XDY璧山区青杠中学旁社区盈利服装店转让3411
1.店铺位置:富民一街31号
2.店铺面积:35平方米,租金:6500元/年,转让费:3.8万;
3.店铺优势:周边商圈成熟,小区居多,附近有工贸花园、青杠中学、青山河畔、璧雅丽都、七彩景秀、渝尚、白云丽景住宅小区等,地理位置优越,交通便利,人流量大,消费群体集中,消费能力强,店铺招牌醒目,门头方正,装修精美,经营已久,客源稳定,口碑良好,新老顾客众多;
4.设备配套:设备完善,证/件齐全;
5.转店原因:由于本人有其他事业要发展,故忍痛转让,欢迎有意者电话咨询和实地考察,到店请提前联系,已合作,中介勿扰。
1.店铺位置:富民一街31号
2.店铺面积:35平方米,租金:6500元/年,转让费:3.8万;
3.店铺优势:周边商圈成熟,小区居多,附近有工贸花园、青杠中学、青山河畔、璧雅丽都、七彩景秀、渝尚、白云丽景住宅小区等,地理位置优越,交通便利,人流量大,消费群体集中,消费能力强,店铺招牌醒目,门头方正,装修精美,经营已久,客源稳定,口碑良好,新老顾客众多;
4.设备配套:设备完善,证/件齐全;
5.转店原因:由于本人有其他事业要发展,故忍痛转让,欢迎有意者电话咨询和实地考察,到店请提前联系,已合作,中介勿扰。
【恒大出售资产自救 万科领衔财团接盘恒大物业?】近期,中国恒大深陷债务危机,公司频频出售资产自救,前有嘉凯城后有恒腾网络,中国恒大10日又发布公告称,公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产,包括但不限于出售公司上市附属公司恒大汽车及恒大物业的部分权益。11日,有市场消息称,万科领衔的财团将接盘恒大物业。
市场传言恒大物业出售给万科牵头财团
综合上海《国际金融报》、深圳《证券时报》旗下微信公号“券商中国”报道,北京时间10日晚间,中国恒大公告称,公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售其部分资产,包括但不限于出售公司上市附属公司恒大汽车和恒大物业(06666.HK)的部分权益。
截至该公告日期,尚未确定或订立任何具体计划或正式协议,若该等计划或最终协议得以落实,中国恒大公司将作出进一步公告通知市场。
8月9日,市场有消息称,中国多家实力超强的国资和民企,目前正与恒大就在香港上市的恒大汽车和恒大物业入股事宜进行深入洽谈,预计合作很快就会落地。
另据新浪财经报道,11日,又有市场消息指,恒大或将出售物业管理股份给中国地产龙头万科牵头的财团。
今年7月19日,恒大物业发布公告称,预计上半年股东应分配利润将同比增长70%左右。公告显示,截至6月30日,恒大物业总合约面积约8.1亿平方米,总在管面积约4.5亿平方米。
公司方面早前表示,预计到年末合约面积不低于8亿平方米,在管面积突破6亿平方米。
恒大物业执行董事、总经理安丽红彼时表示,预计公司2021年-2023年的营业收入年均增幅将达到50%-60%。“公司强调收入增长不单纯是依靠面积的增长,同时还有增值服务的贡献,尤其是逐年增加的社区增值服务,将成为公司业绩增长的新引擎。”
今年5月31日,恒大和腾讯签订战略合作协议,双方表示将携手打造面向社会开放的物业科技平台“微物云”,助力物业行业数字化升级。
恒大汽车上半年亏损近50亿元
相比恒大物业,恒大汽车的运营颇为艰难。8月9日,恒大汽车发布2021年上半年盈利预警,预计上半年净亏损约48亿元(人民币,下同),是去年同期净亏损24.5亿元的两倍。
公告称,今年上半年的亏损主要由于拓展新能源汽车业务。该业务目前处于投入阶段,购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。公司将于8月底正式发布上半年业绩。
自2019年进军新能源车市场以来,恒大汽车通过大手笔的“买买买”,完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局,获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。
虽然恒大汽车的量产车并未推出,但并不妨碍公司股价一路大涨。自2020年8月恒大健康更名为恒大汽车以来,公司在很短时间内市值冲破2000亿港元,跃居国内整车上市公司前三名。
按照规划,恒大将研发14款新能源车型,并于2021年底至2022年初实现批量投产,2025年产销实现100万辆。此前,鲜有车企在尚未量产任何车型时就放出如此规划。
按照恒大汽车首席财务官潘大荣此前的预估,恒大集团预计2021年投入90亿元造车。2022年之后,随着汽车的量产与销售,集团将不再对其进行投入。从2019年至2021年恒大造车预计总投入294亿元左右。
利空消息不断 已先后两次出售旗下资产
近期,中国恒大陷入流动性紧张、被国际机构下调评级以及被上市公司发公告催促其付款等的各种舆论中。
7月28日,淮北矿业公告,公司下属淮北矿业(集团)工程建设有限责任公司与六安恒达置业有限公司存在建设工程施工合同纠纷,涉工程款约3.96亿元。公告称,工程建设公司曾多次向六安恒达发函索要工程款,六安恒达都以没钱为由拒绝支付。
另外,国际评级机构宣布继续下调中国恒大的评级。
8月2日,国际评级机构穆迪宣布下调中国恒大集团的企业家族评级(CFR)和高级无抵押评级,同时下调了恒大地产集团有限公司(Hengda Real Estate Group Company Limited)、天基控股有限公司(Tianji Holding Limited)的CFR,以及Scenery Journey Limited的有担保高级无抵押评级。
穆迪副总裁兼高级分析师Cedric Lai表示,评级下调反映了中国恒大在未来12-18个月的再融资风险加剧,因为其融资渠道和流动性状况已被削弱。同时,穆迪还预计恒大的利润率也将下降,因为该公司为保持流动性而降低了房产售价。
为了缓解资金紧张局面,中国恒大已先后两次甩卖旗下资产。8月2日,在香港上市的恒腾网络发布公告,中国恒大出售11%股份,腾讯以3.2港元接盘7%的股份,涉资20.69亿港元,出售完成后,腾讯持股增至23.9%。此外,独立第三方接盘4%股份,涉资11.82亿港元。
另据北京《新京报》报道,今年6月24日,在A股上市的嘉凯城集团股份有限公司(简称“嘉凯城”)发布公告称,嘉凯城控股股东广州市凯隆置业有限公司(简称“广州凯隆”)与深圳市华建控股有限公司(简称“华建控股”)签署股份转让协议。协议规定,广州凯隆拟通过协议转让的方式将其持有的嘉凯城约5.39亿股流通股股份转让给华建控股,所转让股份约占嘉凯城已发行股份总数的29.9%。
天眼查信息显示,广州凯隆为恒大关联企业,其100%控股恒大集团有限公司。这意味着,上述股份转让交易完成后,恒大将不再控股嘉凯城。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6IVixl4
市场传言恒大物业出售给万科牵头财团
综合上海《国际金融报》、深圳《证券时报》旗下微信公号“券商中国”报道,北京时间10日晚间,中国恒大公告称,公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售其部分资产,包括但不限于出售公司上市附属公司恒大汽车和恒大物业(06666.HK)的部分权益。
截至该公告日期,尚未确定或订立任何具体计划或正式协议,若该等计划或最终协议得以落实,中国恒大公司将作出进一步公告通知市场。
8月9日,市场有消息称,中国多家实力超强的国资和民企,目前正与恒大就在香港上市的恒大汽车和恒大物业入股事宜进行深入洽谈,预计合作很快就会落地。
另据新浪财经报道,11日,又有市场消息指,恒大或将出售物业管理股份给中国地产龙头万科牵头的财团。
今年7月19日,恒大物业发布公告称,预计上半年股东应分配利润将同比增长70%左右。公告显示,截至6月30日,恒大物业总合约面积约8.1亿平方米,总在管面积约4.5亿平方米。
公司方面早前表示,预计到年末合约面积不低于8亿平方米,在管面积突破6亿平方米。
恒大物业执行董事、总经理安丽红彼时表示,预计公司2021年-2023年的营业收入年均增幅将达到50%-60%。“公司强调收入增长不单纯是依靠面积的增长,同时还有增值服务的贡献,尤其是逐年增加的社区增值服务,将成为公司业绩增长的新引擎。”
今年5月31日,恒大和腾讯签订战略合作协议,双方表示将携手打造面向社会开放的物业科技平台“微物云”,助力物业行业数字化升级。
恒大汽车上半年亏损近50亿元
相比恒大物业,恒大汽车的运营颇为艰难。8月9日,恒大汽车发布2021年上半年盈利预警,预计上半年净亏损约48亿元(人民币,下同),是去年同期净亏损24.5亿元的两倍。
公告称,今年上半年的亏损主要由于拓展新能源汽车业务。该业务目前处于投入阶段,购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。公司将于8月底正式发布上半年业绩。
自2019年进军新能源车市场以来,恒大汽车通过大手笔的“买买买”,完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局,获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。
虽然恒大汽车的量产车并未推出,但并不妨碍公司股价一路大涨。自2020年8月恒大健康更名为恒大汽车以来,公司在很短时间内市值冲破2000亿港元,跃居国内整车上市公司前三名。
按照规划,恒大将研发14款新能源车型,并于2021年底至2022年初实现批量投产,2025年产销实现100万辆。此前,鲜有车企在尚未量产任何车型时就放出如此规划。
按照恒大汽车首席财务官潘大荣此前的预估,恒大集团预计2021年投入90亿元造车。2022年之后,随着汽车的量产与销售,集团将不再对其进行投入。从2019年至2021年恒大造车预计总投入294亿元左右。
利空消息不断 已先后两次出售旗下资产
近期,中国恒大陷入流动性紧张、被国际机构下调评级以及被上市公司发公告催促其付款等的各种舆论中。
7月28日,淮北矿业公告,公司下属淮北矿业(集团)工程建设有限责任公司与六安恒达置业有限公司存在建设工程施工合同纠纷,涉工程款约3.96亿元。公告称,工程建设公司曾多次向六安恒达发函索要工程款,六安恒达都以没钱为由拒绝支付。
另外,国际评级机构宣布继续下调中国恒大的评级。
8月2日,国际评级机构穆迪宣布下调中国恒大集团的企业家族评级(CFR)和高级无抵押评级,同时下调了恒大地产集团有限公司(Hengda Real Estate Group Company Limited)、天基控股有限公司(Tianji Holding Limited)的CFR,以及Scenery Journey Limited的有担保高级无抵押评级。
穆迪副总裁兼高级分析师Cedric Lai表示,评级下调反映了中国恒大在未来12-18个月的再融资风险加剧,因为其融资渠道和流动性状况已被削弱。同时,穆迪还预计恒大的利润率也将下降,因为该公司为保持流动性而降低了房产售价。
为了缓解资金紧张局面,中国恒大已先后两次甩卖旗下资产。8月2日,在香港上市的恒腾网络发布公告,中国恒大出售11%股份,腾讯以3.2港元接盘7%的股份,涉资20.69亿港元,出售完成后,腾讯持股增至23.9%。此外,独立第三方接盘4%股份,涉资11.82亿港元。
另据北京《新京报》报道,今年6月24日,在A股上市的嘉凯城集团股份有限公司(简称“嘉凯城”)发布公告称,嘉凯城控股股东广州市凯隆置业有限公司(简称“广州凯隆”)与深圳市华建控股有限公司(简称“华建控股”)签署股份转让协议。协议规定,广州凯隆拟通过协议转让的方式将其持有的嘉凯城约5.39亿股流通股股份转让给华建控股,所转让股份约占嘉凯城已发行股份总数的29.9%。
天眼查信息显示,广州凯隆为恒大关联企业,其100%控股恒大集团有限公司。这意味着,上述股份转让交易完成后,恒大将不再控股嘉凯城。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6IVixl4
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指标信息:面积:40平-106平
单价:4.X万/平
资料:开发商测绘报告
交易:转让协议+律师见证+村委盖章+开发商登记
交通 :距5号线“杨美站”200米,距“坂田站”约400米,高速有梅观高速、清平高速和南坪快速。可以说是占据了深圳交通的核心要地。
教育 :距离深圳市龙岗区杨美实验学校(小学+初中)400米,距离深圳市实验学校新城校区(小学+初中)600米。其中,宏扬学校扩建后将由民办学校转为公办学校。
咨询:186 6584 0963
指标信息:面积:40平-106平
单价:4.X万/平
资料:开发商测绘报告
交易:转让协议+律师见证+村委盖章+开发商登记
交通 :距5号线“杨美站”200米,距“坂田站”约400米,高速有梅观高速、清平高速和南坪快速。可以说是占据了深圳交通的核心要地。
教育 :距离深圳市龙岗区杨美实验学校(小学+初中)400米,距离深圳市实验学校新城校区(小学+初中)600米。其中,宏扬学校扩建后将由民办学校转为公办学校。
咨询:186 6584 0963
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