我印象里爷爷对我很好，但是他一直生病，为数不多的退休金也用来买药了。父母是体力劳动者，像是建筑、装箱子什么的都干过，现在在家里务农。从小家庭条件就不好，感觉我母亲赚的钱多，但是很多都被我父亲各种事情花掉了。现在我都24岁了，但是家里的洗衣机还是我高中时期的，家里也没有添过其他的大件东西。
我大学毕业以后，本来想在青岛工作的，可是父母偏偏让我回家工作。找了一份外贸的工作勉勉强强干着，但是心里不喜欢，于今年的四月份辞职，一直没敢告诉家里。后来陆续找工作，但是一直不理想。我想出去工作，一是父母常年经常吵架，控制欲很强，在家待不了；二是我在家里父母也帮不上我什么，一切都要靠自己。
恋爱方面也谈过几个男朋友，但是性格不合适，不稳重，拉扯下去也是消耗自己。身边也有对我示好的男生，但是不符合我的标准。身边的同学有的已经有孩子了，说实话自己也有些着急，不知道什么时候能结婚。
在此冒昧咨询您几个问题:
1.我整体格局怎么样?喜用金水吗？
2.我的财运怎样?我适合去外地发展吗?
3.我的婚姻怎样?我的正缘何时出现?他是一个怎样的人?
己卯年，己巳月，己卯日，壬申时（申酉空）
大运：庚午，辛未，壬申，癸酉，甲戌，乙亥，丙子，丁丑，戊寅，4岁运。
己土生于巳月，为夏季田园，田园之土较为干燥，喜见雨露滋润，原局虽然不见癸水，但时干见壬水也为吉，且壬水坐申金有力，为一般来说命局只要有一个用神有力，一般命格都不会差，有福气可享，不过遗憾的是申金空亡，又巳申相合，申金有损，也为不足之处。
原局只有时柱壬申为命局用神，可以说这个时辰对整个命运的帮助是比较大的，组合进来尤为关键了，如果遇到大运能够来助金水之力，那么就能够有发达的机会，当然，如果遇到大运流年来制金水，那么运势也会阻碍波折比较多。
结合你的大运走势来看，从今年起走的是壬申大运，癸酉大运，这两个大运是金水大运，而且又是你人生事业发展的关键年龄阶段，可以说未来二十年是你人生的黄金期，不过未来转甲戌大运，乙亥大运，则运势略低，不过总体来说也不差，毕竟前面有所积累，而且一个人能有一两个好的大运，已经是不错了，毕竟人生有几个十年呢？
天干三个己土伏吟，比肩较多，时支申金为伤官来泄身，但巳申相合，申金有损，巳火印星当令，得卯木生扶较旺，性格上会有些固执，比较自我倔强，有的时候一根筋，加上己卯日出生，日坐卯木七杀，性格略正统保守，申金是虽然伤官泄身，但是被合克，也代表不太懂得变通，有的时候有些较真，缺乏全局观。
巳火印星当令较旺，性格往往都比较小气，不够豁达，喜欢以自我为中心思考问题，喜欢按照自己的想法来，不容易听从别人的建议，且依赖性较强。地支巳申相合，容易心情不好，抑郁压抑，才华较难很好施展出来，申金为自由之星，被巳火印星合克，且印星当令，也代表父母对自己束缚较多。
时柱壬申为伤官生财的组合，临天乙贵人，为命局唯一天乙贵人，为真贵人，代表贵人运还是不错的，可以得到他人相助，时柱临金舆，月令巳火印星临驿马，适合外出家乡发展，印临驿马，也有外地买房置业之象，出生地的西方，北方，西北方比较旺你，或者去一些沿海地区，都有利自己运势，当初留在青岛打拼的想法是正确的。
时柱壬申伤官生财，很适合从事一些咨询销售，设计策划，讲解培训，传播传媒相关行业，壬水财星从申金之中透出，临金舆，财为动财，且五行喜水，所以也适合五行属水，动中求财的职业，如渔业船舶、物流航运、交通运输相关，在这些领域往往更加顺利，也会有更好的财运。
时柱壬申为伤官生财的组合，财星入门户，可以得到这个财，壬水坐申金之上不弱，但申金空亡，又巳申相合，申金被合克，申金为壬水财源，财源被制，壬水的源头被制，故代表财运不太稳定，容易时好时坏，也代表难见大财，小财可见。
分析婚姻：巳火印星当令较旺，得卯木七杀生扶不弱，在对待婚姻感情上有一些认死理，月柱己巳临孤辰，性格也相对保守，地支申金伤官制杀，在择偶上标准不低，对于不符合内心预期的异性，是很难走到一起的，原局不见官杀，以七杀代表丈夫，不见官星乱局，对待感情还是较为专一。
地支卯木七杀伏吟，卯木被巳火印星泄气，且被申金伤官所制，和另一半相处久了易有不满挑剔抱怨，引起婚姻感情不和，要多注意，卯木七杀难以直接得到壬水财星生扶，且卯木被泄气，不太助夫，代表未来丈夫条件和能力较为一般，对您帮助较为有限。2023癸卯年，财杀相生，地支卯木七杀夫星出现，有遇到的运气，好好把握。
24岁—33岁走的是壬申大运，此大运为伤官生财的大运，今年为该大运第一年，地支申金伤官填实，天干壬水财星透出有力，故事业运和财运较为不错，会逐步好起来，也要抓紧机遇去求职为好，总体收入也较为不错，申金临天乙贵人，可以得到他人相助。
34岁—43岁走的是癸酉大运，此大运为食神生财的大运，金水两旺，事业财运依然不差，总体收入有增加，也有一定偏财运，但地支卯酉相冲，卯木七杀逢冲，事业容易发生变动。夫星和婚姻宫逢冲，要注意夫妻不和，婚姻波动。
44岁—53岁走的是甲戌大运，此大运地支戌土被天干甲木盖头，天干甲木官星透出，和命局构成官杀混杂，且地支卯戌相合，卯木七杀逢合，依然事业容易变动，天干三个己土比肩争合甲木官星，也代表事业上竞争很大，容易遇到强有力的竞争对手，不易做出成绩，能平稳过渡为好。
54岁—63岁走的是乙亥大运，此大运为财杀相生的大运，天干乙木七杀透出，财杀相生，事业运不差，有升职发展的机会，七杀透出为用，有望获得一定名气，地支亥水和巳火印星相冲，驿马逢冲，容易走动奔波，比较辛苦劳累，但收获可观，财运也不差，晚年无忧
我大学毕业以后，本来想在青岛工作的，可是父母偏偏让我回家工作。找了一份外贸的工作勉勉强强干着，但是心里不喜欢，于今年的四月份辞职，一直没敢告诉家里。后来陆续找工作，但是一直不理想。我想出去工作，一是父母常年经常吵架，控制欲很强，在家待不了；二是我在家里父母也帮不上我什么，一切都要靠自己。
恋爱方面也谈过几个男朋友，但是性格不合适，不稳重，拉扯下去也是消耗自己。身边也有对我示好的男生，但是不符合我的标准。身边的同学有的已经有孩子了，说实话自己也有些着急，不知道什么时候能结婚。
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1.我整体格局怎么样?喜用金水吗？
2.我的财运怎样?我适合去外地发展吗?
3.我的婚姻怎样?我的正缘何时出现?他是一个怎样的人?
己卯年，己巳月，己卯日，壬申时（申酉空）
大运：庚午，辛未，壬申，癸酉，甲戌，乙亥，丙子，丁丑，戊寅，4岁运。
己土生于巳月，为夏季田园，田园之土较为干燥，喜见雨露滋润，原局虽然不见癸水，但时干见壬水也为吉，且壬水坐申金有力，为一般来说命局只要有一个用神有力，一般命格都不会差，有福气可享，不过遗憾的是申金空亡，又巳申相合，申金有损，也为不足之处。
原局只有时柱壬申为命局用神，可以说这个时辰对整个命运的帮助是比较大的，组合进来尤为关键了，如果遇到大运能够来助金水之力，那么就能够有发达的机会，当然，如果遇到大运流年来制金水，那么运势也会阻碍波折比较多。
结合你的大运走势来看，从今年起走的是壬申大运，癸酉大运，这两个大运是金水大运，而且又是你人生事业发展的关键年龄阶段，可以说未来二十年是你人生的黄金期，不过未来转甲戌大运，乙亥大运，则运势略低，不过总体来说也不差，毕竟前面有所积累，而且一个人能有一两个好的大运，已经是不错了，毕竟人生有几个十年呢？
天干三个己土伏吟，比肩较多，时支申金为伤官来泄身，但巳申相合，申金有损，巳火印星当令，得卯木生扶较旺，性格上会有些固执，比较自我倔强，有的时候一根筋，加上己卯日出生，日坐卯木七杀，性格略正统保守，申金是虽然伤官泄身，但是被合克，也代表不太懂得变通，有的时候有些较真，缺乏全局观。
巳火印星当令较旺，性格往往都比较小气，不够豁达，喜欢以自我为中心思考问题，喜欢按照自己的想法来，不容易听从别人的建议，且依赖性较强。地支巳申相合，容易心情不好，抑郁压抑，才华较难很好施展出来，申金为自由之星，被巳火印星合克，且印星当令，也代表父母对自己束缚较多。
时柱壬申为伤官生财的组合，临天乙贵人，为命局唯一天乙贵人，为真贵人，代表贵人运还是不错的，可以得到他人相助，时柱临金舆，月令巳火印星临驿马，适合外出家乡发展，印临驿马，也有外地买房置业之象，出生地的西方，北方，西北方比较旺你，或者去一些沿海地区，都有利自己运势，当初留在青岛打拼的想法是正确的。
时柱壬申伤官生财，很适合从事一些咨询销售，设计策划，讲解培训，传播传媒相关行业，壬水财星从申金之中透出，临金舆，财为动财，且五行喜水，所以也适合五行属水，动中求财的职业，如渔业船舶、物流航运、交通运输相关，在这些领域往往更加顺利，也会有更好的财运。
时柱壬申为伤官生财的组合，财星入门户，可以得到这个财，壬水坐申金之上不弱，但申金空亡，又巳申相合，申金被合克，申金为壬水财源，财源被制，壬水的源头被制，故代表财运不太稳定，容易时好时坏，也代表难见大财，小财可见。
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34岁—43岁走的是癸酉大运，此大运为食神生财的大运，金水两旺，事业财运依然不差，总体收入有增加，也有一定偏财运，但地支卯酉相冲，卯木七杀逢冲，事业容易发生变动。夫星和婚姻宫逢冲，要注意夫妻不和，婚姻波动。
44岁—53岁走的是甲戌大运，此大运地支戌土被天干甲木盖头，天干甲木官星透出，和命局构成官杀混杂，且地支卯戌相合，卯木七杀逢合，依然事业容易变动，天干三个己土比肩争合甲木官星，也代表事业上竞争很大，容易遇到强有力的竞争对手，不易做出成绩，能平稳过渡为好。
54岁—63岁走的是乙亥大运，此大运为财杀相生的大运，天干乙木七杀透出，财杀相生，事业运不差，有升职发展的机会，七杀透出为用，有望获得一定名气，地支亥水和巳火印星相冲，驿马逢冲，容易走动奔波，比较辛苦劳累，但收获可观，财运也不差，晚年无忧
随着社会经济的不得发展，新疆也发生了翻天覆地的变化。
新中国成立前，广袤的新疆大地，“行路难”的状况并未得到改变。166万平方公里土地上，只有几条简易公路，铁路无一米，民航刚起步，人们出行更多的靠走。 新中国的成立开辟了新疆交通建设的新纪元。经过70多年的发展，如今的新疆公路成网、列车飞驰、飞机远翔，正由此前的交通“网络末端”蜕变为“枢纽中心”，书写了快速发展的壮丽诗篇。
新中国成立前，广袤的新疆大地，“行路难”的状况并未得到改变。166万平方公里土地上，只有几条简易公路，铁路无一米，民航刚起步，人们出行更多的靠走。 新中国的成立开辟了新疆交通建设的新纪元。经过70多年的发展，如今的新疆公路成网、列车飞驰、飞机远翔，正由此前的交通“网络末端”蜕变为“枢纽中心”，书写了快速发展的壮丽诗篇。
错峰回家啦！
永远会记得10月7号海拉尔静默之交通基本靠走，两个社恐发挥了所有主观能动性却因为航班取消而返宁失败[伤心]
但因为有了为让我们成功登机，大喇叭巡逻中途载我们去医院做核酸的警察叔叔以及当我们在机场大街艰难爬坡时特意把我们捎到航站楼的特警大哥，没能在假期最后一天第一时间回来也没有很不开心。
然后今天依旧打了12345、疫情防控中心、旅游局的电话，依旧没车来接，依旧在静默中安详爬坡。但也依旧被一枚机场工作的姐姐捞到机场了[兔子]
这趟旅途最深刻的感受可能是永远要做一个好心人[抱一抱]
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