#Angelababy0228畅游星河指南#跑男第一季时在电视前初见你,始于颜值,忠于人品。当时觉得这个姑娘好拼,好温柔。之后每期看跑男都是为了你。今年是爱你的第八年,看到你对粉丝超级好,我越来越希望能有一天能够在线下见到你。新的一年希望你多做自己喜欢的事情,能被越来越多的人认可,作为粉丝也很开心能够和你一起努力,
普洱生茶属于普洱茶中的一种。指的是没有经过发酵的茶叶!普洱生茶富含茶多酚,有清热消暑、止渴生津、抗氧化便等多重功效,其中首推抗氧化功能。现代医学研究表明,人体衰老,最重要的原因是脂质的过氧化和过量的自由基产生,茶叶具有很强的抗氧化作用和清除自由基的功效,因而具有明显的防衰老作用。在这个拼颜值的时代,把普洱生茶加入日常的饮品中绝对是有百益而无一害的。对于吃东西容易上火、容易便秘、容易长痘等属虚火体质的人来说,可以喝生茶或轻度发酵的普洱茶!经常喝一些普洱生茶,可以有效的清热利湿、解毒、润肠通便。在促进肠道蠕动的同时,可以补充丰富的钙离子、铁离子等成分,可以降低身体内脂肪的含量,可以辅助起到减肥的作用,对于糖尿病的患者也有一定的改善功效。
冲泡普洱茶原则上应选择软水,如纯净水、矿泉水等,也可用符合饮用水标准的自来水。如本地能找到上佳山泉水,那就更好,好的山泉水必须符合“清、轻、甘、活、洁、洌”六个要素,清是清澈而透明,轻是水的表面张力大,甘是甘甜可口,活是活水而非死水,洁是清洁无污染,洌是冷洌。泡茶时要掌握好水温,水温对茶汤的香气、滋味都有很大的影响,普洱茶要求用100℃的沸水冲泡。
投茶量的多少可依个人口味而定,一般以3-5克茶叶,150毫升的水为宜,茶与水的比例在1:50至1:30之间
为使茶香更加纯正,有必要进行洗茶即第一次冲下的沸水立即倒出,洗茶可进行1-2次,速度要快,以免影响茶汤的滋味。正式冲泡时,1分钟左右即可将茶汤倒入公道杯中,叶底继续冲泡,随着冲泡次数的增加,冲泡时间可慢慢延长,从1分钟逐渐增加至数分钟,这样泡出的茶汤才比较均匀。
冲泡普洱茶原则上应选择软水,如纯净水、矿泉水等,也可用符合饮用水标准的自来水。如本地能找到上佳山泉水,那就更好,好的山泉水必须符合“清、轻、甘、活、洁、洌”六个要素,清是清澈而透明,轻是水的表面张力大,甘是甘甜可口,活是活水而非死水,洁是清洁无污染,洌是冷洌。泡茶时要掌握好水温,水温对茶汤的香气、滋味都有很大的影响,普洱茶要求用100℃的沸水冲泡。
投茶量的多少可依个人口味而定,一般以3-5克茶叶,150毫升的水为宜,茶与水的比例在1:50至1:30之间
为使茶香更加纯正,有必要进行洗茶即第一次冲下的沸水立即倒出,洗茶可进行1-2次,速度要快,以免影响茶汤的滋味。正式冲泡时,1分钟左右即可将茶汤倒入公道杯中,叶底继续冲泡,随着冲泡次数的增加,冲泡时间可慢慢延长,从1分钟逐渐增加至数分钟,这样泡出的茶汤才比较均匀。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
拿着10万预算想买高颜值SUV,相信大部分消费者,都会将目光瞄准第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等国产主流紧凑型产品。不过,此预算仅能考虑低配车型,体验感有限。相比之下,我建议大家不妨看看价格更低一点的小型SUV,比如今天要说的这款宝骏RS-3,同样有着较为吸睛的外观,且配置还不低,能够给购置者带来不错的体验感。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
宝骏RS-3是品牌力推年轻化而打造的一款8万级玩乐性SUV,指导售价在6.38-9.88万元,目前多地还有一定的终端优惠,例如笔者所处成都地区就有着6000元左右的经销商降价,价格还是比较亲民。但话说回来,宝骏RS-3的各方面表现又如何呢?今天就带大家一同来看看。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
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首先,关于外观设计,简单说一下我自己的看法,宝骏RS-3不像同级的缤越那样运动,不过整车的设计亮点并不少,如个性的分体式大灯、贯穿式尾灯,以及全新的钻石车标、双拼车身等,塑造了一个“时尚”“潮流”的形象,回头率还挺高。单单从颜值方面来讲,或许有个别中年消费者不能接受RS-3的形象,但对于笔者这种年轻消费者而言,RS-3的设计还挺有吸引力的。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
其次内饰,环抱式座舱的设计,配上横向拉伸的线条,能够在视觉上有效拓宽前排空间;用料方面,车内用了不少软包,且部分车型还用了橙色装饰,进一步增添年轻活力感;配置方面,7英寸液晶仪表搭配有一块10.25英寸的悬浮式中控大屏,增加智能科技感。同时,搭载的宝骏车联网2.0系统,除了提供有较为丰富的影音娱乐功能之外,还能实现语音控车,比如说语音控制空调,语音控制导航等,其可以选择不用唤醒词的语音助手功能,能够带来便利的用车体验。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
至于其他配置,就拿实拍的这款1.5T尊贵型宝骏RS-3为例,主/被动安全配置方面提供有4安全气囊,以及主动式胎压显示、主动刹车等功能;辅助/操控配置上,RS-3提供有前/后双驻车雷达、0-150km/h全速域自适应巡航、AutoHold等;此外,像可开启全景天窗、前排手机无线充电、蓝牙钥匙、真皮方向盘、外后视镜记忆、锁车自动下翻/折叠等,均是宝骏RS-3的亮点配置。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
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然后座椅方面,宝骏RS-3前排用了两张一体式运动座椅,表层采用了仿皮面料,舒适性与包裹度都还不错。功能性方面,主驾驶带六向电动调节、座椅记忆功能,这在同价位车型中可不多见;空间上,以身高1.75米的体验者为例,落座前排并调整座椅位置至最佳驾驶位置,头部余有1拳空间,同一体验者落座后排,头部空间1拳,腿部1拳4指,整体表现中规中矩,但设计有靠背角度调节,可以满足不同体型乘客的日常使用。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
后备厢空间方面,宝骏RS-3的后备厢常规进深820mm,最大可拓展至1750mm,且座椅放倒后能够形成一个纯平的空间,再配上820mm的内部高度,以及970-1250mm的内部宽度,装下一家三口自驾旅行的行李问题不大。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
最后动力方面,宝骏RS-3提供有1.5L、1.5T两款发动机,前者能输出99Ps/143N·m的最大动力参数,匹配有6MT、CVT(模拟8挡)两种变速箱,后者能爆发147Ps/250N·m的最大动力参数,匹配有CVT(模拟8挡)变速箱。其中,我个人是比较倾向于1.5T+CVT组合,毕竟动力更强,适应性更好;油耗方面,据车友反馈,宝骏RS-3的百公里油耗大约在6.5L-7.5L之间,是这个级别比较主流的水准。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
从上述几个方面来看,宝骏RS-3的综合表现还不赖,除了个性的外观设计之外,配置还挺丰富,再加上实用的空间以及够用的动力,能够给用户带来不错的用车体验。再结合宝骏RS-3的售价来看,宝骏RS-3算得上是一款适合年轻人的小型SUV。那么,你们对于这款车又怎么看?
拿着10万预算想买高颜值SUV,相信大部分消费者,都会将目光瞄准第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等国产主流紧凑型产品。不过,此预算仅能考虑低配车型,体验感有限。相比之下,我建议大家不妨看看价格更低一点的小型SUV,比如今天要说的这款宝骏RS-3,同样有着较为吸睛的外观,且配置还不低,能够给购置者带来不错的体验感。
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宝骏RS-3是品牌力推年轻化而打造的一款8万级玩乐性SUV,指导售价在6.38-9.88万元,目前多地还有一定的终端优惠,例如笔者所处成都地区就有着6000元左右的经销商降价,价格还是比较亲民。但话说回来,宝骏RS-3的各方面表现又如何呢?今天就带大家一同来看看。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
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首先,关于外观设计,简单说一下我自己的看法,宝骏RS-3不像同级的缤越那样运动,不过整车的设计亮点并不少,如个性的分体式大灯、贯穿式尾灯,以及全新的钻石车标、双拼车身等,塑造了一个“时尚”“潮流”的形象,回头率还挺高。单单从颜值方面来讲,或许有个别中年消费者不能接受RS-3的形象,但对于笔者这种年轻消费者而言,RS-3的设计还挺有吸引力的。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
其次内饰,环抱式座舱的设计,配上横向拉伸的线条,能够在视觉上有效拓宽前排空间;用料方面,车内用了不少软包,且部分车型还用了橙色装饰,进一步增添年轻活力感;配置方面,7英寸液晶仪表搭配有一块10.25英寸的悬浮式中控大屏,增加智能科技感。同时,搭载的宝骏车联网2.0系统,除了提供有较为丰富的影音娱乐功能之外,还能实现语音控车,比如说语音控制空调,语音控制导航等,其可以选择不用唤醒词的语音助手功能,能够带来便利的用车体验。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
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至于其他配置,就拿实拍的这款1.5T尊贵型宝骏RS-3为例,主/被动安全配置方面提供有4安全气囊,以及主动式胎压显示、主动刹车等功能;辅助/操控配置上,RS-3提供有前/后双驻车雷达、0-150km/h全速域自适应巡航、AutoHold等;此外,像可开启全景天窗、前排手机无线充电、蓝牙钥匙、真皮方向盘、外后视镜记忆、锁车自动下翻/折叠等,均是宝骏RS-3的亮点配置。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
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然后座椅方面,宝骏RS-3前排用了两张一体式运动座椅,表层采用了仿皮面料,舒适性与包裹度都还不错。功能性方面,主驾驶带六向电动调节、座椅记忆功能,这在同价位车型中可不多见;空间上,以身高1.75米的体验者为例,落座前排并调整座椅位置至最佳驾驶位置,头部余有1拳空间,同一体验者落座后排,头部空间1拳,腿部1拳4指,整体表现中规中矩,但设计有靠背角度调节,可以满足不同体型乘客的日常使用。
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后备厢空间方面,宝骏RS-3的后备厢常规进深820mm,最大可拓展至1750mm,且座椅放倒后能够形成一个纯平的空间,再配上820mm的内部高度,以及970-1250mm的内部宽度,装下一家三口自驾旅行的行李问题不大。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
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最后动力方面,宝骏RS-3提供有1.5L、1.5T两款发动机,前者能输出99Ps/143N·m的最大动力参数,匹配有6MT、CVT(模拟8挡)两种变速箱,后者能爆发147Ps/250N·m的最大动力参数,匹配有CVT(模拟8挡)变速箱。其中,我个人是比较倾向于1.5T+CVT组合,毕竟动力更强,适应性更好;油耗方面,据车友反馈,宝骏RS-3的百公里油耗大约在6.5L-7.5L之间,是这个级别比较主流的水准。
带运动座椅+8速自动挡,顶配不到10万的RS-3,很适合年轻人
从上述几个方面来看,宝骏RS-3的综合表现还不赖,除了个性的外观设计之外,配置还挺丰富,再加上实用的空间以及够用的动力,能够给用户带来不错的用车体验。再结合宝骏RS-3的售价来看,宝骏RS-3算得上是一款适合年轻人的小型SUV。那么,你们对于这款车又怎么看?
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