武汉“培支”打造具全国竞争力的人才制度优势
“武汉英才”培支专项今年实施，立足人才自主培养，加大对长期在汉创新创业优秀人才的培养支持力度。近日对外发布的《“武汉英才”计划培育支持专项实施方案》（以下简称《方案》），在人才引进、培养、使用、服务、支持、激励等方面，形成了一系列创新突破，正努力探索在全国具有引领性、可复制、可推广的经验模式，加快形成全产业链条、全行业领域、全人才成长过程的人才培育支持新格局，推动形成本土人才“顶天立地”、青年人才“脚踏实地”、产业人才“铺天盖地”的良好局面。
突出本地优秀人才，人才供给自主可控
入选后为市级人才，优先推荐申报重大工程计划
5年前，南开大学硕士毕业的袁新烈回到家乡武汉，入职华工正源，参与全国首个量产5G光模块产品的研发并主导开发公司400G系列光模块器件产品，目前已获得5项新型发明实用专利。
目前，袁新烈正带领平均年龄不到32岁的年轻团队，进行800G单模器件系列产品的开发工作，该产品将满足新一代数据中心互联需求，助力云计算、VR/AR、AI等技术的应用，服务国家大数据战略。
像袁新烈这样在企业事业平台上培育超过3年的人才，华工科技还有不少。华工科技副总裁张勤说，企业每年都在国内高校招聘两三百名优秀毕业生，不断加大人才在企业平台上的培育力度。而武汉英才“培支专项”，坚持长期主义，重视本土优秀人才的鼓励支持，与企业同向而行，实现平台育才、事业留才。
相关链接：https://t.cn/A6Srs1wj
“武汉英才”培支专项今年实施，立足人才自主培养，加大对长期在汉创新创业优秀人才的培养支持力度。近日对外发布的《“武汉英才”计划培育支持专项实施方案》（以下简称《方案》），在人才引进、培养、使用、服务、支持、激励等方面，形成了一系列创新突破，正努力探索在全国具有引领性、可复制、可推广的经验模式，加快形成全产业链条、全行业领域、全人才成长过程的人才培育支持新格局，推动形成本土人才“顶天立地”、青年人才“脚踏实地”、产业人才“铺天盖地”的良好局面。
突出本地优秀人才，人才供给自主可控
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5年前，南开大学硕士毕业的袁新烈回到家乡武汉，入职华工正源，参与全国首个量产5G光模块产品的研发并主导开发公司400G系列光模块器件产品，目前已获得5项新型发明实用专利。
目前，袁新烈正带领平均年龄不到32岁的年轻团队，进行800G单模器件系列产品的开发工作，该产品将满足新一代数据中心互联需求，助力云计算、VR/AR、AI等技术的应用，服务国家大数据战略。
像袁新烈这样在企业事业平台上培育超过3年的人才，华工科技还有不少。华工科技副总裁张勤说，企业每年都在国内高校招聘两三百名优秀毕业生，不断加大人才在企业平台上的培育力度。而武汉英才“培支专项”，坚持长期主义，重视本土优秀人才的鼓励支持，与企业同向而行，实现平台育才、事业留才。
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新宝骏E300，可自动驾驶，一身智能科技，不到10万开走
我是一名不服输、敢于挑战的32岁女性，大学毕业后一直在上海工作生活，前几年从上一家公司离职，便开始了创业之路。到目前为止公司规模也有30号人，重要的是公司营收稳定，在上海这种大都市算不上特别成功，但也算小有成就，跻身成功人士的门槛。去年为了奖励自己，我更是给自己买了一辆保时捷Macan，全款落地花了70多万，但到了今年我发现日常在公司上班，平时要是出门短途办事，开着Macan很不方便，停车麻烦还容易堵车。考虑再三，我就有了买第二辆车的想法。
新宝骏E300，可自动驾驶，一身智能科技，不到10万开走
一开始，我看中宝马MINI，奔驰Smart这两款车，这两款车调性比较相似，车主一般都是比较懂生活的人，且这两款车比较小巧，开出门容易停车。当然前者要20多万起才能落地，后者也要将近20万落地了，虽然我能负担得起，可觉得买第二辆小车花上个20万左右，没多大必要，所以从5月份想买第二辆车到真正提第二辆车一直拖了整整2个月。直到7月，我了解到了一款新宝骏的全新的未来科幻车——新宝骏E300，我才下定决心要提第二辆车了。
新宝骏E300，可自动驾驶，一身智能科技，不到10万开走
虽然我在公司员工眼中，我是一名高冷的女总裁，但我内心也是一位追求乐趣的女人，就拿我提新宝骏E300这件事来说吧，我当时放弃了奔驰Smart是觉得奔驰Smart除了造型时尚，车小方便停车之外，其余驾驶感受、用车体验都并不好，而且还是烧油的，在上海这种城市，出行也不太方便。但新宝骏E300就不一样了，我从网上了解到新宝骏E300是一款未来科幻座驾，采用了纯电驱动，不需要烧油，在上海上牌照、出行都比奔驰Smart方便很多，这也符合我买第二辆车方便出门的本意，于是我便前往4S店，开始看车。
新宝骏E300，可自动驾驶，一身智能科技，不到10万开走
新宝骏4S店给我的第一印象很好，装修并不算复杂，但环境很素雅，工作人员的态度也很好，会主动上来端茶送水，在了解到我想要看新宝骏E300之后，马上就指引我来到这款车的展台，并给我介绍它的相关信息。最先说的是价格，新宝骏E300入门才6万多，对比奔驰Smart的话，6万多并不算很高，反倒比较符合我心中的买车预算。
新宝骏E300，可自动驾驶，一身智能科技，不到10万开走
趁工作人员介绍的时候，我开始看新宝骏E300的设计。我当时会看中宝马MINI、奔驰Smart，除了觉得它们的调性比较合适外，也是被它们的设计征服，觉得它们呆萌且可爱。新宝骏E300给我的观感和它们既相似又不同，相似之处是它们一样呆萌可爱，都给人小巧精致的感觉。不同之处则是新宝骏E300要更具科幻感，纯电动的身份，让它看起来像是一款太空座舱，更能吸引我这个追求智趣的女性。
新宝骏E300，可自动驾驶，一身智能科技，不到10万开走
在试驾中，我发现了新宝骏E300的另一个优势，那就是良好的操控性。尽管由我一个女性来说操控性有些不合适，可我终归是个保时捷车主，长时间驾驶操控性不错的Macan，所以对操控也有一定的理解。试驾时新宝骏E300就给了我惊喜，驾驶这款车让我觉得很舒服，而且得益于它小巧的尺寸，我还发现它比Macan更加灵活，可以轻松找到车位停车，甚至还带有Macan没有的自动泊车技术，停车十分方便。所以，我最终选择了新宝骏E300，将这款个性的小车带了回家。
新宝骏E300，可自动驾驶，一身智能科技，不到10万开走
现在，新宝骏E300已经成为了我日常代步的主要选择，用车中我也慢慢发掘出了这款车的其他优点，比如说它的便利性。这里说的便利不是指停车便利，而是指智能网联带来的便利性，它的内置有车家互联，可以用汽车连接家里的智能家居。我刚好是一个喜欢使用智能家居的人，毕竟我不缺这点钱，也乐意用智能家居来满足我的智趣爱好。而坐在新宝骏E300上，我只需要用语音就能远程打开家里的智能家居，回家前可以打开家里的空调，等等。所以，有了新宝骏E300之后，日常工作出行方便很多了。（网友投稿）
我是一名不服输、敢于挑战的32岁女性，大学毕业后一直在上海工作生活，前几年从上一家公司离职，便开始了创业之路。到目前为止公司规模也有30号人，重要的是公司营收稳定，在上海这种大都市算不上特别成功，但也算小有成就，跻身成功人士的门槛。去年为了奖励自己，我更是给自己买了一辆保时捷Macan，全款落地花了70多万，但到了今年我发现日常在公司上班，平时要是出门短途办事，开着Macan很不方便，停车麻烦还容易堵车。考虑再三，我就有了买第二辆车的想法。
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一开始，我看中宝马MINI，奔驰Smart这两款车，这两款车调性比较相似，车主一般都是比较懂生活的人，且这两款车比较小巧，开出门容易停车。当然前者要20多万起才能落地，后者也要将近20万落地了，虽然我能负担得起，可觉得买第二辆小车花上个20万左右，没多大必要，所以从5月份想买第二辆车到真正提第二辆车一直拖了整整2个月。直到7月，我了解到了一款新宝骏的全新的未来科幻车——新宝骏E300，我才下定决心要提第二辆车了。
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新宝骏4S店给我的第一印象很好，装修并不算复杂，但环境很素雅，工作人员的态度也很好，会主动上来端茶送水，在了解到我想要看新宝骏E300之后，马上就指引我来到这款车的展台，并给我介绍它的相关信息。最先说的是价格，新宝骏E300入门才6万多，对比奔驰Smart的话，6万多并不算很高，反倒比较符合我心中的买车预算。
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#新宝骏# 新宝骏E300，可自动驾驶，一身智能科技，不到10万开走
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