【新时代 新作为 新篇章】国家战略下的内蒙古#煤炭#之变
比精面粉还细的煤粉被送上生产线，在纳米级催化剂的作用下，经过极高温高压的分子裂变过程，最终变幻成矿泉水般清澈透明的石脑油、柴油，从生产线的尽头汩汩流出……
这样“点煤成油”的魔术，在国家能源集团鄂尔多斯煤制油分公司，已整整上演了12年。12年来，从世界首条百万吨级煤直接液化生产线上流淌出的油品，在持续研发中品类日益丰富，不仅被输送到各加油站供老百姓日常使用，还在遥远的南极通过了极寒测试并进军航天等高精尖领域，昂首迈步更加广阔的应用空间。
煤炭保有储量、产能和产量均居全国前列的内蒙古，从“挖煤卖煤”到能源革命，变要素驱动为创新驱动，在发展现代能源经济的时空坐标上，标出一条替代石油、煤炭洁净高效利用之路。2019年，内蒙古区内消耗煤炭4.2亿吨，占总产量的38.5%。
不唯煤、延伸煤、跨越煤，当煤炭遇上“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，“乌金”之变，幻化无穷！
“由黑变白”煤转化千姿百态
一块黑黝黝的煤炭，一瓶无色透明的液体甲醇，两个分别装有“管式高压聚乙烯”和“釜式高压聚乙烯”白色小颗粒的玻璃瓶，在中天合创能源有限责任公司的展台上一字排开…… “煤炭通过煤气化制取甲醇，甲醇再通过MTO技术转化成乙烯丙烯，最终生产出聚乙烯、聚丙烯，实现由黑变白。”中天合创化工分公司副总经理柳先友介绍，他们的产品按生产牌号细分可达几百种，广泛用于纺织、家电、建筑等行业。
一个个圆形巨罐连接成片，煤化工生产装置直耸云霄，拥有目前国内最大煤炭一体化项目的中天合创生产基地令人震撼。这个年产360万吨甲醇和137万吨聚烯烃产品的煤化工骄子，每年就地转化煤炭800万吨。
“富煤、贫油、少气”，是我国能源“家底”的写照。煤炭在我国石化能源总储量中居于首位，高达90%，而石油和天然气储量总共不到10%。站在国家发展大局的制高点上放眼未来，内蒙古煤炭转化的战略意义显而易见。
2008年底，世界首条百万吨级煤直接液化生产线在鄂尔多斯投产，2011年至2018年累计生产油品665万吨，实现营业收入374.4亿元。
2009年3月，伊泰16万吨煤间接液化项目顺利产出国内煤间接液化工业化第一桶合格成品油。
2013年，大唐克旗40亿立方米煤制天然气项目一期工程成功投运，天然气进入燃气管网向北京供气。
2014年，中煤鄂尔多斯能源化工有限公司年产175万吨尿素项目打通全流程，年产尿素近200万吨，产值25亿元……
来自内蒙古自治区能源局的数据显示，截至目前，全区煤制油、煤制天然气、煤制烯烃、煤制乙二醇产能分别达到142万吨、17.3亿立方米、366万吨、112万吨；煤制甲醇、电石及下游产品和煤制化肥产能均居全国前列；煤焦化及煤焦油深加工等也让业内专家刮目相看。
国家战略就是这神奇幻化的“操盘手”。煤炭资源在内蒙古就地转化为强劲电能，5条特高压输电通道在天地间书写着“煤从空中走、电送全中国”的时代传奇。2019年，全区火电装机8718万千瓦，居全国第三；外送电量2082亿千瓦时，居全国第一。
“由短到长”煤延链开枝散叶
粗细不一的管道迂回穿梭，高低不同的反应塔鳞次栉比。鄂尔多斯独贵塔拉工业园区内，内蒙古伊泰化工有限责任公司120万吨/年精细化学品项目宛如一株煤化工巨树，在茫茫的库布其沙漠深深扎下了根。现在，它逐渐枝繁叶茂起来，17家上下游配套企业相继落地，伊泰出产的11种产品，成为这些企业的生产原料，不断延伸出一条条全新的产业链条。
无毒无腐蚀的液体蚊香、可以制成防弹衣的高档尼龙、对海洋生物环保无害的深海钻油……在伊泰宁能精细化学公司的展示现场，由该公司15种产品衍生出的市场终端产品令人眼花缭乱。
内蒙古安德力化工有限公司，拥有世界首创的“利用煤制费托合成油一步法制烷基苯工艺”，发明人兼公司副董事长张寒军介绍，烷基苯是日用化学品的基础原料，全国仅有5家生产企业。“我们对伊泰的产品进一步做深加工，比他们单纯卖柴油，附加值增加了30%至40%，这就叫做产业链的延伸。”他笑盈盈地说。
产业链不断延伸，附加值持续提高。17个延长产业链项目，预计可增加产值80亿元。
在鄂尔多斯大路工业园区，垣吉化工的生产原料来自于上游伊泰煤制油项目，而其产品又成为其下游——5万吨曜园橡塑及胶黏剂助剂项目的原材料。一条煤炭深加工产业链在同一园区被一延再延，寻常煤炭经过层层转化身价“水涨船高”。
立足煤而不困于煤，依靠煤而不依赖煤。新时代，内蒙古千方百计推动产业链往下游延伸，价值链向中高端攀升。鄂尔多斯市通过延链、补链、强链，建成全国最大的现代煤化工产业集群。
内蒙古自治区能源局负责人介绍，我区已形成多条煤转化产业链条，建成煤制油、煤制烯烃、煤制天然气、煤制乙二醇等国家级现代煤化工基地，煤化工产业发展高歌猛进、后劲十足。
“由旧转新”煤升级动能无限
鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇，全球第一桶现代煤化工技术制取油品在这里产出。如今，这里又发生了哪些鲜为人知的新变化？
“10多年来，我们一直在做油品的持续研发，开发了高品质煤基沥青、煤基航天煤油等新产品，煤制油技术更新到第二代，获得了200多项专利。下一阶段，公司将继续推动科技成果研发转化，开发稀缺性高端产品市场。”国家能源集团鄂尔多斯煤制油分公司党委书记、执行董事陈茂山告诉记者，煤直接液化技术产出的油品与传统油品相比，更清洁、凝点更低、安定性更好。
科技创新是第一驱动力！短短十几年，内蒙古的煤炭转化高新技术产业从无到有、从少到多、从弱到强、势头迅猛，汇聚起发展现代能源经济的磅礴力量，为经济高质量发展蓄积新动能。
走进乌海这座资源型城市，人们随处都能“听到”煤炭转化的雄壮“大合唱”。
“焦炉煤气用作生产玻璃纤维燃料，疏矸水变成可以喝的‘纯水’，煤矸石等矿山废渣化作新型建筑材料。在我们企业，煤炭被吃干榨尽。”乌海市泰和煤焦化集团负责人骄傲地说。正是靠着打造绿色发展循环产业链的“看家本领”，泰和集团成为传统企业转型发展的耀眼明星。
传统产业转型升级、技术革新“腾笼换鸟”。投资一批高端项目、技改一批低端项目，乌海市围绕煤焦化工、氯碱化工两大主导产业布局创新链，向精细化、高端化、终端化转变，奏响新旧动能转换“最强音”。如今，乌海市煤焦化企业全部达到年产百万吨的生产能力，技术装备水平国内领先，原煤就地转化率由建市初期的不足20%提高到现在的90%以上。
内蒙古自治区能源局负责人告诉记者，内蒙古的煤制油、煤制气等现代煤化工发展在全国处于领先水平。目前，全区煤电、煤化一体化比重达到90%；铝产业中，煤电铝一体化率达到70%以上；新型煤化工一体化率达到100%。
以煤为基，点煤成金！“煤老大”洗去一身煤渣，幻化成一款款高精尖产品的核心原料，内蒙古煤炭转化道路越走越宽广，努力书写现代能源经济的亮丽答卷。
一块煤的产业链究竟有多长，它还能变身成什么新模样？内蒙古脚步不停、探索依旧！（内蒙古日报）
比精面粉还细的煤粉被送上生产线，在纳米级催化剂的作用下，经过极高温高压的分子裂变过程，最终变幻成矿泉水般清澈透明的石脑油、柴油，从生产线的尽头汩汩流出……
这样“点煤成油”的魔术，在国家能源集团鄂尔多斯煤制油分公司，已整整上演了12年。12年来，从世界首条百万吨级煤直接液化生产线上流淌出的油品，在持续研发中品类日益丰富，不仅被输送到各加油站供老百姓日常使用，还在遥远的南极通过了极寒测试并进军航天等高精尖领域，昂首迈步更加广阔的应用空间。
煤炭保有储量、产能和产量均居全国前列的内蒙古，从“挖煤卖煤”到能源革命，变要素驱动为创新驱动，在发展现代能源经济的时空坐标上，标出一条替代石油、煤炭洁净高效利用之路。2019年，内蒙古区内消耗煤炭4.2亿吨，占总产量的38.5%。
不唯煤、延伸煤、跨越煤，当煤炭遇上“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，“乌金”之变，幻化无穷！
“由黑变白”煤转化千姿百态
一块黑黝黝的煤炭，一瓶无色透明的液体甲醇，两个分别装有“管式高压聚乙烯”和“釜式高压聚乙烯”白色小颗粒的玻璃瓶，在中天合创能源有限责任公司的展台上一字排开…… “煤炭通过煤气化制取甲醇，甲醇再通过MTO技术转化成乙烯丙烯，最终生产出聚乙烯、聚丙烯，实现由黑变白。”中天合创化工分公司副总经理柳先友介绍，他们的产品按生产牌号细分可达几百种，广泛用于纺织、家电、建筑等行业。
一个个圆形巨罐连接成片，煤化工生产装置直耸云霄，拥有目前国内最大煤炭一体化项目的中天合创生产基地令人震撼。这个年产360万吨甲醇和137万吨聚烯烃产品的煤化工骄子，每年就地转化煤炭800万吨。
“富煤、贫油、少气”，是我国能源“家底”的写照。煤炭在我国石化能源总储量中居于首位，高达90%，而石油和天然气储量总共不到10%。站在国家发展大局的制高点上放眼未来，内蒙古煤炭转化的战略意义显而易见。
2008年底，世界首条百万吨级煤直接液化生产线在鄂尔多斯投产，2011年至2018年累计生产油品665万吨，实现营业收入374.4亿元。
2009年3月，伊泰16万吨煤间接液化项目顺利产出国内煤间接液化工业化第一桶合格成品油。
2013年，大唐克旗40亿立方米煤制天然气项目一期工程成功投运，天然气进入燃气管网向北京供气。
2014年，中煤鄂尔多斯能源化工有限公司年产175万吨尿素项目打通全流程，年产尿素近200万吨，产值25亿元……
来自内蒙古自治区能源局的数据显示，截至目前，全区煤制油、煤制天然气、煤制烯烃、煤制乙二醇产能分别达到142万吨、17.3亿立方米、366万吨、112万吨；煤制甲醇、电石及下游产品和煤制化肥产能均居全国前列；煤焦化及煤焦油深加工等也让业内专家刮目相看。
国家战略就是这神奇幻化的“操盘手”。煤炭资源在内蒙古就地转化为强劲电能，5条特高压输电通道在天地间书写着“煤从空中走、电送全中国”的时代传奇。2019年，全区火电装机8718万千瓦，居全国第三；外送电量2082亿千瓦时，居全国第一。
“由短到长”煤延链开枝散叶
粗细不一的管道迂回穿梭，高低不同的反应塔鳞次栉比。鄂尔多斯独贵塔拉工业园区内，内蒙古伊泰化工有限责任公司120万吨/年精细化学品项目宛如一株煤化工巨树，在茫茫的库布其沙漠深深扎下了根。现在，它逐渐枝繁叶茂起来，17家上下游配套企业相继落地，伊泰出产的11种产品，成为这些企业的生产原料，不断延伸出一条条全新的产业链条。
无毒无腐蚀的液体蚊香、可以制成防弹衣的高档尼龙、对海洋生物环保无害的深海钻油……在伊泰宁能精细化学公司的展示现场，由该公司15种产品衍生出的市场终端产品令人眼花缭乱。
内蒙古安德力化工有限公司，拥有世界首创的“利用煤制费托合成油一步法制烷基苯工艺”，发明人兼公司副董事长张寒军介绍，烷基苯是日用化学品的基础原料，全国仅有5家生产企业。“我们对伊泰的产品进一步做深加工，比他们单纯卖柴油，附加值增加了30%至40%，这就叫做产业链的延伸。”他笑盈盈地说。
产业链不断延伸，附加值持续提高。17个延长产业链项目，预计可增加产值80亿元。
在鄂尔多斯大路工业园区，垣吉化工的生产原料来自于上游伊泰煤制油项目，而其产品又成为其下游——5万吨曜园橡塑及胶黏剂助剂项目的原材料。一条煤炭深加工产业链在同一园区被一延再延，寻常煤炭经过层层转化身价“水涨船高”。
立足煤而不困于煤，依靠煤而不依赖煤。新时代，内蒙古千方百计推动产业链往下游延伸，价值链向中高端攀升。鄂尔多斯市通过延链、补链、强链，建成全国最大的现代煤化工产业集群。
内蒙古自治区能源局负责人介绍，我区已形成多条煤转化产业链条，建成煤制油、煤制烯烃、煤制天然气、煤制乙二醇等国家级现代煤化工基地，煤化工产业发展高歌猛进、后劲十足。
“由旧转新”煤升级动能无限
鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇，全球第一桶现代煤化工技术制取油品在这里产出。如今，这里又发生了哪些鲜为人知的新变化？
“10多年来，我们一直在做油品的持续研发，开发了高品质煤基沥青、煤基航天煤油等新产品，煤制油技术更新到第二代，获得了200多项专利。下一阶段，公司将继续推动科技成果研发转化，开发稀缺性高端产品市场。”国家能源集团鄂尔多斯煤制油分公司党委书记、执行董事陈茂山告诉记者，煤直接液化技术产出的油品与传统油品相比，更清洁、凝点更低、安定性更好。
科技创新是第一驱动力！短短十几年，内蒙古的煤炭转化高新技术产业从无到有、从少到多、从弱到强、势头迅猛，汇聚起发展现代能源经济的磅礴力量，为经济高质量发展蓄积新动能。
走进乌海这座资源型城市，人们随处都能“听到”煤炭转化的雄壮“大合唱”。
“焦炉煤气用作生产玻璃纤维燃料，疏矸水变成可以喝的‘纯水’，煤矸石等矿山废渣化作新型建筑材料。在我们企业，煤炭被吃干榨尽。”乌海市泰和煤焦化集团负责人骄傲地说。正是靠着打造绿色发展循环产业链的“看家本领”，泰和集团成为传统企业转型发展的耀眼明星。
传统产业转型升级、技术革新“腾笼换鸟”。投资一批高端项目、技改一批低端项目，乌海市围绕煤焦化工、氯碱化工两大主导产业布局创新链，向精细化、高端化、终端化转变，奏响新旧动能转换“最强音”。如今，乌海市煤焦化企业全部达到年产百万吨的生产能力，技术装备水平国内领先，原煤就地转化率由建市初期的不足20%提高到现在的90%以上。
内蒙古自治区能源局负责人告诉记者，内蒙古的煤制油、煤制气等现代煤化工发展在全国处于领先水平。目前，全区煤电、煤化一体化比重达到90%；铝产业中，煤电铝一体化率达到70%以上；新型煤化工一体化率达到100%。
以煤为基，点煤成金！“煤老大”洗去一身煤渣，幻化成一款款高精尖产品的核心原料，内蒙古煤炭转化道路越走越宽广，努力书写现代能源经济的亮丽答卷。
一块煤的产业链究竟有多长，它还能变身成什么新模样？内蒙古脚步不停、探索依旧！（内蒙古日报）
提到“1+2+4”这个概念，不知道大家是否了解。其实这说的是一种家庭成员的构成方式，每个数字分别代表1个孩子、2个家长、以及4位老人，而在国内，这样的家庭并不少，我们家就是其中之一。当然，我们家里的4位老人并不是和我们住在一起，而是住在离我们家比较近的地方，各自有各自的生活，只是平常逢年过节大家都会聚一聚，我也会带上家人们出门郊游或是旅行。也正是考虑到我们家的成员数量比较多，出行时会遇到很多不同的问题，所以我在买车时，并没有选择常规的5座车，而是选择更实用的7座MPV新宝骏RM-5。
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
选择新宝骏RM-5是我经过深思熟虑之后的决定，这款车刚好处在我的预算之内，入门车型8万就能开走，而且它本身自带了5/6/7座三种座椅布局，也比较符合我们家的用车情况。再加上试驾过程中，我和老婆都觉得新宝骏RM-5比较不错，这才选择了新宝骏RM-5。而在拥有了新宝骏RM-5之后，我们家的出行体验确实发生比较大的变化， 这款智能家用MPV，也确实博得了我们家人的欢心，甚至常常在坐新宝骏RM-5时夸我眼光好。
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
让我爸妈以及岳父岳母都很喜欢新宝骏RM-5的原因，在于这款车的超大空间。因为逢年过节，我都得带上他们一起出门，这样总共出行的人数就有7个了，其中4个还是身体不那么好的老人家，所以我当然得考虑到爸妈们的出行体验和乘坐体验。而新宝骏RM-5的空间就很宽裕，车长超过了4米7，轴距也接近2米8，很多中型SUV在尺寸上也不见得比新宝骏RM-5强。这样一来，当爸妈坐进新宝骏RM-5后排的时候，也一样不用担心空间不足或是坐起来不舒服，保证了我们家全家出行时，每个家庭成员的体验。
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
而在我们一家三口日常出行时，我们通常用不到7个座位，所以我们往往会将第三排座椅放倒，提升后备箱的容积。事实上，新宝骏RM-5自带了“魔术座椅”，它的车内座椅，可以自由地在2-7个座位之间随意切换。之前去郊外野餐，就想着带小孩子出去玩玩，后备箱就会放着他的小自行车，让他在外面骑。不过，我家的“小魔王”似乎不那么爱骑自行车，反而喜欢在后备箱翻跟斗，当成玩耍的场地，灵活在第二排、第三排座椅之间来回跑动。
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
想要让我家这个“小魔王”安静下来，老老实实坐车的方法也很简单，那就是掏出手机给他播放他爱看的动画片或者视频。但是大家也都知道，在颠簸的车里玩手机不安全、对眼睛也不好，所以上车后我都不会给孩子手机玩。还好新宝骏RM-5还有一个小妙招，那就是它的车内大屏幕支持手机APP投屏，这样一来我手机上的APP和下载好的动画片，都可以直接放在车内的大屏上给孩子看，这样一来既保证孩子和屏幕之间的距离，又不会让孩子乱动，可以说是一举两得。现在我那“小魔王”可厉害了，都会自己语音控制新宝骏车联网播放视频，有时候还会语音控制播放听歌。之所以会这样，主要是小孩子看着大人们操作多了，也学着来控制一下，没想到得到回应之后，小孩子还挺乐呵的。现在一上车，他就开始控制，还想着能不能刷抖音，服了。
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
对我来说，我很喜欢用新宝骏RM-5的语音控制功能，这款车就和现在的大多数车型一样，都支持语音控制。只不过，坐在新宝骏RM-5车内，想要控制一些配置和功能时，都不需要说出唤醒词，比如当我说“空调温度调高2度”时，新宝骏RM-5就会马上反应过来并调高空调温度。我也试过别的国产车的语音操作，但大多数都需要说出唤醒词，操作没有这么便捷。
总之，新宝骏RM-5在来到我们家之后，的确给我们家的生活带来很多便利，以前不喜欢坐车的“小魔王”也爱上了坐车，逢年过节和家人一起出门，也不用担心他们出行体验，所以我和家人才会那么喜欢新宝骏RM-5。
泸州欣灏-新宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
售后热 线：0830-3178750
公司地址：泸州市江阳区蓝田二级路川南国际汽车公园内
公司名称：泸县新宝骏直营店
销售热 线：0830-8175050
售后热 线：0830-8133560
宝骏新形象店地址：泸县玉蟾大道西段203号汇兴公司集团一楼
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
销售热 线：0830-5050050
售后热 线：0830-5050066
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
选择新宝骏RM-5是我经过深思熟虑之后的决定，这款车刚好处在我的预算之内，入门车型8万就能开走，而且它本身自带了5/6/7座三种座椅布局，也比较符合我们家的用车情况。再加上试驾过程中，我和老婆都觉得新宝骏RM-5比较不错，这才选择了新宝骏RM-5。而在拥有了新宝骏RM-5之后，我们家的出行体验确实发生比较大的变化， 这款智能家用MPV，也确实博得了我们家人的欢心，甚至常常在坐新宝骏RM-5时夸我眼光好。
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
让我爸妈以及岳父岳母都很喜欢新宝骏RM-5的原因，在于这款车的超大空间。因为逢年过节，我都得带上他们一起出门，这样总共出行的人数就有7个了，其中4个还是身体不那么好的老人家，所以我当然得考虑到爸妈们的出行体验和乘坐体验。而新宝骏RM-5的空间就很宽裕，车长超过了4米7，轴距也接近2米8，很多中型SUV在尺寸上也不见得比新宝骏RM-5强。这样一来，当爸妈坐进新宝骏RM-5后排的时候，也一样不用担心空间不足或是坐起来不舒服，保证了我们家全家出行时，每个家庭成员的体验。
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而在我们一家三口日常出行时，我们通常用不到7个座位，所以我们往往会将第三排座椅放倒，提升后备箱的容积。事实上，新宝骏RM-5自带了“魔术座椅”，它的车内座椅，可以自由地在2-7个座位之间随意切换。之前去郊外野餐，就想着带小孩子出去玩玩，后备箱就会放着他的小自行车，让他在外面骑。不过，我家的“小魔王”似乎不那么爱骑自行车，反而喜欢在后备箱翻跟斗，当成玩耍的场地，灵活在第二排、第三排座椅之间来回跑动。
新宝骏RM-5怎么样？魔术座椅+语音控制，手握8万就能开回家
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想要让我家这个“小魔王”安静下来，老老实实坐车的方法也很简单，那就是掏出手机给他播放他爱看的动画片或者视频。但是大家也都知道，在颠簸的车里玩手机不安全、对眼睛也不好，所以上车后我都不会给孩子手机玩。还好新宝骏RM-5还有一个小妙招，那就是它的车内大屏幕支持手机APP投屏，这样一来我手机上的APP和下载好的动画片，都可以直接放在车内的大屏上给孩子看，这样一来既保证孩子和屏幕之间的距离，又不会让孩子乱动，可以说是一举两得。现在我那“小魔王”可厉害了，都会自己语音控制新宝骏车联网播放视频，有时候还会语音控制播放听歌。之所以会这样，主要是小孩子看着大人们操作多了，也学着来控制一下，没想到得到回应之后，小孩子还挺乐呵的。现在一上车，他就开始控制，还想着能不能刷抖音，服了。
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对我来说，我很喜欢用新宝骏RM-5的语音控制功能，这款车就和现在的大多数车型一样，都支持语音控制。只不过，坐在新宝骏RM-5车内，想要控制一些配置和功能时，都不需要说出唤醒词，比如当我说“空调温度调高2度”时，新宝骏RM-5就会马上反应过来并调高空调温度。我也试过别的国产车的语音操作，但大多数都需要说出唤醒词，操作没有这么便捷。
总之，新宝骏RM-5在来到我们家之后，的确给我们家的生活带来很多便利，以前不喜欢坐车的“小魔王”也爱上了坐车，逢年过节和家人一起出门，也不用担心他们出行体验，所以我和家人才会那么喜欢新宝骏RM-5。
泸州欣灏-新宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
售后热 线：0830-3178750
公司地址：泸州市江阳区蓝田二级路川南国际汽车公园内
公司名称：泸县新宝骏直营店
销售热 线：0830-8175050
售后热 线：0830-8133560
宝骏新形象店地址：泸县玉蟾大道西段203号汇兴公司集团一楼
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
销售热 线：0830-5050050
售后热 线：0830-5050066
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
【南昌机场新国际货站启用 年货运保障能力增至40万吨】
9月16日，由江西省商务厅、南昌市人民政府主办的南昌昌北国际机场新国际货站、国际快件中心二期暨跨境电商9610开通运营仪式顺利举行。江西省委常委、副省长吴忠琼出席活动并启动了象征南昌昌北国际机场“一货站、三中心”和跨境电商9610业务全面开通运营的彩球。
当日，两架波音747国际全货机航班先后从南昌昌北国际机场起飞，满载着上百吨出口货物分别飞往比利时列日和美国洛杉矶，成为新国际货站启用以来保障的首批国际全货运航班。
近年来，在江西省、市两级政府的坚强领导下，在南昌海关、民航江西监管局及各方的大力支持下，江西机场集团践行初心使命、奋勇担当作为，持续加大航空货运发展相关配套建设，全力推进航空货运提质增效，江西航空货运发展跑出了“加速度”，驶上了“快车道”。
*货运增速领跑全国省会机场
创造航空货运发展的“江西速度”
近年来，江西坚持以大开放推动大发展，高度重视航空产业发展，将其定为全省战略性新兴产业重点扶持，并明确提出要推进重大物流枢纽中心建设，依托南昌昌北国际机场建设智慧航空物流港，打造中部地区重要空港物流中心、长江经济带重要航空枢纽、“一带一路”重要航空货运基地。
数据见证发展之路。打开近年来南昌航空货运成绩单，一连串数据让人振奋。2018年，集团公司实施“客货并举”发展战略，聚各方之力，全力推进货运发展，两年内实现了南昌航空货运量翻番的目标。2018年，南昌机场完成货邮吞吐量8.26万吨，增幅58.1%；2019年，实现货邮12.2万吨，增幅超50%，其中国际货量增幅更是达到428.5%。货运增速连续2年排名全国省会机场第一。
今年1-9月，南昌机场严格落实“六稳、六保”要求，坚持安生生产和疫情防控两手抓，货运业务实现逆势高速增长。2月，恢复南昌至比利时列日国际货运航线；6月，新增往返洛杉矶货运航线，并陆续开通大阪、乌兹别克斯坦、洛杉矶等客改货医疗物资包机航班，稳定了防疫物资支援的空中救援通道。目前南昌机场每周执行国际货运定班24架次（均为B-747货机）。截至9月14日，南昌机场全年完成货邮吞吐量11.52万吨，同比增长57%；其中国际（地区）货量完成4.65万吨，同比增长512.54%，国际货运吞吐量已超去年全年两倍。南昌机场货运增速继续领跑全国省会机场。
一个个数字的刷新，创造了航空货运发展史上的“江西速度”。目前，南昌机场正向着年货邮吞吐量18万吨的新目标全力冲刺。
*国际货站扩容升级
年货运保障能力增至40万吨
货运量的飙升，需要货运保障能力不断提升为支撑。
南昌机场原货站于2012年1月投产使用，为国际、国内分区使用的混合型货站，总面积为1.8万平方米，其中国际操作区约5000平方米。随着航空货运的快速发展，老货站已远远不能满足现有保障需求，建设新货站工作迅速提上议程。在多方的通力支持下，去年3月，南昌机场新国际货站正式开工建设。
南昌机场新国际货站建筑面积3.6万平方米，总投资概算3.4亿元，设计目标年2022年，设计年保障吞吐量20万吨，为兼具航空口岸服务、保障国际（地区）普物、快件/邮件、生鲜品货物进出港功能的综合型国际货站。其保障能力、口岸功能及智能化、现代化水平都位居于全国先进行列。
新国际货站启用后，南昌机场年货运业务处理能力增至40万吨，将极大释放机场航空货运业务能力，为江西走向世界，打造空中、地面一体化的智慧物流空港奠定坚实基础。
为释放更多的机位资源满足国际货运宽体货机保障需求，今年6月，南昌机场还启动了货运专用三号机坪改造工作，将原有1C1D2E四个机位改造为4E1D2C七个机位，改造后三号机坪可同时保障4架宽体货机。
南昌机场拥有各类货运专业保障队伍200余人，拥有牵引车、升降平台车、电动拖车、叉车、散货拖斗、7吨集装板拖车等保障设备近千台，可保障A330、B747等宽体货机，最大单件货物保障能力达35吨。
*打造智慧物流空港
国际航空货运能力大幅提升
智慧物流空港建设和综合服务能力的提升，在提升国际航空货运能力，促进航空货运发展方面，发挥着重要作用。
为提升通关和保障效率，南昌机场加强与海关等联检单位合作。国际货运区内设有海关通关中心，实行7*24小时查验放行服务，全流程报关、银行、保险等国际货运延伸服务。同时在货站设计、流程制定、平台搭建、多式联运、数据联通等方面与海关密切配合，为提升国际航空货运能力营造良好的通关环境。
新国际货运场站系统还实现了与省商务厅电子口岸中心、海关卡口及国际贸易“单一窗口”系统无缝对接。通过收/发货人(或其代理人)、航空公司、国际货运站、海关等单位之间物流通关数据智能交换与共享，在提供空港物流通关全流程智能编排服务基础上，实现车辆备案、提货或交货预约、车货捆绑、查验预约、履约确认、货物申报与反馈、税费缴纳等空港物流通关环节“一网通办”。实现了国际（地区）进出口货物的无纸化放行及一体化通关功能，通关效率大幅提升。全新的航空物流信息平台的启用，也标志着南昌机场开启了空港智慧物流新模式。
在建设初期，机场还积极与新国际货站设计院密切沟通，力争国际货站民航工艺流程设备、软硬件功能和进出口保障流程最优化。出港模块中，货主在办理完国际货物入库手续后，可根据不同货物种类通过8条安检机流水线入库运抵称重，并经海关查验放行组板装机。货仓中间特种车辆和现代化升降打板设备作业起来，最快可在2小时内保障完成一架B747全货机组板任务，相比原国际仓库的保障效率整整提升了2倍。
进港模块中，国际进港仓库包含理货区、拆板区、海关查验区、多功能冷库等，同时还预留了1500㎡三类进境指定商品监管场地。在海关的大力支持下，去年7月海关总署审核批准南昌机场建设三类进境指定商品监管场地，该项目预计今年年底将建成投运。功能开通后，进口三文鱼、大龙虾、车厘子等生鲜产品可从这里快速进口，江西人将以更实惠的价格享受更优质的进口指定商品，江西企业也将以最低的物流成本，发挥带动全省进出口贸易经济。
以实干之风刷新航空货运发展的“江西速度”，以担当作为创造智慧物流空港的“江西效率”。站在新起点，迈出新征程，实现新跨越。江西机场集团奏响高质量发展的奋进强音，迈出跨越式发展的铿锵步伐，为助力江西经济社会高质量跨越式发展做出新的贡献。（中国民航网 通讯员连三思、俞抒俊）
9月16日，由江西省商务厅、南昌市人民政府主办的南昌昌北国际机场新国际货站、国际快件中心二期暨跨境电商9610开通运营仪式顺利举行。江西省委常委、副省长吴忠琼出席活动并启动了象征南昌昌北国际机场“一货站、三中心”和跨境电商9610业务全面开通运营的彩球。
当日，两架波音747国际全货机航班先后从南昌昌北国际机场起飞，满载着上百吨出口货物分别飞往比利时列日和美国洛杉矶，成为新国际货站启用以来保障的首批国际全货运航班。
近年来，在江西省、市两级政府的坚强领导下，在南昌海关、民航江西监管局及各方的大力支持下，江西机场集团践行初心使命、奋勇担当作为，持续加大航空货运发展相关配套建设，全力推进航空货运提质增效，江西航空货运发展跑出了“加速度”，驶上了“快车道”。
*货运增速领跑全国省会机场
创造航空货运发展的“江西速度”
近年来，江西坚持以大开放推动大发展，高度重视航空产业发展，将其定为全省战略性新兴产业重点扶持，并明确提出要推进重大物流枢纽中心建设，依托南昌昌北国际机场建设智慧航空物流港，打造中部地区重要空港物流中心、长江经济带重要航空枢纽、“一带一路”重要航空货运基地。
数据见证发展之路。打开近年来南昌航空货运成绩单，一连串数据让人振奋。2018年，集团公司实施“客货并举”发展战略，聚各方之力，全力推进货运发展，两年内实现了南昌航空货运量翻番的目标。2018年，南昌机场完成货邮吞吐量8.26万吨，增幅58.1%；2019年，实现货邮12.2万吨，增幅超50%，其中国际货量增幅更是达到428.5%。货运增速连续2年排名全国省会机场第一。
今年1-9月，南昌机场严格落实“六稳、六保”要求，坚持安生生产和疫情防控两手抓，货运业务实现逆势高速增长。2月，恢复南昌至比利时列日国际货运航线；6月，新增往返洛杉矶货运航线，并陆续开通大阪、乌兹别克斯坦、洛杉矶等客改货医疗物资包机航班，稳定了防疫物资支援的空中救援通道。目前南昌机场每周执行国际货运定班24架次（均为B-747货机）。截至9月14日，南昌机场全年完成货邮吞吐量11.52万吨，同比增长57%；其中国际（地区）货量完成4.65万吨，同比增长512.54%，国际货运吞吐量已超去年全年两倍。南昌机场货运增速继续领跑全国省会机场。
一个个数字的刷新，创造了航空货运发展史上的“江西速度”。目前，南昌机场正向着年货邮吞吐量18万吨的新目标全力冲刺。
*国际货站扩容升级
年货运保障能力增至40万吨
货运量的飙升，需要货运保障能力不断提升为支撑。
南昌机场原货站于2012年1月投产使用，为国际、国内分区使用的混合型货站，总面积为1.8万平方米，其中国际操作区约5000平方米。随着航空货运的快速发展，老货站已远远不能满足现有保障需求，建设新货站工作迅速提上议程。在多方的通力支持下，去年3月，南昌机场新国际货站正式开工建设。
南昌机场新国际货站建筑面积3.6万平方米，总投资概算3.4亿元，设计目标年2022年，设计年保障吞吐量20万吨，为兼具航空口岸服务、保障国际（地区）普物、快件/邮件、生鲜品货物进出港功能的综合型国际货站。其保障能力、口岸功能及智能化、现代化水平都位居于全国先进行列。
新国际货站启用后，南昌机场年货运业务处理能力增至40万吨，将极大释放机场航空货运业务能力，为江西走向世界，打造空中、地面一体化的智慧物流空港奠定坚实基础。
为释放更多的机位资源满足国际货运宽体货机保障需求，今年6月，南昌机场还启动了货运专用三号机坪改造工作，将原有1C1D2E四个机位改造为4E1D2C七个机位，改造后三号机坪可同时保障4架宽体货机。
南昌机场拥有各类货运专业保障队伍200余人，拥有牵引车、升降平台车、电动拖车、叉车、散货拖斗、7吨集装板拖车等保障设备近千台，可保障A330、B747等宽体货机，最大单件货物保障能力达35吨。
*打造智慧物流空港
国际航空货运能力大幅提升
智慧物流空港建设和综合服务能力的提升，在提升国际航空货运能力，促进航空货运发展方面，发挥着重要作用。
为提升通关和保障效率，南昌机场加强与海关等联检单位合作。国际货运区内设有海关通关中心，实行7*24小时查验放行服务，全流程报关、银行、保险等国际货运延伸服务。同时在货站设计、流程制定、平台搭建、多式联运、数据联通等方面与海关密切配合，为提升国际航空货运能力营造良好的通关环境。
新国际货运场站系统还实现了与省商务厅电子口岸中心、海关卡口及国际贸易“单一窗口”系统无缝对接。通过收/发货人(或其代理人)、航空公司、国际货运站、海关等单位之间物流通关数据智能交换与共享，在提供空港物流通关全流程智能编排服务基础上，实现车辆备案、提货或交货预约、车货捆绑、查验预约、履约确认、货物申报与反馈、税费缴纳等空港物流通关环节“一网通办”。实现了国际（地区）进出口货物的无纸化放行及一体化通关功能，通关效率大幅提升。全新的航空物流信息平台的启用，也标志着南昌机场开启了空港智慧物流新模式。
在建设初期，机场还积极与新国际货站设计院密切沟通，力争国际货站民航工艺流程设备、软硬件功能和进出口保障流程最优化。出港模块中，货主在办理完国际货物入库手续后，可根据不同货物种类通过8条安检机流水线入库运抵称重，并经海关查验放行组板装机。货仓中间特种车辆和现代化升降打板设备作业起来，最快可在2小时内保障完成一架B747全货机组板任务，相比原国际仓库的保障效率整整提升了2倍。
进港模块中，国际进港仓库包含理货区、拆板区、海关查验区、多功能冷库等，同时还预留了1500㎡三类进境指定商品监管场地。在海关的大力支持下，去年7月海关总署审核批准南昌机场建设三类进境指定商品监管场地，该项目预计今年年底将建成投运。功能开通后，进口三文鱼、大龙虾、车厘子等生鲜产品可从这里快速进口，江西人将以更实惠的价格享受更优质的进口指定商品，江西企业也将以最低的物流成本，发挥带动全省进出口贸易经济。
以实干之风刷新航空货运发展的“江西速度”，以担当作为创造智慧物流空港的“江西效率”。站在新起点，迈出新征程，实现新跨越。江西机场集团奏响高质量发展的奋进强音，迈出跨越式发展的铿锵步伐，为助力江西经济社会高质量跨越式发展做出新的贡献。（中国民航网 通讯员连三思、俞抒俊）
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