#伟大祖国全面小康南阳答卷# 【区域发展看内乡④:南阳人的“移动菜篮子”】
5月20日,小满,也是浪漫的“520”日,聚爱优选平台上鲜花预售火爆。

东方的天边微微泛出鱼肚白,“小飞侠”张娟拾掇完毕便匆匆赶往内乡县城的花店,将一束束娇艳欲滴的鲜花放置到车上,整装完毕,张娟载着一车甜蜜开始了配送工作……

聚爱优选,牧原旗下品质生活平台,创建之初是为了改善企业内部员工的生活品质。随着消费群体不断向外拓展,平台依托集团优势资源,严选、优选、精选“衣食住行用娱财”等全品类优质产品和服务,致力打造一个既满足消费者品质生活,又推进消费扶贫的电商平台。目前,平台拥有活跃会员约30万人,在售商品近8700款,包含来自13个省31个贫困县的200余款扶贫产品。2019年达成交易额3.58亿元,其中扶贫产品交易额达4000余万元。

[星星]声名鹊起
便捷中尽显“疫”线担当

当日,记者走进聚爱优选内乡同城配送仓内,工作人员正紧张有序地按订单号搭配生鲜,装袋、过称、打标签,分拣完毕,一辆辆满载的配送车鱼贯而出,奔向内乡县城各角落……

聚爱优选相关负责人介绍,每天后台根据日常订单量,预估第二日需采购水果、蔬菜数量。清晨6时进行当日第一轮采购,7时至9时为上午配货时间;12时30分进行第二轮采购,13时至15时30分为下午配货时间。

不过多囤货,保证每日果蔬新鲜。聚爱优选提供生鲜送货上门服务,获得了广大市民的认可。

新冠肺炎疫情管控期间,聚爱优选充分发挥电商平台优势,开辟“南阳/内乡城区物资供应专区”,上线“聚爱生鲜·同城配送”业务。通过“线上购物、线下配送”的O2O模式,保障城区居民日常所需果蔬、肉类、药品等生活物资和抗疫物资的正常供应。截至5月15日,同城配送专区共完成订单近20万单,交易额达1000万元,日订单最高达4000单,累计为10万多个家庭提供服务。

同时,第一时间成立应急团队,为当地菜农、合作社、果蔬企业提供免费的保鲜冷库和销售渠道,帮助解决农产品滞销问题。目前,已累计帮销果蔬产品达300余万元。

随着疫情的缓解,企业复工、学校开学也在逐步推进。聚爱优选为南阳、内乡市民免费发放口罩达50万个,价值100余万元。同时,平台上线平价口罩,截至5月15日,口罩销量300多万个,销售额500余万元。

足不出户的便捷中尽显“疫”线担当,经此一“疫”,聚爱优选在南阳声名鹊起。

[星星]大放异彩
抢占全国电商市场

真正让聚爱优选名声大噪的则是作为四家豫企之一参加第二届“双品网购节”。

4月28日至5月10日,由商务部、工业和信息化部、国家邮政局与中国消费者协会共同组织的第二届“双品网购节”启动,共109家平台参与。活动以“品牌消费、品质消费”为主题,组织发动生产、电商、物流企业广泛参与,旨在更好激发市场活力,扩大居民消费,赋能产业发展。

聚爱优选精心整合了上百家供应商,精选了3000余款品牌、品质商品参与活动。活动共设置有1个主会场和13个分会场,涉及品类涵盖扶贫特产、聚爱生鲜、数码家电、进口美妆、汽车团购、茶酒饮品、服饰家纺、生活日化等,并将限时秒杀、超值满减、红包雨游戏等多种促销方式结合,平台补贴资金逾百万元,旨在让消费者享受物超所值的购物体验。

至5月10日,聚爱优选平台共产生订单67739单,销售额达5093.26万元,活动期间产品好评率达99.9%以上,投诉率低于0.01%,且所有投诉均在当日予以解决。特别值得一提的是,双品节期间,聚爱优选本地生活餐饮版块销售额环比翻了近2倍,产品复购连带率超400%。

聚爱优选在双品节的抢眼表现,正在为其打开全国电商市场的大门。

[星星]新的机遇
全新生活方式和购物体验

随着后疫情时代的到来,商户和市民都经历了消费的全新体验,对本地生活行业产生全新又直观的感知。

当前,聚爱优选同城配送已常态化,生鲜品类也在日益丰富,并提供火锅、菜品等送餐到家服务。聚爱生鲜专区可实现智能定位、产品预览,让客户购物更方便、体验更舒心。聚爱优选正改变着南阳市民的生活方式和购物体验。

市民杨女士自疫情发生以来,开始通过聚爱优选购买生活物资,如今,她每天上、下午登录平台,为家人选购中午和晚上的菜品。“由于工作繁忙,没有时间去超市买菜,在平台下单,送货上门,下班一到家就能炒菜,这对于我们上班族真是太便捷了!”杨女士介绍说。

受疫情影响,餐饮业严重受挫。聚爱优选联合各大知名餐饮企业,将产品“搬”到线上销售,努力帮助企业摆脱低迷态势。

老陕西餐饮公司是众多尝到线上销售甜头的企业之一。4月28日,聚爱优选联合南阳日报、南阳吃货圈等媒体,通过事件营销的方式线上销售“南府烧鸡”。数据显示,截至5月10日,“南府烧鸡”订单量7144只,销售额达40万元。

同时,聚爱优选在稳定农产品价格,促进农民增收方面也发挥着巨大作用。以内乡县赤眉镇油桃为例,2019年至今,随着聚爱优选开展油桃项目,为赤眉油桃产业带来了多项积极影响:以高出市场价收购油桃,带动了油桃市场价格的显著提高;促使果农对产品品质的重视,为品牌打造奠定了基础;赤眉镇新增了多个保鲜冷库、果篮厂,实现了赤眉鲜果产业链的拉长……

行者方致远,奋斗路正长。聚爱优选设立的扶贫产品专栏,致力于打造全国具有竞争力的扶贫电商平台,成为贫困地区与品质消费群体之间的桥梁和纽带,为社会各界提供最具性价比的特色扶贫产品。

“下一步我们将围绕本地农产品产业结构优化、产品质量提升、服务体系建设发力,助力农产品上行,将消费扶贫广泛、持续地开展下去。”聚爱优选负责人秦旭说。(全媒体记者陈琼)

南京农高区如何下好“绿色智慧”这盘棋?

2019-12-09 18:13:58 来源: 科技日报 作者: 金凤

江苏省中科院植物研究所的研究员吴文龙,这两天正蹲在南京白马国家农业科技园区(以下简称白马园区)的种植基地里,带领团队调查、取样蓝莓、黑莓的生长指标。

30多年前,科研人员在这里引种的蓝莓、黑莓,如今遍布全国。

借由特色农业的产业基因,如今的园区,形成了以生物农业为主导产业,农产品加工、智能装备制造、农业科技服务业协同发展的产业格局。科研院所云集,一二三产业融合发展。

依靠计算机智能调控温湿度、光照的智能植物工厂,监测植物生长信息的作物表型组学研究重大科技设施,让时值隆冬的园区,洋溢着一片生机盎然。

近日,国务院批复,同意将白马园区建设为江苏南京国家农业高新技术产业示范区(以下简称南京农高区)。这也是全国首批、长三角地区目前唯一的国家农高区。 2025年,全国将建设30家左右的农高区。

厚植绿色智慧基因,工业反哺农业

虽然时值隆冬,但室内载满了娇嫩欲滴的生菜、菠菜、冰菜,18-24度的室温、70-90%的空气湿度、0.12%的二氧化碳浓度、每天8-10小时的LED光源照射,让这些新鲜的蔬菜源源不断地“走进”南京周边的高端超市和星级酒店。这是位于南京农高区腹地的一座1000平方米的“光伏+农业”智能植物工厂,计算机智能调节着适宜蔬菜生长的参数,完成播种、催芽、炼苗、育苗、定植等栽种流程。

“我们用的LED光,有一部分来自光伏太阳能板。”顺着工厂技术员许桂俊手指的方向,科技日报记者看到,一排排太阳能板树立在田间地头,“发的电除了供给植物工厂,每年还能为南京农高区输送可观的电量。”

白马园区于2009年3月开始规划建设,2010年12月被科技部批准为国家农业科技园区。南京市代市长韩立明日前在参加国务院新闻发布会时介绍,南京作为国家东部地区重要中心城市,尽管农业占比只有2.1%、城市化率高达82.5%,但始终把发展现代农业摆在重要位置。

“绿色智慧农业,代表未来农业发展方向。”江苏省科技厅农村科技处副调研员顾冰芳介绍,之所以在南京农高区厚植绿色智慧的基因,是因为绿色智慧农业是中国现代农业下一步发展的必然形态,也是新时代中国农业高质量发展的必然要求。

“此外,南京地处东部地区,迫切需要以工业的理念提升农业发展水平和发展方式,突出科技引领、高端高效、绿色发展。”顾冰芳说,南京的科创资源丰富,工业基础坚实,也这将为工业反哺农业,提供理念、技术等多方面支撑。

韩立明认为,近年来,南京农高区坚持绿色智慧农业主题,农业科技合作和创新资源形成集聚效应,生物农业不断壮大,新技术示范、新成果应用、新产品推广的优势日益凸显,不仅对南京现代农业发展起到了引领作用,而且在长三角地区产生重大影响。

农业科技创新赋能产业集群

昂丝萝、薄雾、玉蓝、寨选7号……走在南京农高区江苏省中科院植物研究所的试验基地中,一排排的国内外蓝莓、黑莓品种资源在这里“安营扎寨”。

30多年前,首批蓝莓、黑莓品种,便在这里生根发芽。江苏省中科院植物研究所吴文龙研究员也是从那时进驻白马镇,开始蓝莓、黑莓引种、育种研究的。

“上世纪80年代末,当地要发展丘陵农业,大家就一起琢磨种植什么作物,后来我们觉得这里适合种植低矮灌木,而蓝莓、黑莓需要酸性土壤,也需要充沛的阳光和雨水,这符合当地的自然条件,所以我们从1986年开始引种蓝莓、黑莓。”吴文龙说,在科研人员30余年的持续攻关中,至今已引进约100个蓝莓品种、30个黑莓品种,经选育,向全国推广10余个蓝莓品种、5个黑莓品种。

其中,2008年至今的10年时间里,黑莓产业累计实现产值150亿元,由成果推广应用产生的新增产值44亿元,使中国逐渐成为世界黑莓主要产地,“白马黑莓”成为国家农产品地理标志。

科技赋能地方经济,让南京农高区形成了以生物农业主导的现代农业产业体系,建成蓝莓、黑莓、有机农产品等特色产业基地达11.5万亩,打造以红色李巷、有机大米、蓝莓采摘、黑莓加工为特色的“四色”品牌。目前,“两莓”产业蓬勃发展,拥有种植企业16家、专业合作社36家,种植大户及经纪人300多户,带动了数千农民年均增收达到1.6万元。

“南京农高区最大的优势是两集聚三融合,即科教资源集聚和产业集聚,同时一二三产融合、产学研用融合、产城融合。”顾冰芳说,南京农高区拥有国家及省市科研平台80余个、高层次创新创业人才200多名;累计承担农业科技项目350多项、取得农业科技成果650多项。

以生物农业为主导,目前南京农高区已经集聚了食品精深加工、智能装备制造等涉农企业近400家,2018年,园区实现高新技术产业产值230亿元。

打造农业科教“大脑”,瞄定未来食品产业

坐拥丰富的科教资源,作为长三角目前唯一的国家农高区,南京农高区将为长三角农业科技发展做好三件大事。韩立明表示,一是依托国内食品学科排名第一的江南大学,集聚优质创新资源,构建未来食品技术创新体系,争创国家技术创新中心。二是积极推动南农作物表型组学研究重大科技设施建设项目,提升原始创新能力。三是以推动未来食品产业化为目标,衔接国家中长期科技发展规划食品专题战略研究成果,设立国家级科技专项,突破关键核心技术。

在南京农高区的南京农业大学白马基地,有一个长跨度36米,长30米,高11米的智能移动大棚,棚内安装了移动轨道和若干传感器,用来监测田里生长的植物的高度、叶片形状、大小、叶片叶绿素、氮素的含量等参数。这是该校作物表型组学研究中心独立研发的世界首套田间移动表型舱,也是被列入国家重大科技设施建设“十三五”规划后备项目的“作物表型组学研究重大科技设施”建设项目中的预研项目。

“植物的产量、品质、形态等各种性状,是由哪些基因或基因网络决定的,我们目前只了解了很少一部分,但如果能快速精准得到作物的表型数据,再结合基因组数据,就可以快速找到决定作物高产、优质、抗逆等优良性状的基因,指导精准培育出高产、优质、抗病、高效、绿色的作物品种。”南京农业大学科研院常务副院长姜东说。

目前,南京农高区已拥有包括南京农业大学、南京林业大学、江苏省农业科学院、农业农村部南京农业机械化研究所在内的7家知名涉农高校和科研院所,“从高校院所的规模和层次来看,这在全国农业科技园区里是独一无二的。”顾冰芳说。

为南京农高区的发展注入科技元素,也是发展绿色智慧农业的题中之意。顾冰芳介绍,江苏省科技厅已经将南京农高区的“智慧农业生产及信息化服务系统研制与集成示范”列入2019年省级重点研发计划,未来,还拟将支持南京农高区围绕食品产业进行科技攻关。

南京市科技局社会发展与农村科技处一级调研员曾绚表示,该局将支持南京农高区加快建设国家级科技创新平台,推进农业科技成果的转化;利用金融和社会资本,加快龙头企业的培育和集聚,助力构建高新技术产业体系;引进符合主导产业发展需求的“高精尖”人才和高水平创新团队,加强与农业发达国家的国际科技合作交流,集聚全球的农业科技人才和项目,让开放创新成为南京农高区最鲜明的标识。

南京农高区科创中心,受访者供图(图一)

南京农高区智能植物工厂,金凤摄(图二)

植保无人机在喷洒作业,受访者供图(图三)

作物表型组学研究设施规划图,受访者供图(图四)

这支电动方程式车队的背后,竟藏着一个能源帝国之梦!

10 月 22 日,远景科技集团在北京举办「新机器·2019 远景技术创新日」活动,发布新机器战略,并表示:「未来『新机器』将以网络智能为核心,以可持续为目标,通过机器网络操作系统,形成协同与进化的『机器网络』,释放机器红利。」。

很多人可能对于这家公司并不了解,这里我们先来介绍一下这家公司。

远景科技集团是一家全球领先的数字能源科技公司,构建了全球领先的智能物联操作系统 EnOSTM ,同时是全球领先的智能风机产品公司。集团旗下包含远景能源 (Envision Energy)、 远景智能 (Envision Digital)、远景 AESC(Envision AESC)、远景创投 (Envision Venture) 等多个业务板块。

能源这一块,智能风机是其产品业务。根据中国风能协会 4 月份公布的数据显示,远景能源 2018 年新增风电装机容量 418 万千瓦,同比增长 37.5%,占全国总装机 19.77%,位居中国第二,全球第五;海上新增装机容量超过 40.24 万千瓦,增速远高于行业平均水平。远景能源已经收获的国际订单覆盖法国、墨西哥、印度、越南、阿根廷、黑山、哈萨克斯坦等国家和地区,可见其实力。

依托于自家的 EnOS™智能物联网平台,远景智能不断打造了面向发电、楼宇、园区、交通、城市等多个领域的解决方案与服务。目前,远景智能正与新加坡跨国公司吉宝集团,美国微软,中国临港 集团,新加坡新桥腾飞集团等全球领军企业一起,在全球打造可复制的智慧能源城市产品。而且远景智能在丹麦、美国、德国、新加坡、日本等国家设立了技术创新中心。目前远景国际员工占 20%,硕士和博士超过 70%,研发及技术人员达 70% 以上。

围绕着能源这一主题,远景科技甚至成立了远景创投,对相关领域的企业进行投资,围绕 EnOSTM,远景创投已经投资了大数据、充电、储能、物联网安全、 可再生能源管理等领域的科技公司。战略投资和培育了 Sonnen、ChargePoint、Protectwise、 AutoGrid 等能源科技创新企业。

行文至此,我想很多人会说,这个和汽车有什么关系?显然从这些内容来看,远景科技集团更像是一家能源解决方案提供商。但是作为一家科技公司,同时是一家电力储能公司,在看到电动化大潮影响下的汽车行业,远景科技也想参与其中,让电动汽车参与到碎片化的可再生能源系统,完善自己的闭环生态系统。

2018 年年初,远景科技集团正式宣布加入电动方程式赛事(Formula E,后简称 FE),成为远景维珍车队的拥有者。相比于传统 F1 赛事,FE 的比赛相差一秒,排名可能就是 1-10 的差别。这项赛事考验的是赛队的软件、数据以及算法能力。可以这么说,电动方程式更像是预演的「军备竞赛」,各家企业将这个比赛作为技术的试炼场,而后将经过验证的技术在后续产品进行下放。

对于远景科技来说,这样的平台可以让远景对自家 AI、数字仿真模拟等技术进行验证推演;作为一项国际赛事,同时也是一个很好的营销平台,有利于远景科技向世界展示自己的技术积累,积累品牌知名度。

那么远景科技的这只队伍表现如何呢?在随即参加的国际汽联电动方程式锦标赛第五赛季中,车队力压众多传统汽车厂商车队,取得有史以来最佳成绩——三个分站冠军、六次登上领奖台、车队年度第三,并且成为唯一一支两位车手都收获分站冠军的车队。

2018 年 3 月,远景科技还与造车新势力威马签署战略合作协议,远景科技将在智能物联网、绿色充电服务、电池管理技术研发、基金投资和生态构建等方面同威马汽车战略合作。

远景科技想要参与到汽车行业的野心已经很明显了。

今年 4 月,远景科技集团宣布其主导组建的远景 AESC 电池产业基金(远景 AESC)已经完成对日产汽车有限公司(日产)旗下包括 Automotive Energy Supply Corporation(AESC)日本、美国、英国等生产基地的动力电池业务控股权的收购,同时收购包括日本电气旗下的电池电极生产业务公司 NEC Energy Devices, Ltd. 的全部股权。远景 AESC 和日产分别持有新成立的日本控股公司约 80%和 20%的股份。

AESC 是谁呢?目前在全球畅销的电动车日产 Leaf(聆风)上搭载的就是 AESC 的电池,从 2010 年到现在,9 年 48 万台车行驶 40 亿公里从未发生一起重大电池事故,从这个数据中也可以看到 AESC 的电池实力。

目前,远景 AESC 在日本、英国和美国均设有据点,同时现在已经在国内无锡设厂。今年 4 月,远景 AESC 在第十八届上海国际汽车工业展览会正式发布新一代 Gen5-811 AIoT 动力电池产品,该电池将会于 2020 年在无锡工厂正式投产,未来无锡工厂总年产能可达 20GWh,预计每年可为全球超过 40 万辆新能源汽车供应动力电池。

远景 AESC 动力电池生产,将由基于 EnOS™的智慧微电网实现中国工厂 100%绿色能源,全球生产基地将于 2025 年全部实现 100%绿色能源。

通过收购 AESC,远景科技集团正式迈入汽车行业中,不过创始人兼 CEO 张雷并没有打算做一个传统的电池供应商的角色。在他看来,动力电池应当成为到远景科技生态圈的一环。

「从能源视角来看,电动汽车是一个移动的智能电站,电动汽车的大规模应用将给电力系统带来巨大的影响,与此同时,电动汽车的里程焦虑和充电焦虑也正限制行业的发展。远景的智能物联网技术将使电池和充电更智能,并推动电动汽车同能源系统有机融合,尤其是让电动汽车为将来碎片化的可再生能源系统提供智能动态平衡。」这是张雷在 2018 年说出的一段话。也就是说 2018 年甚至是更早,张雷已经构思好远景能源生态要如何搭建了。

从智能风机到智能物联操作系统 EnOS™再到远景 AESC 动力电池,远景科技的能源版图逐渐完善。

动力电池和储能有着天然耦合性。马斯克在提出其「宏图计划」之时,决定采用电池驱动方式来推动世界向可持续能源的转变,但是这样还会面临一个问题,能源的获取还是不够清洁(电力获取方式还是火电,还是会有大量污染),于是马斯克想到采用光伏发电作为能量来源,同时采用 PowerWall 进行能源储备,在「产-用-存」层面真正形成完整的闭环。

仔细对比后你会发现,除了不造车之外,特斯拉在做的有关能源的工作,远景科技都有在做:能源获取有智能风机,能源利用有远景 AESC,能源储存则有远景智慧储能,同时还有其智能物联操作系统 EnOS™对这些模块进行赋能,在能源方面远景科技要比特斯拉更专注一些。

总之,这是一家值得关注的科技企业。接下来远景科技在汽车行业变革中又会有怎样的动作,我很期待。

汽车质量家:www.autoqa.cn

上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司,具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案,为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持,包括:项目的确定、设计、开发,直到材料、组件和系统的测试。此外,还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来,整合汽车行业咨询,从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累,并成功通过以品质创新,加强技术合作,孵化多家二方及三方实验室能力提升,与学术界和政府多方面协作的创新中心,促进自主创新和开放合作。


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