【天哥&微故事】诸君早安！这是来自地球村天哥的问候……
邂逅仇人（小小说）
☞经典名著听书
■ 吴模定
《文艺生活(精选小小说)》2004年第2期 通俗文学-市井小说
林刚与李亮读大学时是中文系的两个才子，也是一对过从甚密如兄如弟的好朋友，吃饭、穿衣、用钱几乎不分你我，除林刚生性怕水不去游泳外，节假日上街、早晨锻炼、黄昏散步，两人总是一前一后，一左一右，形影不离。后来，林刚爱上了本系美丽的女同学雪倩。李亮开初还为他高兴，替他送过两次信。渐渐地李亮也喜欢上了雪倩并加紧追了起来。两个使出浑身解数你争我夺，谁也不肯退让。慢慢地两人关系恶化了。
雪倩开初觉得两个都那么爱她，也都值得自己爱，所以犹移不决，不知道该投入谁的怀抱。经过一段时间的观察分析，她认为林刚虽然家庭条件比李亮要好，但有一种自己讨厌的奶油小生味，而李亮身上却有一种自己喜欢的男子汉的阳刚之气，于是，爱的天秤发生倾斜，最后狠心丢开林刚与李亮正式确定了关系。
林刚因为李亮夺走了自己的心上人，便与他一刀两断，对他恨之入骨。在毕业分配时，林刚通过当副市长的舅舅，将本可留在本市一个好单位的李亮“发配”到了边远山区，并使他与雪倩成了牛郎织女。
转眼十年过去了。一天，作为省报记者的林刚到平安镇新华村去采访，下车后要从一个渡口坐船过河才能到达目的地。他是第一个上的船，后来又陆续上来了十几个青年人。船正准备开动时，又急匆匆跑来了一个身材魁梧的中年汉子，他就是已成著名作家的李亮，准备到新华村一个养蜂场去体验生活。
李亮一上来，坐在船另一头的林刚就看到了，瞟了他一眼后，便连忙低下头打起了肚皮官司：和他打不打招呼呢？这种人，夺人所爱，不是什么好东西，实在没有相见的必要。再者，自己也伤害过他，他一定还记着恨，我主动去喊他，如果他不搭理甚至抢白几句，我岂不是自讨没趣、无地自容了？又转念一想，以前是那么要好的朋友，过去的事就让他过去吧！他虽然夺走了我所爱的人，但我后来找的妻子各方面并不比雪倩逊色，自己与她两心相悦，十分幸福，而且事情已过去那么多年了，何必还耿耿于怀呢……
其实，李亮上船时，也看到了林刚，也在考虑和不和他打招呼。他想：我上船时，他一定看到了我，为什么他不主动打招呼呢？好吧，既然你鸡肠鼠肚，我也不必充当肚里能撑船的宰相。
邂逅仇人（小小说）
☞经典名著听书
■ 吴模定
《文艺生活(精选小小说)》2004年第2期 通俗文学-市井小说
林刚与李亮读大学时是中文系的两个才子，也是一对过从甚密如兄如弟的好朋友，吃饭、穿衣、用钱几乎不分你我，除林刚生性怕水不去游泳外，节假日上街、早晨锻炼、黄昏散步，两人总是一前一后，一左一右，形影不离。后来，林刚爱上了本系美丽的女同学雪倩。李亮开初还为他高兴，替他送过两次信。渐渐地李亮也喜欢上了雪倩并加紧追了起来。两个使出浑身解数你争我夺，谁也不肯退让。慢慢地两人关系恶化了。
雪倩开初觉得两个都那么爱她，也都值得自己爱，所以犹移不决，不知道该投入谁的怀抱。经过一段时间的观察分析，她认为林刚虽然家庭条件比李亮要好，但有一种自己讨厌的奶油小生味，而李亮身上却有一种自己喜欢的男子汉的阳刚之气，于是，爱的天秤发生倾斜，最后狠心丢开林刚与李亮正式确定了关系。
林刚因为李亮夺走了自己的心上人，便与他一刀两断，对他恨之入骨。在毕业分配时，林刚通过当副市长的舅舅，将本可留在本市一个好单位的李亮“发配”到了边远山区，并使他与雪倩成了牛郎织女。
转眼十年过去了。一天，作为省报记者的林刚到平安镇新华村去采访，下车后要从一个渡口坐船过河才能到达目的地。他是第一个上的船，后来又陆续上来了十几个青年人。船正准备开动时，又急匆匆跑来了一个身材魁梧的中年汉子，他就是已成著名作家的李亮，准备到新华村一个养蜂场去体验生活。
李亮一上来，坐在船另一头的林刚就看到了，瞟了他一眼后，便连忙低下头打起了肚皮官司：和他打不打招呼呢？这种人，夺人所爱，不是什么好东西，实在没有相见的必要。再者，自己也伤害过他，他一定还记着恨，我主动去喊他，如果他不搭理甚至抢白几句，我岂不是自讨没趣、无地自容了？又转念一想，以前是那么要好的朋友，过去的事就让他过去吧！他虽然夺走了我所爱的人，但我后来找的妻子各方面并不比雪倩逊色，自己与她两心相悦，十分幸福，而且事情已过去那么多年了，何必还耿耿于怀呢……
其实，李亮上船时，也看到了林刚，也在考虑和不和他打招呼。他想：我上船时，他一定看到了我，为什么他不主动打招呼呢？好吧，既然你鸡肠鼠肚，我也不必充当肚里能撑船的宰相。
【关于在全市公共交通和出租汽车行业实施实名登记乘车的工作方案】为认真落实“外防输出、内防扩散”的疫情防控工作要求，确保公共交通乘客信息可查询可追溯，保障市民乘客安全出行，特制定方案如下。
一、 实施范围
按照市新冠肺炎疫情防控指挥部的工作要求，在全市已恢复运营的常规公交、轮渡、有轨电车、地铁、出租汽车等交通工具上实行实名登记乘车措施。
二、 基本原则
（一）乘车可追溯。疫情防控期间，出示健康码“绿码”进站乘车，并利用信息化手段获取乘车信息，实现同乘可查询可追溯。
（二）登记便捷化。秉着“操作简捷、信息安全”原则，依法依规采集信息，坚持公众自助和人工辅助相结合，以线上认证为主、线下代录为补充。
（三）管理精细化。根据不同公共交通方式特点，分类制定实名乘车工作流程，结合不同人群乘车支付方式，细化操作流程，满足各类群体出行。
三、工作措施
（一）实名登记。市民首次出行前，可使用支付宝、微信扫码进行线上“身份认证”，同时依照系统提示绑定武汉通卡（无武汉通的用户可跳过）。已申请湖北省健康码的，可自动获取身份信息；未申请湖北省健康码的，可在身份认证完成后根据健康状态提示，进入相关页面进行健康码申请；未进行身份认证的，不允许乘车。中小学生、老年人、残疾人等未携带智能手机的特殊群体：乘坐出租车的，须携带有效身份证明，由驾驶员代为录入实名信息；乘坐公共交通的，须持学生卡、老年卡、残盲卡等实名卡刷卡乘车，未持实名卡乘车的，须携带有效身份证明，由现场工作人员代为录入实名信息。
（二）绿码通行。实名登记平台与省市健康码系统已打通。线上实名登记完成后，乘客可自动获取自身健康状况，出现绿色条码方可出行，红色和黄色条码暂不能出行。未显示红黄绿条码，需跳转至省市健康码系统完成注册并获取健康状况。对于中小学生、老年人或因特殊情况无法申请健康码的人员，可由监护人或家庭其他成员代为申请，乘车时可出示图片或纸质“健康码”。确实无法申领的，凭所在社区（村）出具的相关健康证明出行。
（三）乘车记录。常规公交按照“一车一码 、上下车扫码、一车一安全员”的模式进行安全管理。乘车前须扫描车身二维码获取健康状况和车辆信息，向驾驶员出示后方可上车，下车前需再次扫描车内二维码，向随车安全员出示后方可下车。地铁按照“一站一码、一车厢一码”的模式进行安全管理，安检前须扫描站内二维码获取健康状况和车站信息，向安检员出示后方可乘车，到站下车前扫描车厢内二维码上传同乘信息。有轨电车、BRT参照地铁模式，进行安全管理。轮渡按照“一渡口一码、一船一码”的模式进行安全管理，现场购票的，在购票前须扫描窗口二维码获取健康状况，向售票员出示后方可购票；刷卡乘船的，在刷卡前须扫描闸机口二维码获取健康状况，向安检员出示后方可通过。登船前须扫描船舱口二维码获取船舶信息，向工作人员出示后方可登船。出租车按照“一车一码”的模式进行安全管理，乘车时扫描车内二维码获取健康状况和车辆信息，并向司机出示。有两个及以上乘客同乘的，至少有一人扫码获取信息。
（四）同乘追溯。常规公交、有轨电车、BRT的同乘人员范围按照“同车、共站”进行界定，地铁按照“同车厢、共站”进行界定，轮渡按照“同船次”进行界定，出租汽车按照乘车间隔长短进行界定。同乘信息平台由市交通运输局负责建设和管理，长江云通集团负责平台“武汉通”用户卡号核验，支付宝、小码联城提供技术支持。
四、工作要求
（一）提高思想认识。公共交通同乘信息查询追溯对预防交通工具的交叉感染、保障市民安全出行、安心乘车具有重要意义。各相关部门和单位要高度重视，积极配合，做好市民实名乘车宣传和引导，市交通运输局要统一制定乘车指南，做好“一问一答”宣传准备工作，会同各运营单位通过多种渠道提前发布实名乘车公告和操作流程。
（二）严格现场管理。统一设计、规范张贴“乘车码”，在公交车身、下车门、驾驶员防护窗、地铁站内、安检处、车厢内、有轨电车站台、船舱口、出租车内等多处张贴二维码，减少人群聚集。现场工作人员要熟悉实名乘车操作流程，严格查验，加强引导，对未实名登记的，做好解释和劝离。
（三）加强信息保护。参照国家标准《个人信息安全规范》，做好同乘信息平台数据管理。支付宝、小码联城、长江云通集团等单位要加强用户信息保密，采取严格的技术防护措施，防止信息被窃取、被泄露，保护个人信息安全。
武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部
运输保障与环境整治组
2020年3月22日
一、 实施范围
按照市新冠肺炎疫情防控指挥部的工作要求，在全市已恢复运营的常规公交、轮渡、有轨电车、地铁、出租汽车等交通工具上实行实名登记乘车措施。
二、 基本原则
（一）乘车可追溯。疫情防控期间，出示健康码“绿码”进站乘车，并利用信息化手段获取乘车信息，实现同乘可查询可追溯。
（二）登记便捷化。秉着“操作简捷、信息安全”原则，依法依规采集信息，坚持公众自助和人工辅助相结合，以线上认证为主、线下代录为补充。
（三）管理精细化。根据不同公共交通方式特点，分类制定实名乘车工作流程，结合不同人群乘车支付方式，细化操作流程，满足各类群体出行。
三、工作措施
（一）实名登记。市民首次出行前，可使用支付宝、微信扫码进行线上“身份认证”，同时依照系统提示绑定武汉通卡（无武汉通的用户可跳过）。已申请湖北省健康码的，可自动获取身份信息；未申请湖北省健康码的，可在身份认证完成后根据健康状态提示，进入相关页面进行健康码申请；未进行身份认证的，不允许乘车。中小学生、老年人、残疾人等未携带智能手机的特殊群体：乘坐出租车的，须携带有效身份证明，由驾驶员代为录入实名信息；乘坐公共交通的，须持学生卡、老年卡、残盲卡等实名卡刷卡乘车，未持实名卡乘车的，须携带有效身份证明，由现场工作人员代为录入实名信息。
（二）绿码通行。实名登记平台与省市健康码系统已打通。线上实名登记完成后，乘客可自动获取自身健康状况，出现绿色条码方可出行，红色和黄色条码暂不能出行。未显示红黄绿条码，需跳转至省市健康码系统完成注册并获取健康状况。对于中小学生、老年人或因特殊情况无法申请健康码的人员，可由监护人或家庭其他成员代为申请，乘车时可出示图片或纸质“健康码”。确实无法申领的，凭所在社区（村）出具的相关健康证明出行。
（三）乘车记录。常规公交按照“一车一码 、上下车扫码、一车一安全员”的模式进行安全管理。乘车前须扫描车身二维码获取健康状况和车辆信息，向驾驶员出示后方可上车，下车前需再次扫描车内二维码，向随车安全员出示后方可下车。地铁按照“一站一码、一车厢一码”的模式进行安全管理，安检前须扫描站内二维码获取健康状况和车站信息，向安检员出示后方可乘车，到站下车前扫描车厢内二维码上传同乘信息。有轨电车、BRT参照地铁模式，进行安全管理。轮渡按照“一渡口一码、一船一码”的模式进行安全管理，现场购票的，在购票前须扫描窗口二维码获取健康状况，向售票员出示后方可购票；刷卡乘船的，在刷卡前须扫描闸机口二维码获取健康状况，向安检员出示后方可通过。登船前须扫描船舱口二维码获取船舶信息，向工作人员出示后方可登船。出租车按照“一车一码”的模式进行安全管理，乘车时扫描车内二维码获取健康状况和车辆信息，并向司机出示。有两个及以上乘客同乘的，至少有一人扫码获取信息。
（四）同乘追溯。常规公交、有轨电车、BRT的同乘人员范围按照“同车、共站”进行界定，地铁按照“同车厢、共站”进行界定，轮渡按照“同船次”进行界定，出租汽车按照乘车间隔长短进行界定。同乘信息平台由市交通运输局负责建设和管理，长江云通集团负责平台“武汉通”用户卡号核验，支付宝、小码联城提供技术支持。
四、工作要求
（一）提高思想认识。公共交通同乘信息查询追溯对预防交通工具的交叉感染、保障市民安全出行、安心乘车具有重要意义。各相关部门和单位要高度重视，积极配合，做好市民实名乘车宣传和引导，市交通运输局要统一制定乘车指南，做好“一问一答”宣传准备工作，会同各运营单位通过多种渠道提前发布实名乘车公告和操作流程。
（二）严格现场管理。统一设计、规范张贴“乘车码”，在公交车身、下车门、驾驶员防护窗、地铁站内、安检处、车厢内、有轨电车站台、船舱口、出租车内等多处张贴二维码，减少人群聚集。现场工作人员要熟悉实名乘车操作流程，严格查验，加强引导，对未实名登记的，做好解释和劝离。
（三）加强信息保护。参照国家标准《个人信息安全规范》，做好同乘信息平台数据管理。支付宝、小码联城、长江云通集团等单位要加强用户信息保密，采取严格的技术防护措施，防止信息被窃取、被泄露，保护个人信息安全。
武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部
运输保障与环境整治组
2020年3月22日
#命理[超话]#子和说六爻（七）：一顿早饭救一条命
大家好，前几天给大家讲过王虎应先生的“择时”之运筹案例，今天我再为大家讲一个择时案例，出自六爻经典著作《增删卜易》。
某人欲渡江索债，早晨准备岀发，他前一晚是寄住在野鹤老人家的。一大早就找野鹤老人占了一卦问吉凶，占得益之中孚，如下图所示：
野鹤老人看完此卦后大吃一惊，原本求测人是准备辰时出发的，野鹤老人死活拉住他留下来吃早饭，直到巳时才放他走，没过片刻，此人便回来拜谢命之恩，原来他到渡口时，才知道辰时江中狂风大作，江面的船被掀翻，死伤多人。
何以野鹤老人判断他有凶，又为何让他晚出发一个时辰，竟可以救他一命，躲过灾难，让我们来仔细研究一下。
此卦二爻寅木发动化进神克世爻，测出行非常不利，寅木为马星，代表交通工具。震纳庚，庚寅纳音松柏木，有船之象。庚寅发动克世爻辰土，就易有行船方面的危险。动化进神，又旺于月日，表示这事情马上就会化生，而且忌神寅木是值日建发动，所以野鹤老人判断此祸就发生在当日。
这卦有个解法，那就是壬寅日占卦，世爻辰土空亡，这种情况叫“避空”，因为空亡反而躲避克制了，但当天辰时就会很危险，因为辰时出空，一出空就要受克，而此人原本是计划辰时渡江的，所以野鹤老人死活留下他吃早饭，直到巳时才放他走，而巳时辰土又处于“避空”的状态，安全了。
这可真是一顿早饭，救了一条命。
之所以江面狂风大作，是因为木旺动的原因。
大家好，前几天给大家讲过王虎应先生的“择时”之运筹案例，今天我再为大家讲一个择时案例，出自六爻经典著作《增删卜易》。
某人欲渡江索债，早晨准备岀发，他前一晚是寄住在野鹤老人家的。一大早就找野鹤老人占了一卦问吉凶，占得益之中孚，如下图所示：
野鹤老人看完此卦后大吃一惊，原本求测人是准备辰时出发的，野鹤老人死活拉住他留下来吃早饭，直到巳时才放他走，没过片刻，此人便回来拜谢命之恩，原来他到渡口时，才知道辰时江中狂风大作，江面的船被掀翻，死伤多人。
何以野鹤老人判断他有凶，又为何让他晚出发一个时辰，竟可以救他一命，躲过灾难，让我们来仔细研究一下。
此卦二爻寅木发动化进神克世爻，测出行非常不利，寅木为马星，代表交通工具。震纳庚，庚寅纳音松柏木，有船之象。庚寅发动克世爻辰土，就易有行船方面的危险。动化进神，又旺于月日，表示这事情马上就会化生，而且忌神寅木是值日建发动，所以野鹤老人判断此祸就发生在当日。
这卦有个解法，那就是壬寅日占卦，世爻辰土空亡，这种情况叫“避空”，因为空亡反而躲避克制了，但当天辰时就会很危险，因为辰时出空，一出空就要受克，而此人原本是计划辰时渡江的，所以野鹤老人死活留下他吃早饭，直到巳时才放他走，而巳时辰土又处于“避空”的状态，安全了。
这可真是一顿早饭，救了一条命。
之所以江面狂风大作，是因为木旺动的原因。
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