【#德国最大的租车公司下单10万辆比亚迪#，德媒：对德国车企不友善】近日，德国汽车租赁公司SIXT与比亚迪签署合作协议，双方将共同推动全球汽车租赁市场的电动化转型。根据双方协议，SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万辆新能源车。SIXT订购有多款车型，车辆将于今年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。

一些德国媒体十分不爽，称给中国企业如此大的订单，是对德国的汽车制造商打了一记响亮的耳刮子。有德媒指出，Sixt身为德国企业却不优先考虑德国电动车型，反而大肆采购中国的车辆，这让人不能理解。不过德媒的不满和一些人士的评论，并没有影响比亚迪在德国的订单。（快科技）

【德国最大的租车公司一口气下单10万辆比亚迪订单，引德媒不满】近日，据媒体报道，德国一汽车租赁公司居然一口气向比亚迪下了10万辆汽车订单，这惹得一些德国媒体十分不爽，称给中国企业如此大的订单，是对德国的汽车制造商打了一记响亮的耳刮子。

据悉，这个德国汽车租赁公司名叫Sixt，是欧洲最大的汽车租赁公司之一。Sixt的SE首席商务官对此表示：“Sixt致力于为客户提供个性化、机动灵活的出行服务，此次与比亚迪达成合作，对我们实现车队70%~90%的电动化目标具有里程碑意义。我们期待与比亚迪共同努力，积极推动汽车租赁市场电动化。”

此新闻很快吸引了不少国内的业内人士和吃瓜网友的关注与讨论。有观点认为，汽油车时代，德日汽车可谓一马当先、一骑绝尘，几乎不存在被中国汽车赶超的可能。但是新能源汽车时代，德日汽车就没有了往日厚重的积淀与优势，大家都是从零开始。

经过短短十年的时间，中国的新能源车企已经把德日的车企甩在了身后。比亚费积累了十几年，特别是这几年在新能源电动汽车领域，陡然爆发式雄起，横扫四方。显然，比亚迪的技术有了明显的领先优势，如果继续保持下去，在不久的将来，说不定会成长为新能源汽车领域的大众丰田。

也有人认为，这是比亚迪在德国的出海有了一个比较大的突破口，目前比亚迪打入德国第一步并不能着急一下子把销量提上去，而是要先看市场反应，车好不好开，反正是租的，好开就多人租，甚至买的人多，不好开就没人租，所以此举现在就是个试探。

还有人表示，这是德国故意放中国车企这条“鲶鱼”进来，通过鲶鱼的搅动来刺激德国的整个新能源市场。

在中国汽车行业弯道超车的过程中，欧洲的老字号车企却处在一种自我感觉良好、继续躺平的状态。前几年，哪怕是BBA拿出来的新能源汽车产品，虽开价高达几十万、上百万，产品力还不一定比30万的特斯拉，甚至于蔚来、小鹏、理想强。

其结果就是欧洲的老字号车企在新能源汽车转型方面已经被中美甩开了一大截。在这种情况下，引进比亚迪，就像是中国当年招揽特斯拉一样，将“鲶鱼”放进来，激发车企的竞争力和创造力。

#丁磊说车#
比亚迪拿下10万辆大单
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10月4日，比亚迪官方微博公布与全球汽车租赁公司SIXT签署合作协议，表示SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车。比亚迪方面多款新能源车将服务SIXT客户，其中包括近期在欧洲最新推出的元PLUS。合作车辆将于今年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。

在不久的将来，将有10万辆比亚迪电动车行驶在欧洲街头，这触动了欧洲汽车制造业的神经。
近日，德国汽车租赁公司Sixt表示，已与中国汽车制造商比亚迪签署了新的合作协议，承诺在未来几年内从比亚迪购买约10万辆电动汽车。

公开资料显示，作为欧洲最大的汽车租赁公司之一，Sixt公司在全球100余个国家设有分支机构，拥有超2100处营业网点，主要面向商务、公司及私人用户提供一系列高端租车服务。
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