【古人怎么称呼不同的朝代】
中国古代历代王朝在建立时都会设立自己的“国号”，即官方认定的合法称号。元代以前的国号，无论是来自爵位封号，还是源于发迹地名，归结到底大多是先秦古国名，因此重名在所难免，比如，以“汉”为国号的政权就有十五个之多。所以后人谈及前朝，就不能只提国号，而要通过各种方式加以区分，这就产生了不同的朝代称谓。那么，古人是怎么称呼不同朝代的？有什么特别的规律与依据？
添加前缀“冠名”国号
最常冠以时间顺序和地理位置
所谓“冠名”法，就是在国号的前面加上前缀来表示区别。最常见的是按照时间顺序称作“前后”和按照地理位置划为“东西南北”，是最简洁明确的区分方法，也是如今历史学者最常用的方法，如西周东周、北宋南宋。不过需要注意的是，很多诗歌或骈文中的“东西南北”其实只是为了对仗所加，如南朝梁刘孝标《自江州还入石头》诗“仲子入南楚，伯鸾出东汉”一句，“南楚”与“东汉”就不是实指。
有时候，古人会以国号结合五行德运的方式来冠名，虽然比较少见，却是很有特色的起名方法。两汉因尚火德而被称为“炎汉”，这是因为汉代受阴阳学说影响较大。宋代虽然在学术上否定了“五德转移”，但随着国势日衰，仍不得不“竭力依傍五运说”，所以南朝宋（刘裕建立）和宋朝（赵匡胤建立）又分别被称为“水宋”、“火宋”。
国号前最常加的前缀还有“大”、“皇”、“圣”等，一般没有特别的意义。明代朱国桢认为“大元”、“大明”的“大”字是国号本身的一部分，但如果是这样，怎么会有“我元”“皇明”这类称呼呢？实际上，自汉朝开始，“大”、“皇”、“圣”就都是常加在国号前面的尊词，没有实际意义。还有人把“有汉”“有明”中的助词“有”解释为“有天下”，实际上“有”本身并无特殊含义。
除了“冠名”之外，还有一些文人学者喜欢用术语来作为朝代的别称。如“当涂”指曹魏，这也是源于当时一句谶语“代汉者当涂高”，而“典午”对应“司马”，是晋朝的代称。近代则喜欢用“天水一朝”代指赵宋，因为赵氏的郡望在天水。
冠以帝王姓氏也是常见的做法，不过不如前两种方法简洁，如果不是旋起旋灭、影响不大的政权如“冉魏”(公元350-352年,十六国时期冉闵建立)、“明夏”（公元1363-1371年，元末明玉珍建立），一般无此必要。
总体而言，按时序命名朝代通常只有“前”和“后”的区分，远不如按“东西南北”的方位划分灵活。在“南朝”、“北朝”普遍使用之前，北方政权中拓跋氏建立的“魏”最初被称为“后魏”，而宇文氏的“周”则被称为“后周”，只有高氏的“齐”为了与萧氏之齐区分而被称为“北齐”。就连萧詧的“梁”，虽然仅有江陵一隅之地，是臣属于宇文氏和隋朝的保护国，都被唐人称为“后梁”。但是这样下去“后”就不够用了，所以北宋以后通常用“后”来冠名五代政权，而另外发明了“北魏”“北周”和“西梁”的称呼。不过，也有沿用原名的情况，比如直到清朝，“后汉”仍常常指刘秀政权。
两周与两汉
东西周原本指地名 东西汉本称“前后”
东周与西周的分界线，是公元前770年的平王东迁，但是将“西周”、“东周”作为这两个时期的代称，则是西晋杜预注《左传》时才开始的用法。在此之前，西周、东周主要是作为地名存在的。《国语》记载有“幽王二年西周三川皆震”，这里的“西周”指的是镐京周围，而“三川”即泾、渭、洛。《春秋》则记载宣公十六年“成周宣榭灾”，《公羊传》附注：“成周者何？东周也”，指的都是洛阳附近的地区。这一用法一直延续到唐朝，郭子仪曾在奏章中称“东周之地，久陷贼中，宫室焚烧，十不存一”，以此来劝阻唐代宗迁都洛阳。
此外，由于战国时期周王室又先后分封出了西周国和东周国，所以年代较接近的《战国策》、《史记》中，“西周”、“东周”指的都是这两个小国。不过它们在历史上无足轻重，这一用法也不会造成误解。
按照通常的解释，之所以用“西周”、“东周”来区分二者，是由于东周的都城洛邑在东，西周都城镐京在西。这样说当然是有道理的，不过杜预的说法，“洛邑为东周，镐京为西周。平王始居东周，故云东周之始王也”，将这两个词的本义与衍生义结合了起来，更有说服力。
那在此之前学者们是怎么称呼这两个时代的呢？答案很简单，西周直接称周，而东周分成两段，即春秋与战国。由于东周王室的存在感太过薄弱，大家都只知道春秋五霸、战国七雄，《春秋》以鲁纪年，《竹书纪年》东周部分也是晋纪和魏纪，因此其后数百年间都没人想到给这段政权起一个专指代号。
东周只是“苟延残喘”的续命，而东汉则是“浴火重生”的复兴。东周实际统治范围只限于洛邑周边，根本无力控制四方诸侯，反倒时常受到侵辱。而东汉虽说略逊于西汉，但仍然是名副其实的大一统王朝。所以，古人一开始更多地是用“（前）汉”和“后汉”来区分两汉。“后汉”最早见于诸葛亮的《出师表》，而魏晋以后的诸多断代史也多以“后汉书/纪”为名。
据范晔《后汉书》，东汉名士应劭著有《中汉辑序》以论时事，则“中汉”也可以说是东汉的别称，或许不无“中兴”的寓意。此外，与杜预所谓“洛邑为东周，镐京为西周”类似，东汉以长安为西京，洛阳为东京，所以也常用“西京”“东京”代指西汉和东汉，顾炎武称“三代以下风俗之美，无尚于东京者”，这里的东京自然指的是东汉时代。而“西汉”“东汉”的称呼最早见于南朝梁沈约所编《宋书》，《天文志》中称“浑仪”是“西汉长安已有其器”，《百官志》中则有“强弩将军至东汉为杂号”的记载，但并不是主流说法。
东晋、南宋与蜀汉
南朝人自称“江左” 三国时称呼方式最多
两晋、两宋与两周类似，都是因异族入侵而陷入衰落和分裂。但是相比位于“天下之中”的东周，东晋、南宋两个朝代都是偏安一方。若只从地理位置来看，似乎称“南晋”、“东宋”也未尝不可。那么，为什么偏偏是“东”晋和“南”宋呢？
不用“南”来称呼东晋的一大原因是，中原地区按地理位置来看处于北方，“南”在正统之争中天然居于劣势。因此，东晋在王朝称谓上尽量避开“南北”，称西晋为“西朝”或“中朝”，根据地理位置称自己为“江左”。南朝刘义庆《世说新语·品藻》记载，刘倓、王濛、桓伊“共商略西朝及江左人物”，宋齐梁陈亦多用“江左”自称。直到唐宋时，人们仍常常以“江左”为南朝的代称。
而“东晋”这一称呼与“东汉”一样，最早见于《宋书》，其中谈论历代礼乐变迁时提到“爰及东晋，太祝唯送神而不迎神。”这恐怕也不只是巧合，而是反映了南朝人的共识。此外，东晋时人有时也会自称“中晋”，如陶渊明《命子》诗云“在我中晋，业融长沙”，显然是模仿“中汉”的用法。
“南宋”和“东晋”的根本区别在于“东晋”是其继承者所发明的，而“南宋”则不是。实际上，“南宋”这一称谓反倒比“南宋”这个朝代更早出现，它最初是辽朝对其南方“宋”政权的称呼，其后金、元也很自然地沿用了这个说法。元代以后，“南宋”这个称呼也就固定了下来。
历朝历代中，三足鼎立的三国可能是称谓最为复杂的一个时期。魏室姓曹，名之“曹魏”，汉居蜀地，故称“蜀汉”，吴处东南，则为“东吴”，三个政权就用了三种不同的称呼方式。这还只是同时代的称谓而已，后人对这一时期的称呼就更加多样了。刘备政权以两汉的继承者自居，所以也被称为“季汉”，如西晋陈寿《三国志·诸葛亮传》中称他“建殊功于季汉”，季就是末的意思。但是十六国时期也有两个政权自称“汉”，五代十国还有三个“汉”，那么到底谁是最后一个呢？欧阳修《新五代史》还将十国中唯一位于北方的刘崇政权称为“东汉”，这就更加混乱了。因此，“季汉”这个称呼就不如“蜀汉”合适了。
前面对历代王朝的称谓变迁做了简单的梳理，实际上古代并无统一标准，很多时候是混杂并用的，甚至有史家在同一本书中对同一个政权使用不同的称呼方式。而如果没有特别加以区分，很多时候也是可以通过上下文来理解的。
今天我们有了一套较为明确的专属名称，但是这些历史上曾经出现过的称谓仍然是值得去了解的，每一次变化都体现了特定的时代背景和观念，这也正是历史的魅力所在。
（本文首发于2018年8月30日北京晚报副刊39版，有删改）
参考资料
徐俊：《中国古代王朝和政权名号探源》
饶宗颐：《中国史学上之正统论》
（文：景行止 转引自： 历史学午餐）
中国古代历代王朝在建立时都会设立自己的“国号”，即官方认定的合法称号。元代以前的国号，无论是来自爵位封号，还是源于发迹地名，归结到底大多是先秦古国名，因此重名在所难免，比如，以“汉”为国号的政权就有十五个之多。所以后人谈及前朝，就不能只提国号，而要通过各种方式加以区分，这就产生了不同的朝代称谓。那么，古人是怎么称呼不同朝代的？有什么特别的规律与依据？
添加前缀“冠名”国号
最常冠以时间顺序和地理位置
所谓“冠名”法，就是在国号的前面加上前缀来表示区别。最常见的是按照时间顺序称作“前后”和按照地理位置划为“东西南北”，是最简洁明确的区分方法，也是如今历史学者最常用的方法，如西周东周、北宋南宋。不过需要注意的是，很多诗歌或骈文中的“东西南北”其实只是为了对仗所加，如南朝梁刘孝标《自江州还入石头》诗“仲子入南楚，伯鸾出东汉”一句，“南楚”与“东汉”就不是实指。
有时候，古人会以国号结合五行德运的方式来冠名，虽然比较少见，却是很有特色的起名方法。两汉因尚火德而被称为“炎汉”，这是因为汉代受阴阳学说影响较大。宋代虽然在学术上否定了“五德转移”，但随着国势日衰，仍不得不“竭力依傍五运说”，所以南朝宋（刘裕建立）和宋朝（赵匡胤建立）又分别被称为“水宋”、“火宋”。
国号前最常加的前缀还有“大”、“皇”、“圣”等，一般没有特别的意义。明代朱国桢认为“大元”、“大明”的“大”字是国号本身的一部分，但如果是这样，怎么会有“我元”“皇明”这类称呼呢？实际上，自汉朝开始，“大”、“皇”、“圣”就都是常加在国号前面的尊词，没有实际意义。还有人把“有汉”“有明”中的助词“有”解释为“有天下”，实际上“有”本身并无特殊含义。
除了“冠名”之外，还有一些文人学者喜欢用术语来作为朝代的别称。如“当涂”指曹魏，这也是源于当时一句谶语“代汉者当涂高”，而“典午”对应“司马”，是晋朝的代称。近代则喜欢用“天水一朝”代指赵宋，因为赵氏的郡望在天水。
冠以帝王姓氏也是常见的做法，不过不如前两种方法简洁，如果不是旋起旋灭、影响不大的政权如“冉魏”(公元350-352年,十六国时期冉闵建立)、“明夏”（公元1363-1371年，元末明玉珍建立），一般无此必要。
总体而言，按时序命名朝代通常只有“前”和“后”的区分，远不如按“东西南北”的方位划分灵活。在“南朝”、“北朝”普遍使用之前，北方政权中拓跋氏建立的“魏”最初被称为“后魏”，而宇文氏的“周”则被称为“后周”，只有高氏的“齐”为了与萧氏之齐区分而被称为“北齐”。就连萧詧的“梁”，虽然仅有江陵一隅之地，是臣属于宇文氏和隋朝的保护国，都被唐人称为“后梁”。但是这样下去“后”就不够用了，所以北宋以后通常用“后”来冠名五代政权，而另外发明了“北魏”“北周”和“西梁”的称呼。不过，也有沿用原名的情况，比如直到清朝，“后汉”仍常常指刘秀政权。
两周与两汉
东西周原本指地名 东西汉本称“前后”
东周与西周的分界线，是公元前770年的平王东迁，但是将“西周”、“东周”作为这两个时期的代称，则是西晋杜预注《左传》时才开始的用法。在此之前，西周、东周主要是作为地名存在的。《国语》记载有“幽王二年西周三川皆震”，这里的“西周”指的是镐京周围，而“三川”即泾、渭、洛。《春秋》则记载宣公十六年“成周宣榭灾”，《公羊传》附注：“成周者何？东周也”，指的都是洛阳附近的地区。这一用法一直延续到唐朝，郭子仪曾在奏章中称“东周之地，久陷贼中，宫室焚烧，十不存一”，以此来劝阻唐代宗迁都洛阳。
此外，由于战国时期周王室又先后分封出了西周国和东周国，所以年代较接近的《战国策》、《史记》中，“西周”、“东周”指的都是这两个小国。不过它们在历史上无足轻重，这一用法也不会造成误解。
按照通常的解释，之所以用“西周”、“东周”来区分二者，是由于东周的都城洛邑在东，西周都城镐京在西。这样说当然是有道理的，不过杜预的说法，“洛邑为东周，镐京为西周。平王始居东周，故云东周之始王也”，将这两个词的本义与衍生义结合了起来，更有说服力。
那在此之前学者们是怎么称呼这两个时代的呢？答案很简单，西周直接称周，而东周分成两段，即春秋与战国。由于东周王室的存在感太过薄弱，大家都只知道春秋五霸、战国七雄，《春秋》以鲁纪年，《竹书纪年》东周部分也是晋纪和魏纪，因此其后数百年间都没人想到给这段政权起一个专指代号。
东周只是“苟延残喘”的续命，而东汉则是“浴火重生”的复兴。东周实际统治范围只限于洛邑周边，根本无力控制四方诸侯，反倒时常受到侵辱。而东汉虽说略逊于西汉，但仍然是名副其实的大一统王朝。所以，古人一开始更多地是用“（前）汉”和“后汉”来区分两汉。“后汉”最早见于诸葛亮的《出师表》，而魏晋以后的诸多断代史也多以“后汉书/纪”为名。
据范晔《后汉书》，东汉名士应劭著有《中汉辑序》以论时事，则“中汉”也可以说是东汉的别称，或许不无“中兴”的寓意。此外，与杜预所谓“洛邑为东周，镐京为西周”类似，东汉以长安为西京，洛阳为东京，所以也常用“西京”“东京”代指西汉和东汉，顾炎武称“三代以下风俗之美，无尚于东京者”，这里的东京自然指的是东汉时代。而“西汉”“东汉”的称呼最早见于南朝梁沈约所编《宋书》，《天文志》中称“浑仪”是“西汉长安已有其器”，《百官志》中则有“强弩将军至东汉为杂号”的记载，但并不是主流说法。
东晋、南宋与蜀汉
南朝人自称“江左” 三国时称呼方式最多
两晋、两宋与两周类似，都是因异族入侵而陷入衰落和分裂。但是相比位于“天下之中”的东周，东晋、南宋两个朝代都是偏安一方。若只从地理位置来看，似乎称“南晋”、“东宋”也未尝不可。那么，为什么偏偏是“东”晋和“南”宋呢？
不用“南”来称呼东晋的一大原因是，中原地区按地理位置来看处于北方，“南”在正统之争中天然居于劣势。因此，东晋在王朝称谓上尽量避开“南北”，称西晋为“西朝”或“中朝”，根据地理位置称自己为“江左”。南朝刘义庆《世说新语·品藻》记载，刘倓、王濛、桓伊“共商略西朝及江左人物”，宋齐梁陈亦多用“江左”自称。直到唐宋时，人们仍常常以“江左”为南朝的代称。
而“东晋”这一称呼与“东汉”一样，最早见于《宋书》，其中谈论历代礼乐变迁时提到“爰及东晋，太祝唯送神而不迎神。”这恐怕也不只是巧合，而是反映了南朝人的共识。此外，东晋时人有时也会自称“中晋”，如陶渊明《命子》诗云“在我中晋，业融长沙”，显然是模仿“中汉”的用法。
“南宋”和“东晋”的根本区别在于“东晋”是其继承者所发明的，而“南宋”则不是。实际上，“南宋”这一称谓反倒比“南宋”这个朝代更早出现，它最初是辽朝对其南方“宋”政权的称呼，其后金、元也很自然地沿用了这个说法。元代以后，“南宋”这个称呼也就固定了下来。
历朝历代中，三足鼎立的三国可能是称谓最为复杂的一个时期。魏室姓曹，名之“曹魏”，汉居蜀地，故称“蜀汉”，吴处东南，则为“东吴”，三个政权就用了三种不同的称呼方式。这还只是同时代的称谓而已，后人对这一时期的称呼就更加多样了。刘备政权以两汉的继承者自居，所以也被称为“季汉”，如西晋陈寿《三国志·诸葛亮传》中称他“建殊功于季汉”，季就是末的意思。但是十六国时期也有两个政权自称“汉”，五代十国还有三个“汉”，那么到底谁是最后一个呢？欧阳修《新五代史》还将十国中唯一位于北方的刘崇政权称为“东汉”，这就更加混乱了。因此，“季汉”这个称呼就不如“蜀汉”合适了。
前面对历代王朝的称谓变迁做了简单的梳理，实际上古代并无统一标准，很多时候是混杂并用的，甚至有史家在同一本书中对同一个政权使用不同的称呼方式。而如果没有特别加以区分，很多时候也是可以通过上下文来理解的。
今天我们有了一套较为明确的专属名称，但是这些历史上曾经出现过的称谓仍然是值得去了解的，每一次变化都体现了特定的时代背景和观念，这也正是历史的魅力所在。
（本文首发于2018年8月30日北京晚报副刊39版，有删改）
参考资料
徐俊：《中国古代王朝和政权名号探源》
饶宗颐：《中国史学上之正统论》
（文：景行止 转引自： 历史学午餐）
【从各自为政到同舟共济——豫鲁协同治黄河】“每改善一个水质类别，山东给予河南6000万元；每恶化一个水质类别，河南给予山东6000万元……”去年4月，河南、山东两省签订了《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》，在黄河流域率先建立了省际横向生态补偿机制。
协议签署以来，两地水污染治理从“各自为政”到“同舟共济”，扎实开展黄河流域生态保护治理，初步形成黄河流域生态治理共担共享的新格局，为深化黄河流域生态保护补偿制度改革提供了示范样板。
水质保护一刻不能放松
“黄河宁，天下平”。黄河岸边的古都洛阳，因水而得名，因水而兴盛。作为黄河的支流，伊河、洛河、瀍河、涧河穿洛阳城而过。
在千年古刹白马寺南面的枣园村旁，清澈的洛河水蜿蜒流过，枣东大桥横跨两岸，雄伟壮丽。大桥的两侧，是新建的游园。漫步游园，目之所及，近处碧波荡漾，远处飞鸟翔集，一派人水和谐的生动景象。
这里就是洛河白马寺断面。“目前，这里的水质已达到了Ⅲ类标准，这是我们大力推进水环境治理的结果。”洛阳市生态环境局局长蒋智涛说。
近年来，洛阳市以改善水环境质量为核心，以防控水环境风险为底线，因河施策、克难攻坚，统筹推进水资源利用、水生态保护、水环境治理，水环境质量持续改善。
截至2021年，洛阳市国、省控地表水水质达标率连续5年达到100%，全市优良水体比例达到92.7%，县级以上集中式饮用水水源地水质达标率连续10年达到100%。
蒋智涛表示，洛阳市还将与郑州等地加强沟通，调整完善水污染动态排查，完善流域区域水污染防治联动机制，为黄河流域生态保护作出更大贡献。
“刘庄国控断面”是黄河水质治理成果的检验地。
“对岸就是（山东省）东平县了，黄河自这里流出省境。”郭锐利说，位于台前县境内的“刘庄国控断面”是豫鲁两省跨省界水质监测断面，“这里提取的水质均值，代表了黄河河南段的水质”。记者看到，断面处的浮桥横接豫鲁，黄河自下奔腾而去，两岸庄稼青翠油亮。
“从协议上看，这场‘对赌’河南‘赢’了。但是，在生态环境改善的过程中，两地居民都是获利者、受益者。”郭锐利望着黄河对岸的东平县感慨道：“在后续深化推进水质改善的工作中，我们还计划与濮阳市辖区内五县一区沟通，各县区之间也可以借鉴这场别开生面的豫鲁‘对赌’，签订一个水质‘对赌’协议。对水质的保护，一刻也不能放松！”
三门峡护航生态廊道
作为黄河入豫的第一站，河南三门峡大坝控制着黄河上中游来水量89%、来沙量98%，做好三门峡境内的水土保持和环境保护对河南全省意义重大。
从三门峡市湖滨区山水林田湖草沙综合治理项目6号观景平台向北俯瞰，5000余亩生态梯田，油葵已种下陆续成苗；铺好沥青的景区道路，顺着山势蜿蜒向下，时隐时现……
湖滨区高庙乡大安村紧邻黄河，站在村边，三门峡大坝尽收眼底。
为全力打造沿黄生态治理样板和高质量发展示范区，2020年，三门峡市开始打造山水林田湖草沙综合治理试验示范区，选址位于黄河岸边的大安村和穴子仓村。
大安村处于沿黄丘陵地区，可耕种范围相当有限，地里基本是旱作，农民靠天吃饭，收入较低。“因为项目建设，我们村流转了大量土地，每亩有500元的地租收入，已经超过了种植收入。梯田的规模化种植、项目建设及后期的运营，都将为农民提供在家门口就业的机会。”村党支部书记张红新说。
张红新介绍，村内新种植了7000余棵经济树和风景树，绿化约1万余平方米，建设了农耕文化园、乡遇大安、苏联专家旧居等特色游园5处，打造了13个小花园、小菜园、小果园等。随处可见的微景观，吸引了众多游客前来打卡。
“黄河三门峡段有多长，生态廊道就有多长。”三门峡市委书记刘南昌说，百里黄河生态廊道建设工程总投资40亿元，总长度190公里，共分3期建设。工程建设全部完工后，将建成沿黄108公里绿网、修复21.6万亩湿地、形成50万亩高标准农田，同时将带动一批文化旅游项目的发展，极大改善沿黄生态环境。
除黄河生态廊道建设，三门峡还实施总投资74.3亿元的18条黄河一级支流综合治理及水土保持综合治理重点项目，全部建成后每年可减少入黄泥沙50万立方米、治理水土流失面积500平方公里。
功夫不负有心人。近年来，三门峡水库水质稳中向好。2020年，水质为Ⅲ类，累计达标率为83.3%；2021年，水质为Ⅱ类，累计达标率为90.9%；今年1月至6月，三门峡水库水质达标率为100%。
“黄河的水质在变好，空气也在变好，周末来廊道游玩的人越来越多。”从小生活在黄河边的75岁纪正群如今是河南省三门峡市北营湿地的巡护员。谈及黄河流域的生态环境变化，纪正群有着切身感受。
纪正群说，随着湿地生态环境的改善，每年10月，成千上万只白天鹅从遥远的西伯利亚、蒙古国等地飞来，在三门峡黄河段栖息越冬。“从之前的三四千只，逐步增长到1万多只。”
一河清水出中原
事实上，不止濮阳和三门峡。近年来，通过扎实开展黄河流域生态保护治理，河南省黄河流域生态环境持续向好。去年，河南省黄河流域35个国家考核断面中，Ⅰ至Ⅲ类水质断面达30个，黄河干流出省境断面稳定在Ⅱ类水质。河南省内黄河右岸710公里生态廊道全线贯通，一条绿色、安全、人文、幸福的生态屏障成为新的“绿色名片”。
黄河最大的问题就是生态脆弱。河南坚持“共同抓好大保护，协同推进大治理”，充分考虑不同河段生态基底的差异，提出了中游“治山”、下游“治滩”、受水区“织网”的保护治理思路：在黄河中游，河南深入推进矿山综合整治和生态修复，让8.6万亩历史遗留矿山披上了“绿衣”，昔日满目疮痍的小秦岭已成为全省特有动植物种类最丰富的区域；在黄河下游，河南下大气力治理滩区面源污染和支流水污染，把46.9万亩湿地纳入保护范畴，推动流域内35个国考断面全部达标；在受水区，河南加快构建平原生态绿网，近3年来共完成造林503.6万亩，森林抚育577.5万亩。
一河清水出中原，千回百转入齐鲁。对于处于黄河最下游的山东来说，尽管兑付了上游大额的生态补偿金，但上游治理为其带来的生态效益却是不可估量的。
“山东坚持算政治账、生态账、长远账，主动与河南省财政、生态环境等部门建立常态化热线联系，经过数轮磋商，换位思考、相向而行，签订《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》。”提起2021年4月的那场鲁豫“对赌”，山东省财政厅副厅长袁培全说。
“鲁豫两省补偿协议签署以来，黄河入鲁水质持续保持在Ⅱ类标准以上，主要污染物指标稳中向好。今年7月5日，我们公布了协议落实情况：山东作为受益方，共兑现河南省生态补偿资金1.26亿元，推动形成了上下游两省政府同心协力保护黄河生态的新格局。”袁培全说。
“2021年省内流域横向生态补偿兑付工作全面完成，标志着流域横向生态补偿机制全面走实走深，全流域协同治理成效初步显现。”山东省生态环境厅一级巡视员葛为砚说，2021年，山东国控地表水断面优良水体比例同比提升了13.1个百分点，改善幅度居全国第一位，历史性全面消除了V类水体，153个断面水质全部达到或优于IV类标准；今年1月份至8月份，全省国控断面优良水体比例回升至71.2%；所有断面均值类别全部达到或优于地表水Ⅳ类标准，在稳定消除劣V类水体的基础上，实现了V类水体动态清零。
葛为砚说，在建立实施黄河流域省际横向补偿机制的同时，为促进省内流域环境的联动保护和协同治理，调动流域上下游协同治污积极性，山东拓展运用黄河流域省际横向生态补偿模式，推动在省内县际间建立了全流域横向生态补偿机制。2021年9月，全省301个跨县界断面全部签订横向补偿协议，在全国率先实现县际流域横向补偿全覆盖。截至今年5月底，各县（市、区）共兑现2021年第四季度补偿资金3.24亿元。
据了解，河南、山东两省将继续深化完善补偿体系，确保流域横向生态补偿机制切实发挥正向作用，进一步探索、建立、完善纵横结合的流域生态补偿机制。（经济日报）
协议签署以来，两地水污染治理从“各自为政”到“同舟共济”，扎实开展黄河流域生态保护治理，初步形成黄河流域生态治理共担共享的新格局，为深化黄河流域生态保护补偿制度改革提供了示范样板。
水质保护一刻不能放松
“黄河宁，天下平”。黄河岸边的古都洛阳，因水而得名，因水而兴盛。作为黄河的支流，伊河、洛河、瀍河、涧河穿洛阳城而过。
在千年古刹白马寺南面的枣园村旁，清澈的洛河水蜿蜒流过，枣东大桥横跨两岸，雄伟壮丽。大桥的两侧，是新建的游园。漫步游园，目之所及，近处碧波荡漾，远处飞鸟翔集，一派人水和谐的生动景象。
这里就是洛河白马寺断面。“目前，这里的水质已达到了Ⅲ类标准，这是我们大力推进水环境治理的结果。”洛阳市生态环境局局长蒋智涛说。
近年来，洛阳市以改善水环境质量为核心，以防控水环境风险为底线，因河施策、克难攻坚，统筹推进水资源利用、水生态保护、水环境治理，水环境质量持续改善。
截至2021年，洛阳市国、省控地表水水质达标率连续5年达到100%，全市优良水体比例达到92.7%，县级以上集中式饮用水水源地水质达标率连续10年达到100%。
蒋智涛表示，洛阳市还将与郑州等地加强沟通，调整完善水污染动态排查，完善流域区域水污染防治联动机制，为黄河流域生态保护作出更大贡献。
“刘庄国控断面”是黄河水质治理成果的检验地。
“对岸就是（山东省）东平县了，黄河自这里流出省境。”郭锐利说，位于台前县境内的“刘庄国控断面”是豫鲁两省跨省界水质监测断面，“这里提取的水质均值，代表了黄河河南段的水质”。记者看到，断面处的浮桥横接豫鲁，黄河自下奔腾而去，两岸庄稼青翠油亮。
“从协议上看，这场‘对赌’河南‘赢’了。但是，在生态环境改善的过程中，两地居民都是获利者、受益者。”郭锐利望着黄河对岸的东平县感慨道：“在后续深化推进水质改善的工作中，我们还计划与濮阳市辖区内五县一区沟通，各县区之间也可以借鉴这场别开生面的豫鲁‘对赌’，签订一个水质‘对赌’协议。对水质的保护，一刻也不能放松！”
三门峡护航生态廊道
作为黄河入豫的第一站，河南三门峡大坝控制着黄河上中游来水量89%、来沙量98%，做好三门峡境内的水土保持和环境保护对河南全省意义重大。
从三门峡市湖滨区山水林田湖草沙综合治理项目6号观景平台向北俯瞰，5000余亩生态梯田，油葵已种下陆续成苗；铺好沥青的景区道路，顺着山势蜿蜒向下，时隐时现……
湖滨区高庙乡大安村紧邻黄河，站在村边，三门峡大坝尽收眼底。
为全力打造沿黄生态治理样板和高质量发展示范区，2020年，三门峡市开始打造山水林田湖草沙综合治理试验示范区，选址位于黄河岸边的大安村和穴子仓村。
大安村处于沿黄丘陵地区，可耕种范围相当有限，地里基本是旱作，农民靠天吃饭，收入较低。“因为项目建设，我们村流转了大量土地，每亩有500元的地租收入，已经超过了种植收入。梯田的规模化种植、项目建设及后期的运营，都将为农民提供在家门口就业的机会。”村党支部书记张红新说。
张红新介绍，村内新种植了7000余棵经济树和风景树，绿化约1万余平方米，建设了农耕文化园、乡遇大安、苏联专家旧居等特色游园5处，打造了13个小花园、小菜园、小果园等。随处可见的微景观，吸引了众多游客前来打卡。
“黄河三门峡段有多长，生态廊道就有多长。”三门峡市委书记刘南昌说，百里黄河生态廊道建设工程总投资40亿元，总长度190公里，共分3期建设。工程建设全部完工后，将建成沿黄108公里绿网、修复21.6万亩湿地、形成50万亩高标准农田，同时将带动一批文化旅游项目的发展，极大改善沿黄生态环境。
除黄河生态廊道建设，三门峡还实施总投资74.3亿元的18条黄河一级支流综合治理及水土保持综合治理重点项目，全部建成后每年可减少入黄泥沙50万立方米、治理水土流失面积500平方公里。
功夫不负有心人。近年来，三门峡水库水质稳中向好。2020年，水质为Ⅲ类，累计达标率为83.3%；2021年，水质为Ⅱ类，累计达标率为90.9%；今年1月至6月，三门峡水库水质达标率为100%。
“黄河的水质在变好，空气也在变好，周末来廊道游玩的人越来越多。”从小生活在黄河边的75岁纪正群如今是河南省三门峡市北营湿地的巡护员。谈及黄河流域的生态环境变化，纪正群有着切身感受。
纪正群说，随着湿地生态环境的改善，每年10月，成千上万只白天鹅从遥远的西伯利亚、蒙古国等地飞来，在三门峡黄河段栖息越冬。“从之前的三四千只，逐步增长到1万多只。”
一河清水出中原
事实上，不止濮阳和三门峡。近年来，通过扎实开展黄河流域生态保护治理，河南省黄河流域生态环境持续向好。去年，河南省黄河流域35个国家考核断面中，Ⅰ至Ⅲ类水质断面达30个，黄河干流出省境断面稳定在Ⅱ类水质。河南省内黄河右岸710公里生态廊道全线贯通，一条绿色、安全、人文、幸福的生态屏障成为新的“绿色名片”。
黄河最大的问题就是生态脆弱。河南坚持“共同抓好大保护，协同推进大治理”，充分考虑不同河段生态基底的差异，提出了中游“治山”、下游“治滩”、受水区“织网”的保护治理思路：在黄河中游，河南深入推进矿山综合整治和生态修复，让8.6万亩历史遗留矿山披上了“绿衣”，昔日满目疮痍的小秦岭已成为全省特有动植物种类最丰富的区域；在黄河下游，河南下大气力治理滩区面源污染和支流水污染，把46.9万亩湿地纳入保护范畴，推动流域内35个国考断面全部达标；在受水区，河南加快构建平原生态绿网，近3年来共完成造林503.6万亩，森林抚育577.5万亩。
一河清水出中原，千回百转入齐鲁。对于处于黄河最下游的山东来说，尽管兑付了上游大额的生态补偿金，但上游治理为其带来的生态效益却是不可估量的。
“山东坚持算政治账、生态账、长远账，主动与河南省财政、生态环境等部门建立常态化热线联系，经过数轮磋商，换位思考、相向而行，签订《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》。”提起2021年4月的那场鲁豫“对赌”，山东省财政厅副厅长袁培全说。
“鲁豫两省补偿协议签署以来，黄河入鲁水质持续保持在Ⅱ类标准以上，主要污染物指标稳中向好。今年7月5日，我们公布了协议落实情况：山东作为受益方，共兑现河南省生态补偿资金1.26亿元，推动形成了上下游两省政府同心协力保护黄河生态的新格局。”袁培全说。
“2021年省内流域横向生态补偿兑付工作全面完成，标志着流域横向生态补偿机制全面走实走深，全流域协同治理成效初步显现。”山东省生态环境厅一级巡视员葛为砚说，2021年，山东国控地表水断面优良水体比例同比提升了13.1个百分点，改善幅度居全国第一位，历史性全面消除了V类水体，153个断面水质全部达到或优于IV类标准；今年1月份至8月份，全省国控断面优良水体比例回升至71.2%；所有断面均值类别全部达到或优于地表水Ⅳ类标准，在稳定消除劣V类水体的基础上，实现了V类水体动态清零。
葛为砚说，在建立实施黄河流域省际横向补偿机制的同时，为促进省内流域环境的联动保护和协同治理，调动流域上下游协同治污积极性，山东拓展运用黄河流域省际横向生态补偿模式，推动在省内县际间建立了全流域横向生态补偿机制。2021年9月，全省301个跨县界断面全部签订横向补偿协议，在全国率先实现县际流域横向补偿全覆盖。截至今年5月底，各县（市、区）共兑现2021年第四季度补偿资金3.24亿元。
据了解，河南、山东两省将继续深化完善补偿体系，确保流域横向生态补偿机制切实发挥正向作用，进一步探索、建立、完善纵横结合的流域生态补偿机制。（经济日报）
【三门峡交警发布2022年国庆节“两公布一提示”】
2022年国庆节小长假即将来临，三门峡交警根据辖区实际提前部署，综合研判向社会发布国庆节假期道路交通安全“两公布一提示”，提醒广大交通参与者提前了解路况，合理选择出行时间、路线和出行方式，避开易堵路段、时段，安全出行。
交通流预判
我市境内连霍高速、三淅高速、310国道、209国道等主干道路交通流将会有所增加。预计“国庆节”期间，连霍高速双向日均交通流约为3.5万辆，三淅高速双向日均交通流约为5000辆，310国道双向日均交通流约为2万辆，209国道双向日均交通流约为1万辆，预计在9月31日下午、10月7日上午迎来出行高峰，10月7日下午出现返程高峰。
易发生拥堵以及修路路段、区域：
市区易堵路段：
（一）易堵时段：上午8-11时和下午16-21时。
提示：尽量错开车流高峰时段出行，避免在恶劣天气时段出行，灵活选择清晨和下午时段出行。
（二）易堵路段：
1.大岭路和平路口（因临近万达购物广场，节日期间人流量增多、停车位少，重点路口易堵车）。
提示：尽量选择乘坐公交车出行或由新甘棠路和平路绕行至万达广场出行。
2.和平路六峰路口（因临近大张购物广场、丹尼斯百货、梦之城，节日期间人流量增多、停车位少，重点路口易堵车）
提示：尽量选择乘坐公交车出行或绕行至黄河路北停车场停车。
3.召公路与大岭南路（因临近义乌商贸城，节日期间人流量增多、停车位少，重点路口易堵车）
提示：尽量选择乘坐公交车出行。
4.临陇路与河堤北路交叉口。（因野鹿转盘断行，货车需绕行至临陇路到仰韶大道）易堵路段
5.节日期间天鹅湖景区、黄河公园车流人流剧增，易出现拥堵现象，请前往景区的游客朋友服从现场民警指挥，规范停车。
6.因市区野鹿大桥、九孔桥封闭施工，河堤北路漫水桥路段车流量激增，为避免该路段发生交通拥堵，建议广大驾驶员提前绕行或避开高峰期行经该路段。
7.银昌路（铝厂转盘至野鹿转盘）车流量较大，易出现拥堵。
（三）封闭路段：
因疫情防控需要，黄河大桥道路已封闭。
市区正在施工路段：
九孔桥正在拆除重建，目前正封闭施工，车辆禁止通行。车辆可提前绕行上阳路或临陇路。
高速危险路段：
（一）连霍高速公路：
南半幅：793KM至790KM、748KM至741KM、873KM至876KM、845KM至849KM北半幅：793KM至806KM、895KM至898KM、882KM至886KM、853KM至857KM、817KM至820KM、820KM至823KM
（二）呼北高速公路：
西半幅：894KM至897KM、901KM+900至905KM+600M、909KM+800M周家咀隧道的入口、913KM+200M至914KM+200M、916KM至921KM+700M、974KM+535至978KM＋335M(熊耳山隧道)、978KM至989KM。
东半幅：925KM至920KM、914KM+700至913KM+300、913KM+200至908KM、906KM至901KM+900、977KM至961KM、970KM＋860。东西半幅：926KM-936KM+800、945KM+800-955KM+800、呼北高速与郑卢高速互通引线路段。
高速公路易拥堵点段：
连霍高速北半幅745至748公里（由东向西）、南半幅806至793公里（由西向东），长距离上坡路段，因大车上坡车速较慢，一旦车流量大或出现故障车辆，极易引发拥堵。
高速公路施工路段：
一、连霍高速
1.北半幅K740+400—K742+920荆家大桥施工维护，24小时封闭第三、四车道；
2.北半幅K764+863—K765+555浇筑墙式中央隔离护栏，24小时封闭第一、二车道；
3.北半幅K804+600—K808+000路面铣刨摊铺施工，24小时封闭第一、二车道；
二、呼北高速
1、K884+480—K881+000东半幅超车道，不能撤作业区原因：未摊铺沥青面层；
2、K915+722-K915+748东半幅，行车道应急道，不能撤作业区原因:灰砂桩施工；
3、K916+060-K916+086东半幅，行车道应急车道，不能撤作业区原因:水泥注浆施工
4、K955+500—K958+140西半幅超车道，不能撤作业区原因：未摊铺沥青面层；
5、K940+820-K940+700东半幅磨盘大桥行车道应急车道，不能撤作业区原因：未摊铺沥青面层。
义马：
（一）易堵路段：
1、易堵时段：上午8-11时和下午16-19时。提示：端午节期间，尽量避开子章街、高速路口车流高峰时段出行，避免在雨雾恶劣天气时段出行，灵活选择出行时间。
2、易堵路段：珠江路、子章街，易发生拥堵，请广大驾驶员绕行花园路或滨河路。
（二）危险路段：
1、高速路口西行路段，入渑池仁村下坡路段的机动车、东入河口、苗元村路段的车辆要预防恶劣天气，特别是阴雨天气，易造成路面湿滑，请谨慎驾驶，请减速慢行。
2、在通往新310国道车辆以及入宜阳县盐镇路段时，要注意路况变化和临崖、临沟路段，切记要请减速慢行，保持车距速，安全第一，谨慎驾驶。
3、通往新310国道车辆，往东南经过湾子村东路口，上高速途径经高速路口、往西经人民路与天山路口要减速慢行。
渑池：
（一）易堵时段：上午8-11时和下午16-18时
（二）易拥堵路段：大张购物广场、仙门山景区、洪阳柳庄景区、涧河公园、韶园、仰韶博物馆公园等路段。
（三）危险路段：313省道鱼脊梁路段、312省道仁村街路段、241国道郭家坑至仙门山景区路段、006县道坡头街至段村乡政府路段、新310国道石沟和南庄平交路口路段、洪阳道班至洪阳敬老院路段、洪阳桥至洪阳村路段。
陕州区：
（一）易堵时段：
上午8-11时和下午15-19时。
（二）易发生拥堵路段和道路交通分流绕行预案：
易堵路段：313省道甘山公园路段、陕塬路地坑院路段、仰韶大道陕州段（车流量较大，建议减速慢行）
（三）修路路段：
1、永乐街（天河路至绣岭路段)建议绕行。
2、绣岭路（陕州路至神泉路段）建议减速慢行。
3、S313线鱼脊梁水库至宫前农场段中修工程，起点位于鱼脊梁水库，沿S313线至宫前农场结束，采取完全封闭交通，所有过往车辆请绕行G310(旧）、G310（新）、连霍高速、观音堂、渑池。
4、209国道陕州（尤湾至吕家崖）段道路升级改造8月10日全封闭施工。
绕行路线：
（1）大型客车、货车：由东向西,经G30连霍高速绕行渑埂高速至山西；由西向东，经G30连霍高速绕行运风高速、呼北高速至闻埂高速；由南向北，经经十路至三门峡西高速口或者经灵宝高速进入G30连霍高速，绕行呼北高速至山西;由北向南，在山西根据道路通行情况进行远端分流，近端至三门峡公路大桥北路口处经沿黄公路向东西方向分流，选择高速绕行。
（2）7座以下小型客车及其他车辆：除禁止行驶路段外，选择合适道路正常通行。
（3）三门峡市陕州区建成区内所有道路，对于需要入市运送物资等生活必需品的大货车，需办理通行证方可通行。
（四）道路易发生事故路段和危险路段:
1、陕州区甘山景区羊十八岭半坡，因为坡道较长，易发生交通事故。
2、陕塬路地坑院路段坡陡湾急，易发生交通事故。
灵宝：
（一）易堵路段：
1、五龙路与解放路交叉口：拥堵时段为（17:00-18:30)，拥堵原因主要为人流量、车流量较大，影响通行效率。
2、弘农路与长安路交叉口：拥堵时段为（17:00-18:30)，拥堵原因主要为人流量，车流量较大，机动车礼让行人影响通行效率。
3、车站路与鼎原路交叉口。拥堵时段为（11:00-14:00、17:00-18:30)，拥堵原因主要为车流量较大，影响通行效率。
（二）危险路段：
1、G310国道西闫乡干头坡路段、X011县道燕子山景区路段、G310国道故县镇芦台坡路段、盘西坡路段。以上路段坡陡弯急，大货车较多，请注意减速慢行，切勿超速。
2、G209国道寺河乡桑园村路段，因山体滑坡，道路上长期存在落石，滑坡范围约为100米。行经该路段时，请注意谨慎驾驶、注意落石、快速通过。
3、新G310国道，该路段未完全封闭，与村道相连平交路口多，事故高发，请注意观察路况，减速慢行。
卢氏：
（一）道路拥堵预判：
易堵时段：上午8-12时和下午16-19时。
提示：错开车流高峰时段出行，随时掌握天气和路况，避免在恶劣天气时段出行，灵活选择出行时间。
（二）易拥堵路段：
209国道卢氏县五里川镇街区路段，车流量大，易拥堵。
（三）封闭路段：
2022年 9月19日一11月30日对G209苏北线黄村至五里川段（K1480+318-K1523+000)进行封闭作业。封闭作业期间，禁止车辆（军、警、消、救等特种车辆除外）通行，过往大小车辆绕行线路：卢氏←→五里川（朱阳官关）、双槐树乡官坡镇方向，从呼北高速卢氏收费站←→（朱阳关）、玉皇山收费站通行。
（河南广播电视台崔军廷 三门峡台张京成 张新 水伟杰）#河南新闻#
2022年国庆节小长假即将来临，三门峡交警根据辖区实际提前部署，综合研判向社会发布国庆节假期道路交通安全“两公布一提示”，提醒广大交通参与者提前了解路况，合理选择出行时间、路线和出行方式，避开易堵路段、时段，安全出行。
交通流预判
我市境内连霍高速、三淅高速、310国道、209国道等主干道路交通流将会有所增加。预计“国庆节”期间，连霍高速双向日均交通流约为3.5万辆，三淅高速双向日均交通流约为5000辆，310国道双向日均交通流约为2万辆，209国道双向日均交通流约为1万辆，预计在9月31日下午、10月7日上午迎来出行高峰，10月7日下午出现返程高峰。
易发生拥堵以及修路路段、区域：
市区易堵路段：
（一）易堵时段：上午8-11时和下午16-21时。
提示：尽量错开车流高峰时段出行，避免在恶劣天气时段出行，灵活选择清晨和下午时段出行。
（二）易堵路段：
1.大岭路和平路口（因临近万达购物广场，节日期间人流量增多、停车位少，重点路口易堵车）。
提示：尽量选择乘坐公交车出行或由新甘棠路和平路绕行至万达广场出行。
2.和平路六峰路口（因临近大张购物广场、丹尼斯百货、梦之城，节日期间人流量增多、停车位少，重点路口易堵车）
提示：尽量选择乘坐公交车出行或绕行至黄河路北停车场停车。
3.召公路与大岭南路（因临近义乌商贸城，节日期间人流量增多、停车位少，重点路口易堵车）
提示：尽量选择乘坐公交车出行。
4.临陇路与河堤北路交叉口。（因野鹿转盘断行，货车需绕行至临陇路到仰韶大道）易堵路段
5.节日期间天鹅湖景区、黄河公园车流人流剧增，易出现拥堵现象，请前往景区的游客朋友服从现场民警指挥，规范停车。
6.因市区野鹿大桥、九孔桥封闭施工，河堤北路漫水桥路段车流量激增，为避免该路段发生交通拥堵，建议广大驾驶员提前绕行或避开高峰期行经该路段。
7.银昌路（铝厂转盘至野鹿转盘）车流量较大，易出现拥堵。
（三）封闭路段：
因疫情防控需要，黄河大桥道路已封闭。
市区正在施工路段：
九孔桥正在拆除重建，目前正封闭施工，车辆禁止通行。车辆可提前绕行上阳路或临陇路。
高速危险路段：
（一）连霍高速公路：
南半幅：793KM至790KM、748KM至741KM、873KM至876KM、845KM至849KM北半幅：793KM至806KM、895KM至898KM、882KM至886KM、853KM至857KM、817KM至820KM、820KM至823KM
（二）呼北高速公路：
西半幅：894KM至897KM、901KM+900至905KM+600M、909KM+800M周家咀隧道的入口、913KM+200M至914KM+200M、916KM至921KM+700M、974KM+535至978KM＋335M(熊耳山隧道)、978KM至989KM。
东半幅：925KM至920KM、914KM+700至913KM+300、913KM+200至908KM、906KM至901KM+900、977KM至961KM、970KM＋860。东西半幅：926KM-936KM+800、945KM+800-955KM+800、呼北高速与郑卢高速互通引线路段。
高速公路易拥堵点段：
连霍高速北半幅745至748公里（由东向西）、南半幅806至793公里（由西向东），长距离上坡路段，因大车上坡车速较慢，一旦车流量大或出现故障车辆，极易引发拥堵。
高速公路施工路段：
一、连霍高速
1.北半幅K740+400—K742+920荆家大桥施工维护，24小时封闭第三、四车道；
2.北半幅K764+863—K765+555浇筑墙式中央隔离护栏，24小时封闭第一、二车道；
3.北半幅K804+600—K808+000路面铣刨摊铺施工，24小时封闭第一、二车道；
二、呼北高速
1、K884+480—K881+000东半幅超车道，不能撤作业区原因：未摊铺沥青面层；
2、K915+722-K915+748东半幅，行车道应急道，不能撤作业区原因:灰砂桩施工；
3、K916+060-K916+086东半幅，行车道应急车道，不能撤作业区原因:水泥注浆施工
4、K955+500—K958+140西半幅超车道，不能撤作业区原因：未摊铺沥青面层；
5、K940+820-K940+700东半幅磨盘大桥行车道应急车道，不能撤作业区原因：未摊铺沥青面层。
义马：
（一）易堵路段：
1、易堵时段：上午8-11时和下午16-19时。提示：端午节期间，尽量避开子章街、高速路口车流高峰时段出行，避免在雨雾恶劣天气时段出行，灵活选择出行时间。
2、易堵路段：珠江路、子章街，易发生拥堵，请广大驾驶员绕行花园路或滨河路。
（二）危险路段：
1、高速路口西行路段，入渑池仁村下坡路段的机动车、东入河口、苗元村路段的车辆要预防恶劣天气，特别是阴雨天气，易造成路面湿滑，请谨慎驾驶，请减速慢行。
2、在通往新310国道车辆以及入宜阳县盐镇路段时，要注意路况变化和临崖、临沟路段，切记要请减速慢行，保持车距速，安全第一，谨慎驾驶。
3、通往新310国道车辆，往东南经过湾子村东路口，上高速途径经高速路口、往西经人民路与天山路口要减速慢行。
渑池：
（一）易堵时段：上午8-11时和下午16-18时
（二）易拥堵路段：大张购物广场、仙门山景区、洪阳柳庄景区、涧河公园、韶园、仰韶博物馆公园等路段。
（三）危险路段：313省道鱼脊梁路段、312省道仁村街路段、241国道郭家坑至仙门山景区路段、006县道坡头街至段村乡政府路段、新310国道石沟和南庄平交路口路段、洪阳道班至洪阳敬老院路段、洪阳桥至洪阳村路段。
陕州区：
（一）易堵时段：
上午8-11时和下午15-19时。
（二）易发生拥堵路段和道路交通分流绕行预案：
易堵路段：313省道甘山公园路段、陕塬路地坑院路段、仰韶大道陕州段（车流量较大，建议减速慢行）
（三）修路路段：
1、永乐街（天河路至绣岭路段)建议绕行。
2、绣岭路（陕州路至神泉路段）建议减速慢行。
3、S313线鱼脊梁水库至宫前农场段中修工程，起点位于鱼脊梁水库，沿S313线至宫前农场结束，采取完全封闭交通，所有过往车辆请绕行G310(旧）、G310（新）、连霍高速、观音堂、渑池。
4、209国道陕州（尤湾至吕家崖）段道路升级改造8月10日全封闭施工。
绕行路线：
（1）大型客车、货车：由东向西,经G30连霍高速绕行渑埂高速至山西；由西向东，经G30连霍高速绕行运风高速、呼北高速至闻埂高速；由南向北，经经十路至三门峡西高速口或者经灵宝高速进入G30连霍高速，绕行呼北高速至山西;由北向南，在山西根据道路通行情况进行远端分流，近端至三门峡公路大桥北路口处经沿黄公路向东西方向分流，选择高速绕行。
（2）7座以下小型客车及其他车辆：除禁止行驶路段外，选择合适道路正常通行。
（3）三门峡市陕州区建成区内所有道路，对于需要入市运送物资等生活必需品的大货车，需办理通行证方可通行。
（四）道路易发生事故路段和危险路段:
1、陕州区甘山景区羊十八岭半坡，因为坡道较长，易发生交通事故。
2、陕塬路地坑院路段坡陡湾急，易发生交通事故。
灵宝：
（一）易堵路段：
1、五龙路与解放路交叉口：拥堵时段为（17:00-18:30)，拥堵原因主要为人流量、车流量较大，影响通行效率。
2、弘农路与长安路交叉口：拥堵时段为（17:00-18:30)，拥堵原因主要为人流量，车流量较大，机动车礼让行人影响通行效率。
3、车站路与鼎原路交叉口。拥堵时段为（11:00-14:00、17:00-18:30)，拥堵原因主要为车流量较大，影响通行效率。
（二）危险路段：
1、G310国道西闫乡干头坡路段、X011县道燕子山景区路段、G310国道故县镇芦台坡路段、盘西坡路段。以上路段坡陡弯急，大货车较多，请注意减速慢行，切勿超速。
2、G209国道寺河乡桑园村路段，因山体滑坡，道路上长期存在落石，滑坡范围约为100米。行经该路段时，请注意谨慎驾驶、注意落石、快速通过。
3、新G310国道，该路段未完全封闭，与村道相连平交路口多，事故高发，请注意观察路况，减速慢行。
卢氏：
（一）道路拥堵预判：
易堵时段：上午8-12时和下午16-19时。
提示：错开车流高峰时段出行，随时掌握天气和路况，避免在恶劣天气时段出行，灵活选择出行时间。
（二）易拥堵路段：
209国道卢氏县五里川镇街区路段，车流量大，易拥堵。
（三）封闭路段：
2022年 9月19日一11月30日对G209苏北线黄村至五里川段（K1480+318-K1523+000)进行封闭作业。封闭作业期间，禁止车辆（军、警、消、救等特种车辆除外）通行，过往大小车辆绕行线路：卢氏←→五里川（朱阳官关）、双槐树乡官坡镇方向，从呼北高速卢氏收费站←→（朱阳关）、玉皇山收费站通行。
（河南广播电视台崔军廷 三门峡台张京成 张新 水伟杰）#河南新闻#
✋热门推荐