#企业战疫进行时#【造车新势力的2020年：洗牌加剧，或成分水岭】目前来看，企业线下工厂能否正常复工、疫情是否影响到了产品生产和交付进度，都是影响造车新势力融资的关键问题。根据财经网整理汇总，2019年，不少造车新势力融资目标就未达成。今年的融资情况或许比2019年更加严峻。

公开资料显示，目前仅有蔚来表示2020年已获得2亿美元融资。拜腾汽车还处于推进去年C轮融落地的阶段。2019年10月，拜腾汽车获得一汽领投的C轮融资，投资额5亿美元。财经网还采访了威马、合众等造车新势力2020年融资计划，截至发稿前未得到回复。

而像博郡汽车这样被爆出整车整体项目处于停工状态的造车新势力，2020年要想推进融资，或许更加艰难。车市不振、疫情以及竞争加剧的多重影响，或将促使造车新势力加速洗牌，头部企业将占据更多优势，二三线企业将面临更多困境。https://t.cn/A6hRnki3

【光伏系列报告：OCI韩国多晶硅产能将退出，全球份额加速向国内龙头集中】
1.持续亏损迫使韩国硅料产能退出；
2.国内硅料洗牌进行时，二三线加快退出；
3.国优势企业竞争优势突出并坚决扩产，市场集中度加速提升；
4.硅料价格有望回升，中期格局持续向好。
近期由于疫情影响部分硅料运输，叠加韩国OCI硅料产能开始进入检修（后续有可能逐步退出），硅料整体供给偏紧，价格有上涨态势。总体来看，硅料行业的格局在未来6个季度将逐步向好。（招商证券）

【攻坚战在行动，劳动竞赛进行时（905）】一线战报：2030mm冷轧项目工程轧机区域的轧机基础顶板和侧墙板已绑扎钢筋框架895吨。 酸洗线上的设备基础和柱基区域的挖土量已完成总挖土量的93.4%。连退东西两侧区域的全部柱基己挖土完成。磨辊间区域总挖土量也已完成总挖土量74.3%，且该区域的柱基区域已回填大部分土方。镀锌厂房的钢结构在8月30日开始制作。截至目前,冷轧工程各项施工主节点紧扣一级网络计划，顺利施行。详情请戳https://t.cn/E9s5aAF