具有历史文化韵味的风景区。
在此之前的5月1日，太原古县城开城。太原古县城沿袭了古城“城池凤翔余”的古老建筑格局，如一只头北尾南的凤凰，被誉为“凤凰城”。古县城内，十字街交叉点延伸出格局清晰的东、西、南、北四条主街，融汇了生活配套、非遗文创、餐饮美食、特色零售、酒店民宿等功能。县衙、文庙、关帝庙、城隍庙、王琼府等文物建筑，成为最让游客们流连忘返的景点。
“五一”期间，全长75公里的滨河自行车道开通。车道连接城市主城区、贯通城市主干道，与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，与公共交通便捷接驳，为广大群众交通出行提供了新选择，更好地满足了市民观光、休憩、健身需求，让广大群众在路随景移中亲近自然，引导全民低碳出行、健康出行、绿色出行。
把市民的需求放在首位，让人与城市和谐共生，太原一直在努力。记者 陈剑米国伟 摄
#我为群众办实事#【今年我市花粉浓度明显下降】包头医学院第二附属医院每天上午都会定期发布“包头花粉实况及浓度播报”，这项从2018年8月7日起开始向我市市民定期发布的花粉浓度播报，是与北京同仁医院合作的，这项持续3年的花粉浓度播报成为我市众多花粉过敏患者了解我市花粉浓度的窗口。从2020年3月起，他们开始与中国天气网合作，关心花粉浓度的市民打开中国天气网就可以查询我市的花粉过敏指数。记者对比3年来“包头市花粉过敏浓度播报”数据发现，我市花粉浓度呈持续下降的趋势。
数据 我市花粉浓度呈持续下降趋势
9月7日下午，记者打开由包医二附院微信公众号发布的《9月7日包头花粉实况及浓度播报》时看到，当日包头花粉浓度为182（粒/1000mm2）（花粉浓度单位均是“粒/1000mm2”，下同），浓度偏高，其中，艾蒿花粉89粒，占比49%。去年同期花粉浓度：337。按照后面给出的示意图，337，意味着花粉浓度达到了程度更严重的“较高”，而501~800为“很高”，≥801为“极高”。从中可以看到，9月7日这一天的花粉浓度和去年同期相比有明显下降。这是否是受天气、气候等因素影响的个别现象呢？记者随后又查阅9月6日的花粉浓度播报，这一天，包头花粉浓度为221，去年同期为646；8月27日，包头花粉浓度为145，去年同期为966；8月26日，包头花粉浓度为129，去年同期为1114；花粉浓度可谓“爆表”。
因为每年7月中旬也是包头花粉浓度开始上升，花粉过敏症患者开始出现明显过敏症状的时候。为了更全面地了解今年我市花粉浓度与去年同期花粉浓度的对比情况，记者全面查阅了从今年7月15日至9月7日的“包头花粉实况及浓度播报”数据。
查阅显示，从今年7月15日至9月7日共有54天，其中，今年我市花粉浓度与去年同期花粉浓度相比下降的有33天；今年我市花粉浓度与去年同期花粉浓度相差不多的有9天；今年我市花粉浓度与去年同期花粉浓度相比上升的有12天，但其中一些天数上升的数值并不大。如8月16日，今年的花粉浓度仅比去年增加16粒，9月4日，今年的花粉浓度仅比去年增加13粒；此外，今年7月31日这天没有去年同期的对比数据，但今年7月31日包头花粉浓度仅为36，属于“浓度很低”，参考意义不大。
记者在查阅中发现，去年我市花粉浓度最高的一天是8月26日，当天我市花粉浓度为1114，而今年至今，我市花粉浓度最高的一天是9月2日，花粉浓度为639，两相比较，呈大幅下降趋势。不仅如此，今年我市花粉浓度基本在一二百左右，突破三四百以上的只有四五天，而去年这一数字就多了很多。值得关注的是，虽然2020年8月26日我市花粉浓度最高达到了1114，但这并不是有记录以来的最高值，2019年8月28日当天，我市的花粉浓度达到2812，由此可初步推断，3年来我市花粉浓度呈持续下降的趋势，峰值也在不断降低。
溯源 清蒿草应为花粉降低重要原因
花粉浓度不断降低，自然给广大花粉过敏患者带来益处。“今年我的花粉过敏症状明显轻了。”一位常年受花粉过敏困扰的朋友这样告诉记者。而我市有这种感受的市民很多。市民刘女士每年会因花粉过敏诱发几次过敏性哮喘，但今年她只在9月初一个下雨的夜晚有过轻微的憋闷感。“比去年舒服了。”这是我市绝大多数花粉过敏患者的心声。
从数据可见，2020年我市花粉浓度与2019年相比开始呈降低趋势，而2020年初秋，正是我市有关部门开始重视蒿草对于市民罹患过敏性鼻炎的关联作用、开始主动清除蒿草的一年。
时间进入2021年夏末初秋，我市更多部门、公益团体、个人志愿者开始主动加入到清除蒿草的行列。
从今年夏末至9月4日，我市赛汗塔拉城中草原至今已进行了6轮清除蒿草的行动，近10万平方米蒿草被清除；8月20日，由昆区团委牵头、包头市义工联合会、包头爱心公益协会等公益组织参与的清除蒿草行动，在昆区消防广场东北角荒地展开；在市民公园北侧空地、市政府以东绿地区域都出现了清理蒿草的队伍；我市各旗县区住建局也在同一时期对各自管辖区域内的公园、绿地周边蒿草进行了集中清理……稀土高新区公用事业局绿化部部长靳永飞告诉记者，从今年7月起，稀土高新区开始将建成区内的蒿草列为清理对象。一位在园林系统工作的技术人员告诉记者，清理公园内的蒿草正在成为他们工作中的一项内容。
所有的努力都能被看见，我市花粉浓度呈下降趋势，主动行动也就成了受天气、气候影响之外的另一种最大因素。
规划 我市计划用3年时间治理蒿草
据鄂尔多斯汉语综合广播——鄂尔多斯之声报道，我们的邻市鄂尔多斯进行了过敏原调查分析，该分析显示，7月中旬至9月下旬该市市民主要以蒿属类植物花粉过敏为主，因此他们列出了一个三年计划：2021年底前清除完成城区内公园、广场、绿地、居住区内的蒿类和其他致敏植物；2022年将距离城区1公里范围内的致敏植物逐步替代、替换成高附加值的植物和经济林；2023年，结合城郊生态林、防风林建设，种植吸附花粉强的阔叶树种和生长势强的灌草植物，通过套作、间作，从根本上替代致敏植物。今后新引进的园林绿化植物要进行致敏分析，对可能引起过敏的植物不予栽种。这是一个好消息。
而我市也在持续行动。据报道，由我市绿化部门养护的公园、广场、道路等绿地内70%多的蒿草至今已经清理完毕，目前工作人员已经把蒿草清理纳入到公共绿地养护的日常工作中，并且把清蒿工作作为各地区绿化部门绿化工作年终考核的指标之一。
另据包头广播电视台新闻综合频道“直播包头”节目报道，我市计划利用3年时间让蒿草的“野蛮”生长得到有效控制。（记者：青萍）
数据 我市花粉浓度呈持续下降趋势
9月7日下午，记者打开由包医二附院微信公众号发布的《9月7日包头花粉实况及浓度播报》时看到，当日包头花粉浓度为182（粒/1000mm2）（花粉浓度单位均是“粒/1000mm2”，下同），浓度偏高，其中，艾蒿花粉89粒，占比49%。去年同期花粉浓度：337。按照后面给出的示意图，337，意味着花粉浓度达到了程度更严重的“较高”，而501~800为“很高”，≥801为“极高”。从中可以看到，9月7日这一天的花粉浓度和去年同期相比有明显下降。这是否是受天气、气候等因素影响的个别现象呢？记者随后又查阅9月6日的花粉浓度播报，这一天，包头花粉浓度为221，去年同期为646；8月27日，包头花粉浓度为145，去年同期为966；8月26日，包头花粉浓度为129，去年同期为1114；花粉浓度可谓“爆表”。
因为每年7月中旬也是包头花粉浓度开始上升，花粉过敏症患者开始出现明显过敏症状的时候。为了更全面地了解今年我市花粉浓度与去年同期花粉浓度的对比情况，记者全面查阅了从今年7月15日至9月7日的“包头花粉实况及浓度播报”数据。
查阅显示，从今年7月15日至9月7日共有54天，其中，今年我市花粉浓度与去年同期花粉浓度相比下降的有33天；今年我市花粉浓度与去年同期花粉浓度相差不多的有9天；今年我市花粉浓度与去年同期花粉浓度相比上升的有12天，但其中一些天数上升的数值并不大。如8月16日，今年的花粉浓度仅比去年增加16粒，9月4日，今年的花粉浓度仅比去年增加13粒；此外，今年7月31日这天没有去年同期的对比数据，但今年7月31日包头花粉浓度仅为36，属于“浓度很低”，参考意义不大。
记者在查阅中发现，去年我市花粉浓度最高的一天是8月26日，当天我市花粉浓度为1114，而今年至今，我市花粉浓度最高的一天是9月2日，花粉浓度为639，两相比较，呈大幅下降趋势。不仅如此，今年我市花粉浓度基本在一二百左右，突破三四百以上的只有四五天，而去年这一数字就多了很多。值得关注的是，虽然2020年8月26日我市花粉浓度最高达到了1114，但这并不是有记录以来的最高值，2019年8月28日当天，我市的花粉浓度达到2812，由此可初步推断，3年来我市花粉浓度呈持续下降的趋势，峰值也在不断降低。
溯源 清蒿草应为花粉降低重要原因
花粉浓度不断降低，自然给广大花粉过敏患者带来益处。“今年我的花粉过敏症状明显轻了。”一位常年受花粉过敏困扰的朋友这样告诉记者。而我市有这种感受的市民很多。市民刘女士每年会因花粉过敏诱发几次过敏性哮喘，但今年她只在9月初一个下雨的夜晚有过轻微的憋闷感。“比去年舒服了。”这是我市绝大多数花粉过敏患者的心声。
从数据可见，2020年我市花粉浓度与2019年相比开始呈降低趋势，而2020年初秋，正是我市有关部门开始重视蒿草对于市民罹患过敏性鼻炎的关联作用、开始主动清除蒿草的一年。
时间进入2021年夏末初秋，我市更多部门、公益团体、个人志愿者开始主动加入到清除蒿草的行列。
从今年夏末至9月4日，我市赛汗塔拉城中草原至今已进行了6轮清除蒿草的行动，近10万平方米蒿草被清除；8月20日，由昆区团委牵头、包头市义工联合会、包头爱心公益协会等公益组织参与的清除蒿草行动，在昆区消防广场东北角荒地展开；在市民公园北侧空地、市政府以东绿地区域都出现了清理蒿草的队伍；我市各旗县区住建局也在同一时期对各自管辖区域内的公园、绿地周边蒿草进行了集中清理……稀土高新区公用事业局绿化部部长靳永飞告诉记者，从今年7月起，稀土高新区开始将建成区内的蒿草列为清理对象。一位在园林系统工作的技术人员告诉记者，清理公园内的蒿草正在成为他们工作中的一项内容。
所有的努力都能被看见，我市花粉浓度呈下降趋势，主动行动也就成了受天气、气候影响之外的另一种最大因素。
规划 我市计划用3年时间治理蒿草
据鄂尔多斯汉语综合广播——鄂尔多斯之声报道，我们的邻市鄂尔多斯进行了过敏原调查分析，该分析显示，7月中旬至9月下旬该市市民主要以蒿属类植物花粉过敏为主，因此他们列出了一个三年计划：2021年底前清除完成城区内公园、广场、绿地、居住区内的蒿类和其他致敏植物；2022年将距离城区1公里范围内的致敏植物逐步替代、替换成高附加值的植物和经济林；2023年，结合城郊生态林、防风林建设，种植吸附花粉强的阔叶树种和生长势强的灌草植物，通过套作、间作，从根本上替代致敏植物。今后新引进的园林绿化植物要进行致敏分析，对可能引起过敏的植物不予栽种。这是一个好消息。
而我市也在持续行动。据报道，由我市绿化部门养护的公园、广场、道路等绿地内70%多的蒿草至今已经清理完毕，目前工作人员已经把蒿草清理纳入到公共绿地养护的日常工作中，并且把清蒿工作作为各地区绿化部门绿化工作年终考核的指标之一。
另据包头广播电视台新闻综合频道“直播包头”节目报道，我市计划利用3年时间让蒿草的“野蛮”生长得到有效控制。（记者：青萍）
#文明创建在行动#【带上“放大镜”去看小巷】如果说主次干道是城市的大动脉，背街小巷就是城市的毛细血管，他们的有序整洁决定着一座城市的健康亮丽，更见证着一座城市的精神面貌。
近年来，我市主次干道始终保持着高质量的市容形象，如何保障背街小巷也能整洁有序？近期，我市城管部门带着“放大镜”逐项对标，用“绣花针”逐点补缺，从细节入手，从小处着眼，全面推进背街小巷综合整治，助力全国文明城市创建。
向80条背街小巷“宣战”
记者从包头市城市管理综合执法局获悉，从8月25日开始，我市结合创建全国文明城市等工作，要求各区城管执法部门在整治主次干道市容环境卫生的基础上，以推动城市精细化管理为目标，全力保障背街小巷综合整治顺利推进。
针对背街小巷两侧业态较乱、设施破损、环境较差的实际，我市制定出台了《包头市2021年主城区背街小巷综合整治实施方案》，明确整治道路、整治标准、完成时限等要求，为整治见成效提供依据。按照整治内容，要求各地区分别制定方案、摸清底数、建立台账、逐一销号，确保整治见成效。同时，制定专人对台账销号情况进行统一检查，推动整治高质量、高标准按期完成。
在主城区计划整治的80条背街小巷中，截至目前已经完成整治63条。其中，昆都仑区硬化道路6万余平方米、填补路牙4000余平方米，修补道路坑洼3000余平方米，定制路灯170余盏，降低侧石3000余米，调整修复盲道620米，台阶修补1100平方米，增设果皮箱115个；清理垃圾540余吨、清洗路面污渍331处。
青山区对涉及改造的背街小巷全部更换了人行便道及路侧石，封堵了红领巾路、合成南道、合成北道“破窗开门”违章行为42处，拆除违章占道棚亭、私自搭建布棚铁硼棚82处，清理拆除违规店招牌匾、户外广告及破损店招牌匾135处，对互助道、振华区间道等破损褪色墙体进行修缮，对红领巾路、合成南道、合成北道沿线的外墙立面等重新粉刷翻新；所处背街小巷中的便民市场全部实施统一划线管理，按照“三定两统一”标准进行限时规范经营。
东河区对17条道路的路面、便道或路侧石进行全面更换，维修道路路面61778平方米、便道91230平方米、道牙15860米、台阶2571米，拆除道路护坡1002.5延长米，清理电杆、电缆、电线、配电箱等市政设施43处；清理户外广告、店招牌匾134处962平方米；清理整治各类围挡206处2308延长米；拆除私搭乱建556处、14181平方米，清理生活垃圾、建筑垃圾等废弃物393车7005.3吨。
九原区人行便道、道路、侧石修复率达80%。维修道路路面14980平方米、便道9187.9平方米、路牙4738延长米，美化变电箱53个；增设果皮箱85个，更换果皮箱79个，更换压缩桶115组，；翻新修复花园路、安定路、横街、纬三路、纬四路、哈林格尔路的围挡6310平方米。；投放移动装配式公厕3座。
稀土高新区聘请包头市设计院对涉及改造的背街小巷进行设计，部分道路已进场施工。
各显其能交出“中考”答卷
各区全覆盖无死角式的整治，让背街小巷显现出独有的光彩，也为城市管理交上一张优质的“期中考试”成绩单。
青山区16条背街小巷的整治中，“街长制”成为这张优质成绩单上的亮点。
记者了解到，青山区成立了城市精细化管理街长负责制工作组，形成“统一领导、分级负责、部门联动、聚焦发力、社会参与”的工作格局。今年7月，三级街长落实到普通城管队员中，杨帆作为青山区城市管理综合执法局市容一中队的队员成为三级街长，专属负责的区域是建设路至文化路间的互助道段。每天巡查时，杨帆发现问题都及时解决处理，如街面的垃圾、自行车电单车乱停乱放等，他会协同环卫工人和协勤一起收拾垃圾、把单车摆进停车位，若不是职责之内的事情便将问题及时上报到城市精细化管理群。
据了解，街长制成立后，青山区城市管理综合执法局的三级街长在街面巡查时如果发现路面破损、空中飞线、污水井冒水、违章停车等不属于自己工作范畴内的问题，也会拍照取证，发到城市精细化管理微信群里等待相关部门协助处理。为提高工作效率，工作人员会统一使用水印相机拍照。水印相机有定位功能，能够直接在照片上生成准确的时间地点，工作人员只需再附上几句简单的描述就可以让群内成员清楚地知道问题所在。“街长牵头发现问题，反馈给各部门进行专人专项处理的模式，让每一条街都责任到人，也让大家工作更加顺畅。”青山区城市管理综合执法局市容一中队副中队长任远说。
在这场“期中考试”前，昆都仑区全面推行城市综合管理新模式，在主次干道、背街小巷安排100个整治组， 定人、定岗、定段、定责、定标，细化工作任务，使得背街小巷有人管，主次干道有人盯。同事成立了南区、北区两个整治组，查漏补缺，开展城市市容市貌日常全覆盖巡查管控，处理“堵点”“难点”问题。
昆都仑区城市管理综合执法局局长王计云介绍，他们对全区79条道路实行分类分层级管理，打造9条市容市貌“严管街”、19条“严控路”、51条“规范巷”，通过与沿街企业、商户签订“门前三包”责任状，明确各自工作职责、管理标准、具体责任人等，快速处理各类问题。“严管街”做到“九无”，“严控路”做到“六无三规范”，51条“规范巷”做到“七提高两加强”，他们从环境卫生综合治理、强化市容管控、强化住宅小区私搭乱建和道路两侧破墙开店工作等方面入手，重点开展道路清扫保洁，城乡结合部、农贸市场、便民市场、公园广场、火车站等周边公共场所的环境卫生治理。
只有对背街小巷精雕细琢，才能让整体环境健康。昆都仑区执法局精细化管理背街小巷，从占道经营、店外经营、橱窗张贴、墙体广告、违规LED闪灯、垃圾死角、“三乱”小广告、油污雨箅、脏乱墙体等方面，进行整体清理整治，通过治理，林荫路太阳城北区间道秩序井然、三八路（智力道—莫尼路）干净整洁、松梅街焕然一新，背街小巷整体形象得到显著升级。“无果皮纸屑、烟头、露天垃圾是我们最基本的要求，未来我们要通过更高标准的管理，让昆区‘绣’出精致优雅的城市新画卷。”王计云说。（记者：赵永峰）
近年来，我市主次干道始终保持着高质量的市容形象，如何保障背街小巷也能整洁有序？近期，我市城管部门带着“放大镜”逐项对标，用“绣花针”逐点补缺，从细节入手，从小处着眼，全面推进背街小巷综合整治，助力全国文明城市创建。
向80条背街小巷“宣战”
记者从包头市城市管理综合执法局获悉，从8月25日开始，我市结合创建全国文明城市等工作，要求各区城管执法部门在整治主次干道市容环境卫生的基础上，以推动城市精细化管理为目标，全力保障背街小巷综合整治顺利推进。
针对背街小巷两侧业态较乱、设施破损、环境较差的实际，我市制定出台了《包头市2021年主城区背街小巷综合整治实施方案》，明确整治道路、整治标准、完成时限等要求，为整治见成效提供依据。按照整治内容，要求各地区分别制定方案、摸清底数、建立台账、逐一销号，确保整治见成效。同时，制定专人对台账销号情况进行统一检查，推动整治高质量、高标准按期完成。
在主城区计划整治的80条背街小巷中，截至目前已经完成整治63条。其中，昆都仑区硬化道路6万余平方米、填补路牙4000余平方米，修补道路坑洼3000余平方米，定制路灯170余盏，降低侧石3000余米，调整修复盲道620米，台阶修补1100平方米，增设果皮箱115个；清理垃圾540余吨、清洗路面污渍331处。
青山区对涉及改造的背街小巷全部更换了人行便道及路侧石，封堵了红领巾路、合成南道、合成北道“破窗开门”违章行为42处，拆除违章占道棚亭、私自搭建布棚铁硼棚82处，清理拆除违规店招牌匾、户外广告及破损店招牌匾135处，对互助道、振华区间道等破损褪色墙体进行修缮，对红领巾路、合成南道、合成北道沿线的外墙立面等重新粉刷翻新；所处背街小巷中的便民市场全部实施统一划线管理，按照“三定两统一”标准进行限时规范经营。
东河区对17条道路的路面、便道或路侧石进行全面更换，维修道路路面61778平方米、便道91230平方米、道牙15860米、台阶2571米，拆除道路护坡1002.5延长米，清理电杆、电缆、电线、配电箱等市政设施43处；清理户外广告、店招牌匾134处962平方米；清理整治各类围挡206处2308延长米；拆除私搭乱建556处、14181平方米，清理生活垃圾、建筑垃圾等废弃物393车7005.3吨。
九原区人行便道、道路、侧石修复率达80%。维修道路路面14980平方米、便道9187.9平方米、路牙4738延长米，美化变电箱53个；增设果皮箱85个，更换果皮箱79个，更换压缩桶115组，；翻新修复花园路、安定路、横街、纬三路、纬四路、哈林格尔路的围挡6310平方米。；投放移动装配式公厕3座。
稀土高新区聘请包头市设计院对涉及改造的背街小巷进行设计，部分道路已进场施工。
各显其能交出“中考”答卷
各区全覆盖无死角式的整治，让背街小巷显现出独有的光彩，也为城市管理交上一张优质的“期中考试”成绩单。
青山区16条背街小巷的整治中，“街长制”成为这张优质成绩单上的亮点。
记者了解到，青山区成立了城市精细化管理街长负责制工作组，形成“统一领导、分级负责、部门联动、聚焦发力、社会参与”的工作格局。今年7月，三级街长落实到普通城管队员中，杨帆作为青山区城市管理综合执法局市容一中队的队员成为三级街长，专属负责的区域是建设路至文化路间的互助道段。每天巡查时，杨帆发现问题都及时解决处理，如街面的垃圾、自行车电单车乱停乱放等，他会协同环卫工人和协勤一起收拾垃圾、把单车摆进停车位，若不是职责之内的事情便将问题及时上报到城市精细化管理群。
据了解，街长制成立后，青山区城市管理综合执法局的三级街长在街面巡查时如果发现路面破损、空中飞线、污水井冒水、违章停车等不属于自己工作范畴内的问题，也会拍照取证，发到城市精细化管理微信群里等待相关部门协助处理。为提高工作效率，工作人员会统一使用水印相机拍照。水印相机有定位功能，能够直接在照片上生成准确的时间地点，工作人员只需再附上几句简单的描述就可以让群内成员清楚地知道问题所在。“街长牵头发现问题，反馈给各部门进行专人专项处理的模式，让每一条街都责任到人，也让大家工作更加顺畅。”青山区城市管理综合执法局市容一中队副中队长任远说。
在这场“期中考试”前，昆都仑区全面推行城市综合管理新模式，在主次干道、背街小巷安排100个整治组， 定人、定岗、定段、定责、定标，细化工作任务，使得背街小巷有人管，主次干道有人盯。同事成立了南区、北区两个整治组，查漏补缺，开展城市市容市貌日常全覆盖巡查管控，处理“堵点”“难点”问题。
昆都仑区城市管理综合执法局局长王计云介绍，他们对全区79条道路实行分类分层级管理，打造9条市容市貌“严管街”、19条“严控路”、51条“规范巷”，通过与沿街企业、商户签订“门前三包”责任状，明确各自工作职责、管理标准、具体责任人等，快速处理各类问题。“严管街”做到“九无”，“严控路”做到“六无三规范”，51条“规范巷”做到“七提高两加强”，他们从环境卫生综合治理、强化市容管控、强化住宅小区私搭乱建和道路两侧破墙开店工作等方面入手，重点开展道路清扫保洁，城乡结合部、农贸市场、便民市场、公园广场、火车站等周边公共场所的环境卫生治理。
只有对背街小巷精雕细琢，才能让整体环境健康。昆都仑区执法局精细化管理背街小巷，从占道经营、店外经营、橱窗张贴、墙体广告、违规LED闪灯、垃圾死角、“三乱”小广告、油污雨箅、脏乱墙体等方面，进行整体清理整治，通过治理，林荫路太阳城北区间道秩序井然、三八路（智力道—莫尼路）干净整洁、松梅街焕然一新，背街小巷整体形象得到显著升级。“无果皮纸屑、烟头、露天垃圾是我们最基本的要求，未来我们要通过更高标准的管理，让昆区‘绣’出精致优雅的城市新画卷。”王计云说。（记者：赵永峰）
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