【特斯拉来了！新能源车抢占C位，买新能源就到齐鲁国际车展】
要问哪款新能源车卖得最火？
很多人都会想到——特斯拉Model Y！
日前，乘联会公布9月销量数据，特斯拉Model Y销量51,802辆，列总体乘用车销量Top 1。特斯拉以83,135辆交付成绩，刷新单月历史新高。
数据显示，今年第三季度，特斯拉全球交付了超过34.3万辆汽车，Model Y等热门车型持续登顶多国车市单月销量榜，特斯拉已然带领纯电动汽车持续冲击传统燃油车市场。
11月3日-11月7日，2022齐鲁国际车展（秋季）暨第46届齐鲁国际汽车展览交易会将在山东国际会展中心正式举办。
届时，特斯拉在Model Y和在Model 3将亮相本届车展，与消费者见面，这也是特斯拉今年首次亮相华东区域内的车展。
日前，特斯拉宣布调整售价，中国大陆地区在售Model Y及Model 3全系车型调整售价，享受国补后，Model Y后轮驱动版起售价为288,900元，Model 3后轮驱动版起售价为265,900元。本次降价之后，Model Y后驱版售价跌回30万元以内，仍可享受2022年国家新能源汽车补贴金额约11088元。数据显示，中国消费者购买到的Model 3和Model Y，在全球大部分主流市场中均为最低售价。
与此同时，特斯拉上线“宝箱积分奖励”活动，无论车主还是准车主均可参与，推荐好友成功提车后，将有机会赢取特斯拉大礼。
这是买特斯拉的最好时机，也是前来齐鲁国际车展看车购车的最好时机！
参展面积大增
新能源汽车占C位
“本届车展的一大亮点是新能源汽车，市面上的新能源汽车品牌基本都来了”，工作人员介绍，随着新能源汽车热度越来越高，本届车展也将为观众带来更多的惊喜。
比亚迪、特斯拉领衔，众多新能源汽车将会齐亮相、蔚来、小鹏、理想、极狐、广汽埃安、极氪、AITO、飞凡、智己、奇瑞新能源、哪吒、岚图、长安深蓝、上汽大众新能源、一汽-大众新能源、几何汽车、零跑汽车等，合力打造山东最全新能源展厅，为消费者带来更多的选择余地。
新能源车型方面，不仅有新能源品牌推出的各款车型，还有众多传统品牌带来的新能源车型：Model Y、宋PLUS DM-i、海豹、AION Y Plus、小鹏G9、理想L9、蔚来ES7、飞凡R7、极狐 阿尔法S全新HI版、ZEEKR 001、哪吒V、威马E.5Pro、QQ冰淇淋、问界M7、长安深蓝SL03、几何E、零跑C01、岚图梦想家、智己L7、大众ID.3、ID.4 CROZZ、全新BMW i3、全新EQE、魏牌拿铁DHT-PHEV、东风日产ARIYA艾睿雅、MG MULAN、荣威iMAX8 EV、领克01 EM-F、广汽Honda e:NP1极湃1、东风Honda e:NS1、沃尔沃全新纯电C40、欧拉好猫……
工作人员介绍，本届车展，在山东国际会展中心5个展馆内，都有新能源汽车参展车型。“主要集中在4号馆和5号馆，另外3个展馆内也有分布”，工作人员提到，与此前几届车展相比，本届车展新能源汽车的参展面积明显增大，“从最开始挤在豪车馆内，到现在参展面积不比豪车小”。
多款百万级豪车参展
摩托车展区升级
本届齐鲁国际车展参展阵容强大，合资品牌中，东风日产、上汽大众、一汽-大众、别克汽车、一汽丰田、起亚、长安福特、广汽本田、广汽丰田、雪佛兰、长安马自达、东风本田、北京现代、广汽三菱、东风雪铁龙、东风标致、江铃福特等品牌将携最新、最热车型亮相本届齐鲁车展。
自主品牌阵营中，比亚迪、长安汽车、长安欧尚、UNI、上汽荣威、上汽MG、魏牌、哈弗、领克、吉利、广汽传祺、北京汽车、一汽奔腾、上汽大通、坦克、奇瑞、捷途、星途、捷达、启辰、依维柯等品牌将以最强阵容剑指本届车展。
豪华车展馆向来作为观展大热门备受消费者关注，此次也不例外：玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马、一汽奥迪、上汽奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯、SMART、MINI、斯巴鲁、罗伦士等，无论是品牌的豪华程度还是丰富程度都堪称空前，并有多款百万级豪车参展。
值得一提的是，在往届车展上人气爆棚的摩托车展区，今年将升级为摩托车文化节，展出面积将再次扩大，将有更多摩托车品牌加入其中：哈雷、宝马、奥古斯塔、川崎、贝纳利、QJMOTOR、标致、阿普利亚、摩托古兹、凯旋、vespa、比亚乔、春风、光阳、雅马哈、豪爵、Jedimotor杰迪机车等，摩托车迷们千万不要错过！
此外，济南高端车衣车膜服务商MKOOL，还将一辆摩根老爷车和神秘改装车亮相齐鲁国际车展。
五个展馆全部启用
多个品牌拿下上千平展位
从1999年举办首届起，由齐鲁晚报主办的齐鲁国际车展已经成功连续举办45届，是山东区域连续举办时间最长、参展品牌车型最多、展出面积最大、规格最高的国际车展。
“本届车展将启用山东国际会展中心五个展馆，每个展馆内，都将不留空间，会被参展车辆塞得满满当当”，车展组委会工作人员表示。
“参展品牌的参展面积也是一大惊喜”，车展组委会工作人员介绍，“目前，奔驰、长城汽车旗下品牌等拿下了1200平米超大展位，比亚迪、长安汽车旗下品牌、上汽集团等都早早预定了1000平米的大型展位，同时宝马、一汽奥迪、上汽大众、别克汽车、东风日产等主流品牌也预定了800平以上的大型展位，各大参展品牌现场都将携厂家高规格展具与山东的消费者见面”。
购置税减半
多项优惠让利消费者
推动经济企稳向好，政府的力度和决心是空前的，“购置税减半”政策将在本届齐鲁国际车展上持续发力。为促进汽车消费，支持汽车产业发展，财政部、国家税务总局发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
受疫情影响，汽车市场普遍萧条，众多品牌车企和经销商面临巨大的销售压力。此时，即将在11月份举办的齐鲁国际车展，将会是车企和经销商清库存、完成销售任务的绝佳时机。同时，为了能够吸引更多消费者购车，参展商都将拿出最大诚意，制订车展专属优惠政策，组织各种优惠活动，让利消费者。
由于齐鲁国际车展参展品牌多、车型全，参展商面临的竞争也将更加激烈，只有在价格上更具竞争力，拿出货真价实的优惠力度，才能占据销售先机，而这种价格竞争对于消费者来说则是买车不可错过的好时机。一些参展车企负责人明确表示：“老百姓都知道，买车就上齐鲁国际车展，就是因为便宜，我们肯定会提供最大力度的优惠”。
作为今年下半年山东省内举办的最大规模的大型汽车展会，齐鲁国际车展将在为消费者奉献一场高规格、高品质的国际级汽车盛会的同时，将为消费者提供更便捷、更实惠、更舒适的一站式购车方案，为刺激汽车消费复苏、释放汽车购买力贡献“车展力量”。
“车展+元宇宙”
还有更多惊喜
齐鲁国际车展感恩季，车迷燥起来！每一届齐鲁国际车展，都是山东车迷的节日。
为回馈广大新老消费者朋友，齐鲁国际车展组委会特推出“齐鲁车展感恩季，现金红包派不停”活动：10月24日-11月2日，消费者可在“齐鲁国际车展”小程序领取红包，红包内含一份现金红包和一份盲盒礼品包。现金红包100%中奖，最低1元，金额随机，微信钱包直接到账。盲盒礼品包括九阳养生壶、精品夏凉被、汽车遮阳挡、车展订制雨伞、口罩、玻璃水、收纳箱、3次免费洗车卡、马克杯等。
本届车展，齐鲁国际车展组委会将联合“壹点天元”元宇宙，推出“齐鲁国际车展重磅新车发布暨元宇宙汽车展厅上线”活动，旨在以当下最时髦、最前沿的科技展示手段，打造一场充满科技未来感的数字化线上车展，为参展品牌提供更加多元化的展示平台。
为提振消费信心，满足大家的看车、购车需求，车展组委会决定，本届齐鲁国际车展，将会对所有前来看展的消费者免费。
齐鲁国际车展联合各汽车品牌同时推出致敬医护人员活动：拥有抗疫经历的医护人员，于本届车展现场购车的，除汽车品牌给予的优惠政策外，还可同时享受车展组委会提供的1000元专属购车补贴。
齐鲁国际车展室外北广场，好吃、好玩、好逛的后备箱市集也将开启！酷炫的时尚，有趣的氛围，复古的陈列，这里有机车皮夹克、炫酷的头盔、骑行装备，让你轻易淘到有趣的宝贝，个性手工、精致美食、文艺情怀，在这里融合汇聚。复古机车、摩托精品、运动潮牌、手作汉堡、精致茶饮、原创手工、宠物周边...融合复古、时尚、青春、潮流等元素，这里既有骑行复古领航，亦有新奇美食、时尚潮品，每一个摊位都十分有趣。
香车配美女！每次举办车展，最吸引消费者的，除了一款款新车型，就是一位位争奇斗艳的车模！伴随齐鲁国际车展的临近，2022齐鲁国际汽车展线上车模大赛也将炫耀开启。
齐鲁国际车展以更大的展览面积、更全的参展品牌、更优的观展服务，坚持以“齐鲁车市风向标”的标准打造“华东第一展”，回馈山东消费者的信任与支持。11月3日-7日，山东国际会展中心，最全最新的车型、最优惠的价格、最丰富的礼品、青春靓丽的车模和精彩纷呈的演艺活动等你来！
要问哪款新能源车卖得最火？
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日前，乘联会公布9月销量数据，特斯拉Model Y销量51,802辆，列总体乘用车销量Top 1。特斯拉以83,135辆交付成绩，刷新单月历史新高。
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11月3日-11月7日，2022齐鲁国际车展（秋季）暨第46届齐鲁国际汽车展览交易会将在山东国际会展中心正式举办。
届时，特斯拉在Model Y和在Model 3将亮相本届车展，与消费者见面，这也是特斯拉今年首次亮相华东区域内的车展。
日前，特斯拉宣布调整售价，中国大陆地区在售Model Y及Model 3全系车型调整售价，享受国补后，Model Y后轮驱动版起售价为288,900元，Model 3后轮驱动版起售价为265,900元。本次降价之后，Model Y后驱版售价跌回30万元以内，仍可享受2022年国家新能源汽车补贴金额约11088元。数据显示，中国消费者购买到的Model 3和Model Y，在全球大部分主流市场中均为最低售价。
与此同时，特斯拉上线“宝箱积分奖励”活动，无论车主还是准车主均可参与，推荐好友成功提车后，将有机会赢取特斯拉大礼。
这是买特斯拉的最好时机，也是前来齐鲁国际车展看车购车的最好时机！
参展面积大增
新能源汽车占C位
“本届车展的一大亮点是新能源汽车，市面上的新能源汽车品牌基本都来了”，工作人员介绍，随着新能源汽车热度越来越高，本届车展也将为观众带来更多的惊喜。
比亚迪、特斯拉领衔，众多新能源汽车将会齐亮相、蔚来、小鹏、理想、极狐、广汽埃安、极氪、AITO、飞凡、智己、奇瑞新能源、哪吒、岚图、长安深蓝、上汽大众新能源、一汽-大众新能源、几何汽车、零跑汽车等，合力打造山东最全新能源展厅，为消费者带来更多的选择余地。
新能源车型方面，不仅有新能源品牌推出的各款车型，还有众多传统品牌带来的新能源车型：Model Y、宋PLUS DM-i、海豹、AION Y Plus、小鹏G9、理想L9、蔚来ES7、飞凡R7、极狐 阿尔法S全新HI版、ZEEKR 001、哪吒V、威马E.5Pro、QQ冰淇淋、问界M7、长安深蓝SL03、几何E、零跑C01、岚图梦想家、智己L7、大众ID.3、ID.4 CROZZ、全新BMW i3、全新EQE、魏牌拿铁DHT-PHEV、东风日产ARIYA艾睿雅、MG MULAN、荣威iMAX8 EV、领克01 EM-F、广汽Honda e:NP1极湃1、东风Honda e:NS1、沃尔沃全新纯电C40、欧拉好猫……
工作人员介绍，本届车展，在山东国际会展中心5个展馆内，都有新能源汽车参展车型。“主要集中在4号馆和5号馆，另外3个展馆内也有分布”，工作人员提到，与此前几届车展相比，本届车展新能源汽车的参展面积明显增大，“从最开始挤在豪车馆内，到现在参展面积不比豪车小”。
多款百万级豪车参展
摩托车展区升级
本届齐鲁国际车展参展阵容强大，合资品牌中，东风日产、上汽大众、一汽-大众、别克汽车、一汽丰田、起亚、长安福特、广汽本田、广汽丰田、雪佛兰、长安马自达、东风本田、北京现代、广汽三菱、东风雪铁龙、东风标致、江铃福特等品牌将携最新、最热车型亮相本届齐鲁车展。
自主品牌阵营中，比亚迪、长安汽车、长安欧尚、UNI、上汽荣威、上汽MG、魏牌、哈弗、领克、吉利、广汽传祺、北京汽车、一汽奔腾、上汽大通、坦克、奇瑞、捷途、星途、捷达、启辰、依维柯等品牌将以最强阵容剑指本届车展。
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值得一提的是，在往届车展上人气爆棚的摩托车展区，今年将升级为摩托车文化节，展出面积将再次扩大，将有更多摩托车品牌加入其中：哈雷、宝马、奥古斯塔、川崎、贝纳利、QJMOTOR、标致、阿普利亚、摩托古兹、凯旋、vespa、比亚乔、春风、光阳、雅马哈、豪爵、Jedimotor杰迪机车等，摩托车迷们千万不要错过！
此外，济南高端车衣车膜服务商MKOOL，还将一辆摩根老爷车和神秘改装车亮相齐鲁国际车展。
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“本届车展将启用山东国际会展中心五个展馆，每个展馆内，都将不留空间，会被参展车辆塞得满满当当”，车展组委会工作人员表示。
“参展品牌的参展面积也是一大惊喜”，车展组委会工作人员介绍，“目前，奔驰、长城汽车旗下品牌等拿下了1200平米超大展位，比亚迪、长安汽车旗下品牌、上汽集团等都早早预定了1000平米的大型展位，同时宝马、一汽奥迪、上汽大众、别克汽车、东风日产等主流品牌也预定了800平以上的大型展位，各大参展品牌现场都将携厂家高规格展具与山东的消费者见面”。
购置税减半
多项优惠让利消费者
推动经济企稳向好，政府的力度和决心是空前的，“购置税减半”政策将在本届齐鲁国际车展上持续发力。为促进汽车消费，支持汽车产业发展，财政部、国家税务总局发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
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由于齐鲁国际车展参展品牌多、车型全，参展商面临的竞争也将更加激烈，只有在价格上更具竞争力，拿出货真价实的优惠力度，才能占据销售先机，而这种价格竞争对于消费者来说则是买车不可错过的好时机。一些参展车企负责人明确表示：“老百姓都知道，买车就上齐鲁国际车展，就是因为便宜，我们肯定会提供最大力度的优惠”。
作为今年下半年山东省内举办的最大规模的大型汽车展会，齐鲁国际车展将在为消费者奉献一场高规格、高品质的国际级汽车盛会的同时，将为消费者提供更便捷、更实惠、更舒适的一站式购车方案，为刺激汽车消费复苏、释放汽车购买力贡献“车展力量”。
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齐鲁国际车展联合各汽车品牌同时推出致敬医护人员活动：拥有抗疫经历的医护人员，于本届车展现场购车的，除汽车品牌给予的优惠政策外，还可同时享受车展组委会提供的1000元专属购车补贴。
齐鲁国际车展室外北广场，好吃、好玩、好逛的后备箱市集也将开启！酷炫的时尚，有趣的氛围，复古的陈列，这里有机车皮夹克、炫酷的头盔、骑行装备，让你轻易淘到有趣的宝贝，个性手工、精致美食、文艺情怀，在这里融合汇聚。复古机车、摩托精品、运动潮牌、手作汉堡、精致茶饮、原创手工、宠物周边...融合复古、时尚、青春、潮流等元素，这里既有骑行复古领航，亦有新奇美食、时尚潮品，每一个摊位都十分有趣。
香车配美女！每次举办车展，最吸引消费者的，除了一款款新车型，就是一位位争奇斗艳的车模！伴随齐鲁国际车展的临近，2022齐鲁国际汽车展线上车模大赛也将炫耀开启。
齐鲁国际车展以更大的展览面积、更全的参展品牌、更优的观展服务，坚持以“齐鲁车市风向标”的标准打造“华东第一展”，回馈山东消费者的信任与支持。11月3日-7日，山东国际会展中心，最全最新的车型、最优惠的价格、最丰富的礼品、青春靓丽的车模和精彩纷呈的演艺活动等你来！
#特斯拉车主引荐计划回归# #特斯拉价格调整# 特斯拉中国第三季度营收51.31亿美元，同比涨64.8%
10月24日，一份儿特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，今年第三季度，特斯拉在中国市场的营收为51.31亿美元，同比增长64.8%。同期，特斯拉在美国市场的营收为102.36亿美元。
10月24日，特斯拉中国还干了2件大事儿，你们都知道了，我也得记录一下。
1、全系降价
Model 3后轮驱动版26.59万，降1.4万。
Model 3 高性能版34.99万，降1.8万。
Model Y 后轮驱动版28.89万，降2.8万。冷光银和黑色一样，也免费了。
Model Y 长续航版35.79万，降3.7万。
Model Y 高性能版39.79万，降2万。
2、引荐活动回归
推荐好友购车成功，两人均可以获取积分，兑换礼品。
奖品种类可以说是非常丰富了：TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、超级充电额度、完全自动驾驶能力（FSD）24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉 Model S 童车、Model 3/Y后轮驱动版12个月使用权、3年特斯拉精品商城上新物品使用权、50000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游等。
唯一不好的是，我以前的引荐好像被清零了，没有积分，也没有中过奖。以后有朋友想买车，可以用用我的cn-77633，我也去兑兑周边。
10月24日，一份儿特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，今年第三季度，特斯拉在中国市场的营收为51.31亿美元，同比增长64.8%。同期，特斯拉在美国市场的营收为102.36亿美元。
10月24日，特斯拉中国还干了2件大事儿，你们都知道了，我也得记录一下。
1、全系降价
Model 3后轮驱动版26.59万，降1.4万。
Model 3 高性能版34.99万，降1.8万。
Model Y 后轮驱动版28.89万，降2.8万。冷光银和黑色一样，也免费了。
Model Y 长续航版35.79万，降3.7万。
Model Y 高性能版39.79万，降2万。
2、引荐活动回归
推荐好友购车成功，两人均可以获取积分，兑换礼品。
奖品种类可以说是非常丰富了：TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、超级充电额度、完全自动驾驶能力（FSD）24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉 Model S 童车、Model 3/Y后轮驱动版12个月使用权、3年特斯拉精品商城上新物品使用权、50000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游等。
唯一不好的是，我以前的引荐好像被清零了，没有积分，也没有中过奖。以后有朋友想买车，可以用用我的cn-77633，我也去兑兑周边。
搬来京都时，我已经喝了近十年的深煎咖啡。京都有许多老铺喫茶店，也都是以深煎咖啡豆著称。也无意中喝过一些浅煎豆，“我讨厌酸的咖啡！”就这么断然下了结论。直到偶然某天，得到友人赠送的一包金子桑烘焙的浅煎咖啡豆，那包豆子令我在一个台风天暴雨的清晨醒来：咖啡竟然可以是这个味道！很久以后，我结识了有着“京都咖啡案内人”的牧野，方才从他口中得知：金子桑是改变了京都咖啡版图的标杆性人物，他代表着这个城市浅煎咖啡的水准，是因为他的探索，才有了今天年轻人们对咖啡业的憧憬与向往。
这本书的缘起过于简单，就是从金子桑的这一杯咖啡开始。因为想要了解金子桑的故事，我直接去找他聊天了，又从这里开始，认识了城中更多致力于浅煎咖啡的年轻店主们，他们也都对我说起当初打动他们的那一杯咖啡，每个人也都遭遇了怦然心动的时刻，也都和我一样，有一个瞬间，在世界的某个角落，眼前放着一杯从未想象过的咖啡：这是什么？咖啡为什么可以这样好喝？从此开始了他们的对咖啡的探索和追寻。转了个弯，把人生装进一个咖啡杯。
我后来知道，我来到京都的2015年，被视为精品咖啡文化在这个城市兴起的元年。那之后过了7年，书中这些咖啡店主们，成为了京都咖啡业界的主力，在日复一日的咖啡修行中，追求着各自心中的职人味道——在京都这个城市，新的咖啡职人如同其它任何领域，一头扎入其中，要将每一个细节做到专业的极致。
我花了一些时间了解他们的人生。除了少数几个野心勃勃的，在京都，个人经营的咖啡馆几乎赚不了什么大钱。都是用一份喜欢的工作，来维持生活罢了。虽然近来也有年轻的挑战者试图改变这一现状，但不知为何，他们似乎在专业化这件事上做得比盈利化成功多了。我一边觉得有点儿惋惜，一边又认定正是存在满足这种生活现状的咖啡店主，才有了京都这个城市的好咖啡。
京都的咖啡馆店主都很谦虚，说这样年轻的职业，万万不敢在古都自称是“职人”，等过一百年再说吧。我觉得那一天好像也不太远。在这本书里，最年老的六曜社已经70岁，不久前年轻的儿子作为第三代继承了店铺，等他到了他父亲的年龄，这间咖啡馆就会成为京都活着的百年的咖啡馆。我很期待那一天的到来。京都是用千年为单位计时的城市，古老的艺术和职业，追求“道”，“道”是通路，是修行，是传统，咖啡馆是太年轻的职业，可我分明也看到了清晰的咖啡之道，不同于花道与茶道的“继承”，它正在被创造和被形成，用一种只有古都才有的职人态度。这是我觉得他们在做着一件了不起的事的原因。
没有人的第一份工作就是开咖啡馆。你很难用“天职”来形容这份职业，但它是个“归宿”。这本书里的所有人，都是在世界上兜兜转转一圈之后，最后回到了咖啡馆。如果一些职业属于“误打误撞”的话，那同样的情况在咖啡馆里不存在。咖啡馆是他们主动选择的结果，都是手里曾经有一份工作，某天下定决心：“我不干了，我要去开咖啡馆。”然后就真的开了咖啡馆。但是，不能被文艺的情怀误导，咖啡馆不是一腔热血就可以做好的事情，在他们每一个人的咖啡履历中，都拥有相当的技术和脚踏实地的努力。对于咖啡，他们是专业的。
因为开咖啡馆不是一个稳定而古老的职业，所以鲜有“继承”一说，我可爱的店主们，尽管在咖啡馆里找到栖身之地，恐怕也不会传承到下一代。只是可以预见，在他们生命未来的几十年里，会深深扎根于这个城市，深入泥土之中，结出咖啡的果实。好几位咖啡馆店主对我说过：这里是一个流速很慢的地方。说的是咖啡馆里的日常时间。我很长一段时间没有意识到这句话的深意，直到前些日子路过枯水期的鸭川，突然就感觉到了：京都的咖啡馆里的时间，比这条缓慢的河流还要更慢。这种慢，是咖啡店主们在这个瞬息万变的世界里，踏踏实实地做一件小事的慢，是可爱而笨拙的慢。
这些流速很慢的咖啡馆，多少救赎了我的日常，成为我每天醒来的药剂。因此我常常在不安的生活中想起他们，觉得用余生做一件事，无非也就是如此。很庆幸他们不是天生在做这件事，因为一定要走过许多路，经过旅途各种风霜，才能懂得一杯咖啡之于疲惫人生的意义。
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这本书的缘起过于简单，就是从金子桑的这一杯咖啡开始。因为想要了解金子桑的故事，我直接去找他聊天了，又从这里开始，认识了城中更多致力于浅煎咖啡的年轻店主们，他们也都对我说起当初打动他们的那一杯咖啡，每个人也都遭遇了怦然心动的时刻，也都和我一样，有一个瞬间，在世界的某个角落，眼前放着一杯从未想象过的咖啡：这是什么？咖啡为什么可以这样好喝？从此开始了他们的对咖啡的探索和追寻。转了个弯，把人生装进一个咖啡杯。
我后来知道，我来到京都的2015年，被视为精品咖啡文化在这个城市兴起的元年。那之后过了7年，书中这些咖啡店主们，成为了京都咖啡业界的主力，在日复一日的咖啡修行中，追求着各自心中的职人味道——在京都这个城市，新的咖啡职人如同其它任何领域，一头扎入其中，要将每一个细节做到专业的极致。
我花了一些时间了解他们的人生。除了少数几个野心勃勃的，在京都，个人经营的咖啡馆几乎赚不了什么大钱。都是用一份喜欢的工作，来维持生活罢了。虽然近来也有年轻的挑战者试图改变这一现状，但不知为何，他们似乎在专业化这件事上做得比盈利化成功多了。我一边觉得有点儿惋惜，一边又认定正是存在满足这种生活现状的咖啡店主，才有了京都这个城市的好咖啡。
京都的咖啡馆店主都很谦虚，说这样年轻的职业，万万不敢在古都自称是“职人”，等过一百年再说吧。我觉得那一天好像也不太远。在这本书里，最年老的六曜社已经70岁，不久前年轻的儿子作为第三代继承了店铺，等他到了他父亲的年龄，这间咖啡馆就会成为京都活着的百年的咖啡馆。我很期待那一天的到来。京都是用千年为单位计时的城市，古老的艺术和职业，追求“道”，“道”是通路，是修行，是传统，咖啡馆是太年轻的职业，可我分明也看到了清晰的咖啡之道，不同于花道与茶道的“继承”，它正在被创造和被形成，用一种只有古都才有的职人态度。这是我觉得他们在做着一件了不起的事的原因。
没有人的第一份工作就是开咖啡馆。你很难用“天职”来形容这份职业，但它是个“归宿”。这本书里的所有人，都是在世界上兜兜转转一圈之后，最后回到了咖啡馆。如果一些职业属于“误打误撞”的话，那同样的情况在咖啡馆里不存在。咖啡馆是他们主动选择的结果，都是手里曾经有一份工作，某天下定决心：“我不干了，我要去开咖啡馆。”然后就真的开了咖啡馆。但是，不能被文艺的情怀误导，咖啡馆不是一腔热血就可以做好的事情，在他们每一个人的咖啡履历中，都拥有相当的技术和脚踏实地的努力。对于咖啡，他们是专业的。
因为开咖啡馆不是一个稳定而古老的职业，所以鲜有“继承”一说，我可爱的店主们，尽管在咖啡馆里找到栖身之地，恐怕也不会传承到下一代。只是可以预见，在他们生命未来的几十年里，会深深扎根于这个城市，深入泥土之中，结出咖啡的果实。好几位咖啡馆店主对我说过：这里是一个流速很慢的地方。说的是咖啡馆里的日常时间。我很长一段时间没有意识到这句话的深意，直到前些日子路过枯水期的鸭川，突然就感觉到了：京都的咖啡馆里的时间，比这条缓慢的河流还要更慢。这种慢，是咖啡店主们在这个瞬息万变的世界里，踏踏实实地做一件小事的慢，是可爱而笨拙的慢。
这些流速很慢的咖啡馆，多少救赎了我的日常，成为我每天醒来的药剂。因此我常常在不安的生活中想起他们，觉得用余生做一件事，无非也就是如此。很庆幸他们不是天生在做这件事，因为一定要走过许多路，经过旅途各种风霜，才能懂得一杯咖啡之于疲惫人生的意义。
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