大众在华投资167亿成立新公司 总裁盛赞中国自动驾驶
10月13日，大众汽车宣布旗下软件公司 CARIAD 与国内智能驾驶计算方案提供商地平线成立合资企业，将加快集团面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。
大众汽车集团（中国）总裁贝瑞德在接受采访时盛赞中国自动驾驶技术，他表示：“中国在智能网联和智能驾驶方面的发展速度非常快，甚至超出了我们的预期，如今没有任何一个国家可以在这方面与中国相比拟。而自动驾驶技术水平的高低，在未来将成为决定汽车企业成败的关键因素。”
根据双方达成的协议，大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元（约合人民币167亿元），占股达到60%，预计该交易在 2023 年上半年完成。值得一提的是，这是大众入华40年来的最大单笔投资，足以见得大众对本次合作的重视。
地平线公司成立于2015年7月，是国内领先的高效能智能驾驶计算方案提供商。2020年，该公司正式开启中国汽车智能芯片的前装量产元年，实现从0到1的突破。目前搭载地平线征程芯片车型有：理想L8、2021款理想ONE、广汽埃安AION Y、东风岚图FREE等。

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企业介绍：零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日。自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发 。成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，是拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家。
企业资讯：2022年9月29日，零跑汽车完成了在港交所上市，首日开盘价41港元每股。
企业官网：https://t.cn/A6oxajqN
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#五家基金券商巨头自购旗下产品#下午的新闻是5家，现在已经不止了，目前已经有至少9家机构自购旗下权益类公募产品，规模累计增至约九个亿。
这其中：
华夏基金：1亿
嘉实基金：1亿
华安基金：不低于3000万
易方达：1.5亿
汇添富：1亿
中泰资管：1亿
南方基金：1亿
国泰君安资管：1.1亿
广发基金：1亿
这是截止今晚17点的统计，预计晚上等到出公告高峰时间还会继续增加。

目前看，还不清楚是各家公募机构的主动献礼还是接受了窗口指导。
虽然动机不明，但至少，这快十个亿的资金是来自于市场增量，是来自于机构的自筹资金并真金白银投向了市场。

经过近几年的市场培育，我们能够看到的大趋势是机构，尤其是公募机构，已经成为了市场上的资金主力。
现在，让这些公司掏出钱来自购自己的基金，至少可以让这些基金经理投鼠忌器、不要乱来，毕竟，里面可是有自家的钱。

不过妄想着靠自家增持能稳住大盘、进而稳住经济，那还是太理想化了…
大A市场前段时间恨不得一天流出几百亿，公募基金憋了半天增持一共不到十个亿，杯水车薪呐。

我看有人在说这是又来“打窝”了，以小博大来让基民“上钩”，这话细品到也没错。
凭借着双向手续费和管理费，基金公司这几年赚的盆满钵满，如果什么时候拿出利润自购才能算有诚意，亦或者，免去日常手续费，按业绩收钱那才算公募基金让利了。
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