#北海身边事#【8月15日北海至涠洲岛航线航班延误通告】
为期三个半月的2017年伏季休渔期将于8月16日中午12点结束,正式开捕。目前渔船正在北海银滩国际客运码头内储备出海物资,造成码头航道堵塞,北海至涠洲岛航线航班延误。北海市委、市政府已组织海洋与渔业、海事、航务、边防、银海区等部门全力疏通航线,现在已有客船陆续驶往涠洲岛,我们将尽最大努力继续疏通航线和增派足够运力,确保8月15日要返程的游客都能安全离岛。
北海市涠洲岛旅游区管理委员会
北部湾旅游股份有限公司
2017年8月15日下午4时
为期三个半月的2017年伏季休渔期将于8月16日中午12点结束,正式开捕。目前渔船正在北海银滩国际客运码头内储备出海物资,造成码头航道堵塞,北海至涠洲岛航线航班延误。北海市委、市政府已组织海洋与渔业、海事、航务、边防、银海区等部门全力疏通航线,现在已有客船陆续驶往涠洲岛,我们将尽最大努力继续疏通航线和增派足够运力,确保8月15日要返程的游客都能安全离岛。
北海市涠洲岛旅游区管理委员会
北部湾旅游股份有限公司
2017年8月15日下午4时
【首都机场浦东机场年内不再新增航班】民航局运输司今天根据民航局《关于实施2017年航班正常考核指标和限制措施的通知》的相关要求,发布新一期《关于落实航班正常管理措施有关情况的通告》。
首都机场因4-6月连续三个月数据不达标,自7月25日起至2018年1月31日停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。浦东机场6月数据已达标,但因2-5月份连续四个月数据不达标,自7月25日起至12月31日停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。
在首都机场、浦东机场受限期间,按照航班总量不增加的原则,可在调减其现有航班后批准新增国际及港澳台航线航班的时刻申请。华北管理局、华东管理局负责实施相应的航班调整工作,并向民航局专文呈报。
此前,民航局制定并公布了《2017年航班正常考核指标和限制措施》。其中对放行不达标的机场实施梯度处罚:
时刻协调机场当月放行正常率低于75%(不含)且排名后3位的,给予警告并通报批评;
时刻协调机场放行正常率连续2个月低于75%(不含)且排名后3位的,自通报下发之日起连续3个月停止受理该机场客运加班、包机和新增航线航班的申请;
时刻协调机场放行正常率连续3个月低于75%(不含)且排名后3位的,自通报下发之日起连续6个月停止受理该机场客运加班、包机和新增航线航班的申请;
时刻协调机场放行正常率连续6个月低于75%(不含)且排名后3位的,由民航地区管理局提出容量调减方案,报民航局批准。
福州机场、厦门机场因6月数据不达标被警告和通报批评。深圳航空、东海航空和厦门航空被通报批评。
首都机场因4-6月连续三个月数据不达标,自7月25日起至2018年1月31日停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。浦东机场6月数据已达标,但因2-5月份连续四个月数据不达标,自7月25日起至12月31日停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。
在首都机场、浦东机场受限期间,按照航班总量不增加的原则,可在调减其现有航班后批准新增国际及港澳台航线航班的时刻申请。华北管理局、华东管理局负责实施相应的航班调整工作,并向民航局专文呈报。
此前,民航局制定并公布了《2017年航班正常考核指标和限制措施》。其中对放行不达标的机场实施梯度处罚:
时刻协调机场当月放行正常率低于75%(不含)且排名后3位的,给予警告并通报批评;
时刻协调机场放行正常率连续2个月低于75%(不含)且排名后3位的,自通报下发之日起连续3个月停止受理该机场客运加班、包机和新增航线航班的申请;
时刻协调机场放行正常率连续3个月低于75%(不含)且排名后3位的,自通报下发之日起连续6个月停止受理该机场客运加班、包机和新增航线航班的申请;
时刻协调机场放行正常率连续6个月低于75%(不含)且排名后3位的,由民航地区管理局提出容量调减方案,报民航局批准。
福州机场、厦门机场因6月数据不达标被警告和通报批评。深圳航空、东海航空和厦门航空被通报批评。
【首都、浦东机场再因正常率不达标被停止新增航班申请】中国民用航空局通告,首都机场因4-6月数据不达标,自7月25日起至2018年1月31日停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。浦东机场因2-5月数据不达标,自7月25日起至12月31日停止受理客运加班、包机和新增航线航班申请。https://t.cn/R9xtTvi
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