#家家新闻#【售价48.88万元 新款奥迪S4正式上市】日前，我们从奥迪官方获悉，旗下新款奥迪S4车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为48.88万元。新车外观内饰相比现款没有变化，仅在部分配置上进行了优化调整。
新车升级了智能网联，标配了矩阵式LED大灯、B&O音响等功能。另外，新车将继续提供碳纤维装饰、抬头显示、自动泊车等功能的选装。
动力上，新车继续使用3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛·米。传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及quattro四驱系统。https://t.cn/A6ofK6DY
新车升级了智能网联，标配了矩阵式LED大灯、B&O音响等功能。另外，新车将继续提供碳纤维装饰、抬头显示、自动泊车等功能的选装。
动力上，新车继续使用3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛·米。传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及quattro四驱系统。https://t.cn/A6ofK6DY
#汽车评测#【比双拓展房车空间还要大！庆铃原厂五十铃M600大羚羊房车】
今天给大家介绍一款庆铃原厂的另一款入门级平头房车——五十铃M600大羚羊，相对于700P可可西里这款房车，M600大羚羊的售价更亲民一些，只有49.8万元的起售价，作为一款单拓展型平头房车，这个售价不知道能不能打动你。
庆铃五十铃M600大羚羊这款房车基于庆铃自家的五十铃M600轻卡底盘改装，而可可西里700P是基于五十铃700P房车专用底盘改装，700P为在调校方面更适宜房车的驾驶，最大化去实现在舒适性。M600大羚羊这款车也加装了空气悬挂，但是整体的行驶路感和实际的操控以及舒适性和可可西里700P都有细微的差别。简而言之，M600大羚羊房车侧重入门级市场，而可可西里700P房车更偏向高端玩家，这里从售价就能细分出来。
五十铃M600大羚羊这款房车的厢体部分采用的是四明治复合车身结构，外墙板为铝板材质，整体式车顶可有效防止漏水问题发生。整个车身尺寸为5995×2450×3200(mm)，侧拓展最大可以拓出67cm，几乎是目前看到的拓展机构最大的一款，给车内留足了活动空间，我们在车内会有直观的感受。
M600大羚羊这款车采用了最新一代的设计语言，从整体协调性上来看并不觉得笨重，额头前沿与车头齐平并不突兀。后厢体部分覆盖后桥部分，后轮内收不明显，所以整体稳定性不受影响。
车身右侧配置的功能非常齐全，方形贯通舱、抽拉燃气灶、外置淋浴花洒、餐桌桌板以及尿素箱加注口。户外燃气灶和置物板没有设计在最近的位置，可能后期使用起来要多走几步了。
左侧车身配备有原车100L油箱、启动电池舱、市电充电口、方形贯通舱口、加水口以及预留了一个小型储物间，该储物空间也便于后期加装设备（如车载发电机）。水路系统方面，M600大羚羊这款车标配300L净水箱、80升灰水箱。
驾驶室方面，为了与生活区风格一致，驾驶室内包含中控台、两侧门板、A柱以及座椅等全部换成了米白色的装饰，两辐式多功能方向盘，顶部和底部采用了仿桃木的水转印材质包覆，中控台则大面积采用水转印工艺包覆，整体感觉M600大羚羊的驾驶室要比700P更显精致一些。10寸中控大屏包含了多媒体、蓝牙电话、手机互联、倒车影像、语音导航、安装APP等功能。另外，在基本配置上这款车标配有电动门窗、中控锁、定速巡航以及遥控钥匙等。作为行车充电重要的一部分，这款车有24V 50A发电机升级为24V 80A发电机，以此适应房车生活区大电池馈电下的充电效率。
动力部分，庆铃五十铃M600大羚羊房车搭载一款3.0T柴油发动机，匹配6AMT变速箱，最高功率132马力，峰值扭矩320N·m，达到了国六的排放标准。变速箱换挡杆有点类似飞机推拉杆样式，上面集成了单独的低速挡，电子驻车制动按键以及A/M模式切换。配置的低速挡在房车上还是很有用的，在车辆低速行驶或者在车辆被困的时候使用，当车辆处于这个挡位的情况下，变速箱会将挡位固定，来增加发动机的动力输出，为车辆行驶或者是脱困带来一定动力。
车辆B柱位置，驾驶室和厢体部分连接处都采用了皮质包覆，从驾驶室过渡到生活区比较自然 。
这款车拓展舱最大拓展出67公分，内部显然更能够体现出拓展舱带来的可观的大空间感受。从厨房到拓展舱边缘，客厅横向最大间距1400mm，这是其他拓展车型，甚至是双拓展都难以企及的。
整个生活区部分，包含布局、配色、配置层面，庆铃五十铃M600大羚羊和五十铃700P可可西里几乎是保持一致的设计，前额头双人床+中前置厨房+4人对座会客区+后横置双人床+卫生间，这是拓展车型最常用的布局。上面图已经为大家展示了整个生活区的空间表现，作为本身空间就比较大的平头轻卡房车，拓展舱的再融入是将优势再放大的设计，甚至它比双拓展车型更占优势。
额头床内部区域设计规整，额头床两侧用木质材料做了一个造型框架，内部使用暖色氛围灯填充。额头床两侧带有侧窗和顶部天窗，采光和通风换气不错。床板上翻之后是一款40英寸液晶电视机，满足日常的娱乐消遣。
四人会客区为乘用车座椅，支持前后和靠背斜度调节，近乎于方形的餐桌最大有840×930(mm)的尺寸，再也不比担心因为做菜多而没有地方盛放的烦恼。两座椅底座间距最大93公分，满座4人前提下，脚部空间不局促。
会客区部分的储物空间包含顶部4吊柜组合两座椅底座内储物空间，座椅底部用来储物是大部分设计者的思路，如果再进一步从实用角度考虑，这种抽屉式的储物方式比直接开柜门来的更优雅和便捷。
卡座后方配备的是一款弗罗斯特148升双开门冰箱，顶部是一款微波炉。
厨房区尺寸大小适中，整个台面上包含了一款镀铬不锈钢高脚水龙头配备椭圆形洗菜池，右侧是一款电磁炉，做饭油烟依靠开设的窗口自然排出。五十铃M600大羚羊房车生活区也配备有行车空调，这得益于这款底盘搭载的是双压缩机、双套蒸发箱及双套冷凝器，为独立的两套空调系统，另一套提供给驾驶舱。
厨房正面是两个等宽等高的大抽屉，一般家中常用的2-3人的便携锅具都能放得下。
厨房顶部的储物空间分为上下两部分，上方是带有吊柜门的储物格，下方是开口储物格，这种设计更为灵活，像车内电子设备的遥控器等零碎物件可随手放到这里，通过实际的比量，高度约一掌多的高度，整体储物能力还不错。
新车中门为欧式乘客门，配备了隐私帘，可拆卸垃圾桶和下车扶手。
厨房顶部吊柜和中门顶部吊柜紧挨着，所以在储物的时候便于拿取。这款车采用的是常规的实体按键总控制区，这样也便于老年用户操作，看起来直观简洁。电力部分，这款车标配的是200Ah铅酸电池，3000W充逆变一体机。对电能需求比较大的用户可升级至1000Ah锂电池和1000W太阳能电池板。
后横床区域作为车内抬腿就能上到上面的主休息区，整体舒适性不错，床位高度适中，如果有老人和儿童可踩踏床底的木凳来到床上，床位顶部空间充足，两侧有通风窗，顶部也加装了换气扇。对于随身行李物品收纳方面，整个顶部一圈吊柜组合，足以满足后床2人的储物需求。
如今作为人们必备的出行设备之一，庆铃五十铃M600大羚羊房车配备了一款mini 3kg洗烘一体机。
可以看到卫生间内部有点类似酒店的轻奢风格，浴巾架、带照明灯带的化妆镜、置物台以及一体式花洒。卫生间内洗脸盆为不锈钢材质，角柜的内储物空间还不错。当我们在里面淋浴的时候可将水龙头拆下作为花洒使用，赛特福德坐便器同样可以旋转达到内部空间的充分利用。新车水路系统标配300升净水箱，80升灰水箱和20升黑水箱。
总结：这款车优势很明显，一部分是底盘，另一部分是空间。底盘方面，作为庆铃五十铃原厂房车，它的底盘是专为房车而研发，并不对外销售，所以市场上几乎没有同类底盘竞品。空间表现方面，它可以与常见的依维柯双拓展房车一较高下，甚至空间表现要优于前者，67公分的大拓展舱，为用户提供一个宽敞的舒适居所。售价方面，它的定位略低于700P可可西里，但厢体部分几乎和700P可可系列保持一致。最后，您觉得这款五十铃M600大羚羊房车怎么样呢？#房车露营##花样车生活#
今天给大家介绍一款庆铃原厂的另一款入门级平头房车——五十铃M600大羚羊，相对于700P可可西里这款房车，M600大羚羊的售价更亲民一些，只有49.8万元的起售价，作为一款单拓展型平头房车，这个售价不知道能不能打动你。
庆铃五十铃M600大羚羊这款房车基于庆铃自家的五十铃M600轻卡底盘改装，而可可西里700P是基于五十铃700P房车专用底盘改装，700P为在调校方面更适宜房车的驾驶，最大化去实现在舒适性。M600大羚羊这款车也加装了空气悬挂，但是整体的行驶路感和实际的操控以及舒适性和可可西里700P都有细微的差别。简而言之，M600大羚羊房车侧重入门级市场，而可可西里700P房车更偏向高端玩家，这里从售价就能细分出来。
五十铃M600大羚羊这款房车的厢体部分采用的是四明治复合车身结构，外墙板为铝板材质，整体式车顶可有效防止漏水问题发生。整个车身尺寸为5995×2450×3200(mm)，侧拓展最大可以拓出67cm，几乎是目前看到的拓展机构最大的一款，给车内留足了活动空间，我们在车内会有直观的感受。
M600大羚羊这款车采用了最新一代的设计语言，从整体协调性上来看并不觉得笨重，额头前沿与车头齐平并不突兀。后厢体部分覆盖后桥部分，后轮内收不明显，所以整体稳定性不受影响。
车身右侧配置的功能非常齐全，方形贯通舱、抽拉燃气灶、外置淋浴花洒、餐桌桌板以及尿素箱加注口。户外燃气灶和置物板没有设计在最近的位置，可能后期使用起来要多走几步了。
左侧车身配备有原车100L油箱、启动电池舱、市电充电口、方形贯通舱口、加水口以及预留了一个小型储物间，该储物空间也便于后期加装设备（如车载发电机）。水路系统方面，M600大羚羊这款车标配300L净水箱、80升灰水箱。
驾驶室方面，为了与生活区风格一致，驾驶室内包含中控台、两侧门板、A柱以及座椅等全部换成了米白色的装饰，两辐式多功能方向盘，顶部和底部采用了仿桃木的水转印材质包覆，中控台则大面积采用水转印工艺包覆，整体感觉M600大羚羊的驾驶室要比700P更显精致一些。10寸中控大屏包含了多媒体、蓝牙电话、手机互联、倒车影像、语音导航、安装APP等功能。另外，在基本配置上这款车标配有电动门窗、中控锁、定速巡航以及遥控钥匙等。作为行车充电重要的一部分，这款车有24V 50A发电机升级为24V 80A发电机，以此适应房车生活区大电池馈电下的充电效率。
动力部分，庆铃五十铃M600大羚羊房车搭载一款3.0T柴油发动机，匹配6AMT变速箱，最高功率132马力，峰值扭矩320N·m，达到了国六的排放标准。变速箱换挡杆有点类似飞机推拉杆样式，上面集成了单独的低速挡，电子驻车制动按键以及A/M模式切换。配置的低速挡在房车上还是很有用的，在车辆低速行驶或者在车辆被困的时候使用，当车辆处于这个挡位的情况下，变速箱会将挡位固定，来增加发动机的动力输出，为车辆行驶或者是脱困带来一定动力。
车辆B柱位置，驾驶室和厢体部分连接处都采用了皮质包覆，从驾驶室过渡到生活区比较自然 。
这款车拓展舱最大拓展出67公分，内部显然更能够体现出拓展舱带来的可观的大空间感受。从厨房到拓展舱边缘，客厅横向最大间距1400mm，这是其他拓展车型，甚至是双拓展都难以企及的。
整个生活区部分，包含布局、配色、配置层面，庆铃五十铃M600大羚羊和五十铃700P可可西里几乎是保持一致的设计，前额头双人床+中前置厨房+4人对座会客区+后横置双人床+卫生间，这是拓展车型最常用的布局。上面图已经为大家展示了整个生活区的空间表现，作为本身空间就比较大的平头轻卡房车，拓展舱的再融入是将优势再放大的设计，甚至它比双拓展车型更占优势。
额头床内部区域设计规整，额头床两侧用木质材料做了一个造型框架，内部使用暖色氛围灯填充。额头床两侧带有侧窗和顶部天窗，采光和通风换气不错。床板上翻之后是一款40英寸液晶电视机，满足日常的娱乐消遣。
四人会客区为乘用车座椅，支持前后和靠背斜度调节，近乎于方形的餐桌最大有840×930(mm)的尺寸，再也不比担心因为做菜多而没有地方盛放的烦恼。两座椅底座间距最大93公分，满座4人前提下，脚部空间不局促。
会客区部分的储物空间包含顶部4吊柜组合两座椅底座内储物空间，座椅底部用来储物是大部分设计者的思路，如果再进一步从实用角度考虑，这种抽屉式的储物方式比直接开柜门来的更优雅和便捷。
卡座后方配备的是一款弗罗斯特148升双开门冰箱，顶部是一款微波炉。
厨房区尺寸大小适中，整个台面上包含了一款镀铬不锈钢高脚水龙头配备椭圆形洗菜池，右侧是一款电磁炉，做饭油烟依靠开设的窗口自然排出。五十铃M600大羚羊房车生活区也配备有行车空调，这得益于这款底盘搭载的是双压缩机、双套蒸发箱及双套冷凝器，为独立的两套空调系统，另一套提供给驾驶舱。
厨房正面是两个等宽等高的大抽屉，一般家中常用的2-3人的便携锅具都能放得下。
厨房顶部的储物空间分为上下两部分，上方是带有吊柜门的储物格，下方是开口储物格，这种设计更为灵活，像车内电子设备的遥控器等零碎物件可随手放到这里，通过实际的比量，高度约一掌多的高度，整体储物能力还不错。
新车中门为欧式乘客门，配备了隐私帘，可拆卸垃圾桶和下车扶手。
厨房顶部吊柜和中门顶部吊柜紧挨着，所以在储物的时候便于拿取。这款车采用的是常规的实体按键总控制区，这样也便于老年用户操作，看起来直观简洁。电力部分，这款车标配的是200Ah铅酸电池，3000W充逆变一体机。对电能需求比较大的用户可升级至1000Ah锂电池和1000W太阳能电池板。
后横床区域作为车内抬腿就能上到上面的主休息区，整体舒适性不错，床位高度适中，如果有老人和儿童可踩踏床底的木凳来到床上，床位顶部空间充足，两侧有通风窗，顶部也加装了换气扇。对于随身行李物品收纳方面，整个顶部一圈吊柜组合，足以满足后床2人的储物需求。
如今作为人们必备的出行设备之一，庆铃五十铃M600大羚羊房车配备了一款mini 3kg洗烘一体机。
可以看到卫生间内部有点类似酒店的轻奢风格，浴巾架、带照明灯带的化妆镜、置物台以及一体式花洒。卫生间内洗脸盆为不锈钢材质，角柜的内储物空间还不错。当我们在里面淋浴的时候可将水龙头拆下作为花洒使用，赛特福德坐便器同样可以旋转达到内部空间的充分利用。新车水路系统标配300升净水箱，80升灰水箱和20升黑水箱。
总结：这款车优势很明显，一部分是底盘，另一部分是空间。底盘方面，作为庆铃五十铃原厂房车，它的底盘是专为房车而研发，并不对外销售，所以市场上几乎没有同类底盘竞品。空间表现方面，它可以与常见的依维柯双拓展房车一较高下，甚至空间表现要优于前者，67公分的大拓展舱，为用户提供一个宽敞的舒适居所。售价方面，它的定位略低于700P可可西里，但厢体部分几乎和700P可可系列保持一致。最后，您觉得这款五十铃M600大羚羊房车怎么样呢？#房车露营##花样车生活#
#值得入手的车#60万的预算，有推荐的车型吗？
汽车大王：
凯迪拉克XT5顶配的指导价都才47万出头，加上凯迪拉克大幅的优惠，这车也就40来万，你60万往上的预算那就没必要买了。另外，年轻人买敞篷车不是不可以，前提是你家里得有好几辆车代步，要不然就非常不适用了。
如果让我推荐的话，我更推荐路虎发现和沃尔沃XC90，这是两款豪华品牌中大型SUV，无论是气场、舒适度还是空间都非常合适，要不先看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
汽车大王：
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！
汽车大王：
凯迪拉克XT5顶配的指导价都才47万出头，加上凯迪拉克大幅的优惠，这车也就40来万，你60万往上的预算那就没必要买了。另外，年轻人买敞篷车不是不可以，前提是你家里得有好几辆车代步，要不然就非常不适用了。
如果让我推荐的话，我更推荐路虎发现和沃尔沃XC90，这是两款豪华品牌中大型SUV，无论是气场、舒适度还是空间都非常合适，要不先看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
汽车大王：
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！
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