[喵喵]号外!2019年广东省文化产业供应商库/采购评审专家库等你加入!
在广东省委宣传部的指导和支持下,南方文交所致力打造广东省国有文化资产监督管理平台、专业的文化企业采购服务平台和信用管理平台,为采购企业提供公开透明、流程规范、专业高效、充分竞争的一站式服务。
为满足文化企业采购专业化的要求,更好地服务文化企业采购活动实施,南方文交所倾力打造广东省文化企业采购评标评审专家库,现公开征集各领域专家入库。
请有意愿的专家学者踊跃报名,通过审核后可进入省级文化企业采购评标评审专家库,取得参与我省大型文化企业采购项目的评标(评审)资格。
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为全面满足省内文化单位的采购需求,南方文化产权交易所现公开向全社会征集供应商,合格入库的供应商将优先参与各类采购活动,欢迎有实力的供应商踊跃报名。
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【佛山新高铁站或选址大沥奇槎!对接广湛高铁!】佛山新高铁站或选址大沥奇槎片区!1月18日,广东省政府采购网发布《佛山新高铁站(奇槎选址)概念设计方案项目》公开招标公告,据公告显示,佛山新建高铁站将接入规划中的广湛高速铁路,采购预算470万元,中标单位需在中标后10个月完成终期成果并结题。https://t.cn/E58pbFY
ofo再上被告席:上海凤凰追回近2800万欠款,用户36亿押金难退
AI财经社
7小时前 · AI财经社官方账号 青云计划获奖者 优质财经领域创作者
文 | AI财经社 王蒙
编 | 明萱
老牌自行车厂商,上海凤凰股份有限公司(以下简称“上海凤凰”)与ofo的诉讼案有了最新进展。来自上海凤凰公告称,控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东峡大通(ofo运营主体)达成调解协议,凤凰自行车已于近日收到法院划转的东峡大通被冻结款项2792.61万元,剩余款项分期付款。
2018年8月31日,上海凤凰以欠款长期未还将ofo告上法庭。据诉讼书显示,2017年,凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》,根据该协议规定,在未来的12个月内,凤凰自行车将为ofo打造不少于500万辆共享单车的采购计划。本次合作,预期可以为凤凰带来约4000万元的收益。
但受政策和市场的影响,原计划500万辆共享单车最终只完成37%。经双方核对,截至起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元,另外包括逾期付款违约损失186.52万元和支付原告律师费、担保费等20.00 万元(暂计)。
AI财经社此前获悉,北京市第一中级人民法院于2019年1月4日下发《上海凤凰自行车有限公司等合同执行裁定书》,裁定书显示:东峡大通未履行向上海凤凰自行车给付货款6825.11万元的交务,上海自行车申请强制执行,法院已于2018年12月25日依法扣划东峡大通名下银行存款2806.18万元。同日,上海自行车向法院提交《撤回执行申请》。
2019年1月11日,上海自行车发布公告,经北京市第一中级人民法院的主持调解,子公司凤凰自行车与东峡大通自愿达成调解协议,确认包括结欠货款、律师费、利息(截至2018年11月20 日)等在内, 东峡大通共应付凤凰自行车7191.61 万元,同意法院扣划东峡大通被冻结款项(截至2018年11月20日)2804.05万元并支付给凤凰自行车。剩余款项分期支付。凤凰自行车已于近日收到法院划转的东峡大通被冻结款项2792.61万元。
这并非ofo第一次因欠款而站上被告席。2019年1月1日,顺丰物流起诉ofo,其运营主体东峡大通被广东省深圳市宝安区人民法院裁定冻结1375万。2018年9月,百世物流因公路货物运输合同将ofo告上法庭。
与物流公司的欠款纠纷案之外,ofo还面临着用户的36亿押金挤兑危机。2018年12月17日,上千名用户在ofo总部办公楼下排队要求现场退还押金。ofo被迫紧急发布《退押金政策提醒》,称会根据申请顺序进行审核与收集,线下申请与线上申请并无区别。
AI财经社梳理发现,在2018年3月,ofo创始人戴威以单车抵押的方式向阿里借款17.66亿元后,在将近10个月的时间里,ofo不仅没有得到任何一笔投资,反而频频传出“破产重组”、“欠款”等消息。2018年11月14日,戴威在ofo新办公室召开大会时曾说,“ofo不会倒闭,其他都有可能。”但在外界看来,屡屡因欠款陷入诉讼纠纷的ofo,要熬下去恐怕并不容易。
AI财经社
7小时前 · AI财经社官方账号 青云计划获奖者 优质财经领域创作者
文 | AI财经社 王蒙
编 | 明萱
老牌自行车厂商,上海凤凰股份有限公司(以下简称“上海凤凰”)与ofo的诉讼案有了最新进展。来自上海凤凰公告称,控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东峡大通(ofo运营主体)达成调解协议,凤凰自行车已于近日收到法院划转的东峡大通被冻结款项2792.61万元,剩余款项分期付款。
2018年8月31日,上海凤凰以欠款长期未还将ofo告上法庭。据诉讼书显示,2017年,凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》,根据该协议规定,在未来的12个月内,凤凰自行车将为ofo打造不少于500万辆共享单车的采购计划。本次合作,预期可以为凤凰带来约4000万元的收益。
但受政策和市场的影响,原计划500万辆共享单车最终只完成37%。经双方核对,截至起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元,另外包括逾期付款违约损失186.52万元和支付原告律师费、担保费等20.00 万元(暂计)。
AI财经社此前获悉,北京市第一中级人民法院于2019年1月4日下发《上海凤凰自行车有限公司等合同执行裁定书》,裁定书显示:东峡大通未履行向上海凤凰自行车给付货款6825.11万元的交务,上海自行车申请强制执行,法院已于2018年12月25日依法扣划东峡大通名下银行存款2806.18万元。同日,上海自行车向法院提交《撤回执行申请》。
2019年1月11日,上海自行车发布公告,经北京市第一中级人民法院的主持调解,子公司凤凰自行车与东峡大通自愿达成调解协议,确认包括结欠货款、律师费、利息(截至2018年11月20 日)等在内, 东峡大通共应付凤凰自行车7191.61 万元,同意法院扣划东峡大通被冻结款项(截至2018年11月20日)2804.05万元并支付给凤凰自行车。剩余款项分期支付。凤凰自行车已于近日收到法院划转的东峡大通被冻结款项2792.61万元。
这并非ofo第一次因欠款而站上被告席。2019年1月1日,顺丰物流起诉ofo,其运营主体东峡大通被广东省深圳市宝安区人民法院裁定冻结1375万。2018年9月,百世物流因公路货物运输合同将ofo告上法庭。
与物流公司的欠款纠纷案之外,ofo还面临着用户的36亿押金挤兑危机。2018年12月17日,上千名用户在ofo总部办公楼下排队要求现场退还押金。ofo被迫紧急发布《退押金政策提醒》,称会根据申请顺序进行审核与收集,线下申请与线上申请并无区别。
AI财经社梳理发现,在2018年3月,ofo创始人戴威以单车抵押的方式向阿里借款17.66亿元后,在将近10个月的时间里,ofo不仅没有得到任何一笔投资,反而频频传出“破产重组”、“欠款”等消息。2018年11月14日,戴威在ofo新办公室召开大会时曾说,“ofo不会倒闭,其他都有可能。”但在外界看来,屡屡因欠款陷入诉讼纠纷的ofo,要熬下去恐怕并不容易。
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