#配音演员马正阳[超话]#
Day13【安利你心目中阳阳的演技高光片段】
那不得不提一嘴某节目里阳阳一人分饰两角
《镇魂街》曹焱兵、典韦
“休伤我主!”
典韦的怪物音出来的时候我真的惊呆了!这是我们马老师吗软软糯糯的马老师还能这样!
“像这样的守护灵,老子一共有七个!”
w…我还没从上一个人物带来的震惊里抽出来又接上这一句!我一整个热血沸腾直到片段完了我还在回味!马老师你是我的神!!
Day13【安利你心目中阳阳的演技高光片段】
那不得不提一嘴某节目里阳阳一人分饰两角
《镇魂街》曹焱兵、典韦
“休伤我主!”
典韦的怪物音出来的时候我真的惊呆了!这是我们马老师吗软软糯糯的马老师还能这样!
“像这样的守护灵,老子一共有七个!”
w…我还没从上一个人物带来的震惊里抽出来又接上这一句!我一整个热血沸腾直到片段完了我还在回味!马老师你是我的神!!
第五天~第四篇
丽江初印象。
民宿:三寻,就在丽江古城对面,128元,设备很好。智能马桶,投影仪。
民宿环境好美,希望有空去拍个照。
晚上浅浅逛了一圈丽江古城之大研古镇,不得不说,每个古镇特色各异。
给我的感觉就是
1.这儿灯光非常美。配上随处可见的小桥流水,整体感觉非常柔情和浪漫。这是其他古城比不上的。
2.路有点难走,高高低低有点起伏。还有很多比较窄的巷子。
3.里面没啥好吃的,没有几个店我想进去。
4.里面的民族氛围特别浓重,表现在有很多很多旅拍店,并且随处可见穿着不同民族妆容和衣服的小姐姐在拍照,哈尼族,藏族,苗族,傣族的衣服让我印象深刻。
还有几个男的也穿着藏族服饰。
我很想有空的时候来拍一组,也不是很贵。好像比我在上海拍的海边少女还要便宜的。
种草藏族和哈尼族。
藏族衣服厚,哈尼族衣服少很冷,但是装造甜美。
丽江初印象。
民宿:三寻,就在丽江古城对面,128元,设备很好。智能马桶,投影仪。
民宿环境好美,希望有空去拍个照。
晚上浅浅逛了一圈丽江古城之大研古镇,不得不说,每个古镇特色各异。
给我的感觉就是
1.这儿灯光非常美。配上随处可见的小桥流水,整体感觉非常柔情和浪漫。这是其他古城比不上的。
2.路有点难走,高高低低有点起伏。还有很多比较窄的巷子。
3.里面没啥好吃的,没有几个店我想进去。
4.里面的民族氛围特别浓重,表现在有很多很多旅拍店,并且随处可见穿着不同民族妆容和衣服的小姐姐在拍照,哈尼族,藏族,苗族,傣族的衣服让我印象深刻。
还有几个男的也穿着藏族服饰。
我很想有空的时候来拍一组,也不是很贵。好像比我在上海拍的海边少女还要便宜的。
种草藏族和哈尼族。
藏族衣服厚,哈尼族衣服少很冷,但是装造甜美。
【#西宁[超话]# 十年“城”长 一 “路”生花】#西宁#
十年,一座城市可以发生多大变化?
十年,西宁市投资655亿元建成187条道路、17座桥梁,打通22条瓶颈断头路,新增南北高速下线口19处……这是西宁建市以来基础设施建设规模和投资量最大的十年,城市不断扩大,路网等基础设施日臻完善,“城”长中的西宁,一“路”生花。
发 展 路
人均道路面积增加至12.61平方米
“我上下班走凤凰山快速路,从西到东一路畅通,全程仅需十几分钟,这条路建成后大大缩短了回家的路程。”这句话,市民韩先生说过很多次,他对凤凰山快速路的赞赏发自肺腑。
每天,凤凰山快速路上车水马龙,这是西宁市建成的首条城市快速路,全长11.57公里,自西向东沿南山伸展,于2019年6月30日全线试通车。对一座城市而言,道路承载着人们的出行,串联着人们的生活,是经济高速运转的大动脉。道路通畅,带来的不仅是城市生活的便捷从容,更代表着一座城市的发展速度。
这些年,西宁市还拓宽了长江路、湟中路,建成了湟水路高架桥,让昆仑桥、西关桥、五四桥旧貌换新颜,提升改造了门源路、宁大路、八一路、七一路、同仁路桥,建设了园树立交,延伸了五四西路、昆仑大道,实施了群星路下穿、海湖路跨线桥、湟中路下穿等昆仑路快速化改造项目。十年来,西宁市投资655亿元建成187条道路、17座桥梁,打通22条瓶颈断头路,新增南北高速下线口19处,人均道路面积从2012年底的7.15平方米增加至目前的12.61平方米。
城市道路四通八达,交通通行率随之提高,西宁市区交通拥堵指数下降62.4%,连续两年入选全国十大缓解拥堵城市。2022年国家住房和城乡建设部城市体检第三方评估显示,西宁市高峰期平均机动车车速居全国59个样本城市第10位,城市道路网密度排在第21位。
幸 福 路
绿道成为城市亮丽风景线
“六七年前,胜利路的人行过街天桥没有安装电梯,我挺着大肚子过天桥很吃力,走几步就得休息一下,那时就在想要是能安装一部电梯该有多好。后来西宁很多人行过街设施都安装了电梯,老人、孕妇、残疾人过马路方便了许多。”市民魏女士特别点赞人性化的人行过街设施,让出行变得格外舒心。这是许多西宁人共同的感受。
近年来,西宁市城乡建设局在人民公园、青海大学附属医院、博雅小学等医院、学校、商业区增设35处人行过街设施、127部直梯和扶梯,并对27处既有人行过街天桥加装53部无障碍电梯,人行过街设施电梯加装率达73.03%,进一步提升慢行设施无障碍建设品质。有人说,这是一座城市的浪漫,彰显出一座城市的温度。
西宁的温度不止于此,还在于建成508公里绿道网络、设立104个公共自行车站点,绿道成为城市一道亮丽的风景线。2021年,西宁市城市绿道密度在全国36个样本城市中排在第3位;2022年评估显示,城市绿道服务半径覆盖率在全国59个样本城市中排第9位。
一条条绿道连接三河六岸及五区两县,贯穿公园、广场,这个季节在西宁骑行,风景正好。“三步一景、五步一园,处处见绿、步步见景”是市民高先生的评价,每个周末他都会和家人在离家不远的绿道上骑行,是一家人固定的休闲项目,绿道一年四季的变化他们再清楚不过。
安 全 路
“空中蜘蛛网”逐步拆解
城市建设要“面子”,也要“里子”,“面子”是城市的风貌,“里子”是城市的良心。穿行在城市中,你会发现“空中蜘蛛网”和“马路拉链”等问题正在逐步解决,市民安全感越来越足。
西宁市城乡建设局关注地上的路,同样关注地下的“路”,编制形成《西宁市地下综合管廊工程规划(2015年-2030年)》,实现雨污水等八大市政管线全部入廊,2016年以来开工建设23条管廊,已建成19条,总长52公里,管线累计入廊83.24公里,提升城市安全韧性。
2016年,西宁市入选第二批全国海绵城市建设试点城市。抓住这一历史机遇,西宁市城乡建设局以“治山、理水、润城”为目标,完成海绵城市试点区228项建设项目、7处内涝点改造和80多个老旧小区海绵化改造,试点区内山体林木覆盖率达到85%以上,大生态、大海绵理念融入城市建设,逐步构建“山-水-城”一体共治的海绵城市建设体系,形成青藏高原半干旱地区海绵城市建设的西宁模式,为全域推广及西北河谷川道型城市海绵生态建设提供有益借鉴。
2021年,在国家财政部、住房和城乡建设部、水利部三部委联合组织开展的国家海绵城市建设试点绩效评价中,西宁市在同批14个城市中名列前茅,获得国家海绵城市试点建设奖励资金1.5亿元。
如今,海绵城市全域化建设持续推进,西宁市精雕细琢一座城,只为让市民尽享水生态、水资源、水环境、水安全带来的海绵红利。
振 兴 路
激活美丽乡村内在潜力
一条条道路从城市延伸至乡村,改变了城乡面貌,激活了美丽乡村的潜力,成为群众心中的致富路、振兴路。
依托美丽城镇、美丽乡村等项目,西宁市城乡建设局以建制镇和村庄为单元,大力实施道路、文化广场、环卫基础设施、房屋改造、厕所改造等工程,不断改善农村人居环境,提高村庄宜居水平。乡村基础设施建设持续推进,一大批田园美、村庄美、生活美的美丽宜居乡村建成,既留住了青山绿水,又让人记住了乡愁。
十年来,西宁市投入资金12亿元,完成611个高原美丽乡村建设;投入3.71亿元,完成24762户农村居住条件改善工程;投入23.4亿元,建成13个美丽城镇,城乡统筹发展的步子迈得更加坚实有力,也吸引了越来越多年轻人回乡创业。
湟源县申中乡前沟村90后女孩蓉蓉辞职回乡寻梦,打造梦想中的农家院,在网络平台中赢得一片赞誉。她想让更多人认识、了解自己的家乡,助力家乡发展建设,她期待更多能人回乡创业。
十年,一座城市发生的变化还有很多很多,老百姓看在眼里、记在心里。细数西宁十年变迁,不得不感叹:条条道路畅通了城市的脉络、见证了城市的发展,是城市前进的引擎、文明的纽带,连接民心,通向未来。
(西海全媒体记者 彭娜/文 祁晓军/图)
十年,一座城市可以发生多大变化?
十年,西宁市投资655亿元建成187条道路、17座桥梁,打通22条瓶颈断头路,新增南北高速下线口19处……这是西宁建市以来基础设施建设规模和投资量最大的十年,城市不断扩大,路网等基础设施日臻完善,“城”长中的西宁,一“路”生花。
发 展 路
人均道路面积增加至12.61平方米
“我上下班走凤凰山快速路,从西到东一路畅通,全程仅需十几分钟,这条路建成后大大缩短了回家的路程。”这句话,市民韩先生说过很多次,他对凤凰山快速路的赞赏发自肺腑。
每天,凤凰山快速路上车水马龙,这是西宁市建成的首条城市快速路,全长11.57公里,自西向东沿南山伸展,于2019年6月30日全线试通车。对一座城市而言,道路承载着人们的出行,串联着人们的生活,是经济高速运转的大动脉。道路通畅,带来的不仅是城市生活的便捷从容,更代表着一座城市的发展速度。
这些年,西宁市还拓宽了长江路、湟中路,建成了湟水路高架桥,让昆仑桥、西关桥、五四桥旧貌换新颜,提升改造了门源路、宁大路、八一路、七一路、同仁路桥,建设了园树立交,延伸了五四西路、昆仑大道,实施了群星路下穿、海湖路跨线桥、湟中路下穿等昆仑路快速化改造项目。十年来,西宁市投资655亿元建成187条道路、17座桥梁,打通22条瓶颈断头路,新增南北高速下线口19处,人均道路面积从2012年底的7.15平方米增加至目前的12.61平方米。
城市道路四通八达,交通通行率随之提高,西宁市区交通拥堵指数下降62.4%,连续两年入选全国十大缓解拥堵城市。2022年国家住房和城乡建设部城市体检第三方评估显示,西宁市高峰期平均机动车车速居全国59个样本城市第10位,城市道路网密度排在第21位。
幸 福 路
绿道成为城市亮丽风景线
“六七年前,胜利路的人行过街天桥没有安装电梯,我挺着大肚子过天桥很吃力,走几步就得休息一下,那时就在想要是能安装一部电梯该有多好。后来西宁很多人行过街设施都安装了电梯,老人、孕妇、残疾人过马路方便了许多。”市民魏女士特别点赞人性化的人行过街设施,让出行变得格外舒心。这是许多西宁人共同的感受。
近年来,西宁市城乡建设局在人民公园、青海大学附属医院、博雅小学等医院、学校、商业区增设35处人行过街设施、127部直梯和扶梯,并对27处既有人行过街天桥加装53部无障碍电梯,人行过街设施电梯加装率达73.03%,进一步提升慢行设施无障碍建设品质。有人说,这是一座城市的浪漫,彰显出一座城市的温度。
西宁的温度不止于此,还在于建成508公里绿道网络、设立104个公共自行车站点,绿道成为城市一道亮丽的风景线。2021年,西宁市城市绿道密度在全国36个样本城市中排在第3位;2022年评估显示,城市绿道服务半径覆盖率在全国59个样本城市中排第9位。
一条条绿道连接三河六岸及五区两县,贯穿公园、广场,这个季节在西宁骑行,风景正好。“三步一景、五步一园,处处见绿、步步见景”是市民高先生的评价,每个周末他都会和家人在离家不远的绿道上骑行,是一家人固定的休闲项目,绿道一年四季的变化他们再清楚不过。
安 全 路
“空中蜘蛛网”逐步拆解
城市建设要“面子”,也要“里子”,“面子”是城市的风貌,“里子”是城市的良心。穿行在城市中,你会发现“空中蜘蛛网”和“马路拉链”等问题正在逐步解决,市民安全感越来越足。
西宁市城乡建设局关注地上的路,同样关注地下的“路”,编制形成《西宁市地下综合管廊工程规划(2015年-2030年)》,实现雨污水等八大市政管线全部入廊,2016年以来开工建设23条管廊,已建成19条,总长52公里,管线累计入廊83.24公里,提升城市安全韧性。
2016年,西宁市入选第二批全国海绵城市建设试点城市。抓住这一历史机遇,西宁市城乡建设局以“治山、理水、润城”为目标,完成海绵城市试点区228项建设项目、7处内涝点改造和80多个老旧小区海绵化改造,试点区内山体林木覆盖率达到85%以上,大生态、大海绵理念融入城市建设,逐步构建“山-水-城”一体共治的海绵城市建设体系,形成青藏高原半干旱地区海绵城市建设的西宁模式,为全域推广及西北河谷川道型城市海绵生态建设提供有益借鉴。
2021年,在国家财政部、住房和城乡建设部、水利部三部委联合组织开展的国家海绵城市建设试点绩效评价中,西宁市在同批14个城市中名列前茅,获得国家海绵城市试点建设奖励资金1.5亿元。
如今,海绵城市全域化建设持续推进,西宁市精雕细琢一座城,只为让市民尽享水生态、水资源、水环境、水安全带来的海绵红利。
振 兴 路
激活美丽乡村内在潜力
一条条道路从城市延伸至乡村,改变了城乡面貌,激活了美丽乡村的潜力,成为群众心中的致富路、振兴路。
依托美丽城镇、美丽乡村等项目,西宁市城乡建设局以建制镇和村庄为单元,大力实施道路、文化广场、环卫基础设施、房屋改造、厕所改造等工程,不断改善农村人居环境,提高村庄宜居水平。乡村基础设施建设持续推进,一大批田园美、村庄美、生活美的美丽宜居乡村建成,既留住了青山绿水,又让人记住了乡愁。
十年来,西宁市投入资金12亿元,完成611个高原美丽乡村建设;投入3.71亿元,完成24762户农村居住条件改善工程;投入23.4亿元,建成13个美丽城镇,城乡统筹发展的步子迈得更加坚实有力,也吸引了越来越多年轻人回乡创业。
湟源县申中乡前沟村90后女孩蓉蓉辞职回乡寻梦,打造梦想中的农家院,在网络平台中赢得一片赞誉。她想让更多人认识、了解自己的家乡,助力家乡发展建设,她期待更多能人回乡创业。
十年,一座城市发生的变化还有很多很多,老百姓看在眼里、记在心里。细数西宁十年变迁,不得不感叹:条条道路畅通了城市的脉络、见证了城市的发展,是城市前进的引擎、文明的纽带,连接民心,通向未来。
(西海全媒体记者 彭娜/文 祁晓军/图)
✋热门推荐