比亚迪乘用车国外订车排长队？
近日，比亚迪元PLUS在泰国开启预售，车友为订车凌晨开始排队。
其实，比亚迪从去年初推出DM-i车型开始，排长队提车就已是常态。
而如今乘用车也才刚开始出口，便能如此火爆，作为国人，又是比亚迪车主，看到自主品牌能在国外这么受欢迎，也甚至欣慰，希望比亚迪越来越好！

#泰国经济#【比亚迪热卖！中国电动汽车在泰地位稳固】中国电动汽车品牌在泰受欢迎程度绝非昙花一现！继长城汽车连续推出3款车型热卖后，新贵比亚迪（BYD）于今日开启的直营店预定首日就出现了排龙抢购的盛况。鉴于泰国电动汽车投资热潮，BOI决定追加促投优惠措施，比如投资充电桩可获得3-5年的企业税减免。

中国电动汽车品牌在泰销售火热进行中，这其中当属于今天开启首日预定的中国第一大电动汽车品牌比亚迪。泰国首款发售的车型为ATTO3纯电版，官方售价119.9万铢。而前5000位预定客户将在今年内拿到现车。

虽然过去半个多世纪以来，泰国燃料动力汽车由日系品牌牢牢占据，但随着人们对环境保护意识的提升，以及电动汽车技术成熟后兴起购买热潮，这使得中国电动汽车品牌进入泰国后迅速站稳了脚跟。

无论是从中国电动汽车品牌推向市场后的销售情况，还是客户反馈信息看，可谓是超乎预期，比如续航高达400公里，驾驶和操控性能物超所值，特别超高外形设计辨识度和科技感深得泰国用户的心。比亚迪ATTO3满电续航里程为480公里。

而泰国官方披露的数据显示，2022年前9个月泰国国内汽车总销量633687台，同比增加19.1%。虽然前三甲依然是日系车占据，但在前十榜单中看到了两家中国汽车品牌的身影，分别是名爵和长城。随着比亚迪的加入，中国电动汽车品牌在泰竞争力将得到大幅提升。

另悉，泰国促投委员会（BOI）董事会已经同意在原有基础上追加额外的优惠措施加快泰国电动汽车产业发展。目前相关投资累计金额超过800亿铢。新增的促投措施覆盖了充电桩建设项目投资。

说起泰国的汽车，大家印象中是不是日本品牌的天下？不过现在有点不一样了，中国汽车品牌比亚迪进军泰国啦！11月1日比亚迪元PLUS右舵版开始在泰国接受预定，大量买家聚集到当地的比亚迪4S订购新车，部分热情买家甚至天还没亮就已经在门外排队等候了，可谓盛况空前。其实比亚迪在泰国这样受欢迎也很容易理解，常年霸占泰国市场的日本汽车品牌，在新款纯电动汽车方面发力不多，可选车型很少。难得元PLUS这样各方面都比较出色的纯电动车型进入泰国市场，消费者自然“懂的都懂”。#比亚迪[超话]#