#四川买房#【开工!成都这座大桥预计2025年竣工通车】
青城大桥位于都江堰市的青城大桥正式开工建设,预计2025年竣工通车。青城大桥是跨越岷江上游河道的重要交通枢纽桥梁,承载着岷江两岸通行和经济往来。一直以来,青城大桥建设都备受关注。青城大桥位于原国道317、原省道106两线交汇处,始建于1963年,陪伴都江堰市民走过59年风雨。因修建年代久远,原设计荷...
https://t.cn/A6oMzjhK
青城大桥位于都江堰市的青城大桥正式开工建设,预计2025年竣工通车。青城大桥是跨越岷江上游河道的重要交通枢纽桥梁,承载着岷江两岸通行和经济往来。一直以来,青城大桥建设都备受关注。青城大桥位于原国道317、原省道106两线交汇处,始建于1963年,陪伴都江堰市民走过59年风雨。因修建年代久远,原设计荷...
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#溧水资讯# 【外墙换“新衣” 市民更安心】在分龙岗西路51号楼前,映入眼帘的是颜色统一、干净整洁的外墙立面,与之前脱落的墙体相比,让人眼前一亮。分龙岗西路51号楼于2000年建设,共有40户居民。因建筑年代久远,风吹日晒,部分外墙破损较为严重,既影响美观,又给小区居民出行带来安全隐患。区房管所了解情况后,立即进行了现场勘查,筹集资金、抢抓工期,对该处进行了房屋立面的维修,解了40户居民的忧心事。
【青城大桥开工!预计2025年通车】
10月10日,都江堰市举行青城大桥主体工程正式开工建设,预计2025年竣工通车。
青城大桥是跨越岷江上游河道的重要交通枢纽桥梁,承载着岷江两岸通行和经济往来。新建的青城大桥为特大型桥梁,单跨336米,桥宽40至47米,设计双向六车道,同时兼顾人行通过、观景等需求。
青城大桥位于原国道317、原省道106两线交汇处,始建于1963年,陪伴都江堰市民走过59年风雨,见证的不仅是河西河东的发展,还凝聚着岷江两岸群众的深厚情怀。因修建年代久远,原设计荷载、行洪能力等标准较低,加之受“5.12”汶川地震及多次特大暴雨冲刷等因素影响,青城大桥桥墩损毁严重,存在极大安全隐患。2013年,经专业机构鉴定,青城大桥为5类危桥,都江堰市迅速对其实施临时封闭。2015年开始,青城大桥临时保通运行了三年,但由于钢便桥超极限使用,大桥于2018年8月正式封闭。
近年来,青城大桥建设步伐从未停歇,全面完成了管线桥建设和管线迁改,青城大桥旧桥全面拆除,大桥两岸完成20根桩基础施工,为青城大桥主体工程开工建设奠定了扎实基础。
据青城大桥设计相关负责人介绍,青城大桥为钢结构桥梁,用钢量达1.3万吨,因此钢材将全部从国内大型钢结构制作公司订制,加工完毕后分段运输至现场进行拼装。主体工程计划工期三年,分三个阶段实施:第一阶段为河道顶推支墩和围堰建设;第二阶段为钢箱梁和钢拱肋结构制作安装、大桥受力体系转换;第三阶段为河道内临时支墩拆除、两岸堤防建设及桥面铺装等附属设施工程。(来源:成都商报)
10月10日,都江堰市举行青城大桥主体工程正式开工建设,预计2025年竣工通车。
青城大桥是跨越岷江上游河道的重要交通枢纽桥梁,承载着岷江两岸通行和经济往来。新建的青城大桥为特大型桥梁,单跨336米,桥宽40至47米,设计双向六车道,同时兼顾人行通过、观景等需求。
青城大桥位于原国道317、原省道106两线交汇处,始建于1963年,陪伴都江堰市民走过59年风雨,见证的不仅是河西河东的发展,还凝聚着岷江两岸群众的深厚情怀。因修建年代久远,原设计荷载、行洪能力等标准较低,加之受“5.12”汶川地震及多次特大暴雨冲刷等因素影响,青城大桥桥墩损毁严重,存在极大安全隐患。2013年,经专业机构鉴定,青城大桥为5类危桥,都江堰市迅速对其实施临时封闭。2015年开始,青城大桥临时保通运行了三年,但由于钢便桥超极限使用,大桥于2018年8月正式封闭。
近年来,青城大桥建设步伐从未停歇,全面完成了管线桥建设和管线迁改,青城大桥旧桥全面拆除,大桥两岸完成20根桩基础施工,为青城大桥主体工程开工建设奠定了扎实基础。
据青城大桥设计相关负责人介绍,青城大桥为钢结构桥梁,用钢量达1.3万吨,因此钢材将全部从国内大型钢结构制作公司订制,加工完毕后分段运输至现场进行拼装。主体工程计划工期三年,分三个阶段实施:第一阶段为河道顶推支墩和围堰建设;第二阶段为钢箱梁和钢拱肋结构制作安装、大桥受力体系转换;第三阶段为河道内临时支墩拆除、两岸堤防建设及桥面铺装等附属设施工程。(来源:成都商报)
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