终于还是迎来了这一天[允悲]
谢谢你 L
本来是打算 在还给你钱的时候
再跟你讲 可以随时把我删了
如果让我主动做这件事
非本意
所以 也就做不出
现在 你已经提前做了这件事
也好 都一样
省得 我还是会每天去朋友圈看看
担心错过你的点点滴滴
因为你虽然发了朋友圈 就在那里
可你有时候 删的也太快
现在 每天忙的都没时间喝水的我
就更别说看手机 刷朋友圈了
现在好了 不用再为这件事儿担心了
“[嘻嘻]”
这样一来 有些话，
就对着空气说了 希望它会帮我带给今后得你
就不说什么祝你快乐 幸福了
这些应该也不用我操心
自然有人会去用行动给予你
就 祝你以后的 运气 不会像遇到我 这样差吧
[拜拜]️
谢谢你 L
本来是打算 在还给你钱的时候
再跟你讲 可以随时把我删了
如果让我主动做这件事
非本意
所以 也就做不出
现在 你已经提前做了这件事
也好 都一样
省得 我还是会每天去朋友圈看看
担心错过你的点点滴滴
因为你虽然发了朋友圈 就在那里
可你有时候 删的也太快
现在 每天忙的都没时间喝水的我
就更别说看手机 刷朋友圈了
现在好了 不用再为这件事儿担心了
“[嘻嘻]”
这样一来 有些话，
就对着空气说了 希望它会帮我带给今后得你
就不说什么祝你快乐 幸福了
这些应该也不用我操心
自然有人会去用行动给予你
就 祝你以后的 运气 不会像遇到我 这样差吧
[拜拜]️
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全#新宝骏#
或许是因为看惯了传统的轿车和SUV了吧，渐渐地我对于它们都产生了一定的审美疲劳，以致于本来上一年就打算买车的我直到本年度9月初才正式加入"有车一族"。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
我最终买的车是一款名为新宝骏RC-5W的旅行车，它与我此前一直心仪的奥迪奥迪A4 Allorad和奥迪RS6一样，都有着浓浓的"瓦罐"味儿。但不同于奥迪A4 Allorad和奥迪RS6等常规的"瓦罐"车，我的新宝骏RC-5W在设计上更加个性、时尚与潮流，因此很好地迎合了我的审美，并让我在第一次到店体验了实车之后，就果断花费了12万提了顶配。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
如今，我已与新宝骏RC-5W相处了20天左右了，我对于它的喜爱已不再只局限于了它长得很个性、很潮流，让我觉得开它出去会很有范儿，同时我还喜爱上了它的智能科技，实用空间等等，它们让我每一次出行都特有品质。下面就来与大家具体聊一聊我对于新宝骏RC-5W的看法吧，希望能给予正在选车的你一些帮助和参考。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
不得不承认，新宝骏这个自主品牌是真的很有设计功底，至少我入手的这款新宝骏RC-5W是实实在在被打造得既潮流又有气质，每次开它出去我都觉得自己挺与众不同的。而且，如今我已与新宝骏RC-5W虽然已经相处了20来天了，几乎每天都会开着它上下班，但是对于它的外观造型设计，我却仍是没有厌倦，每次看都有不一样的新鲜感。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
而且，在近20天的用车生活中我发现，新宝骏RC-5W不仅长得好，同时它的内在也很美，且还并不是那种华而不实的美，而是那种看起来就很舒适，驾驶起来和乘坐起来也很舒适的那种内涵美。而且，这还不并只是我一个人的看法，像在上周末跟着我一起出去自驾游的朋友们，也都表示过它的舒适性很强，特别是第二排，乘坐起来没有丝毫的压抑感，比传统的三厢轿车强多了。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
说实话，新宝骏RC-5W这款旅行车还真的挺适合用于旅行的，因为它除了操控好、有着1.5T的动力，驾驶起来会让人觉得很畅快之外，同时它还有着能让驾驶更舒适的智能驾驶科技。而说到智能驾驶科技，我就得好好地表扬一下我的新宝骏RC-5W了，因为它的智能驾驶科技除了能实现自行跟车和刹车前行，可以削减我在堵车和长途驾驶时的疲劳之外，同时还能在前文有车辆和行人突然闯入时警示和协助我刹车，让我每一次的出行都特有安全感。而且，在那种弯道特别多的路段行驶时，新宝骏RC-5W的智能驾驶还能在速度过快时帮助减速，真的是既实用又安全。而这种种功能都丝毫不逊色于我之前体验过的30万级奥迪A4 Allorad，甚至有种有过之而不及的感觉。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
除了有让旅行更安全的智能驾驶科技之外，我的新宝骏RC-5W还有着能让旅行和日常用车生活更舒适和便利的智能网联科技，它可以实现的远程启动、在线收发信息、手机APP投屏和语音操控等实用功能在这段时间内可谓是给足了我惊喜。
比如说，因为有着远程启动功能，我现在每次出行在一上车就享受到适宜而舒适的温度，只需要在用车前几分钟在手机上点一下一键降温就可以了。同时，手机也担任着我的车钥匙，且我还能随时随地查看新宝骏RC-5W的车辆状态，根本不用担心忘关车窗和上锁等，且纵使是没关，也能直接在手机上搞定。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
又比如说，得益于有着语音控制，在驾驶着新宝骏RC-5W出行时，我还可以只需控制好油门、刹车和方向盘就行，其余的像调温度、导航和开天窗等等操作，我只需要轻声说一两句话就能搞定，非常的方便，且还让我在驾驶时从来都不会手忙脚乱。同时，在新宝骏RC-5W车内还可以通过语音回复和读取消息，让我在出行时从来都不会错过任何重要信息，以及随时都能与外界保持联系。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
所以，在20来天的用车生活中，对于新宝骏RC-5W这款旅行车我是愈发地喜爱了，不仅乘坐起来很舒适、造型百看不厌，同时还有着能让出行更便利又更安全的智能科技，让我不管是日常上下班，还是周末自驾游，都觉得十分惬意。而且，我的新宝骏RC-5W还能实现车家互联，在车内就能控制家中智能家居，为此我正计划着在下个月将家里的家居逐步换成智能家居，这样以后的日子就更加便利和安逸了。
（本文来自网友投稿）
或许是因为看惯了传统的轿车和SUV了吧，渐渐地我对于它们都产生了一定的审美疲劳，以致于本来上一年就打算买车的我直到本年度9月初才正式加入"有车一族"。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
我最终买的车是一款名为新宝骏RC-5W的旅行车，它与我此前一直心仪的奥迪奥迪A4 Allorad和奥迪RS6一样，都有着浓浓的"瓦罐"味儿。但不同于奥迪A4 Allorad和奥迪RS6等常规的"瓦罐"车，我的新宝骏RC-5W在设计上更加个性、时尚与潮流，因此很好地迎合了我的审美，并让我在第一次到店体验了实车之后，就果断花费了12万提了顶配。
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如今，我已与新宝骏RC-5W相处了20天左右了，我对于它的喜爱已不再只局限于了它长得很个性、很潮流，让我觉得开它出去会很有范儿，同时我还喜爱上了它的智能科技，实用空间等等，它们让我每一次出行都特有品质。下面就来与大家具体聊一聊我对于新宝骏RC-5W的看法吧，希望能给予正在选车的你一些帮助和参考。
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不得不承认，新宝骏这个自主品牌是真的很有设计功底，至少我入手的这款新宝骏RC-5W是实实在在被打造得既潮流又有气质，每次开它出去我都觉得自己挺与众不同的。而且，如今我已与新宝骏RC-5W虽然已经相处了20来天了，几乎每天都会开着它上下班，但是对于它的外观造型设计，我却仍是没有厌倦，每次看都有不一样的新鲜感。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
而且，在近20天的用车生活中我发现，新宝骏RC-5W不仅长得好，同时它的内在也很美，且还并不是那种华而不实的美，而是那种看起来就很舒适，驾驶起来和乘坐起来也很舒适的那种内涵美。而且，这还不并只是我一个人的看法，像在上周末跟着我一起出去自驾游的朋友们，也都表示过它的舒适性很强，特别是第二排，乘坐起来没有丝毫的压抑感，比传统的三厢轿车强多了。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
说实话，新宝骏RC-5W这款旅行车还真的挺适合用于旅行的，因为它除了操控好、有着1.5T的动力，驾驶起来会让人觉得很畅快之外，同时它还有着能让驾驶更舒适的智能驾驶科技。而说到智能驾驶科技，我就得好好地表扬一下我的新宝骏RC-5W了，因为它的智能驾驶科技除了能实现自行跟车和刹车前行，可以削减我在堵车和长途驾驶时的疲劳之外，同时还能在前文有车辆和行人突然闯入时警示和协助我刹车，让我每一次的出行都特有安全感。而且，在那种弯道特别多的路段行驶时，新宝骏RC-5W的智能驾驶还能在速度过快时帮助减速，真的是既实用又安全。而这种种功能都丝毫不逊色于我之前体验过的30万级奥迪A4 Allorad，甚至有种有过之而不及的感觉。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
除了有让旅行更安全的智能驾驶科技之外，我的新宝骏RC-5W还有着能让旅行和日常用车生活更舒适和便利的智能网联科技，它可以实现的远程启动、在线收发信息、手机APP投屏和语音操控等实用功能在这段时间内可谓是给足了我惊喜。
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12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
又比如说，得益于有着语音控制，在驾驶着新宝骏RC-5W出行时，我还可以只需控制好油门、刹车和方向盘就行，其余的像调温度、导航和开天窗等等操作，我只需要轻声说一两句话就能搞定，非常的方便，且还让我在驾驶时从来都不会手忙脚乱。同时，在新宝骏RC-5W车内还可以通过语音回复和读取消息，让我在出行时从来都不会错过任何重要信息，以及随时都能与外界保持联系。
12万提顶配RC-5W，用车近20天，车主：百看不厌还很安全
所以，在20来天的用车生活中，对于新宝骏RC-5W这款旅行车我是愈发地喜爱了，不仅乘坐起来很舒适、造型百看不厌，同时还有着能让出行更便利又更安全的智能科技，让我不管是日常上下班，还是周末自驾游，都觉得十分惬意。而且，我的新宝骏RC-5W还能实现车家互联，在车内就能控制家中智能家居，为此我正计划着在下个月将家里的家居逐步换成智能家居，这样以后的日子就更加便利和安逸了。
（本文来自网友投稿）
【交通事故警示录】未保持安全车距 三车追尾酿事故
驾驶机动车行驶过程中
驾驶人要随时注意与前车的安全距离
安全距离应随着车速的提高而增加
在路上开车时始终保持与前车合理的车距
这是安全驾驶的重要一点
保持安全距离
是防止追尾事故最直接、最有效的方法
什么是“安全车距”
安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。保持安全车距是防止追尾事故最有效的方法。安全距离没有绝对的数字概念，它视具体情况而定。一般来说，车速越快、车重越大，安全车距所需要的间隔长度也就越长。安全车距还会受很多其他因素影响，比如天气情况、光照强度、司机视力、刹车设备、路面状况等。
案例在线
2020年06月10日19时45分，任某驾驶豫A***8X小型汽车，在库尔勒市开发区沿开发大道由东向西直行至黄金海岸售楼部前路段时，与张某驾驶的新M***13号小型汽车沿开发大道由东向西行驶至黄金海岸售楼部前路段时，与王某驾驶的新M***0G小型汽车沿开发大道由东向西行驶至黄金海岸售楼部前路段时发生碰撞，造成三车受损及一人受伤的道路交通事故。
案例分析
当事人任某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》有关”第四十三条第一款第四项同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。“之规定，负全部责任;当事人张某无责任;当事人王某无责任。
“距离产生美”
这句话用在开车上，
同样合理！
因为行车过程中未与前车保持安全车距，
极易造成追尾事故。
跟车距离保持多少才安全？行驶中如何判断？
1
在法律中是如何规定安全距离的？
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
在高速上行车时，更应保持足够的安全距离。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
除了车速，影响刹车距离进而影响安全距离的因素还有很多。例如，从天气角度而言，雨天大雾导致能见度低，安全距离增加；从车况而言，满载超重导致刹车较难，安全距离增加；从路况而言，路面湿滑、下坡等因素导致抓地力小，安全距离增加。因此，大多数情况下，安全距离就长不就短、就增不就减，也就是说，在法律规定的基础上可再适当增加与前车的距离。
2
如何判断和前车的安全距离？
了解了安全距离的相关规定后，驾车时如何判断与前车保持的距离是否安全？通常可以采用下面两种常见的判断方法：
高速路距离指示牌参照法：在高速上，我们可以清晰看到路旁设置0m、50m、100m、200m这样的大型绿色距离指示牌，通过这些指示牌可以清晰明了的确定与前车的距离。
高速路地面标线参照法：高速分道线白色虚线每根长6米，线之间的距离9米，两根白线加中间的距离总共是21米，驾驶人可通过白色虚线判断距离。
怎样做到保持安全距离避免追尾？
在确定安全距离后，应当通过一定的驾驶技巧保持与前车的安全距离，避免跟车过近发生追尾事故。
1
不超速行驶
十次事故九次快，超速等重点交通违法行为是引发交通事故的重要原因。在高速路上行驶，保持安全车速是确保安全出行最重要的保障。
2
学会点刹控制车速
当驾驶人发现前方车辆刹车时，一定要点刹提醒后车，一是为了继续保持车距，二是为了提醒后车减速，避免发生追尾事故。
3
不要随意变道、并线
高速中随意变更行驶车道，易导致通行秩序被打乱，造成后方车辆避让不及发生危险。当驾驶人有变换车道意图时，需通过车辆后视镜观察后方是否有来车，确认有足够安全距离，再提前3秒打开转向灯告知后方驾驶人打算变换车道提醒其注意。
4
切勿尾随大车行驶
高速上行驶，如果跟在大型车辆后，视线受到遮挡，根本无法观察前方道路情况。如不得已跟车，要注意减速并增大安全距离，确认安全后找机会超车。
5
恶劣天气增大安全距离
当高速上出现雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，提高注意力，行驶时注意保持安全距离，防止前后车追尾。
交警支队温馨提示：
广大驾驶人驾驶机动车在路面行驶一定要遵守交规，要与前车保持足够采取紧急措施的安全距离，路面行车什么情况都可能发生，要提前预估危险，防患于未然。
驾驶机动车行驶过程中
驾驶人要随时注意与前车的安全距离
安全距离应随着车速的提高而增加
在路上开车时始终保持与前车合理的车距
这是安全驾驶的重要一点
保持安全距离
是防止追尾事故最直接、最有效的方法
什么是“安全车距”
安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。保持安全车距是防止追尾事故最有效的方法。安全距离没有绝对的数字概念，它视具体情况而定。一般来说，车速越快、车重越大，安全车距所需要的间隔长度也就越长。安全车距还会受很多其他因素影响，比如天气情况、光照强度、司机视力、刹车设备、路面状况等。
案例在线
2020年06月10日19时45分，任某驾驶豫A***8X小型汽车，在库尔勒市开发区沿开发大道由东向西直行至黄金海岸售楼部前路段时，与张某驾驶的新M***13号小型汽车沿开发大道由东向西行驶至黄金海岸售楼部前路段时，与王某驾驶的新M***0G小型汽车沿开发大道由东向西行驶至黄金海岸售楼部前路段时发生碰撞，造成三车受损及一人受伤的道路交通事故。
案例分析
当事人任某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》有关”第四十三条第一款第四项同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。“之规定，负全部责任;当事人张某无责任;当事人王某无责任。
“距离产生美”
这句话用在开车上，
同样合理！
因为行车过程中未与前车保持安全车距，
极易造成追尾事故。
跟车距离保持多少才安全？行驶中如何判断？
1
在法律中是如何规定安全距离的？
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
在高速上行车时，更应保持足够的安全距离。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
除了车速，影响刹车距离进而影响安全距离的因素还有很多。例如，从天气角度而言，雨天大雾导致能见度低，安全距离增加；从车况而言，满载超重导致刹车较难，安全距离增加；从路况而言，路面湿滑、下坡等因素导致抓地力小，安全距离增加。因此，大多数情况下，安全距离就长不就短、就增不就减，也就是说，在法律规定的基础上可再适当增加与前车的距离。
2
如何判断和前车的安全距离？
了解了安全距离的相关规定后，驾车时如何判断与前车保持的距离是否安全？通常可以采用下面两种常见的判断方法：
高速路距离指示牌参照法：在高速上，我们可以清晰看到路旁设置0m、50m、100m、200m这样的大型绿色距离指示牌，通过这些指示牌可以清晰明了的确定与前车的距离。
高速路地面标线参照法：高速分道线白色虚线每根长6米，线之间的距离9米，两根白线加中间的距离总共是21米，驾驶人可通过白色虚线判断距离。
怎样做到保持安全距离避免追尾？
在确定安全距离后，应当通过一定的驾驶技巧保持与前车的安全距离，避免跟车过近发生追尾事故。
1
不超速行驶
十次事故九次快，超速等重点交通违法行为是引发交通事故的重要原因。在高速路上行驶，保持安全车速是确保安全出行最重要的保障。
2
学会点刹控制车速
当驾驶人发现前方车辆刹车时，一定要点刹提醒后车，一是为了继续保持车距，二是为了提醒后车减速，避免发生追尾事故。
3
不要随意变道、并线
高速中随意变更行驶车道，易导致通行秩序被打乱，造成后方车辆避让不及发生危险。当驾驶人有变换车道意图时，需通过车辆后视镜观察后方是否有来车，确认有足够安全距离，再提前3秒打开转向灯告知后方驾驶人打算变换车道提醒其注意。
4
切勿尾随大车行驶
高速上行驶，如果跟在大型车辆后，视线受到遮挡，根本无法观察前方道路情况。如不得已跟车，要注意减速并增大安全距离，确认安全后找机会超车。
5
恶劣天气增大安全距离
当高速上出现雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，提高注意力，行驶时注意保持安全距离，防止前后车追尾。
交警支队温馨提示：
广大驾驶人驾驶机动车在路面行驶一定要遵守交规，要与前车保持足够采取紧急措施的安全距离，路面行车什么情况都可能发生，要提前预估危险，防患于未然。
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