2022开年城市一线观察丨新路通向未来——2022年雄安新区开年观察
开栏的话：
城市是观察中国经济社会发展的晴雨表，是践行新发展理念的生力军，是构建新发展格局、推动高质量发展的发动机。2022年开年之际，新华社记者走进部分城市，近观城市开局新气象，感知城市发展新动能，梳理城市走向未来新趋势。即日起，新华社开设“2022开年城市一线观察”栏目，以融合报道方式记录中国城市的崭新风采，展现新的一年中国发展进步的光明前景。(开栏的话完）
雄安，“未来之城”这张名片，已蜚声海内外；但只有实地观察，才能理解这个中国不沿海不靠边的新区，如何在“一张白纸”上打造一个新时代可复制的城市样板。
在这里，不舍昼夜的建设速度、俯拾皆是的智慧应用冲击着人的视觉，但更让人震动的是创新驱动发展的理念、走新路的决心和对高质量的追求，这丰富提升了我们对城市生长规律的认识。
（一）快与慢
时势造城。北京向南百公里，冀中平原拔节生长。曾经籍籍无名的三个县城，随着雄安新区的设立而走上历史前台。
2022年元月的雄安新区，有N种抵达方式。从北京西站坐城际列车，50分钟可到雄安站。南方的人们沿京广线到保定后，再沿津保线乘15分钟高铁就到了新区另外一座车站白洋淀。京雄高速、荣乌高速新线等新建成的公路，把雄安新区紧紧嵌入纵横交错的公路网，可让天南海北的人们驾车来雄安。
“快！我每天要在北京和雄安之间跑4趟半。”一辈子生活在雄县孙各庄村的石大姐，去年开始在京雄城际当乘服员，开了眼界，收入不错。
快的，不只是出行。走进雄安新区，已过小寒，天寒地冻，本是施工淡季，但这里数百个建筑工地，塔吊林立，机器轰鸣，十多万名建设者24小时换班作业。新冠肺炎疫情让全球放缓了节奏，而雄安没有因为疫情停工一天。
“百日成廊”“雄安第一个大型建筑群112天完工”“同样的项目其他地方干3年，雄安1年建成”——雄安建设者正在不断创造崭新的“中国速度”。
随着建设提速，雄安承接项目步伐也在加快。20多天前，新区公开挂牌出让两块土地，由中国中化集团和中国华能集团摘得。加上之前的中国卫星网络集团组建落户雄安，目前共有三家央企明确在新区的地址。中关村科技园等一批高科技项目也在加快落地。
曾有一段时间，从2017年新区设立到2018年底总体规划通过，雄安几乎没有动一砖一瓦，这种“慢”令一些人不解。
“这样的慢是我们想要的慢，这样的慢是为未来的好，为未来的快。”雄安新区管委会一位负责人这样说，代表着对未来负责的思辨哲学。
千年大计，谋定后动。
雄安的每一天都是新的。每天都有道路在铺设延伸，每天都有楼房拔地而起，这让一些土生土长的雄安人快乐并烦恼着，“总是迷路！”
记者在此采访也常听人说起“历史耐心”。他们说，在“一张白纸”上建城，硬件建设可能很快，而运营管理、产业升级、体制机制创新等要久久为功。
（二）先与后
2022年1月8日，周六，安新县青年马俊强带着媳妇和一双儿女，到郁郁葱葱的悦容公园游玩。
“以前这里没多少景点，就是上白洋淀玩，这几年新建的公园挺多，环境好，大家都爱来。”虎年正月将搬入新居的马俊强说。
公园多了，是雄安老百姓的直观感受，也是新区建设理念的生动体现。
先植绿、后建城，这是雄安不同于其他城市的生长之路。
2017年11月，“千年大计”从“千年秀林”开始。2022年初的今天，雄安森林覆盖率已超过30%。
未来的雄安，按规划纲要，人们出门可见绿，300米进公园，１公里进林带，３公里进森林。
九河下梢，被誉为“华北之肾”的白洋淀，曾经污染严重。经过几年治理，今天流入白洋淀的河流和淀区的水质全部达到Ⅲ类标准。
有设计师把雄安比作一棵白洋淀边的大树，大树的躯干是城市的主体，向四周发散的树枝上长满树叶和果实……
一座枝繁叶茂的绿城，扑面而来。
先地下，后地上，是雄安规划建设又一大特色。
记者走进容东片区已建成的2.49公里地下管廊，这里俨然一座地下城：笔直宽敞的管廊里，灯光明亮，干燥通风，一层是电力、水信、能源、燃气舱，另一层是物流通道。
这意味着，空中架线路、地面埋管道导致的“空中蜘蛛网”“马路拉链”等“城市病”将在雄安绝迹，新区的道路将更美观更安全。而且，地下管廊预留的物流通道，使未来“无人驾驶物流车在地下穿梭往来”有了可能。
（三）新与旧
2021年入冬时节，容东片区——雄安新区首个集中建成区，迎来1万余户、3万余人回迁安置。
在这个崭新片区主干道两侧，每隔几十米竖立着一根灰色灯杆，看上去与其他城市的路灯别无二致，但实际上却不一般。
“一杆多能，我们管它叫智慧合杆。”雄安集团基础建设公司基础工程管理部部长程建通介绍，这根杆以照明灯杆为基础，整合交通标志杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共设施指示标志牌杆等功能，还预留了5G基站，为未来无人驾驶做准备。
一根灯杆，恰是雄安打造智慧城市的缩影。而像这样的智慧应用，在新区随处可见：
在雄安站，乘客不仅刷脸进站，还“看灯检票”。候车厅的乘客200米开外，就可看到所乘列车状态。原来，每个检票口旁有一高大的玻璃幕墙灯，它随共享的旅客服务信息而变色：候车是蓝色，检票是绿色，停检是红色。
工资发放用上了区块链。新区企业利用雄安集团搭建区块链资金管理平台，拨付的工资已超过13亿元，项目工程资金拨付全程留痕，为后续项目审计提供数据保障。
雄安城在地上，也在“云”上。新区每建一栋楼，数字雄安平台会同步生成一栋楼。现实中哪怕更换一个路灯，都能显示出来。每一栋楼都被“计算”过，运来的材料直接组装，一厘米钢筋都不会浪费。
随着一批城市级智能平台的搭建、一批标准的印发、一批新基建项目的落地，雄安新区智能城市“破茧而出”。
中国工程院院士邬贺铨说，雄安的意义在于，在中国不沿海不靠边的地方，打造一个新时代可复制的城市样板。依靠创新驱动发展，走出一条新路。
雄安，这座引领未来的新城，也没有忘记留住自己的过去。
新区设立了“记得住乡愁”专班。雄安三县历史底蕴深厚，在新区大规模规划建设之前，一批凝聚传统文化基因的乡愁遗存被建档存根，形成总数为2367项“乡愁点”的数字坐标总图。
2020年夏天，5棵百年枣树，从被拆迁的容城县大河村，移植到在建的悦容公园内。
“找到了村里那棵老树，就找到了儿时记忆。”专班工作人员刘子涛说，新区建设中，一般遵照的原则是古树不挪、古建筑不拆、古牌坊不搬，实在需搬的古树、老物件，也要找合适的地方，让新城市有老场所，让老百姓记得住乡愁。
目前，新区正在筹建两座保存农耕和渔猎记忆的博物馆。
雄安新区，以自身实践回答人类城市化的重要命题：历史文化是城市发展之源，城市化是城市发展之流，“源远”方能“流长”。
人们常说，新时代看雄安。看的是什么？实质上是看“雄安质量”。2022年伊始，透过雄安这座拔节生长的城市，人们能看到新时代中国抵达的发展高度，能瞭望到民族复兴征程的绚丽前景。
来源：新华社
开栏的话：
城市是观察中国经济社会发展的晴雨表，是践行新发展理念的生力军，是构建新发展格局、推动高质量发展的发动机。2022年开年之际，新华社记者走进部分城市，近观城市开局新气象，感知城市发展新动能，梳理城市走向未来新趋势。即日起，新华社开设“2022开年城市一线观察”栏目，以融合报道方式记录中国城市的崭新风采，展现新的一年中国发展进步的光明前景。(开栏的话完）
雄安，“未来之城”这张名片，已蜚声海内外；但只有实地观察，才能理解这个中国不沿海不靠边的新区，如何在“一张白纸”上打造一个新时代可复制的城市样板。
在这里，不舍昼夜的建设速度、俯拾皆是的智慧应用冲击着人的视觉，但更让人震动的是创新驱动发展的理念、走新路的决心和对高质量的追求，这丰富提升了我们对城市生长规律的认识。
（一）快与慢
时势造城。北京向南百公里，冀中平原拔节生长。曾经籍籍无名的三个县城，随着雄安新区的设立而走上历史前台。
2022年元月的雄安新区，有N种抵达方式。从北京西站坐城际列车，50分钟可到雄安站。南方的人们沿京广线到保定后，再沿津保线乘15分钟高铁就到了新区另外一座车站白洋淀。京雄高速、荣乌高速新线等新建成的公路，把雄安新区紧紧嵌入纵横交错的公路网，可让天南海北的人们驾车来雄安。
“快！我每天要在北京和雄安之间跑4趟半。”一辈子生活在雄县孙各庄村的石大姐，去年开始在京雄城际当乘服员，开了眼界，收入不错。
快的，不只是出行。走进雄安新区，已过小寒，天寒地冻，本是施工淡季，但这里数百个建筑工地，塔吊林立，机器轰鸣，十多万名建设者24小时换班作业。新冠肺炎疫情让全球放缓了节奏，而雄安没有因为疫情停工一天。
“百日成廊”“雄安第一个大型建筑群112天完工”“同样的项目其他地方干3年，雄安1年建成”——雄安建设者正在不断创造崭新的“中国速度”。
随着建设提速，雄安承接项目步伐也在加快。20多天前，新区公开挂牌出让两块土地，由中国中化集团和中国华能集团摘得。加上之前的中国卫星网络集团组建落户雄安，目前共有三家央企明确在新区的地址。中关村科技园等一批高科技项目也在加快落地。
曾有一段时间，从2017年新区设立到2018年底总体规划通过，雄安几乎没有动一砖一瓦，这种“慢”令一些人不解。
“这样的慢是我们想要的慢，这样的慢是为未来的好，为未来的快。”雄安新区管委会一位负责人这样说，代表着对未来负责的思辨哲学。
千年大计，谋定后动。
雄安的每一天都是新的。每天都有道路在铺设延伸，每天都有楼房拔地而起，这让一些土生土长的雄安人快乐并烦恼着，“总是迷路！”
记者在此采访也常听人说起“历史耐心”。他们说，在“一张白纸”上建城，硬件建设可能很快，而运营管理、产业升级、体制机制创新等要久久为功。
（二）先与后
2022年1月8日，周六，安新县青年马俊强带着媳妇和一双儿女，到郁郁葱葱的悦容公园游玩。
“以前这里没多少景点，就是上白洋淀玩，这几年新建的公园挺多，环境好，大家都爱来。”虎年正月将搬入新居的马俊强说。
公园多了，是雄安老百姓的直观感受，也是新区建设理念的生动体现。
先植绿、后建城，这是雄安不同于其他城市的生长之路。
2017年11月，“千年大计”从“千年秀林”开始。2022年初的今天，雄安森林覆盖率已超过30%。
未来的雄安，按规划纲要，人们出门可见绿，300米进公园，１公里进林带，３公里进森林。
九河下梢，被誉为“华北之肾”的白洋淀，曾经污染严重。经过几年治理，今天流入白洋淀的河流和淀区的水质全部达到Ⅲ类标准。
有设计师把雄安比作一棵白洋淀边的大树，大树的躯干是城市的主体，向四周发散的树枝上长满树叶和果实……
一座枝繁叶茂的绿城，扑面而来。
先地下，后地上，是雄安规划建设又一大特色。
记者走进容东片区已建成的2.49公里地下管廊，这里俨然一座地下城：笔直宽敞的管廊里，灯光明亮，干燥通风，一层是电力、水信、能源、燃气舱，另一层是物流通道。
这意味着，空中架线路、地面埋管道导致的“空中蜘蛛网”“马路拉链”等“城市病”将在雄安绝迹，新区的道路将更美观更安全。而且，地下管廊预留的物流通道，使未来“无人驾驶物流车在地下穿梭往来”有了可能。
（三）新与旧
2021年入冬时节，容东片区——雄安新区首个集中建成区，迎来1万余户、3万余人回迁安置。
在这个崭新片区主干道两侧，每隔几十米竖立着一根灰色灯杆，看上去与其他城市的路灯别无二致，但实际上却不一般。
“一杆多能，我们管它叫智慧合杆。”雄安集团基础建设公司基础工程管理部部长程建通介绍，这根杆以照明灯杆为基础，整合交通标志杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共设施指示标志牌杆等功能，还预留了5G基站，为未来无人驾驶做准备。
一根灯杆，恰是雄安打造智慧城市的缩影。而像这样的智慧应用，在新区随处可见：
在雄安站，乘客不仅刷脸进站，还“看灯检票”。候车厅的乘客200米开外，就可看到所乘列车状态。原来，每个检票口旁有一高大的玻璃幕墙灯，它随共享的旅客服务信息而变色：候车是蓝色，检票是绿色，停检是红色。
工资发放用上了区块链。新区企业利用雄安集团搭建区块链资金管理平台，拨付的工资已超过13亿元，项目工程资金拨付全程留痕，为后续项目审计提供数据保障。
雄安城在地上，也在“云”上。新区每建一栋楼，数字雄安平台会同步生成一栋楼。现实中哪怕更换一个路灯，都能显示出来。每一栋楼都被“计算”过，运来的材料直接组装，一厘米钢筋都不会浪费。
随着一批城市级智能平台的搭建、一批标准的印发、一批新基建项目的落地，雄安新区智能城市“破茧而出”。
中国工程院院士邬贺铨说，雄安的意义在于，在中国不沿海不靠边的地方，打造一个新时代可复制的城市样板。依靠创新驱动发展，走出一条新路。
雄安，这座引领未来的新城，也没有忘记留住自己的过去。
新区设立了“记得住乡愁”专班。雄安三县历史底蕴深厚，在新区大规模规划建设之前，一批凝聚传统文化基因的乡愁遗存被建档存根，形成总数为2367项“乡愁点”的数字坐标总图。
2020年夏天，5棵百年枣树，从被拆迁的容城县大河村，移植到在建的悦容公园内。
“找到了村里那棵老树，就找到了儿时记忆。”专班工作人员刘子涛说，新区建设中，一般遵照的原则是古树不挪、古建筑不拆、古牌坊不搬，实在需搬的古树、老物件，也要找合适的地方，让新城市有老场所，让老百姓记得住乡愁。
目前，新区正在筹建两座保存农耕和渔猎记忆的博物馆。
雄安新区，以自身实践回答人类城市化的重要命题：历史文化是城市发展之源，城市化是城市发展之流，“源远”方能“流长”。
人们常说，新时代看雄安。看的是什么？实质上是看“雄安质量”。2022年伊始，透过雄安这座拔节生长的城市，人们能看到新时代中国抵达的发展高度，能瞭望到民族复兴征程的绚丽前景。
来源：新华社
【济南起步区标志性项目加速建设 绿地国博城“九曲黄河入画来”】
提及济南新旧动能转换起步区，诸多“重量级”“标志性”大项目涌入脑海。其中，最有“名气”的项目之一——济南绿地国际博览城，格外引人瞩目。
该项目全部建成后将成为国内净展面积最大、全球综合规模最大的会展中心，具备承接APEC、G20等国际峰会的能力。端详设计图，济南绿地国博城会展中心项目整体形象如同一幅“黄河画卷”徐徐展开，会议中心如同飞架于“黄河画卷”之上的桥梁，对济南发展会展经济、推动新旧动能转换、提升城市竞争力具有重大意义。
“钢结构”引领建筑行业新风向
走进会展中心，记者看到了她最新的“模样”：长达50米的挑檐被数根高达30米的巨型钢结构立柱支撑着，犹如展开的羽翼，展现着会展中心的恢弘气势。透过高达20米的玻璃幕墙，巨大的钢结构穹顶支撑起整个大厅，外高内低双曲的椭圆形结构也在航拍中初显身形。这里，便是整个会展中心的“大脑”——登录大厅。
“登录大厅的钢结构穹顶，首先在地面完成拼装，然后再使用液压提升装置对穹顶进行整体提升，实现了吊装。”绿地国博城会展中心项目副经理张海波介绍。登录大厅中央的钢结构穹顶，位于登录厅中间核心区域，宽度30多米，长度超过75米，是登录大厅施工难度最大的部分，穹顶安装完成也标志着整个登录厅屋面完成闭合，实现结构封顶。
“一期项目中的登录大厅，整体架构已经完成，已经进入到内外装修施工的阶段，北侧六个标准馆已经基本完工，南侧标准馆主体结构也已经完成。酒店、宴会厅也已经到了内外装修施工阶段。”张海波说，“会展中心的建筑大部分采用了钢结构，不但满足了装配的需求，更能够有效地缩短施工周期，我们登录大厅的整体施工仅用了46天。”
钢结构建筑，是指结构以各种钢构件受力为主，使用各种轻质建材为围护体系的建筑，以其重量轻、装配快等优点正在“闯入”大众视野。2019年济南发布《济南市钢结构建筑应用促进条例》，要求积极推广钢结构建筑，鼓励实施新型建造方式。绿地国博城项目如此庞大的钢结构建筑体量，促进了济南建筑行业的转型升级。
“全球最大”会展中心振翅待飞
登录大厅只是济南绿地国博城会展中心项目的冰山一角。
据悉，绿地国博城项目位于济南新旧动能转换起步区崔寨街道，总占地约6800亩，以展览中心、会议中心、酒店中心“三大中心”为核心，配合总部办公、商业中心等高端配套服务，导入进口贸易、先进动力、高端商业、科技创新、高端教育等新兴产业，将打造世界一流、中国第一、会展与产业融合发展的“会展经济新城”和全国最大的现代会展经济园区。
其中，展览中心一期项目除了登录大厅以外，还有12个标准展厅和1个超大展厅，同时配套部分包含酒店、宴会厅、停车楼。
值得关注的是，项目在建设时充分考虑了多种类型展览的需求，不但地面承载力达到了每平方米5吨，更提前预留了吊点，吊装承重经过反复验算，保证了展览悬挂需要的承载力。同时，无立柱的独特设计保留了足够空间，满足多样化展览需求。项目建成后将具备承接APEC、G20等国际峰会的能力，并且展馆也可以承办游艇、飞机等大型、重型机械展览。
作为全球综合规模最大的会展中心，绿地国博城会展中心将成为齐鲁大地对外交流的窗口，国际文化交流的重要载体，对济南发展会展经济、推动新旧动能转换、提升城市竞争力意义重大。
“黄河文化”融进室外景观广场
由绿地国博城会展中心向外看，景观广场项目建设尤为引人瞩目。该项目在景观设计上对标国内外一流的城市空间设计案例，同时为体现济南深厚的黄河文化，最终确立了“九曲黄河入画来”的设计理念。广场自北向南依次为共享空间、中央广场、城市公园三大部分。中央广场功能定位为会展大人流集散区、政要抵达拍照区、参会者停车落客区、市民活动及庆典广场。
绿地国博城项目还有绿地会议中心和酒店中心。其中，会议中心项目地上建筑面积约30万平方米，会议功能面积约10万平方米，包括容纳5000人的主会场一个、2000人会议厅两个，以及峰会厅、宴会厅、多功能展厅及充足的中小型会议室、贵宾休息室等。既具备承办国际高能级会议、国家级重要会议的能力，也具有承办各级别专业会议及各类展会的能力。会议中心项目目前已完成建筑设计方案国际招标，正在进行交通、消防、结构专项方案设计。
酒店中心项目总建筑面积约70万平方米，项目业态包含星级酒店、商业街区、总部办公、配套公寓等，项目建成后，不仅是会议展览中心的重要服务配套设施，也将成为未来起步区崔寨片区的城市商业中心。
为确保会展中心一期按期交付，绿地国博城会展中心建设团队自上而下、不断加压，组织4000余名工人、200余台起重设备大干快上，积极克服特殊天气不利影响，严格落实疫情防控各项要求，按照时间表倒排工期、“5+2”、“白加黑”压茬推进。
目前，会展中心北侧六个标准馆基本施工完成，正在收尾和室外施工；南侧六个标准馆和N1多功能厅目前已完成主体结构施工，正在进行钢结构施工；登录大厅主体封顶，室内外装饰工程全面推进；配套酒店目前主体结构封顶，正在进行幕墙安装及装饰穿插施工。
作为山东省重大项目、省新旧动能转换优选项目、济南市重点项目，绿地国博城的建设为起步区强势崛起注入强劲动力，掀起济南“黄河时代”建设新热潮。
提及济南新旧动能转换起步区，诸多“重量级”“标志性”大项目涌入脑海。其中，最有“名气”的项目之一——济南绿地国际博览城，格外引人瞩目。
该项目全部建成后将成为国内净展面积最大、全球综合规模最大的会展中心，具备承接APEC、G20等国际峰会的能力。端详设计图，济南绿地国博城会展中心项目整体形象如同一幅“黄河画卷”徐徐展开，会议中心如同飞架于“黄河画卷”之上的桥梁，对济南发展会展经济、推动新旧动能转换、提升城市竞争力具有重大意义。
“钢结构”引领建筑行业新风向
走进会展中心，记者看到了她最新的“模样”：长达50米的挑檐被数根高达30米的巨型钢结构立柱支撑着，犹如展开的羽翼，展现着会展中心的恢弘气势。透过高达20米的玻璃幕墙，巨大的钢结构穹顶支撑起整个大厅，外高内低双曲的椭圆形结构也在航拍中初显身形。这里，便是整个会展中心的“大脑”——登录大厅。
“登录大厅的钢结构穹顶，首先在地面完成拼装，然后再使用液压提升装置对穹顶进行整体提升，实现了吊装。”绿地国博城会展中心项目副经理张海波介绍。登录大厅中央的钢结构穹顶，位于登录厅中间核心区域，宽度30多米，长度超过75米，是登录大厅施工难度最大的部分，穹顶安装完成也标志着整个登录厅屋面完成闭合，实现结构封顶。
“一期项目中的登录大厅，整体架构已经完成，已经进入到内外装修施工的阶段，北侧六个标准馆已经基本完工，南侧标准馆主体结构也已经完成。酒店、宴会厅也已经到了内外装修施工阶段。”张海波说，“会展中心的建筑大部分采用了钢结构，不但满足了装配的需求，更能够有效地缩短施工周期，我们登录大厅的整体施工仅用了46天。”
钢结构建筑，是指结构以各种钢构件受力为主，使用各种轻质建材为围护体系的建筑，以其重量轻、装配快等优点正在“闯入”大众视野。2019年济南发布《济南市钢结构建筑应用促进条例》，要求积极推广钢结构建筑，鼓励实施新型建造方式。绿地国博城项目如此庞大的钢结构建筑体量，促进了济南建筑行业的转型升级。
“全球最大”会展中心振翅待飞
登录大厅只是济南绿地国博城会展中心项目的冰山一角。
据悉，绿地国博城项目位于济南新旧动能转换起步区崔寨街道，总占地约6800亩，以展览中心、会议中心、酒店中心“三大中心”为核心，配合总部办公、商业中心等高端配套服务，导入进口贸易、先进动力、高端商业、科技创新、高端教育等新兴产业，将打造世界一流、中国第一、会展与产业融合发展的“会展经济新城”和全国最大的现代会展经济园区。
其中，展览中心一期项目除了登录大厅以外，还有12个标准展厅和1个超大展厅，同时配套部分包含酒店、宴会厅、停车楼。
值得关注的是，项目在建设时充分考虑了多种类型展览的需求，不但地面承载力达到了每平方米5吨，更提前预留了吊点，吊装承重经过反复验算，保证了展览悬挂需要的承载力。同时，无立柱的独特设计保留了足够空间，满足多样化展览需求。项目建成后将具备承接APEC、G20等国际峰会的能力，并且展馆也可以承办游艇、飞机等大型、重型机械展览。
作为全球综合规模最大的会展中心，绿地国博城会展中心将成为齐鲁大地对外交流的窗口，国际文化交流的重要载体，对济南发展会展经济、推动新旧动能转换、提升城市竞争力意义重大。
“黄河文化”融进室外景观广场
由绿地国博城会展中心向外看，景观广场项目建设尤为引人瞩目。该项目在景观设计上对标国内外一流的城市空间设计案例，同时为体现济南深厚的黄河文化，最终确立了“九曲黄河入画来”的设计理念。广场自北向南依次为共享空间、中央广场、城市公园三大部分。中央广场功能定位为会展大人流集散区、政要抵达拍照区、参会者停车落客区、市民活动及庆典广场。
绿地国博城项目还有绿地会议中心和酒店中心。其中，会议中心项目地上建筑面积约30万平方米，会议功能面积约10万平方米，包括容纳5000人的主会场一个、2000人会议厅两个，以及峰会厅、宴会厅、多功能展厅及充足的中小型会议室、贵宾休息室等。既具备承办国际高能级会议、国家级重要会议的能力，也具有承办各级别专业会议及各类展会的能力。会议中心项目目前已完成建筑设计方案国际招标，正在进行交通、消防、结构专项方案设计。
酒店中心项目总建筑面积约70万平方米，项目业态包含星级酒店、商业街区、总部办公、配套公寓等，项目建成后，不仅是会议展览中心的重要服务配套设施，也将成为未来起步区崔寨片区的城市商业中心。
为确保会展中心一期按期交付，绿地国博城会展中心建设团队自上而下、不断加压，组织4000余名工人、200余台起重设备大干快上，积极克服特殊天气不利影响，严格落实疫情防控各项要求，按照时间表倒排工期、“5+2”、“白加黑”压茬推进。
目前，会展中心北侧六个标准馆基本施工完成，正在收尾和室外施工；南侧六个标准馆和N1多功能厅目前已完成主体结构施工，正在进行钢结构施工；登录大厅主体封顶，室内外装饰工程全面推进；配套酒店目前主体结构封顶，正在进行幕墙安装及装饰穿插施工。
作为山东省重大项目、省新旧动能转换优选项目、济南市重点项目，绿地国博城的建设为起步区强势崛起注入强劲动力，掀起济南“黄河时代”建设新热潮。
#第一帮帮团[超话]#【#纪录片记住乡愁#今起播出[憧憬]】故乡是心中最温暖的记忆，承载着几代人的乡愁情感，是我们内心最柔软的地方。乡愁，它挂在每个人的心底，在每个人的记忆里，让我们在心灵深处留下了化不开的情结。2022年1月3日起，周一至周五20:00，跟着《记住乡愁》乡村振兴系列的脚步一起去探寻村落中蕴藏中国智慧以及传统文化......福建台综合频道承接的《记住乡愁》福建选题，选了哪些村？你又希望哪个村入选呢？欢迎在评论区留言告诉我们！
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