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二十一、2018年《神奇动物2:格林德沃之罪》纽特·斯卡曼德(二)
一部典型的野心太大,要表达的太多,想一口吃成胖子却把自己噎.死了的电影。不足两小时的时长,却塞进了纽特的站队与不站队、格林德沃在欧洲搞事、克雷登斯寻找身世、莱斯特兰奇的家长里短、GGAD的过往纠葛、奎妮因爱情跳反等多条剧情线,最终效果就如埃迪所说一般,labyrinthine,如迷宫一般错综复杂。
事实上,IP电影做成群像与多条剧情线并不一定会失败,《神奇动物2》的问题是太早了,隔壁漫威的角色都有多部电影打底,随便拎出一个都是观众耳熟能详的人。而《神奇动物2》里除了第一部出现过的纽特和小伙伴、克雷登斯、格林德沃以及《哈利·波特》中的邓布利多以外,其他全部都是新角色。观众连人都还没认清,就要开始被迫接受他们的友情、爱情、家世、亲情等一团乱麻的故事。怎么能不蒙?IP电影先打好基础,再收割情怀是一条顺理成章并被印证的路子,华纳却一直前后颠倒。
此外,上一部扩充了HP系列的世界观与观众群,吸引了更多对魔法世界不了解的新粉丝。换言之,这时候的《神奇动物》系列已经有了自己的固定粉丝群(虽然不能与HP系列相提并论),他们是被什么吸引的?或是绚烂的魔法与可爱多样的动物,或是温柔特别的纽特与他胖胖的小伙伴,或是一个“成年魔法世界”的冒险故事……这群粉丝期待看到更多这样的内容,并在此基础上进行扩充,走进一个全新的世界。而当《神奇动物2》的视角转向欧洲,引入无数新的角色,再引入HP系列的老纠葛,再把霍格沃茨拎出来卖卖情怀,加之讲得一塌糊涂的故事,最后的结果是,《神奇动物1》吸来的新粉丝不满意,HP系列的老粉丝也不满意,单纯冲着“好莱坞特效大片”来看的普通观众更不满意。一个只有华纳受伤的世界达成了,而根源就是他们的本末倒置。
埃迪曾经无数次赞叹JK罗琳的超绝想象力,称其在脑海中有一个完整的魔法世界,电影只能呈现其寥寥几笔。但正是因为如此,详略得当、主次分明才更加重要。
这部中,纽特还是有自己的主线的(虽然只是几分之一)——从不站队到站队。纽特的不站队,是缘于他更像一个“旁观者”,他只关注事物的本质,所以在他看来,人类之间的勾心斗角、蝇营狗苟十分可笑且没有意义。而他后来之所以站队,只是因为他爱这个世界。没错,纽特是一名圣父型角色,表现在他的善良与大爱上,但同时,他很懂得顺其自然,尊重自然与社会的根本规律,尊重人的主观意愿。这也是为什么他一开始不站队,后来站队是因为看到了格林德沃本质上的“错”,因为他要保护这个世界,因为这个世界上没有他爱不上的怪物。
同时,电影也进一步刻画了纽特一些侧面——爱情上的执着与笨拙,更多五花八门的本事(追踪、收服驺吾等),一如既往的聪慧(在公墓集会上一眼看出这是个陷阱),偶尔还有点怼人的毒舌属性……
总得来说,《神奇动物2》的电影重心已经开始偏移,但在纽特的刻画上还是可圈可点的,并贡献出了“没有奇怪的动物,只有狭隘的人心”等名句,以及追踪蒂娜、收服驺吾、大闹魔法部、万咒皆终等几个名场面。相比之后纽特完全沦为跑腿工具人的《神奇动物3》,至少这部仍有亮点。

电影相关趣事——
1、这是埃迪第一次参演系列IP电影,时隔一段时间重回剧组,他感觉十分奇妙且兴奋。当然,如果片场不是在伦敦郊区就好了,第一部来北京宣传时,埃迪就曾表示希望后续可以来中国拍摄,可惜不会有机会了。
2、电影中,邓布利多指使纽特充当马前卒,埃迪对此的解读非常恰当,他认为,纽特本质还是在做自己想做的事——他尊重邓布利多,也知道邓布利多的目的并不单纯,所以他不是在为邓布利多做事,而是恰好他想做的事,和邓布利多让他做的是一样的。在埃迪看来,纽特和邓布利多的交锋是势均力敌的。(当然,仅限这一部,下一部埃迪没再这么说过。)
3、在一次采访中,裘德·洛解读邓布利多角色时,说“纽特就像邓布利多的桥梁”,埃迪开玩笑地接了一句“基本上邓布利多就是在利用他的学生”,虽然是玩笑话,但一针见血。
4、纽特哥哥忒修斯的演员卡勒姆·特纳在试镜时,和埃迪对戏,入戏太深忍不住亲了埃迪的额头。埃迪后来还开玩笑说他正是因此才得到了角色,但这属实是玩笑话,埃迪也正色表示,卡勒姆拿到角色,是因为在《战争与和平》中的出色表现。埃迪和汉娜曾一起看过这部剧,汉娜还开玩笑说:“哇这个人好像你,就是比你高点,比你帅点!”
5、埃迪也多次提到,自己的亲哥哥詹姆斯非常像忒修斯。詹姆斯毕业于牛津大学,曾经是英国一级板球运动员,后进入金融行业,现在是CVC资本的董事总经理。埃迪形容他既是hero,又是schoolboy。电影拍摄期间,詹姆斯还去探班,并和卡勒姆聊聊,埃迪:不爽。
6、电影中,纽特收服驺吾时说了一句汉语,但据埃迪说因为说得太差被剪掉了。其实埃迪的汉语天赋非常好,来北京宣传时还说过“小雀斑”和“三里屯”,非常标准,还会发儿化音。
7、箱子里纽特被驺吾“蹂.躏”的片段,驺吾是由一个身高两米多的巨人扮演的,他用一只壮硕的手臂拎起埃迪。埃迪表示:我觉得他能举我一整天(有点耳熟)。
8、电影拍摄期间,有记者问埃迪能不能剧透一点时,他还是三缄其口,只说了一句“好吧,纽特回到了伦敦。”说完还用手比在太阳穴上,做出“中了一枪”的样子,真是太可爱了。
9、后来埃迪被问到,如果现实中可以选择一种魔法,会选哪种,他选了“隐身术”,因为:“我超八卦的!”
10、埃迪也不止一次吐槽过,《神奇动物2》比第一部更黑——有时是说剧情更加黑暗,有时就是字面意思。
11、《神奇动物2:格林德沃之罪》成本远超第一部,达到了2亿美元,且宣传力度空前强大——就连国内的教师节,主创都录了视频遥祝,可想而知。宣传期,演员们打打闹闹也十分快乐,但仍然挽不回票房的颓势,本意是冲着10亿美元票房去的电影,最终全球票房只落在6亿美元,且影评人口碑与观众口碑皆一落千丈。这一系列的墓志铭,从那时起,就开始下笔了。

#MilePhakphum[超话]#
Mile午好!今天也要劳逸结合,照顾好自己哦[抱一抱]
逍遥游·北冥有鱼
先秦 · 庄周
北冥有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟,其名为鹏。鹏之背,不知其几千里也;怒而飞,其翼若垂天之云。是鸟也,海运则将徙于南冥。南冥者,天池也。《齐谐》者,志怪者也。《谐》之言曰:“鹏之徙于南冥也,水击三千里,抟扶摇而上者九万里,去以六月息者也。”野马也,尘埃也,生物之以息相吹也。天之苍苍,其正色邪?其远而无所至极邪?其视下也,亦若是则已矣。且夫水之积也不厚,则其负大舟也无力。覆杯水于坳堂之上,则芥为之舟,置杯焉则胶,水浅而舟大也。风之积也不厚,则其负大翼也无力。故九万里,则风斯在下矣,而后乃今培风;背负青天,而莫之夭阏者,而后乃今将图南。蜩与学鸠笑之曰:“我决起而飞,抢榆枋而止,时则不至,而控于地而已矣,奚以之九万里而南为?”适莽苍者,三餐而反,腹犹果然;适百里者,宿舂粮;适千里者,三月聚粮。之二虫又何知!
北方的海里有一条大鱼,名字叫鲲。鲲非常巨大,不知道有几千里长;变化为鸟,名字叫鹏。鹏的脊背,不知道有几千里长;当它振动翅膀奋起直飞的时候,翅膀就好像挂在天边的云彩。这只鸟,大风吹动海水的时候就要迁徙到南方的大海去了。南方的大海,那就是‘天池’。《齐谐》是一部专门记载怪异事情的书,这本书上记载说:“鹏鸟迁徙时,翅膀拍击水面激起三千里的波涛,鹏鸟奋起而飞,旋转扶摇而上直冲九万里高空,着六月的大风离开了北海。”像野马奔腾一样的游气,飘飘扬扬的尘埃,仿佛是由生物气息吹拂。我们所见湛蓝的天空,那是它真正的颜色吗?它是无边无际的吗?鹏鸟所见,大概也是这个样子吧。水汇积不深,它浮载大船就没有力量。倒杯水在庭堂的低洼处,可以用芥草作船,而搁个杯子当船就会粘住不动了,因为水太浅而船太大了。风聚积的力量不雄厚,它便无法托负巨大的翅膀。所以,鹏鸟飞到九万里高空,风就在它的身下,然后方能凭借风力飞行,背负着青天,毫无阻挡,这样就能飞到南方了。寒蝉与小灰雀对此觉得很奇怪,它说:“我猛地起飞,力图到达榆树和檀树的树枝,有时飞不到,也就落在地上而已,为什么要到九万里的高空再而向南飞呢?”到近郊去的人,晚餐前就可以返回,肚子还没饿,不需要干粮;到百里之外去,晚上就要准备第二天的干粮;到千里之外去,就需要三个月的时间来准备粮食。寒蝉和灰雀这两个小东西当然不懂得这些道理,
小知不及大知,小年不及大年。奚以知其然也?朝菌不知晦朔,蟪蛄不知春秋,此小年也。楚之南有冥灵者,以五百岁为春,五百岁为秋;上古有大椿者,以八千岁为春,八千岁为秋,此大年也。而彭祖乃今以久特闻,众人匹之,不亦悲乎!汤之问棘也是已。穷发之北,有冥海者,天池也。有鱼焉,其广数千里,未有知其修者,其名为鲲。有鸟焉,其名为鹏,背若泰山,翼若垂天之云,抟扶摇羊角而上者九万里,绝云气,负青天,然后图南,且适南冥也。斥鴳笑之曰:“彼且奚适也?我腾跃而上,不过数仞而下,翱翔蓬蒿之间,此亦飞之至也。而彼且奚适也?”此小大之辩也。
小智慧不如大智慧,寿命短的理解不了寿命长的。为什么这样说呢?朝菌不知道有月初月末,寒蝉不知道有春天和秋天,这是活的短的。楚国的南方有一颗叫冥灵的大树,五百年为春,五百年为秋;上古有一种叫大椿的树,八千年为春,八千年为秋,这就是长寿。八百岁的彭祖是一直以来所传闻的寿星,人们若是和他比寿命,岂不可悲吗?商汤和棘也有过前面所讲的谈话。在那草木不生的北方,有一个很深的大海,那就是‘天池’。那里有一种鱼,宽有好几千里,没有人知道它有多长,名字叫鲲。有一只鸟,名字叫鹏,它的脊背像座大山,那展开的双翅就像云垂天边。借着旋风盘旋而上九万里,超越云层,背负青天,然后向南飞翔,去往南方的大海。小泽里的麻雀讥笑鹏说:“它打算飞到哪儿去?我奋力起飞,不过几丈高就落下来,盘旋于蓬蒿丛中,这也是我飞翔的极限了。它打算飞到哪儿去?”这是大和小的分别。
故夫知效一官,行比一乡,德合一君,而征一国者,其自视也,亦若此矣。而宋荣子犹然笑之。且举世誉之而不加劝,举世非之而不加沮,定乎内外之分,辩乎荣辱之境,斯已矣。彼其于世,未数数然也。虽然,犹有未树也。夫列子御风而行,泠然善也,旬有五日而后反。彼于致福者,未数数然也。此虽免乎行,犹有所待者也。若夫乘天地之正,而御六气之辩,以游无穷者,彼且恶乎待哉?故曰:至人无己,神人无功,圣人无名。
同样地,那些才智胜任一个官职、能力在一乡中优秀出众、德行能投合一个君王的心意的,能力能够取得全国信任的,他们看待自己时,其实也像斥鴳的见识,所以宋荣子就讥笑他们。宋荣子是那种世上的人们都赞誉他也不会让他感到鼓舞,世上所有的人都诽谤他,他也并不因此就感到沮丧,清楚地知道该做什么,不该做什么,辨明荣辱的界限,至此而已。他在世间,没有追求什么。虽然这样,还是有没树立的。#milephakphum#

【德国专家:德国难以承受对华经贸“脱钩”风险】#德国难以承受对华经贸脱钩风险# 德国新闻电视频道网站8月15日发表记者迪亚娜·迪特默专访德国汽车行业专家费迪南德·杜登赫费尔的文章。杜登赫费尔认为,对德国而言,对华经贸“脱钩”是一种短视行为,德国无法承受与中国爆发冲突带来的后果。全文摘编如下:

德国汽车行业专家费迪南德·杜登赫费尔在接受本网站采访时告诫不要采取短视的行动。他表示,“德国政府的一揽子援助计划再好,也无法修复”与中国爆发冲突带来的后果。世界将四分五裂,而且“没有回头路可走”。

中国是无可替代的

德国新闻电视频道网站问:一些批评者呼吁与中国“脱钩”,即使我们的繁荣将因此受损。德国汽车工业是否已经在寻找替代中国的生产地点?如果是,寻找的方向是什么?

杜登赫费尔答:无处寻找。人们当然可以寻找新的生产地点,比如美国。但那里的客户相对较少,美国不是一个增长的市场。在欧洲也很困难。

目前,中国每千人的汽车保有量约为110辆,在美国则为750辆。我们估计,中国的长期市场潜力为5000万辆新车。汽车业的未来在亚洲。我这里指的不是日本,而是中国,除了中国,还有印度、越南、印度尼西亚或泰国。中国是无可替代的。

问:所以在您看来,眼下要做的是闭上眼睛往前走?

答:我想起了德国前总理赫尔穆特·施密特的一句话:“德国要避免成为世界上的卫道士。”搞对抗没有任何意义。我一直认为,我们可以和中国人对话并达成协议。

问:德国聚合物生产商科思创公司仍未决定是在中国还是美国投巨资建造一个硬质泡沫塑料生产厂,该公司正在重新评估风险和机遇。当前时期,在中国投资建厂可行吗?

答:我们必须进行权衡:如果对华禁运,我们会失去什么?出于对这种风险的担忧,假如我们提前离开这个国家,我们能获得什么?就当前情况而言,答案是:离开中国会失去很多。大众汽车用来支付股东和其在沃尔夫斯堡的员工的钱是在中国赚的。我们想失去这些钱吗?

如今,75%的电动汽车电池来自中国。中国有掌握这一技术的公司。宁德时代等中国电池冠军企业正在德国和欧洲建厂。我们真的要切断这些业务往来并寄希望于自己的初创公司吗?我们从中国进口的技术并不只有电池。想想华为和5G网络或自动驾驶。通过合资与合作,我们可以更容易解决危机,比如一些人与美国联手,另一些人与俄罗斯合作。

中国仍有巨大潜力

问:两条腿走路可能没什么坏处。

答:看看我们周围的国家,法国、希腊、意大利……欧洲没有强大的经济体。普京的俄罗斯已无法再去设想,(欧洲)东部不会再有任何进展。与此同时,在中国推动下,2020年15个亚太国家签署了全球最大的自贸协定《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。顺便说一下,日本、韩国和澳大利亚也加入了RCEP。丰田汽车公司正在全力提高在华汽车销量。美国的通用汽车和福特汽车公司也是如此。如此看来,脱钩政策是不是有点天真?

问:但是,上世纪90年代中国经济飞速发展的大潮已经结束。经济增速已不再是两位数,工资和劳动力成本正在上升。对中国的倔强坚持是不是有点落伍了?

答:不会,因为中国仍有巨大潜力,而且中国会拉上亚洲其他国家和非洲。过去50年,西方对非洲的战略是什么?我们从这个大洲带走了石油、黄金、铜和其他原材料。仅此而已!而中国人正在通过新丝绸之路建立一个物流网络,使非洲实现工业化。当然,中国会从中赚钱,但非洲获得了未来,就像14亿中国人在过去50年中所做的一样。

去全球化是一条歧途

问:欧盟委员会在2月初通过了《芯片法案》。到2030年,全球半导体产量的五分之一将来自欧洲。所以这还是在尝试与中国脱钩?

答:提高自身实力是有意义的。但我们真的可以无所不能吗?我们能否长期为这一切提供资金?在我们明显走向“零信任”政策并且需要庞大的国防预算的时候,自己不生产所有的半导体,而是为自己挑选具有战略重要性的半导体生产商,这种做法是有意义的。

问:但是,去全球化和区域化加速已经给供应链问题提供了一个答案。

答:去全球化是一条歧途。新冠疫情和封锁措施是一个世界性问题。从供应链灾难中汲取教训并不意味着以巨额成本在家门口生产一切。

例如,与梅赛德斯或大众汽车相比,丰田或宝马更好地渡过了危机,原因在于它们拥有更好的多源采购系统。这个系统是可以通过数据驱动的程序和人工智能来扩展的。我们的任务是改善这个系统,而不是把它扔进垃圾桶。

问:所以要分散风险。在最坏情况下会发生什么?

答:对德国而言,对华禁运将是一起高危事故。在与俄罗斯的冲突中,天然气短缺影响很大,但其他都是可控的。在可预见的未来,我们将摆脱这种依赖。如果与中国发生冲突,我们则会失去销售市场,中国人可能会终止他们在外国的投入,技术进口也会陷入停滞。德国政府的一揽子援助计划再好,也无法修复这一点。世界将四分五裂,而且没有回头路可走。西方世界处于弱势地位的风险很高,力量平衡将被打破。我们不应置合作于危险之中。


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