iPhone 14系列发布以来，看到不少小伙伴问不送充电器 该怎么选充电器？20W还是30W？还没买充电器的小伙伴，这里附上实测的充电数据给大家参考~

- iPhone 14：充电过程中峰值功率20W，10分钟充入24%电量，完全充满用时140分钟；
- iPhone 14 Pro：充电过程中峰值功率20W，10分钟充入25%电量，从0%充至100%用时85分钟，完全充满用时109分钟；
- iPhone 14 Pro Max：充电过程中峰值功率26W多，10分钟充入23%，从0%充至100%用时103分钟，完全充满用时122分钟。

*均使用苹果官方 35W 双 USB-C 端口小型电源适配器进行充电测试。

一些游戏的日常
原本是对面野王暃的带飞局，前中期他大优势，但是他的队友实在是太拉胯了，一波掉点就被我们抓到机会反打了
我方很顺风的开局，本来带双线平推压塔就能赢，这个射手一直想带三线，老是给机会让对面抓他，保都保不住，差点被对面翻盘了，气的我都想出个暗影战斧去噶人了
很久没拿过五杀的安琪拉，终于又拿到了一次五杀，最后一个人头还是阿珂帮我留住的
我的鬼谷子还是有点东西的，这英雄抓人实在是太好抓了，前提是队友不呆，能跟伤害就很好玩
今天打了好多好多把五排，嘿嘿总共就输了一把，上分效率嘎嘎快，又打了一个荣耀号，好久没有一天打这么多把了
这一把对面挺呆的，线上单杀对面，反光对面的野区，直接六分钟平推拿下
这游戏的举报系统是真的不看好，该举报成功的老是举报不成功，但是这也第一次见能举报成功扣十分的
剩下两张就是我的戏精队友与对手了

最近的五排上分效率还是挺高的，五排已经好久没玩过中单了，今晚刚好有位置就玩了好多把中单，一把一个英雄真的太快乐了。后面还被迫当野王混分，还是中单快乐。最后一把没注意手机电量，直接打关机了，看到电量的时候是0%，刚跟队友说完立马关机，服了，还好最后还是赢了，就是不知道要被扣多少信誉分。

最近我开的一些在发动机+变速箱架构上加电机电池的插电混动的车体验都好好。

因为他们都比较省油，即便是没电(电量为1%或者0%)的情况下也比想象中更省。我给大家两个参考:

1.牧马人插电 城市代步油耗10L/100km附近
2.沃尔沃S60插混 城市代步9L/100km附近

他俩这样的油耗在城里开万分轻松就能达到，如果你刻意减少刹车的使用，这个数字还可以更低。

(沃尔沃看起来不是很省哈，人牧马人越野车啊，都跟他差不多。我觉得原因可能要归咎于沃尔沃这个t系列引擎都不咋个省油上[允悲]之前写V60 t5那篇文章中，就有提到过。)

另外关于有电没电。没电的时候行驶品质和正常燃油版没啥区别，甚至还有好处。因为电池电量即便是1%或者0%，都有一些电量能够满足短距离的缓行。比如跟车啊、停车啊啥的时候，发动机完全不用启动，难有顿挫很平顺比较舒心。(当然，有电更平顺，支持纯电行驶速度更高)

另外有电的时候就不说了。当个电车开着上下班，这些插混车的纯电续航里程绝大多数是能满足绝大多数人的通行需求的。

那为什么不觉纯电好，或者增程/强混那些好呢？

很重要的一个原因是我想要AT/双离合那种换挡的律动。而这类插混能够给到我如此体验的同时，还能让我可以选择满电低成本的出行;没电，也能低成本出行。

有了选择就心里就会舒服很多。
比如我每天都想开E90 330i，上班这种无聊的通勤需求我也想开他，但是城里代步得要15L/100km，[doge]我会有一点点舍不得。所以更多时候我会选择开更省的马三去上班…

这就是没得选，只能开另外一台。如果多一个选择，他是插混。马三存在的意义可能就是作为修车时的补充，以及，配件运输了。