#【天气资讯】# 2021年度“奇葩”天气合集 看看这些槽点有多扎心
中国天气网讯 刚刚过去的2021年，我们中有的人第一次在春节体验了“初夏”，有的人熬过酷暑却撞上最猛秋老虎，还有的人发明了新词汇“春夏咻冬”……“奇葩”天气年年有，今年槽点特别多。中国天气网盘点了2021年“天气槽点”，看看哪个最能击中你的心。
槽点1： 第一次在春节过“夏天” 2月多地遭遇史上同期最热天
2021年1月初，中东部经历了寒潮“速冻”，但是2月暖空气却全面控场，中东部迎来一波强势回暖，2月21日石家庄最高气温达27.3℃、郑州28.3℃、西安26.5℃，提前体验“初夏”。网友纷纷表示：“emo了，从没想过在正月里热成狗，仿佛把寒假过成了暑假……”
槽点2：年度最戏精台风“卢碧” 在预报员崩溃边缘疯狂试探
从2021年8月4日生成，台风“卢碧”一生就可谓非常奇葩：贴地生成让你猝不及防、与别的台风反向走、登不登陆“看心情”，堪称台风界的“描边大师”。由于太奇葩，气象预报员纷纷表示：“卢碧”一定是上天派来折磨我们的，文件重新做、资料重新做、预报重新做……
槽点3：熬过酷暑又撞上最猛秋老虎 谁曾想老天让回炉再炼
在副热带高压影响之下，2021年国庆假期南方高温肆虐，301个国家站突破10月最高气温纪录，重庆、武汉、合肥均打破10月最高气温纪录，合肥还刷新了历史最晚高温日纪录。常年国庆假期南方不少地方已经桂花飘香，而2021年因回暖导致多地桂花花期推迟，忘了开花。南方人纷纷吐槽：“以为熬过酷暑能迎来凉爽，谁曾想老天让我们回炉再炼！”
槽点4：秋天是咻天 秋天被夏冬联手“挤兑”
秋天过得太快是种什么体验？2021年10月气温玩起奇葩操作，国庆假期南方许多地方还热如盛夏，但是没过几天气温又“跳崖式”下跌，突然如置深秋，有些地方甚至体验了初冬般的冷意。本来秋天就不长，感觉今年秋天更短了，有网友还发明了新词汇“春夏咻冬”，用“咻”代替“秋”，以表示秋天咻地一下来了，又咻地一下走了。
槽点5：11月寒潮接二连三 却“寒”了个寂寞
2021年入秋以来寒潮总发力，仅11月一个月中东部就经历了3场寒潮天气，与常年同期相比明显偏多。虽然寒潮频繁，冷气开足，但寒潮过后，“暖气”反扑得更厉害，导致11月中东部较常年还是偏暖，仿佛罩了个金钟罩，把多余的冷气隔绝了。
槽点6：北方沙尘一轮接一轮 今年“土”吃得有点多
2021年3月至5月，北方沙尘天气难消停，其中，3月14日至16日，北方甚至经历近10年来最强沙尘过程，黄沙漫天飞，无情往身上钻，北方网友纷纷吐槽：“嘴里的沙还没吐干净又糊一嘴。”
槽点7：华南雨水总“流浪” 一言不合就出走
2021年初，华南沿海地区深受干旱困扰，珠海、深圳等地连续几十天无有效降水，打破了当地连续无降水日数历史纪录。到了12月上旬，福建、广东、广西几乎滴雨未下，干燥程度超越北方。本来以雨多著称的华南地区，2021年雨水却频繁“流浪”，一言不合就“出走”。网友纷纷吐槽：“天气真的让人干燥，简直无语（雨）……”
槽点8：东北气温 “成精” 在大冷大暖之间反复弹跳
2021年入秋以来，东北气温在升与降之间来回切换，简直就是天气界的又一戏精。由于2021年寒潮比往年来得勤快，作为寒潮最“偏爱”的地方之一，今年东北多地气温震荡得也比常年更厉害，比如长春、沈阳等地不止一次最高气温从20℃左右猛跌到个位数甚至冰点以下，短时间内从初夏般的感觉坠入“冰箱”。
告别2021年的“奇葩”天气，愿全新的2022年天气舞台上奇葩戏份能少一些，风调雨顺多一些。2022，请温柔相待。（策划/杨兴 设计/张莉 数据支持/王伟跃 胡啸）
中国天气网讯 刚刚过去的2021年，我们中有的人第一次在春节体验了“初夏”，有的人熬过酷暑却撞上最猛秋老虎，还有的人发明了新词汇“春夏咻冬”……“奇葩”天气年年有，今年槽点特别多。中国天气网盘点了2021年“天气槽点”，看看哪个最能击中你的心。
槽点1： 第一次在春节过“夏天” 2月多地遭遇史上同期最热天
2021年1月初，中东部经历了寒潮“速冻”，但是2月暖空气却全面控场，中东部迎来一波强势回暖，2月21日石家庄最高气温达27.3℃、郑州28.3℃、西安26.5℃，提前体验“初夏”。网友纷纷表示：“emo了，从没想过在正月里热成狗，仿佛把寒假过成了暑假……”
槽点2：年度最戏精台风“卢碧” 在预报员崩溃边缘疯狂试探
从2021年8月4日生成，台风“卢碧”一生就可谓非常奇葩：贴地生成让你猝不及防、与别的台风反向走、登不登陆“看心情”，堪称台风界的“描边大师”。由于太奇葩，气象预报员纷纷表示：“卢碧”一定是上天派来折磨我们的，文件重新做、资料重新做、预报重新做……
槽点3：熬过酷暑又撞上最猛秋老虎 谁曾想老天让回炉再炼
在副热带高压影响之下，2021年国庆假期南方高温肆虐，301个国家站突破10月最高气温纪录，重庆、武汉、合肥均打破10月最高气温纪录，合肥还刷新了历史最晚高温日纪录。常年国庆假期南方不少地方已经桂花飘香，而2021年因回暖导致多地桂花花期推迟，忘了开花。南方人纷纷吐槽：“以为熬过酷暑能迎来凉爽，谁曾想老天让我们回炉再炼！”
槽点4：秋天是咻天 秋天被夏冬联手“挤兑”
秋天过得太快是种什么体验？2021年10月气温玩起奇葩操作，国庆假期南方许多地方还热如盛夏，但是没过几天气温又“跳崖式”下跌，突然如置深秋，有些地方甚至体验了初冬般的冷意。本来秋天就不长，感觉今年秋天更短了，有网友还发明了新词汇“春夏咻冬”，用“咻”代替“秋”，以表示秋天咻地一下来了，又咻地一下走了。
槽点5：11月寒潮接二连三 却“寒”了个寂寞
2021年入秋以来寒潮总发力，仅11月一个月中东部就经历了3场寒潮天气，与常年同期相比明显偏多。虽然寒潮频繁，冷气开足，但寒潮过后，“暖气”反扑得更厉害，导致11月中东部较常年还是偏暖，仿佛罩了个金钟罩，把多余的冷气隔绝了。
槽点6：北方沙尘一轮接一轮 今年“土”吃得有点多
2021年3月至5月，北方沙尘天气难消停，其中，3月14日至16日，北方甚至经历近10年来最强沙尘过程，黄沙漫天飞，无情往身上钻，北方网友纷纷吐槽：“嘴里的沙还没吐干净又糊一嘴。”
槽点7：华南雨水总“流浪” 一言不合就出走
2021年初，华南沿海地区深受干旱困扰，珠海、深圳等地连续几十天无有效降水，打破了当地连续无降水日数历史纪录。到了12月上旬，福建、广东、广西几乎滴雨未下，干燥程度超越北方。本来以雨多著称的华南地区，2021年雨水却频繁“流浪”，一言不合就“出走”。网友纷纷吐槽：“天气真的让人干燥，简直无语（雨）……”
槽点8：东北气温 “成精” 在大冷大暖之间反复弹跳
2021年入秋以来，东北气温在升与降之间来回切换，简直就是天气界的又一戏精。由于2021年寒潮比往年来得勤快，作为寒潮最“偏爱”的地方之一，今年东北多地气温震荡得也比常年更厉害，比如长春、沈阳等地不止一次最高气温从20℃左右猛跌到个位数甚至冰点以下，短时间内从初夏般的感觉坠入“冰箱”。
告别2021年的“奇葩”天气，愿全新的2022年天气舞台上奇葩戏份能少一些，风调雨顺多一些。2022，请温柔相待。（策划/杨兴 设计/张莉 数据支持/王伟跃 胡啸）
直到现在我才算彻底明白了，新能源汽车就是不是普通人能碰的！特别是造车新势力，谁碰谁绝望！
网友：我是在去年10月份买了这台小鹏汽车P7 2020款 后驱超长续航智尊版，车辆落地价格28.5万。说实话，以将近29万的价格去买一台新能源汽车是有点贵，但换个角度上来讲，如果你去买特斯拉的话，二十几万你可能就不觉得贵了。当然了，像这种造成新势力的车子可能会在技术配置等方面有一定的优势，但是品牌影响力略微会差一点，可是我觉得都是国产品牌，凭什么别人能卖二十几万，造成新势力的车就不能卖二十几万呢？更何况我选择的这个版本，它的续航里程能够达到670公里，我个人是认为挺值得的，所以就买了这款车。
其实当初我买这款车型的时候，是很多人都建议我不要买，因为28.5万将近30万的价格，随随便便在合资品牌或者是豪华品牌里面的车型都能随便挑，为什么非得花这么多钱去买台国产车呢？看起来有点不划算，而且国产车如果质量表现好当然无所谓了，关键是很多的国产车在开个三五年之后，可能就会出现比较多的问题，到时候，你无论是修车的价钱，还是说修车时，所花费的那个心情，都是完全没有必要的。还不如现在就杜绝掉以后可能出现的这种风险，直接买台靠谱一点的品牌。
但是我却不这么想，你花30万去随便挑一个车型，确实是很简单也很容易，可是有没有想过呢？新能源车型现在新车价格可能会贵一些，但是在后期的使用成本方面是更靠谱更有保障的，无论是以后的油耗还是维修发动机，变速箱这种动力系统的花费都不是小钱。所以我最后倒是没有听从朋友们的建议，最终还是选择了这小横批期，我希望跟认为他会给我比较好的表现。
但事情的结果往往事与愿违，毕竟。梦想是美好的，现实是骨感的，你想让一台车给你越好表现的同时他越不可能给你带来多么好的表现，而这台车随着我使用时间的增加，我越来越发现这台车的表现也确实没有我想象中或者说所期待的那么好。
1、首先是车内的智能化用的有点过头了，尽管我们得承认车辆智能化是目前汽车行业的大区，大势所趋，但是汽车毕竟是关乎到生命安全的行驶工具，这台车做到了关于车辆的一些配置高度集成化的状态，也有语音控制解放双手等等功能，确实是非常的方便，但是并不是在任何情况下随时随地都方便使用语音跟触屏这两个功能的，这就说明了小鹏P7这台车的缺点就在于实体按键太少，使用的便利性不太好。特别是在高速行驶的过程当中，因为我们需要把注意力放在路面上，这时候如果去盲操的话，屏幕就特别不方便。
2、车身的姿态过低了，这是一台中大型轿车，虽然注重的是档次感跟使用质感，当然车身底盘放得更低，对于风阻系数的减小也是有帮助的，让车辆跑起来的速度能够更快，油耗更低，不否认有一点点的优点，但是底盘过低也带来了一个比较直接的坏处，那就是车辆过颠簸路面或者是过减速带时需要放慢速度，否则一不小心就有可能刮到底盘。
3、现在越来越多的车子用到了全景天窗，很多车型对于这个配置似乎有一种独特的情感，仿佛一台豪华车型上，如果不使用到这项配置，身价就不够高一样，这台车虽然也配备了全景天窗，但是它的全景天窗是不配备任何的遮阳设计的，到了夏天尤其是高温环境下，这种这样的效果会非常差。
4、这台车的续航里程有点缩水，并且这种缩水还有点严重，它的官方标注的续航里程是670千米，但我自己实际使用的话，正常也就是400公里出头，相当于缩水了1/3还多。这就让人有点不满意了，毕竟你在官方续航里程上面标注的那么高，但实际车主在使用的过程当中缩水却如此严重，如果是全程使用空调或者是在冬天温度较低的状态下，是不是缩水的程度还会更高呢？
【小控说】
小鹏作为一个造车新势力，推出小鹏P7这样的车型，是目前这一个领域当中比较热门的一款车型，认可度也算是比较高的。这台车最大的优势就在于他们的科技化集成度是非常高的，使用到了非常多的科技化，配置使用便利性非常充足，对于驾驶者的使用体验有非常好的帮助，同时车身采用的是轿跑风格的设计，风阻系数达到0.236，视觉冲击力强不说，还能够进一步降低电量的损耗。
这台车主要的优势就体现于它具有非常浓烈的科技感，因为小鹏P7本身具有非常浓厚的互联网基因，所以无论是在硬件还是软件上，科技画做的都是非常到位的小棚PC在硬件上配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及一体式的14.96英寸中控大屏，算是目前最流行的连屏设计了。在智能化方面，小鹏P7搭载的是XSmartOS车载系统，语音控制系统是非常大的亮点，这套系统的反应速度识别率以及控制的范围也算是数1数2的，并且还集成了支付宝唱吧等主流的应用，具有比较强的拓展性。
我个人是建议不要去考虑这种造车新势力的车型，不管是出于对车辆的整体品控的担忧，还是对于新能源技术充电跟续航里程的担忧，我都不认为这种车型有购买力。#小鹏P7驾驶评测#
网友：我是在去年10月份买了这台小鹏汽车P7 2020款 后驱超长续航智尊版，车辆落地价格28.5万。说实话，以将近29万的价格去买一台新能源汽车是有点贵，但换个角度上来讲，如果你去买特斯拉的话，二十几万你可能就不觉得贵了。当然了，像这种造成新势力的车子可能会在技术配置等方面有一定的优势，但是品牌影响力略微会差一点，可是我觉得都是国产品牌，凭什么别人能卖二十几万，造成新势力的车就不能卖二十几万呢？更何况我选择的这个版本，它的续航里程能够达到670公里，我个人是认为挺值得的，所以就买了这款车。
其实当初我买这款车型的时候，是很多人都建议我不要买，因为28.5万将近30万的价格，随随便便在合资品牌或者是豪华品牌里面的车型都能随便挑，为什么非得花这么多钱去买台国产车呢？看起来有点不划算，而且国产车如果质量表现好当然无所谓了，关键是很多的国产车在开个三五年之后，可能就会出现比较多的问题，到时候，你无论是修车的价钱，还是说修车时，所花费的那个心情，都是完全没有必要的。还不如现在就杜绝掉以后可能出现的这种风险，直接买台靠谱一点的品牌。
但是我却不这么想，你花30万去随便挑一个车型，确实是很简单也很容易，可是有没有想过呢？新能源车型现在新车价格可能会贵一些，但是在后期的使用成本方面是更靠谱更有保障的，无论是以后的油耗还是维修发动机，变速箱这种动力系统的花费都不是小钱。所以我最后倒是没有听从朋友们的建议，最终还是选择了这小横批期，我希望跟认为他会给我比较好的表现。
但事情的结果往往事与愿违，毕竟。梦想是美好的，现实是骨感的，你想让一台车给你越好表现的同时他越不可能给你带来多么好的表现，而这台车随着我使用时间的增加，我越来越发现这台车的表现也确实没有我想象中或者说所期待的那么好。
1、首先是车内的智能化用的有点过头了，尽管我们得承认车辆智能化是目前汽车行业的大区，大势所趋，但是汽车毕竟是关乎到生命安全的行驶工具，这台车做到了关于车辆的一些配置高度集成化的状态，也有语音控制解放双手等等功能，确实是非常的方便，但是并不是在任何情况下随时随地都方便使用语音跟触屏这两个功能的，这就说明了小鹏P7这台车的缺点就在于实体按键太少，使用的便利性不太好。特别是在高速行驶的过程当中，因为我们需要把注意力放在路面上，这时候如果去盲操的话，屏幕就特别不方便。
2、车身的姿态过低了，这是一台中大型轿车，虽然注重的是档次感跟使用质感，当然车身底盘放得更低，对于风阻系数的减小也是有帮助的，让车辆跑起来的速度能够更快，油耗更低，不否认有一点点的优点，但是底盘过低也带来了一个比较直接的坏处，那就是车辆过颠簸路面或者是过减速带时需要放慢速度，否则一不小心就有可能刮到底盘。
3、现在越来越多的车子用到了全景天窗，很多车型对于这个配置似乎有一种独特的情感，仿佛一台豪华车型上，如果不使用到这项配置，身价就不够高一样，这台车虽然也配备了全景天窗，但是它的全景天窗是不配备任何的遮阳设计的，到了夏天尤其是高温环境下，这种这样的效果会非常差。
4、这台车的续航里程有点缩水，并且这种缩水还有点严重，它的官方标注的续航里程是670千米，但我自己实际使用的话，正常也就是400公里出头，相当于缩水了1/3还多。这就让人有点不满意了，毕竟你在官方续航里程上面标注的那么高，但实际车主在使用的过程当中缩水却如此严重，如果是全程使用空调或者是在冬天温度较低的状态下，是不是缩水的程度还会更高呢？
【小控说】
小鹏作为一个造车新势力，推出小鹏P7这样的车型，是目前这一个领域当中比较热门的一款车型，认可度也算是比较高的。这台车最大的优势就在于他们的科技化集成度是非常高的，使用到了非常多的科技化，配置使用便利性非常充足，对于驾驶者的使用体验有非常好的帮助，同时车身采用的是轿跑风格的设计，风阻系数达到0.236，视觉冲击力强不说，还能够进一步降低电量的损耗。
这台车主要的优势就体现于它具有非常浓烈的科技感，因为小鹏P7本身具有非常浓厚的互联网基因，所以无论是在硬件还是软件上，科技画做的都是非常到位的小棚PC在硬件上配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及一体式的14.96英寸中控大屏，算是目前最流行的连屏设计了。在智能化方面，小鹏P7搭载的是XSmartOS车载系统，语音控制系统是非常大的亮点，这套系统的反应速度识别率以及控制的范围也算是数1数2的，并且还集成了支付宝唱吧等主流的应用，具有比较强的拓展性。
我个人是建议不要去考虑这种造车新势力的车型，不管是出于对车辆的整体品控的担忧，还是对于新能源技术充电跟续航里程的担忧，我都不认为这种车型有购买力。#小鹏P7驾驶评测#
今年秋天比较让我惊讶的是莫妮卡戴维，一开始纯粹是被它的颜值吸引，粉色➕美人尖。波浪边和美人尖一直是我最爱的花瓣形状。初夏入的小苗，夏天高温长势很慢，没想到入秋时这盆都很难算中苗的月季能开十几朵花，而且每朵花花期大约能有10天。期间上海经历了高温，大风，大雨，小雨，旁边的真彩230早就花瓣一地了，莫妮卡戴维还好好的。初开粉色，后续会慢慢褪成粉白，开翻的样子我也觉得可接受，就是枝条细弱爱垂头，但感觉应该是我这棵苗本身还太小的原因。
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