【我核一志愿者团队获上海青年志愿服务大赛优胜奖】近日,“奉献杯”第三届上海青年志愿服务项目大赛决赛结果正式公布,中核五公司 “Give Me Five”击掌传递爱 “核五”一起温暖世界项目喜获优胜奖。中国核工业第五建设有限公司志愿者团队成立于2017年,于2021年创立“Give Me Five”志愿品牌,累计注册志愿中国3136人、上海志愿者2915人。恭喜中核五公司!

BBC工作室获得制作人火鸟影业的全部所有权

该公司由两名前BBC高管创立,目前正在为亚马逊Prime视频制作六集电视剧《荒野》(Wilderness),由詹娜·科尔曼(Jenna Coleman)主演,并为BBC One制作由尼基·梅(Nikki May)的小说《瓦哈拉》(Wahala)改编的电视剧。

英国广播公司(BBC Studios)增持了英国独立编剧火鸟影业(Firebird Pictures)的股份。

根据这笔交易,BBC商业部门将完全拥有这家制作公司,该公司由BBC前高管伊丽莎白·基尔加里夫和克雷格·霍勒沃斯于2019年创建。

自该公司成立以来,BBC工作室一直是该公司的少数投资者,并在全球销售其IP。这家独立电影最近获得了两部剧集的许可:一部是由玛妮·狄更斯编剧、根据贝·琼斯的小说改编、在亚马逊Prime视频平台上播出的六集电视剧《荒野》,由詹娜·科尔曼和奥利弗·杰克逊-科恩主演,目前正在加拿大和美国拍摄;改编自妮基·梅的处女作小说《瓦哈拉》,由特蕾莎·伊科科为BBC一台创作,将于明年在英国拍摄。

火鸟由BBC前高管基尔加里夫和霍勒沃斯于2019年成立,与顶级和新兴人才合作,为英国和国际观众创造高端人物主导的系列。自该公司成立以来,BBC工作室一直是其少数股东。这部独立电影最近获得了两部主要电视剧的首肯:一部是亚马逊Prime视频平台上的六集电视剧《荒野》,由玛妮·狄更斯编剧,根据贝·琼斯的小说改编,由詹娜·科尔曼和奥利弗·杰克逊-科恩主演,目前正在加拿大和美国拍摄;改编自妮基·梅的畅销处女作《瓦哈拉》,由特蕾莎·伊科科为BBC一台创作,将于明年在英国拍摄。Firebird与许多英国和美国的主要平台都在开发多个项目,更多项目将于今年晚些时候公布。

在宣布这笔交易时,BBC工作室的执行董事马克·林西说:“自从三年前推出以来,火鸟一直火力全开,吸引了顶尖和新兴人才,并建立了一个具有国际吸引力的令人兴奋的阵容。现在有两部主要的电视剧已经开拍,还有几部剧正在制作中,我们很高兴能把莉兹和克雷格拉到BBC演播室的大家庭中来,并在他们的下一阶段的旅程中给予支持。”

“自三年前成立以来,火鸟一直火力全开,吸引了顶尖和新兴人才,并建立了一个具有国际吸引力的令人兴奋的阵容。现在有两部主要的电视剧已经开拍,还有几部剧正在制作中,我们很高兴能把莉兹和克雷格带进BBC工作室的大家庭,并在他们下一阶段的旅程中给予支持,”BBC工作室负责剧本的董事总经理马克·林西说。

“从火鸟公司从一张白纸到只有一把椅子的空办公室开始,BBC工作室一直支持和支持我们的每一步,完全信任我们的愿景和雄心,帮助公司发展到今天。我们很高兴现在巩固了我们的关系,并对火鸟的未来感到兴奋,因为我们一起发展公司,”尔加里夫和克霍勒沃斯补充说。

【又一新汽车品牌亮相,苏伟铭造车细节揭晓:BeyonCa首款车预计2024年下线,公司已获雷诺、东风投资】
随着新能源汽车市场占有率的不断提升,智能电动汽车赛道的发展趋势的确定性渐强。与此同时,充满竞争与变化的市场竞争格局尚未确定,这也吸引着越来越多的造车新秀躬身入局。

日前,又一电动汽车品牌——BeyonCa正式亮相,该品牌定位于豪华智能电动汽车品牌,其创始人苏伟铭曾在戴姆勒-奔驰、戴姆勒-克莱斯勒、大众集团和雷诺担任高管,亲身经历了中国及亚洲汽车市场近三十年间的飞速发展。

苏伟铭为何会选择在此入局造车?他想打造一个什么样的品牌和产品?伴随着BeyonCa的首次亮相,上述问题的答案也逐一揭晓。

以新逻辑造车

过去的五年,是智能电动汽车发展最为迅猛的五年,无论是传统车企还是新造车企业,均在思考着造车及运用运营的逻辑转变。

而BeyonCa的推出,则是为探索豪华智能电动汽车新定义而来。据悉,该公司计划于明年一季度公布第一款车型并宣布品牌中文名。第一辆量产车型将于2024年下线。

公开信息显示,BeyonCa创始人苏伟铭,曾在大众汽车集团等多家公司担任高管。而此次创立BeyonCa,苏伟铭也是聚集了汽车行业内众多顶尖人才。

其中,产品的首席设计师曾是宾利全球设计总监,其代表作包括第一代明锐、第一代奥迪A3、宾利欧陆GT等;公司的首席技术官是则曾先后出任斯柯达整车开发负责人、宾利品牌技术研发董事、大众商用车品牌技术研发董事、奥迪品牌技术研发董事等职位。他监管研发的明星车型包括兰博基尼Urus、保时捷911和奥迪R8等。

此外,BeyonCa计划在北京、上海、武汉、新加坡和慕尼黑设立五个研发、设计和运营中心,同时,公司造车理念已获得包括东风汽车集团、雷诺、长江资本在内的中外战略投资人的认同。

苏伟铭表示,他将带领着BeyonCa坚定地走着一条与传统车企和新造车企都不同的造车路线。在他看来,当技术聚焦在连接与效率时,技术发展会将人推向更加繁重的生产工作、推向996。而关注生命本身,才应该是技术发展的终极目标,因此在打造BeyonCa品牌时,他特别注重对用户体验、健康的重视程度。

以场景定义汽车

在活动现场,苏伟铭特别强调了BeyonCa的造车特色,就是要基于对用户车内、外深度场景的洞察,构建出行解决方案和健康生态体系。

苏伟铭表示,以场景定义汽车不是功能和配置上的简单叠加,而是要让技术发展以服务人为核心。

具体来说,BeyonCa将主打一种健康的生态服务体系,致力于从产品定义阶段开始,重新进行生态服务体系设计。在这个过程中,软件是实现上述功能的核心工具。苏伟铭认为,“智能”不仅仅是芯片、传感器、摄像头、软件等的简单叠加,更需要整合这些技术配置,通过软件来提升服务。

据悉,为聚焦于“深度场景定义汽车”的核心理念,BeyonCa聚集了专家医生团队、汽车工程师、软件与数据工程师,共同整合了AI技术、智能驾驶与健康管理服务,以为用户提供高品质健康管理和智慧医疗解决方案。截止目前,BeyonCa开发了具有实时健康监测系统的智能座舱,已经能够实现全感知、全响应、全触达的健康解决方案。

据悉,这套健康生态服务,被苏伟铭称为BeyonCa参与造车竞争的差异点。同时,BeyonCa也将对标欧洲顶级豪华车制造商,将真正的竞争对手锁定于保时捷、宾利的电动车产品。

苏伟铭认为,90年是欧洲车的天下,而未来则会是中国车的天下。对于豪华车电动汽车市场而言,2025年到2030年便是最佳的市场窗口期,而BeyonCa正是看中了这一市场机遇,选择在这一窗口期来临之前提前布局。

新能源赛道的混战加剧

今年以来,新能源汽车赛道的混战更加激烈,“蔚小理”三家造车新势力的发展路线开始出现分化,哪吒、零跑等原本居于第二梯队的造车新势力开始后来居上,造车新势力内部的竞争格局出现了剧烈变动。

另一方面,由传统车企孵化打造的新品牌,包括埃安、极氪、飞凡、智己、阿维塔、岚图等,正在向造车新势力的优势市场发起进攻。同时,这些新汽车品牌也在加速向资本市场靠近,进一步稀释了新造车企业的优势。

与此同时,百度、小米等互联网和手机巨头公司也开始下场造车,给原本就充满变化的智能电动汽车产业再添活水。此前,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表达了他对汽车市场的预测。在他看来,未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙,就中国汽车市场而言,最终主力玩家将不超过5个。

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