据英格兰媒体Evening Standard的报道，阿森纳正在关注23岁的法国中后卫恩迪卡的情况。
#足球# 开开心心来一串

Evening Standard的专栏记者西蒙-科林斯在报道中写道，阿森纳希望签下一名左脚中卫，以为加布里埃尔寻找合适的轮换对象。

报道称，阿森纳今年夏天曾尝试签下利桑德罗-马丁内斯，但是球员最终去了曼联。此外，阿森纳的另一目标是流浪者的巴锡，不过球员最终去了阿贾克斯。

科林斯称，恩迪卡的合同将在2023年夏天到期，因此法兰克福可能会愿意在世界杯之后出售这位法国后卫，阿森纳就是潜在的买家。

23岁的恩迪卡是一位左脚中卫，他可以胜任三中卫里的边中卫一职，也能担任左后卫。

医易，是中医学重要的学科。关于易与医的关系和价值，明代杰出医学家，温补学派创始人张景岳，在他的一本《类经附翼-医易义》中，曾这样阐述，今天读来仍人收获颇获，分享如下：
以为《易经》之为书，在开物成务，知来藏往，而医之为道，则调元赞化，起死回生；其义似殊，其用似异。
且以医有《黄帝内经》，何籍于《易经》？
舍近求远，奚必其然？而今也年逾不惑，茅塞顿开，学到知羞，放克渐悟。乃知天地之道，以阴阳二气造化万物；人生之理，以阴阳二气而长养百骸。
易者，易也，具阴阳动静之妙；医者，意也，合阴阳消长之机。虽阴阳已备于《黄帝内经》，而变化莫大于《周易》。
故曰天人一理者，一此阴阳也；医易通源者，同此变化也。岂非易医相通，理无二致，可以医而不知乎？#传统文化#

日本人难以接受，曾引以为傲的日系本田，现在的销量只有中国比亚迪的一半！昨晚，日本曝出了一个大消息，刚刚过去的9月，本田在中国市场只卖出了10.1万辆，大幅下滑了16.8%。如果拆开了来开，东风本田更是可以堪称雪崩，仅卖出4万辆，大幅下滑33%。

这是令人十分诧异的。以前车圈有一句话，如果全世界只剩下最后一家车企，那一定是本田。这背后，体现了本田的实力，也体现了日本人对日系汽车的自信。也确实，日系汽车在中国市场一直都是风靡一般的存在，本田、丰田、日产，更是成为了很多年轻人买车绕不过的三座大山。日系车在很多人眼里，是面子、质量、技术的象征。

但为何现在突然卖不动了？如果仅仅是一个本田，可以把原因归结到本田本身，但现在的实际情况是，本田、丰田、日产都遭遇了滑铁卢。新一季度丰田的利润下滑了42%，日产今年上半年下滑了22.7%，这是十分罕见的。前几天还公布了一组数据，现在整个日系汽车在中国市场份额已经不足20%。

是大家不买车了？显然并不是，刚刚过去的9月，大量国产仍迎来了大幅增长。以比亚迪为例，同样是9月，比亚迪竟然卖出了20多万量，几乎是本田的两倍。要知道，一个国产汽车一个月能卖数十万辆，这是以前国产不敢想，只有日系本田丰田敢想的数字。不仅是比亚迪，还有吉利、长安等国产，都因为新能源的到来而重新迎来了机会。

我们承认，在燃油时代，国产汽车的技术确实落后于日系，但我们也得自信，在新能源时代，国产汽车的技术早已不亚于曾经所谓的进口。除了在汽车核心技术上，国产的崛起，挤压了日系的市场，还有一个更重要的原因，那就是越来越多中国年轻人消费变得自信。

以前，日系车在很多年轻人眼里，不仅是质量的代表，更是面子的象征。就像四五年前的iPhone，一台手机能成为很多人炫耀的资本。但现在变了，很多年轻人开始发现，原来开比亚迪等国产汽车，用华为小米等国产手机，反而能感到更加自信。手机行业就非常明显，早已不再是苹果三星占大头，而是华为小米等国产起来了。往年7、8月暑期，基本都是进口手机火热。今年变了，据国内平台唯品会数据显示，今年7、8月，平台国产手机消费猛增，小米、荣耀、VIVO等呈现出倍数级增长，值得注意的是，其中来自95后年轻人的单量猛增了10倍以上。这意味着，越来越多的年轻人开始在各个领域主动拥抱国产。

今天，日系车的全面下滑，国产汽车的逐渐崛起，揭开了一个事实。无论面对多么难以打破的市场，只要我们中国企业埋头务实，全力发展核心科技，拿得出让我们感到自信的制造，就一定会得到支持。当然，日系汽车的下滑，也不仅是燃油技术开始被新能源技术取代，更重要的是，越来越多中国年轻人对国产自信的回归！