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职工疑似职业病期间，仍享受停工留薪期工资待遇
——劳动者在确诊职业病后，主张用人单位参照停工留薪期工资标准支付疑似职业病因病休假期间工资的，应予支持。
标签：｜职业病｜疑似职业病｜工资待遇
案情简介：2018年11月6日，石业公司从事大理石台面切割、安装工作的职工程某因病住院，被诊断为肺部感染。10天后出院。此后多次复查，结果均为矽肺。2019年11月7日，市职业病防治院确诊程某为职业性矽肺二期。此前，石业公司一直按市最低工资标准80%每月支付程某病假工资1616元。程某诉请石业公司按每月1万余元月工资标准补齐差额。
法院认为：①《职业病防治法》第2条规定，职业病是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害因素而引起的疾病。根据《工伤保险条例》第14条规定，职业病以外的工伤主要是指与工作时间、工作场所和工作原因密切相关而受到的事故伤害。不同于事故伤害的突发性和表象性，职业病往往是因劳动者长期接触的毒害因素在体内逐渐积累而形成的，具有一定渐进性和隐蔽性，从劳动者病发直到确诊为职业病可能需经历较长时间。根据《职业病防治法》第46条规定，职业病诊断应当综合分析病人的职业史、职业病危害接触史和工作场所职业病危害因素情况、临床表现以及辅助检查结果等。即职业病诊断机构作出的职业病诊断证明书实质上是对劳动者已患有职业病情况进行事实上的确认，而劳动行政部门作出的认定工伤决定书则是对患职业病劳动者能享受工伤保险待遇资格进行法律上的确认，二者均非对劳动者患职业病起始时间事实或法律认定，故从劳动者开始患职业病直至确诊职业病期间，应属于疑似职业病期间。②《职业病防治法》第55条第1款规定，医疗卫生机构发现疑似职业病病人时，应当告知劳动者本人并及时通知用人单位。根据上述规定，医疗机构负有发现和告知疑似职业病义务，但发现疑似职业病与诊断职业病医疗行为同样具有滞后性，故亦不能当然以医疗机构发现疑似职业病时间作为职业病起始时间。本案中，程某自2018年11月6日起因肺部感染等症状住院并接受手术治疗，当时病情已相当严重，其后程某病情在不太长一段时间内逐渐发展，并已因停止工作而脱离致敏环境。程某每次复诊行为均与前一次就诊医嘱基本对应，整个诊疗过程无明显间隔或中断，每次诊疗结果亦与最终职业病诊断结论相符，故应将程某首次就诊时起诊治过程作为一个整体看待，其疑似职业病期间应从2018年11月6日计算至职业病确诊之日前一日即2019年11月6日。③《职业病防治法》第55条第2款和第3款规定，用人单位应当及时安排对疑似职业病病人进行诊断；在疑似职业病病人诊断或者医学观察期间，不得解除或者终止与其订立的劳动合同。疑似职业病病人在诊断、医学观察期间的费用，由用人单位承担。因此，程某自2018年11月6日至职业病确诊之日前因诊疗职业病而产生的医疗费、交通费和护理费，应由石业公司负担。《工伤保险条例》第33条规定，职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由所在单位按月支付。职业病停工留薪期工资法定标准之所以明显高于普通疾病病假工资法定标准，是因职业病产生主要在于用人单位未提供足够职业病防护，劳动者是在为用人单位提供劳动过程中受到与履职相关疾病侵害。用人单位对患职业病劳动者承担工伤保险责任，本质上属于赔偿责任，这与劳动者因自身疾病或非因工负伤休假期间享受的病假工资待遇存在本质区别。如前所述，程某是因患职业病而非普通疾病而需要暂停工作接受治疗，石业公司仅按最低工资标准80%发放病假工资远不足以弥补程某因患职业病而遭受的收入损失，故石业公司应参照停工留薪期工资标准发放程某疑似职业病期间工资，并依法支付程某职业病确诊之后停工留薪期工资。判决石业公司支付程某工资差额、医疗费、交通费、护理费共16万余元。
实务要点：劳动者在确诊职业病后，主张用人单位参照停工留薪期工资标准支付疑似职业病因病休假期间工资的，应予支持。
案例索引：江苏江宁经开区法院（2020）苏0191民初4394号“程某与某石业公司工伤保险待遇纠纷案”，见《程宝法诉南京我乐我居第二分公司工伤保险待遇纠纷案》，载《江苏省高级人民法院公报》（202105/77:45）。
职工疑似职业病期间，仍享受停工留薪期工资待遇
——劳动者在确诊职业病后，主张用人单位参照停工留薪期工资标准支付疑似职业病因病休假期间工资的，应予支持。
标签：｜职业病｜疑似职业病｜工资待遇
案情简介：2018年11月6日，石业公司从事大理石台面切割、安装工作的职工程某因病住院，被诊断为肺部感染。10天后出院。此后多次复查，结果均为矽肺。2019年11月7日，市职业病防治院确诊程某为职业性矽肺二期。此前，石业公司一直按市最低工资标准80%每月支付程某病假工资1616元。程某诉请石业公司按每月1万余元月工资标准补齐差额。
法院认为：①《职业病防治法》第2条规定，职业病是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害因素而引起的疾病。根据《工伤保险条例》第14条规定，职业病以外的工伤主要是指与工作时间、工作场所和工作原因密切相关而受到的事故伤害。不同于事故伤害的突发性和表象性，职业病往往是因劳动者长期接触的毒害因素在体内逐渐积累而形成的，具有一定渐进性和隐蔽性，从劳动者病发直到确诊为职业病可能需经历较长时间。根据《职业病防治法》第46条规定，职业病诊断应当综合分析病人的职业史、职业病危害接触史和工作场所职业病危害因素情况、临床表现以及辅助检查结果等。即职业病诊断机构作出的职业病诊断证明书实质上是对劳动者已患有职业病情况进行事实上的确认，而劳动行政部门作出的认定工伤决定书则是对患职业病劳动者能享受工伤保险待遇资格进行法律上的确认，二者均非对劳动者患职业病起始时间事实或法律认定，故从劳动者开始患职业病直至确诊职业病期间，应属于疑似职业病期间。②《职业病防治法》第55条第1款规定，医疗卫生机构发现疑似职业病病人时，应当告知劳动者本人并及时通知用人单位。根据上述规定，医疗机构负有发现和告知疑似职业病义务，但发现疑似职业病与诊断职业病医疗行为同样具有滞后性，故亦不能当然以医疗机构发现疑似职业病时间作为职业病起始时间。本案中，程某自2018年11月6日起因肺部感染等症状住院并接受手术治疗，当时病情已相当严重，其后程某病情在不太长一段时间内逐渐发展，并已因停止工作而脱离致敏环境。程某每次复诊行为均与前一次就诊医嘱基本对应，整个诊疗过程无明显间隔或中断，每次诊疗结果亦与最终职业病诊断结论相符，故应将程某首次就诊时起诊治过程作为一个整体看待，其疑似职业病期间应从2018年11月6日计算至职业病确诊之日前一日即2019年11月6日。③《职业病防治法》第55条第2款和第3款规定，用人单位应当及时安排对疑似职业病病人进行诊断；在疑似职业病病人诊断或者医学观察期间，不得解除或者终止与其订立的劳动合同。疑似职业病病人在诊断、医学观察期间的费用，由用人单位承担。因此，程某自2018年11月6日至职业病确诊之日前因诊疗职业病而产生的医疗费、交通费和护理费，应由石业公司负担。《工伤保险条例》第33条规定，职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由所在单位按月支付。职业病停工留薪期工资法定标准之所以明显高于普通疾病病假工资法定标准，是因职业病产生主要在于用人单位未提供足够职业病防护，劳动者是在为用人单位提供劳动过程中受到与履职相关疾病侵害。用人单位对患职业病劳动者承担工伤保险责任，本质上属于赔偿责任，这与劳动者因自身疾病或非因工负伤休假期间享受的病假工资待遇存在本质区别。如前所述，程某是因患职业病而非普通疾病而需要暂停工作接受治疗，石业公司仅按最低工资标准80%发放病假工资远不足以弥补程某因患职业病而遭受的收入损失，故石业公司应参照停工留薪期工资标准发放程某疑似职业病期间工资，并依法支付程某职业病确诊之后停工留薪期工资。判决石业公司支付程某工资差额、医疗费、交通费、护理费共16万余元。
实务要点：劳动者在确诊职业病后，主张用人单位参照停工留薪期工资标准支付疑似职业病因病休假期间工资的，应予支持。
案例索引：江苏江宁经开区法院（2020）苏0191民初4394号“程某与某石业公司工伤保险待遇纠纷案”，见《程宝法诉南京我乐我居第二分公司工伤保险待遇纠纷案》，载《江苏省高级人民法院公报》（202105/77:45）。
惊悉著名声乐家徐朗教授今天在澳洲病逝,先生1930年生。上海市人。1952年毕业于上海戏剧学院歌舞系。先后在上海乐团、海军东海舰队文工团、南京部队前线歌舞团从事艺术活动和教育工作。1978年调入上海师范学院艺术系,历任声乐教研室主任、系副主任、上海师范大学音乐系主任等职。1990年晋升教授,曾任上海音乐家协会歌唱学会副会长、中国高等师范院校声乐学会副会长等职。（文化是闲出来的～聆音赏乐笔记）
【#多地机务机坪上工作中暑进ICU# ，接送航班是否有必要穿“大白”】“前几天西安40度，我保障从国外回来的飞机，穿了3小时防护服，在机坪上真的快热晕了，今天西安稍微凉快点，我这会儿穿着防护服，衣服也湿透了。”
小张是一位在西安机场某航司工作的机务，它的工作主要是给出港的飞机放行，指挥进港飞机进场，之后上飞机进行检查维修，每次接机送机都要在机坪上呆两三个小时。
新冠疫情暴发以来，小张上机坪的着装也有了变化，除了N95口罩，医用乳胶手套，条形帽，接送部分航班还需要穿上“大白”防护服。
“大白”原本是接触新冠患者的医务工作者的专用防护服装，但如今却在民航广泛被使用，除了机务，机场货物装卸工，航班清洁队，以及执行国际航班的空乘机组等，也都要穿上“大白”工作。
而对于机务这一必须在机场停机坪工作的群体，随着今年入夏以来的热浪席卷大半个中国，国内多个机场停机坪上陆续有机务人员中暑晕倒，甚至被送进ICU抢救。
要知道，相比普通的路面，机场停机坪的温度会更高，动辄超过50度，而在发动机附近的温度就更高，在高温环境中，继续穿着“大白”会阻止人体热量的散发，大大增加中暑发生的概率。
小张告诉记者，他所在的航司要求是，接国际航班以及国内中高风险航班都要穿“大白”，主要是机务，清洁队，货运搬卸工等要接近飞机的工种。
在西安，国际航班被划定在一片特定的机坪区域，人员只要进入这个区域就要穿防护服。飞机落地后，机务就要穿着“大白”进场工作，引导飞机进场，然后在飞机停好后进行一般性检查和维修。
小张说，根据飞机故障正常与否情况，在停机坪服务每个航班的时间长短不定，一般在三四个小时。
“每天公司都会发布中高风险航班名单，其实是机场让航司发布的，航司只能执行，”小张透露，不同的航班防护级别不同，比如2级防护就是全副武装：N95口罩，医用乳胶手套，全封闭式护目镜/防护面屏，条形帽，防护服，鞋套/防水靴）；1级加强防护则是除了防护服，其他都要穿。
需要穿“大白”的2级防护，主要是服务来自国内中高风险地区的进港航班以及所有国际航班；国内来自中高风险地区所在城市的进港航班，则是穿“大蓝”。
小张给记者展示了一串串公司发来的国内中高风险地区进港航班的通知短信，称这些航班号每天都会更新，根据不同的航班号来调整着装的防控级别。
像西安机场这样的防控规定还算相对“区别对待”，但在国内其他一些机场，不少机务透露并没有按照不同风险航班来要求是否穿“大白”，有的机场甚至要求不管什么航班，所有人只要上停机坪都要穿“大白”，有的则要求服务要飞到国外去的客改货航班也要穿“大白”。
一位来自厦门机场的机务则对记者透露，目前对他们的要求是保障国际航班需要穿“大白”，另外对国内中高风险航班，则是需要带胶手套，但是“夏天胳膊都裸露在外的，戴手套的意义在哪里？”
记者查阅了中国民航局发布的最新版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》发现，对于航司机场维修人员穿着“大白”的要求，只有在“更换HEPA（空气过滤网）时才需要穿一次性防护服”。
《指南》规定，只有负责应急处置的客舱机组、国际/地区航班旅客区域的监察员、更换高效空气滤芯的维修人员、高风险国际/地区航班的保洁人员，民航局统一要求穿防护服；而对于涉及高风险国际/地区航班的客舱机组、地服、行李装卸人员，以及消毒人员，民航局认为可根据实际暴露风险和条件酌情选择穿防护服。
不过，多位机务对记者透露，民航局在“穿不穿大白”这件事上并没有管理权，其实航司也没有决定权，他们在停机坪上的行为主要受所在机场防疫督导的监督。
比如在国内某机场，用于消毒的集装箱房间里就装有摄像头，机场的人在办公室实时监控，如果发现工作人员消毒步骤不标准，就会把摄像头的画面拍照发给所在航司，让员工去自费隔离。这样的摄像头监控，同样适用于监督机务在停机坪上是否“密封”穿好“大白”。
微博上的机务大v囚青最近就发了一条微博说：“现在有的机场是这样管理一线工作者的：机坪管理人员坐在办公室看摄像头检查，如果有人在停机坪随意拉开防护服透气之类，看到了就通报公司，甚至个别机场会要求你自费隔离。”
而就在几天前，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏团队刚刚发文提示：在炎热的环境中，继续穿着“大白”会阻止人体热量的散发，大大增加中暑发生的概率。事实上，被汗水浸透的“大白”防护作用也已经大打折扣。
张文宏团队建议，夏日户外环境下工作的非采样人员，推荐正确规范佩戴口罩并注意手卫生即可；从事普通人群采样工作，近距离接触时，也只需要N95口罩+戴面屏防护，不必穿着“大白”。此外，防疫人员都应该注意阶段性休息与饮水，如有中暑症状应及时暂停工作，转移到阴凉通风的环境中补充水分。
而相比于采样工作人员，机务在工作强度，时间和环境上，都要更恶劣的多，穿着“大白”中暑的概率也就进一步增大。
多位机务对记者透露，其实在上飞机维修之前，他们是接触不到旅客和货物的，但依然要在停机坪上穿着“大白”等待飞机停稳，而在上飞机之前，其实飞机也已经进行了消杀流程。这样的加强防控，与去年暑运期间南京机场暴发的本土疫情有关，当时由于登上飞机的清洁队中有个别人感染，导致南京疫情蔓延了大半个中国。
“国际航班穿防护服还能理解，国内航班还在各种加码防疫，说到底还是怕出事后的追责，”多位机务对记者指出，最近不少同事在工作中中暑，大多也就是扶到阴凉的地方休息一下，如果公司对防控着装没有决定权，也希望能够多发布一些防中暑措施和中暑后的处理方案，对一线机坪工作者的处境多一些关注。（第一财经）
小张是一位在西安机场某航司工作的机务，它的工作主要是给出港的飞机放行，指挥进港飞机进场，之后上飞机进行检查维修，每次接机送机都要在机坪上呆两三个小时。
新冠疫情暴发以来，小张上机坪的着装也有了变化，除了N95口罩，医用乳胶手套，条形帽，接送部分航班还需要穿上“大白”防护服。
“大白”原本是接触新冠患者的医务工作者的专用防护服装，但如今却在民航广泛被使用，除了机务，机场货物装卸工，航班清洁队，以及执行国际航班的空乘机组等，也都要穿上“大白”工作。
而对于机务这一必须在机场停机坪工作的群体，随着今年入夏以来的热浪席卷大半个中国，国内多个机场停机坪上陆续有机务人员中暑晕倒，甚至被送进ICU抢救。
要知道，相比普通的路面，机场停机坪的温度会更高，动辄超过50度，而在发动机附近的温度就更高，在高温环境中，继续穿着“大白”会阻止人体热量的散发，大大增加中暑发生的概率。
小张告诉记者，他所在的航司要求是，接国际航班以及国内中高风险航班都要穿“大白”，主要是机务，清洁队，货运搬卸工等要接近飞机的工种。
在西安，国际航班被划定在一片特定的机坪区域，人员只要进入这个区域就要穿防护服。飞机落地后，机务就要穿着“大白”进场工作，引导飞机进场，然后在飞机停好后进行一般性检查和维修。
小张说，根据飞机故障正常与否情况，在停机坪服务每个航班的时间长短不定，一般在三四个小时。
“每天公司都会发布中高风险航班名单，其实是机场让航司发布的，航司只能执行，”小张透露，不同的航班防护级别不同，比如2级防护就是全副武装：N95口罩，医用乳胶手套，全封闭式护目镜/防护面屏，条形帽，防护服，鞋套/防水靴）；1级加强防护则是除了防护服，其他都要穿。
需要穿“大白”的2级防护，主要是服务来自国内中高风险地区的进港航班以及所有国际航班；国内来自中高风险地区所在城市的进港航班，则是穿“大蓝”。
小张给记者展示了一串串公司发来的国内中高风险地区进港航班的通知短信，称这些航班号每天都会更新，根据不同的航班号来调整着装的防控级别。
像西安机场这样的防控规定还算相对“区别对待”，但在国内其他一些机场，不少机务透露并没有按照不同风险航班来要求是否穿“大白”，有的机场甚至要求不管什么航班，所有人只要上停机坪都要穿“大白”，有的则要求服务要飞到国外去的客改货航班也要穿“大白”。
一位来自厦门机场的机务则对记者透露，目前对他们的要求是保障国际航班需要穿“大白”，另外对国内中高风险航班，则是需要带胶手套，但是“夏天胳膊都裸露在外的，戴手套的意义在哪里？”
记者查阅了中国民航局发布的最新版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》发现，对于航司机场维修人员穿着“大白”的要求，只有在“更换HEPA（空气过滤网）时才需要穿一次性防护服”。
《指南》规定，只有负责应急处置的客舱机组、国际/地区航班旅客区域的监察员、更换高效空气滤芯的维修人员、高风险国际/地区航班的保洁人员，民航局统一要求穿防护服；而对于涉及高风险国际/地区航班的客舱机组、地服、行李装卸人员，以及消毒人员，民航局认为可根据实际暴露风险和条件酌情选择穿防护服。
不过，多位机务对记者透露，民航局在“穿不穿大白”这件事上并没有管理权，其实航司也没有决定权，他们在停机坪上的行为主要受所在机场防疫督导的监督。
比如在国内某机场，用于消毒的集装箱房间里就装有摄像头，机场的人在办公室实时监控，如果发现工作人员消毒步骤不标准，就会把摄像头的画面拍照发给所在航司，让员工去自费隔离。这样的摄像头监控，同样适用于监督机务在停机坪上是否“密封”穿好“大白”。
微博上的机务大v囚青最近就发了一条微博说：“现在有的机场是这样管理一线工作者的：机坪管理人员坐在办公室看摄像头检查，如果有人在停机坪随意拉开防护服透气之类，看到了就通报公司，甚至个别机场会要求你自费隔离。”
而就在几天前，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏团队刚刚发文提示：在炎热的环境中，继续穿着“大白”会阻止人体热量的散发，大大增加中暑发生的概率。事实上，被汗水浸透的“大白”防护作用也已经大打折扣。
张文宏团队建议，夏日户外环境下工作的非采样人员，推荐正确规范佩戴口罩并注意手卫生即可；从事普通人群采样工作，近距离接触时，也只需要N95口罩+戴面屏防护，不必穿着“大白”。此外，防疫人员都应该注意阶段性休息与饮水，如有中暑症状应及时暂停工作，转移到阴凉通风的环境中补充水分。
而相比于采样工作人员，机务在工作强度，时间和环境上，都要更恶劣的多，穿着“大白”中暑的概率也就进一步增大。
多位机务对记者透露，其实在上飞机维修之前，他们是接触不到旅客和货物的，但依然要在停机坪上穿着“大白”等待飞机停稳，而在上飞机之前，其实飞机也已经进行了消杀流程。这样的加强防控，与去年暑运期间南京机场暴发的本土疫情有关，当时由于登上飞机的清洁队中有个别人感染，导致南京疫情蔓延了大半个中国。
“国际航班穿防护服还能理解，国内航班还在各种加码防疫，说到底还是怕出事后的追责，”多位机务对记者指出，最近不少同事在工作中中暑，大多也就是扶到阴凉的地方休息一下，如果公司对防控着装没有决定权，也希望能够多发布一些防中暑措施和中暑后的处理方案，对一线机坪工作者的处境多一些关注。（第一财经）
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