变化了！清华前10名9人留校读博读硕！刚才看到一位苹清华大学计算机系教授马少平的帖子，称根据统计，清华大学计算机学院前10名中的9人，前20名中的17人，前50名中的41人，都选择了校内深造。

从这个数据来看，现在计算机专业本科优秀毕业生，大部分都会选择本校读硕读博。而此前有一个的数据，2002级~2011级学生中（级指入大学时间），出国深造的同学截止到今年4月，回国的已经超过一半。

确实，现在宏观环境已经变化了，我国经济发展非常快，而且现在国内很多互联网高科技企业也能够提供很高的薪水了，就没有必要非得去国外花高价读研读博了。原来我国互联网高科技产业跟美国差距较大，可能出国读书的相对多点，但是现在我国互联网，高科技产业发展相当快，已经拥有腾讯，华为，阿里等大型互联网高科技企业，也能够提供很多的高薪岗位。这样一来，可能出国的就少了。

未来，随着我国经济的发展，随着我国科技发展，随着我国高科技企业的快速发展，未来我国清华等顶尖大学出国读硕读博的人数可能会越来越少。

短短的几年里，感觉发生了翻天覆地的变化。
2011年的自己，可以和几个小兄弟买上几个饼，吃上一顿板面弄上几个炸串，为数不多的钱掰成米粒花也感觉绰绰有余心情舒畅。
十年后，也就才十年，手机里的支付码好像在告诉我有用不完的钱，让我倍感欣慰实则一穷二白。
送点东西低于几百感觉没面子，吃个饭环境不好感觉没面子，出去玩没有车感觉没面子，住的地方不好没面子。挣钱不如别人多没面子。穿的不是名牌没面子。年纪轻轻的我们就感觉自己有用不完的面子。
我一直在提醒自己，别忘了自己是谁，别在自己家兄弟面前充胖子，所谓的面子就等同于虚伪做作。
做好自己，不忘初心。

———今晚回撤没地方睡

野区露宿一晚（星空很美）

一个宝马X5. 2011年车，10年老车了。来我这里修一个毛病，半年犯一次，怠速时偶尔自动熄火，再也无法启动。等一会锁一会车，就又可以继续开了。

问题比较刁钻，半年出现一次，所以就必须和客户详细的问诊，比如行驶中有没有突然熄火？是否全是怠速状态下的熄火。夏天和冬天是否都出现过此症状等等。

客户说，半年出现一次，每次都是原地怠速等人。

好，故障现象知道了，下面读取故障码，就如同图一中的故障码所示，汽油泵电脑里记录了两个关于供电电流的故障码。

宝马的汽油泵电脑有一个通病就是年头多了，以后由于散热不好他的故障率非常非常高。但是这里面就伴随了另外的一个问题，就是说汽油泵，如果运行了10年十几万公里，那么由于它的磨损同样也会导致汽油泵的状态没有那么巅峰。

所以基本上大部分修理厂或者4S，都会建议汽油泵和汽油泵电脑一起更换。因为只有这样才能做到万无一失，确保一次性修好。没有人会去仔细的测量，充分的测试，去为客户省掉一个零件的钱。

由于故障出现的频率太低，根本没法重现故障现象。但是根据客户描述和多年的经验积累以及种种案例的大数据分析。我和客人说万无一失的办法是两个一起换，如果想省钱，非要二选一，赌一把，非要换一个，那么我80%倾向于换汽油泵电脑能解决这个故障。

结果客户居然选择了更换汽油泵[二哈]不知听了谁的建议。

我想那就换吧，毕竟换完了也不知道能不能好，毕竟半年才出现一次。结果比较点背的刚取走车没几天就又出现同样的问题了。

现场救援，先看一下燃油箱的汽油油量判断一下，不是因为我们更换汽油泵导致的问题，然后读取故障码相同的故障码再一次出现。

好在我们有准备随身携带了一个全新的零件去到现场现场进行更换，进行软件写入。

车辆满血复活，该花的钱是一点都没少花。[二哈][二哈]

车主坦言，我这个破车，每年不往里修车扔个两三万那都不正常了。[允悲][允悲][允悲]

这是前几天发生的一个小故事，分享给大家。我分享这个你绝对不是告诉大家汽油泵电脑的故障率比汽油泵高，遇到问题换汽油泵电脑就好了。而是要结合多方面的信息，加上自己的判断和测量，然后你才能更接近问题的真相。[doge]