如果你如今还觉得电控这东西没用,那我建议你试试雅马哈R1,然后认清现实。
今天在珠海试了雅马哈全新的R1和R1M,体会到了现代科技下的电控技术有多强大:大直线尾速冲到250km/h重刹入弯,这车居然主动能拽着我往弯心走!膝盖划过Apex开油,大倾角时前轮抬起车把向左偏移,我居然感觉不用松油,回看gopro此时138km/h,电控的动作细腻自然信心满满,等前轮回到地上,动力无缝衔接然后线性暴力的冲向下一个高峰。我无法用语言描述出那种不真实的稳定信心,但在这个过程中,电控系统一直在工作且让你毫无察觉。
所以现在摩托车都在宣传电控,但我试下来真正做的好的,能如此细腻自然的,可真没几个,现在大家买车都要先看配置,归根结底还是因为自己也不知道他们启动时会怎么样,所以多就是好,这很像很多年前的汽车消费市场,但好用永远是最重要的。雅马哈的车你一定要骑,车和人的契合度,这些配置的好用程度会让你想撕掉那些玲琅满目的配置表,车,还是要试才知道好在哪儿。
两台车在赛道跑了小100公里,心里想跟大家说的话太多,一篇微博承远远载不了,等回北京我来做个视频吧。分享一下今天我从害怕,到第一个弯脚,心里变得踏实,到万转开阀,到尝试逼出电控的介入。
感觉R1给我展示了雅马哈技术功底的同时,也让我再次清晰且深刻的认识到了自己几斤几两。[允悲]#凯文聊摩托##雅马哈r1##雅马哈r1m##雅马哈# https://t.cn/z8Agy4q
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所以现在摩托车都在宣传电控,但我试下来真正做的好的,能如此细腻自然的,可真没几个,现在大家买车都要先看配置,归根结底还是因为自己也不知道他们启动时会怎么样,所以多就是好,这很像很多年前的汽车消费市场,但好用永远是最重要的。雅马哈的车你一定要骑,车和人的契合度,这些配置的好用程度会让你想撕掉那些玲琅满目的配置表,车,还是要试才知道好在哪儿。
两台车在赛道跑了小100公里,心里想跟大家说的话太多,一篇微博承远远载不了,等回北京我来做个视频吧。分享一下今天我从害怕,到第一个弯脚,心里变得踏实,到万转开阀,到尝试逼出电控的介入。
感觉R1给我展示了雅马哈技术功底的同时,也让我再次清晰且深刻的认识到了自己几斤几两。[允悲]#凯文聊摩托##雅马哈r1##雅马哈r1m##雅马哈# https://t.cn/z8Agy4q
#情感##情语美美# 时间告诉我,
从前再好,回不去,
未来再难,要继续,
已失去的,别惦记,
正拥有的,要珍惜。
活好当下,最重要,
从前过去,不重要!
时间告诉我,
脚要往前走,人要向前看,
该过去的过去,该翻篇的翻篇,
有些事得看淡,试着放下,
有些人别在意,学会忘记,
和从前友好告别,和现在微笑前行。
从前再好,回不去,
未来再难,要继续,
已失去的,别惦记,
正拥有的,要珍惜。
活好当下,最重要,
从前过去,不重要!
时间告诉我,
脚要往前走,人要向前看,
该过去的过去,该翻篇的翻篇,
有些事得看淡,试着放下,
有些人别在意,学会忘记,
和从前友好告别,和现在微笑前行。
【九死一生的可能】
有个宝子来问关于复合的问题,我看了看结果,只能说在九死一生的情况下,真的不好下定论,毕竟问题一旦处理不好,基本就是会走到老死不相往来的地步了;
首先我们看到的宝剑五正位和星币六逆位,其实可以说明,对方是有怄气的意思在里面的,其次的宝剑王牌逆位,想法不明、计划不足,再加上对方并没有想要配合的想法,所以想要复合,真的还是比较难的;
但咱也是说,如果试着努力还没有回报,那也没必要在一条船上吊死了。
#占星#
有个宝子来问关于复合的问题,我看了看结果,只能说在九死一生的情况下,真的不好下定论,毕竟问题一旦处理不好,基本就是会走到老死不相往来的地步了;
首先我们看到的宝剑五正位和星币六逆位,其实可以说明,对方是有怄气的意思在里面的,其次的宝剑王牌逆位,想法不明、计划不足,再加上对方并没有想要配合的想法,所以想要复合,真的还是比较难的;
但咱也是说,如果试着努力还没有回报,那也没必要在一条船上吊死了。
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