【上任不到3个月即离职，短命的美国的汽车安全最高机构NHTSA局座】#NHTSA# #微博新知博主#
美国的汽车安全最高机构NHTSA（美国高速公路安全管理局）新任局长Steven Cliff上任不足3个月即离职，加入加州空气资源委员会。
有外媒分析道，造成这位新领导任职时间如此短的原因，主要是由于其主导了对特斯拉“幽灵刹车”事件的调查。
今年2月份，NHTSA宣布了对特斯拉“幽灵刹车”事件的调查开始，涉及41.6万辆汽车，原因是特斯拉会在高速行驶中，突然无故自动刹停，众多投诉者将其称之为“幽灵刹车”。今年6月份，NHTSA扩大了调查范围，对83万辆配备Autopilot的特斯拉汽车进行调查。

【关于扣3群近期言论澄清如下】

针对大家最近在超话反映的情况，我们已经第一时间联系了该群管理，了解事情情况。

第一件事：管理误转未审核内容。管理员（从群活跃度中挑选，不在hyh任职）在复制其他麦麦的话造成了歧义，事后已经发出长文道歉声明。当时是0702济南场，由于现场出现意外，为了安抚群里面的麦麦，管理A过于焦急在发言时没看全篇文字，便复制其他麦麦（认为该词语指的是nt）的内容，千人万意，事后有人提出疑问，涉事管理也已第一时间进行诚恳道歉。

第二件事：子虚乌有潜伏群。向群内小伙伴了解得知，部分小伙伴在聊天时，因近期出现的各种不快事件，导致群内以玩笑话语想“反击”此种行为，事后了解，仅为口嗨。对于本次事件，我们现决定取消3群所有群管理，未能第一时间进行制止，我们都有责任。

对于仅靠活跃度选群管理方面，我们会做出完善，以其他标准进行考核，之前的管理审核通过，也可以重新上选（涉事管理A除外）。

建群的本意是为了让大家能够迅速找到组织，和睦温馨地交流了解哥几个最新消息。在放心的环境里唠家常的同时，任何人强行地曲解意思，在这我们也是不赞成的，我们也会进一步升级进群标准。

有任何疑惑问题都可直接在扣扣私信@ MIC男团后援会。漫漫长旅，以爱为初，爱意解爱意，总有偏差，误解无情字字轻，但陪伴有情声声重。

以上

记录一点碎碎念
从13年3月开始关注方逸伦，那时候粉丝还聚集在贴吧，我还是一个线上的粉丝，能做的就是买买专辑，做做视频和任职小吧主配合进行贴吧管理。后来由于组合解散，很久没有方逸伦的消息，开始了漫无目的的等待。
一直到了17年终于再次有了线下的活动，这种失而复得的感觉我很珍惜，开始努力线下。很有幸后面两年多的线下活动都很顺利，小方本人很和善，粉丝们交流也很愉快。
然而幸福是短暂的，20年7月后援会换人换号后，线上开始跟粉丝不停产生摩擦。并在21年8月我遭受到了后援会在粉丝群的当众羞辱，但是为了方逸伦，也为了粉圈氛围，我选择了：忍。
我以为我忍了就可以相安无事，然而现实狠狠打了我的脸。之后的岁月里，后援会依旧屡屡伤害粉丝，劝退了一波又一波努力的粉丝。我试图发声，诉说这两年粉丝们的苦楚，也为自己讨回一个道歉，然而胳膊扭不过大腿，终究都石沉大海。
真的好难过啊，明明能看见问题所在却无力改变……