2025年加氢能力12万吨/年，中国石化将打造中国第一氢能公司，附近期项目梳理
2022年9月2日，中国石化发布实施氢能中长期发展战略，加快打造中国第一氢能公司，远期力争成为世界领先氢能公司的发展目标。公司将按照“加氢引领、绿氢示范、双轮驱动、助力减碳”的思路，聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务，引领氢能产业链高质量发展。
根据中国石化氢能中长期发展战略，公司将以打造规模最大、科技领先、管理一流的“中国第一氢能公司”为目标，围绕氢能交通、绿氢炼化两大领域积极推进产业示范，从三个方面发展氢能业务。
加强产业培育，推动氢能产业高质量发展。中国石化将坚持“国家有布局、市场有需求、发展有效益、战略有协同”原则，按照“油气氢电服”一体化综合能源服务的思路，积极稳妥推进加氢站网络布局，规划到2025年，建成加氢能力12万吨/年左右，全力满足消费终端加氢需求;在现有炼化、煤化工制氢基础上，大力发展可再生电力制氢，进一步扩大清洁绿色氢气生产利用规模，重点抓好绿电制绿氢重大示范项目布局建设，逐步在炼化领域替代化石原料制氢，推动工业领域深度脱碳；积极联合各方优势资源，推动建立全国性氢气生产、利用、加氢站网络及科技装备等产业链数据库，建立信息共享机制，为我国氢能产业发展提供基础数据支撑,带动全产业链高质量发展。
强化创新引领，推动氢能产业高质量发展。中国石化将加大技术攻关力度，力争在高性能燃料电池催化等石化材料、质子交换膜电解水制氢、加氢站关键设备国产化等领域实现更大突破，为实现氢能产业链自主可控作出更大贡献；积极参与产业标准体系制定，推动技术创新与标准融合发展，为氢能产业稳健发展提供保障。同时，中国石化将聚焦产业链薄弱环节，构筑以骨干企业为牵引、高校院所联合攻关的创新联合体，积极引导搭建国家级创新平台，着力构建高效协作创新网络，共同推动氢能技术与装备国产化进程。
深化战略合作，推进产业链供应链创新链协同发展。近年来，围绕氢能和燃料电池汽车产业，中国石化与国内主要能源企业深化互利合作，战略投资上海重塑、中鼎恒盛、海德利森、国富氢能、上海舜华、中科富海等产业链头部企业，与法液空签署合作备忘录，与康明斯签署合作意向书并成立合资公司生产质子交换膜电解水制氢装置，取得了很好的合作成果。7月14日中国石化成功举办《氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛》，并与河南机场集团、宝武清洁能源公司、一汽解放、中国氢能联盟、中国船级社、上海交大氢科学中心、武汉绿动氢能技术公司等8家单位签署氢能产业链建设合作协议，共同谋划携手打造氢能应用现代产业链、推动氢能产业高质量发展。
2022年3月23日，国家发展改革委、国家能源局联合发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》（以下简称《国家规划》），明确了氢能在我国能源绿色低碳转型中的战略定位，为我国氢能产业中长期发展绘就了蓝图。目前，中国可再生能源装机量居于世界首位，在清洁低碳氢能源供给上具有巨大潜力。从中长期看，能源转型将显著提速，低碳化、智能化、多元化、多极化的趋势不可逆转。氢能作为一种具有广泛优势的二次能源、一种可有效支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，已经成为交通运输、工业等领域大规模深度脱碳的最佳选择，对保障能源安全、应对全球气候变化具有重要意义。下一步，中国石化将以更加开放的态度，联合各政府产业基金、金融机构以及产业链上下游重点企业，共同发起设立氢能产业创新发展平台，支撑构建产业链完整、分工协作、共同发展的新兴产业生态体系。中国石化将与产业链相关同仁携手共进、砥砺前行，共同做氢能产业高质量发展的参与者、实践者、推动者，共同激发氢能发展的“链式反应”，释放能源革命的强大力量。
中石化氢能项目整理
就在2022年8月28日，中国石化公布了今年上半年财报，集团实现营业收入1.61万亿元，同比增长27.9%，归母净利润435.3亿元，同比增长10.4%。
财报显示，中国石化计划有效发展销售网络，加快数字化建设，积极向“油气氢电服”综合能源服务商转型。今年上半年，营销及分销板块支出30.7亿元，主要用于加油（气）站、“油气氢电服”综合加能站和物流设施等项目建设。而今年下半年，中国石化计划营销及分销板块支出206.3亿元，依旧是主要用于加油（气）站、“油气氢电服”综合加能站和物流设施等项目建设。
初步计算，为了向“油气氢电服”综合能源服务商转型等项目落地，中国石化预计今年在营销及分销板块支出237亿元。
那么这些年来中国石化在氢能方面有哪些重大项目，以下是流程君的整理。
制氢方面
2021年5月21日，在中国石化鄂尔多斯绿电制氢项目前期工作协调推进会上获悉，中国石化第一个绿氢炼化项目——鄂尔多斯1万吨/年绿电制氢项目前期工作推进顺利，已列入内蒙古自治区2021年重点项目，计划于2022年建成投产。
2021年9月，中石化首个MW级电解水制氢示范项目在中原油田正式启动。该项目预计2022年9月建成投产。
2021年11月，中石化宣布我国首个万吨级光伏绿氢示范项目一一中国石化新疆库车绿氢示范项目正式启动建设。这一项目是全球在建的最大光伏绿氢生产项目，投产后年产绿氢可达2万吨。项目预计2023年6月建成投产，生产的绿氢将供应中国石化塔河炼化，替代现有天然气化石能源制氢。
2021年11月4日，中国石化首套质子交换膜（PEM）制氢示范站启动仪式在燕山石化举行，标志着中国石化自主开发的国产PEM制氢设备打通了从关键材料、核心部件到系统集成的整套流程，为中国石化自主研发电解水制氢技术与装备建设积累了宝贵经验，同时为兆瓦级质子交换膜电解水制氢设施国产化奠定了坚实基础。
供氢及换电站
2020年3月中石化燕山石化的氢气提纯装置一次开车成功，设计规模达2000标准立方米/小时，氢气纯度达99.999%。
2021年4月15日，蔚来与中石化牵手打造了全球首座全智能换电站——中石化加油站（朝英站）。
2020年9月，高桥石化高纯氢气生产示范装置一次开车成功，这是拥有中国石化自主知识产权的首套高纯氢气生产示范装置，产品氢气纯度达99.999%，其原料是低成本的炼油装置副产氢气，采用大连院自主研发的高选择性定向除杂专用吸附剂，具有投资少、占地小、能耗低等优势，将有力推动燃料电池车用氢气成本下降。
2021年9月中石化天津石化燃料电池氢气项目投产，该项目为华北地区最大氢燃料电池供氢项目，氢气年产能力达2250吨。
2021年11月，中石化和蔚来在广东合作建设的首批充换电站就已经正式投入运营，这将促进广东省汽车电动化发展，助力绿色交通。
而且中石化已经成立多家氢能公司：中石化氢能源（上海）有限责任公司、中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司、中石化（安徽）绿氢能源有限公司、中石化氢能源（天津）有限公司、康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司中石化石油机械股份有限公司氢能装备分公司。
可以看到中石化在氢能方面布局的深度与广度在业界少见，其已经成为国内推进氢能产业发展最积极的企业之一。可以说，中石化锚定建设“中国第一大氢能公司”的目标正在进行全面的冲刺。
本文来源于流程工业公众号#流程工业新闻#
2022年9月2日，中国石化发布实施氢能中长期发展战略，加快打造中国第一氢能公司，远期力争成为世界领先氢能公司的发展目标。公司将按照“加氢引领、绿氢示范、双轮驱动、助力减碳”的思路，聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务，引领氢能产业链高质量发展。
根据中国石化氢能中长期发展战略，公司将以打造规模最大、科技领先、管理一流的“中国第一氢能公司”为目标，围绕氢能交通、绿氢炼化两大领域积极推进产业示范，从三个方面发展氢能业务。
加强产业培育，推动氢能产业高质量发展。中国石化将坚持“国家有布局、市场有需求、发展有效益、战略有协同”原则，按照“油气氢电服”一体化综合能源服务的思路，积极稳妥推进加氢站网络布局，规划到2025年，建成加氢能力12万吨/年左右，全力满足消费终端加氢需求;在现有炼化、煤化工制氢基础上，大力发展可再生电力制氢，进一步扩大清洁绿色氢气生产利用规模，重点抓好绿电制绿氢重大示范项目布局建设，逐步在炼化领域替代化石原料制氢，推动工业领域深度脱碳；积极联合各方优势资源，推动建立全国性氢气生产、利用、加氢站网络及科技装备等产业链数据库，建立信息共享机制，为我国氢能产业发展提供基础数据支撑,带动全产业链高质量发展。
强化创新引领，推动氢能产业高质量发展。中国石化将加大技术攻关力度，力争在高性能燃料电池催化等石化材料、质子交换膜电解水制氢、加氢站关键设备国产化等领域实现更大突破，为实现氢能产业链自主可控作出更大贡献；积极参与产业标准体系制定，推动技术创新与标准融合发展，为氢能产业稳健发展提供保障。同时，中国石化将聚焦产业链薄弱环节，构筑以骨干企业为牵引、高校院所联合攻关的创新联合体，积极引导搭建国家级创新平台，着力构建高效协作创新网络，共同推动氢能技术与装备国产化进程。
深化战略合作，推进产业链供应链创新链协同发展。近年来，围绕氢能和燃料电池汽车产业，中国石化与国内主要能源企业深化互利合作，战略投资上海重塑、中鼎恒盛、海德利森、国富氢能、上海舜华、中科富海等产业链头部企业，与法液空签署合作备忘录，与康明斯签署合作意向书并成立合资公司生产质子交换膜电解水制氢装置，取得了很好的合作成果。7月14日中国石化成功举办《氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛》，并与河南机场集团、宝武清洁能源公司、一汽解放、中国氢能联盟、中国船级社、上海交大氢科学中心、武汉绿动氢能技术公司等8家单位签署氢能产业链建设合作协议，共同谋划携手打造氢能应用现代产业链、推动氢能产业高质量发展。
2022年3月23日，国家发展改革委、国家能源局联合发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》（以下简称《国家规划》），明确了氢能在我国能源绿色低碳转型中的战略定位，为我国氢能产业中长期发展绘就了蓝图。目前，中国可再生能源装机量居于世界首位，在清洁低碳氢能源供给上具有巨大潜力。从中长期看，能源转型将显著提速，低碳化、智能化、多元化、多极化的趋势不可逆转。氢能作为一种具有广泛优势的二次能源、一种可有效支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，已经成为交通运输、工业等领域大规模深度脱碳的最佳选择，对保障能源安全、应对全球气候变化具有重要意义。下一步，中国石化将以更加开放的态度，联合各政府产业基金、金融机构以及产业链上下游重点企业，共同发起设立氢能产业创新发展平台，支撑构建产业链完整、分工协作、共同发展的新兴产业生态体系。中国石化将与产业链相关同仁携手共进、砥砺前行，共同做氢能产业高质量发展的参与者、实践者、推动者，共同激发氢能发展的“链式反应”，释放能源革命的强大力量。
中石化氢能项目整理
就在2022年8月28日，中国石化公布了今年上半年财报，集团实现营业收入1.61万亿元，同比增长27.9%，归母净利润435.3亿元，同比增长10.4%。
财报显示，中国石化计划有效发展销售网络，加快数字化建设，积极向“油气氢电服”综合能源服务商转型。今年上半年，营销及分销板块支出30.7亿元，主要用于加油（气）站、“油气氢电服”综合加能站和物流设施等项目建设。而今年下半年，中国石化计划营销及分销板块支出206.3亿元，依旧是主要用于加油（气）站、“油气氢电服”综合加能站和物流设施等项目建设。
初步计算，为了向“油气氢电服”综合能源服务商转型等项目落地，中国石化预计今年在营销及分销板块支出237亿元。
那么这些年来中国石化在氢能方面有哪些重大项目，以下是流程君的整理。
制氢方面
2021年5月21日，在中国石化鄂尔多斯绿电制氢项目前期工作协调推进会上获悉，中国石化第一个绿氢炼化项目——鄂尔多斯1万吨/年绿电制氢项目前期工作推进顺利，已列入内蒙古自治区2021年重点项目，计划于2022年建成投产。
2021年9月，中石化首个MW级电解水制氢示范项目在中原油田正式启动。该项目预计2022年9月建成投产。
2021年11月，中石化宣布我国首个万吨级光伏绿氢示范项目一一中国石化新疆库车绿氢示范项目正式启动建设。这一项目是全球在建的最大光伏绿氢生产项目，投产后年产绿氢可达2万吨。项目预计2023年6月建成投产，生产的绿氢将供应中国石化塔河炼化，替代现有天然气化石能源制氢。
2021年11月4日，中国石化首套质子交换膜（PEM）制氢示范站启动仪式在燕山石化举行，标志着中国石化自主开发的国产PEM制氢设备打通了从关键材料、核心部件到系统集成的整套流程，为中国石化自主研发电解水制氢技术与装备建设积累了宝贵经验，同时为兆瓦级质子交换膜电解水制氢设施国产化奠定了坚实基础。
供氢及换电站
2020年3月中石化燕山石化的氢气提纯装置一次开车成功，设计规模达2000标准立方米/小时，氢气纯度达99.999%。
2021年4月15日，蔚来与中石化牵手打造了全球首座全智能换电站——中石化加油站（朝英站）。
2020年9月，高桥石化高纯氢气生产示范装置一次开车成功，这是拥有中国石化自主知识产权的首套高纯氢气生产示范装置，产品氢气纯度达99.999%，其原料是低成本的炼油装置副产氢气，采用大连院自主研发的高选择性定向除杂专用吸附剂，具有投资少、占地小、能耗低等优势，将有力推动燃料电池车用氢气成本下降。
2021年9月中石化天津石化燃料电池氢气项目投产，该项目为华北地区最大氢燃料电池供氢项目，氢气年产能力达2250吨。
2021年11月，中石化和蔚来在广东合作建设的首批充换电站就已经正式投入运营，这将促进广东省汽车电动化发展，助力绿色交通。
而且中石化已经成立多家氢能公司：中石化氢能源（上海）有限责任公司、中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司、中石化（安徽）绿氢能源有限公司、中石化氢能源（天津）有限公司、康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司中石化石油机械股份有限公司氢能装备分公司。
可以看到中石化在氢能方面布局的深度与广度在业界少见，其已经成为国内推进氢能产业发展最积极的企业之一。可以说，中石化锚定建设“中国第一大氢能公司”的目标正在进行全面的冲刺。
本文来源于流程工业公众号#流程工业新闻#
考完了，看老高、老侯、达达都在自己地盘儿上聊考题，看考生们吐槽。考题，我是不想再回忆了，选择性失忆，来聊聊考试感想吧～
考试前夜，我失眠了。因为考试要求24小时核酸，而我是前一天晚上7点做的。到晚上12点，结果都还没出来，我慌了；要不再看会儿书，再等等？凌晨1点，还是没出来！我慌得乱了阵脚，各种假想：晚上工作人员也得休息，肯定不会出结果，明天早上正常8点半上班了再试剂检验出结果，而我8点半考试#今日贴纸打卡# ，没核酸结果肯定考不了了。。。越想约难以入眠。不知啥时候睡去。凌晨3点，是心里有事或是蚊子恼人，突然怎的就醒了。核酸好像出来了吧？不知那是梦里的场景还是现实，立即拿起手机看核酸，还是没结果！好吧，是梦里，出了核酸结果。。。这时已经后悔自己前一天下午没早点出门核酸了。早上5点多，再次自动醒来，核酸！啊！它终于出来了！明天早上可以正常考试了！还有一个多小时，赶紧睡。唉，这一夜啊，考试还没开始，精力已经不太充沛。
考试前夜，我失眠了。因为考试要求24小时核酸，而我是前一天晚上7点做的。到晚上12点，结果都还没出来，我慌了；要不再看会儿书，再等等？凌晨1点，还是没出来！我慌得乱了阵脚，各种假想：晚上工作人员也得休息，肯定不会出结果，明天早上正常8点半上班了再试剂检验出结果，而我8点半考试#今日贴纸打卡# ，没核酸结果肯定考不了了。。。越想约难以入眠。不知啥时候睡去。凌晨3点，是心里有事或是蚊子恼人，突然怎的就醒了。核酸好像出来了吧？不知那是梦里的场景还是现实，立即拿起手机看核酸，还是没结果！好吧，是梦里，出了核酸结果。。。这时已经后悔自己前一天下午没早点出门核酸了。早上5点多，再次自动醒来，核酸！啊！它终于出来了！明天早上可以正常考试了！还有一个多小时，赶紧睡。唉，这一夜啊，考试还没开始，精力已经不太充沛。
数智化，解决物流路上的仓储考题——专访物联云仓副总经理&数字研究院院长 关赏轩
【导语】
站在巨人的肩膀上，物联云仓开辟出自己的独有赛道，迎战数字化仓储。
【企业介绍】
物联云仓成立于2011年，是一家由顺丰集团战略控股的专注于提供仓储物流数字化服务的国家高新技术企业，自创立以来，公司始终坚持SaaS科技产品创新和云仓综合服务平台的构建，现已拥有14项发明专利，87项软件著作权，凭借自研的物流全场景SaaS产品、国内领先的仓储大数据云仓平台以及经验丰富的供应链专家团队，结合物联网、人工智能等技术，先后为12个行业500多家客户提供了数字化物流整体解决方案服务。
“在创业的道路上，我们走过不少弯路，认准赛道，与客户共赢，是我们的基本出发点。”物联云仓副总经理&数字研究院院长关赏轩认真的说道。
作为一家专注于仓储物流数字化的科技公司，“行业智库、数字化运营与科技”是物联云仓的主营业务。关赏轩介绍道，行业智库（包括数字研究院）负责对外输出仓储大数据，并进行市场研究，开展规划及咨询业务；数字化运营即专业的SOP和科技加成的数字仓配运营（云仓）以及园区招商（资产类运营）；科技业务则是物联云仓核心的武装性工作——全链路物流SaaS系统及解决方案，例如：数字化物流中台系统解决方案和智慧物流园区系统解决方案。
这三类业务是物联云仓围绕物流园区仓储的核心场景，基于对客户的定制化需求和对仓储的理解所衍生而来的。除了以软件为主的技术外，物联云仓还依托于智能物流装备企业，进行智能仓储的全硬件开发。
因此，以仓储为中心，从前端咨询规划、搭配中端物流科技、仓配运营等配套服务，再到智能仓储的整体数字化解决方案，物联云仓皆可满足。
【中国仓储市场现状】
凭借深耕仓储多年的经验，关赏轩对当前的仓储市场进行了深入分析。从仓源供给而言，中国仓储市场规模可达10亿平方米，仅次于美国，但人均占有量低，且具有以下特点：
第一，中国的仓储市场受地域影响明显。体现在一线及沿海城市“一仓难求”，而在内地如西北、西南地区，仓储空置率高。虽然中国仓储市场的供需表现较为活跃，但很多客户的供需匹配存在矛盾。关赏轩表示，想要在固定的时间内找到一个面积合适、且完全符合存储货品供应链体系的仓源，“其难度不亚于单身人士在短期内找到三观相符的结婚对象”，因此，很多客户会选择改变业务模式来迁就仓储。
第二，仓储开放性较强。首先，围绕工厂园区的建设，中国对基金管控并不严格，不论是境外基金、境内基金，还是本体或私募的基金，都可以用以建设产业园，它的限制性很小。其次，在运营过程中，仓储选择性广泛，园区转型十分自由，在自动化设备、软件系统、业务咨询等方面的选择性非常广泛，且包容度高。最后，仓储资产的处置更加开放，包括持有、出售、金融化管理等操作。
第三，仓储物流技术发展迅速。物联云仓成立十多年时间，切身感受着行业的日新月异，从系统应用而言，最开始很多客户都是采用传统Excel表格来记录台账，十分容易漏账、错账，随着技术的发展，物流SaaS系统代替了人工台账记录，功能不断迭代升级，包括仓储物流设备业，整个物流市场都呈现出百花齐放的势态。
（01-挑战重重）
尽管在中国“十四五规划”中，进一步将仓储物流确立为高质量发展项目，但市场机遇之下，挑战亦无处不在。“企业怎样精准地服务客户、更好地满足客户需求、更全面地为客户进行仓储的未来规划”等都是物联云仓面临的棘手问题。此外，疫情因素、劳动力成本上涨导致运营成本的挑战一直存在。
因此，数字化、智能化仓储规划更应提上日程，物联云仓希望从业务、管理、技术等多个维度赋能企业，与客户共同迎战未来。
【数据驱动 面面俱到】
每个行业都有特殊性，仓储物流则是面临更多地定制化服务，物联云仓也不例外。关赏轩表示，客户需求主要集中在区位选择、业态发展、配套服务及园区的协调管理四个层面。针对这些需求，物联云仓秉承着“场景为王，技术为本”的理念，结合客户需求与自身能力，帮助客户进行整体数字化匹配。
（01-彰显数据力量）
物联云仓的仓储信息数据全部应用脱敏处理，实现客户隐私数据的可靠保护。此外，“全面性、溯源性、连续性”是物联云仓的三大数据特性。
“全面性”即数据全面，目前，物联云仓的高标仓仓储数据覆盖中国124个城市，不仅包括知名地产商的仓源信息，还涵盖了一些符合地方高标仓标准的仓源信息。同时，物联云仓从经营层、物理层、市场层深入分析数据，包括仓储归属、项目名称、联系人等信息；仓储的面积、层高、承重、地平等基本情况；以及仓储租户的行业分布、空置率变化、价格、租赁政策等。
“溯源性”，即物联云仓坚持掌握第一手信息。作为数据的制造商或采集商，物联云仓内每个仓库的数据信息，均是通过直接联系业主方得到原始、真实数据，排除了中间商，能有效保证数据的真实。
“连续性”则体现在“桥梁”意识，从2015年上线数据平台系统后，物联云仓任何时间段的数据库都有存储备份，希望为客户在市场端搭建一座稳固的桥梁。而这座桥梁并不是一成不变的，相反，它是动态的，是不断更新的灵活体，物联云仓负责长期维护，保持“桥梁”的畅通。
（02-准确性是基石）
谈及数据的可靠性，关赏轩表示，数据产品在打造过程中，需要花费很多时间与精力，包括进行产品定位，完善每个仓储信息，建立完备的数据库，以及数据维护、系统迭代、监测行业未来发展情况等环节。基于此，数据才可以长期保持真实有效，在进行服务时，物联云仓均会与客户进行数据的审核验证，客户续约率也接近100%，这也侧面证实了数据库的可靠性。此外，物联云仓还是中国仓储与配送协会唯一指定合作的仓储大数据平台，平台数据不仅被大中型企业采纳，还经受了政府批示，在政府部门间广泛使用，足以印证数据的权威性。
数据准确性并不是物联云仓关注的难点问题，核心在于服务客户，在面对市场质疑时，企业会第一时间做出反馈，有则改之、无则加勉。
【“咨询”是起点 亦是重点】
在谈及物联云仓的咨询业务时，关赏轩郑重地表示：“咨询业务不是一个单纯的业务环节，而是物联云仓接触客户、达成合作的一个起点。”物联云仓的咨询服务具备完整的三要素：成熟的专业团队，行之有效的方法论及丰富的案例池。首先，物联云仓研究院的专家队伍在物流仓储领域皆具有二、三十年的行业资深经验。得益于顺丰、凯乐士等企业的支持，物联云仓不仅可以做园区内的前期规划，还可以进行智慧园区的软硬件布局、智能仓储的设计等业务，这也是物联云仓与一般型咨询公司的定位差异。
其次，物流仓储行业的方法论多年没有大的更新，因此物联云仓一直在积极探索全新的方法论，希望通过一些引领性的事物对行业进行全面帮助。最后是脚踏实地，落实每一个项目“除这三个基本元素之外，我们还会进行数据驱动，在看待园区、看待项目、看待企业时，从产业全局把握，从行业整体数据上做一些宏观或微观的佐证。”关赏轩补充道，在案例层面，物联云仓先后为安博中国、普洛斯、万科、远洋、龙湖、平安不动产等多家行业头部客户提供数据及规划咨询服务，在每个项目结束后，团队便会一边复盘，一边聚焦创新，以便于为后期项目提供经验参考。
关赏轩表示：“咨询的价值在于促进资源的高效利用，企业应把握好人与自然和谐发展的经典命题。土地资源、人力资源、建筑资源皆珍贵，做咨询时应该对资源怀有一种责任感，以项目的实际落地为出发点和落脚点，减少仓库对土地资源的浪费。”
【让价值理念在数字仓储中升华】
实际上，价值观对一个企业的长期发展而言，是非常重要的。关赏轩认为“在与客户对接时，价值观的碰撞会影响双方的合作决策及之后的服务内容。”
物联云仓在价值观进行了三方面规划，一是秉承长期主义，与客户建立长期稳定的可靠合作关系，“因为专注，所以专业。我们希望在细分领域内不断精进自身，进一步打造竞争壁垒。”二是秉持开放共赢原则，物联云仓是一个开放型平台、鼓励自主创新，一方面，凡有利于企业发展的想法，都有机会被采纳，这吸引来很多志同道合的专家学者一同创业，另一方面，物联云仓进行市场拓展，寻求志同道合的合作伙伴，优势互补，共生共赢。三是独特的内部管理，物联云仓在每个部门及业务板块间坚持透明化管理，所有意见与建议可有效地上传下达，营造全员参与的工作氛围。这种价值观还体现在与客户的沟通中，以坦诚的方式促进彼此间的互相成就。
（01-应势而新 专业铸未来）
谈及未来，关赏轩对于物流行业的发展前景十分看好。“仓储物流目前仍处于产业爬坡期，进行仓储数字化升级是企业降本增效的必经之路。”随着物流园区的集中度升高，未来将会形成存量市场，这也会促进仓储经营的革新，物联云仓的短期计划是进一步普及仓储数字化，形成更强的推广效应。
从中长期来看，物联云仓仍将深耕仓储行业，包括做一些数据产品深度迭代，推出更具竞争力的软件产品，在智慧园区数字化仓配等方面进行深度提升。“我们还会开展战略联盟，形成更优的经营模式。总之，‘专业’是我最希望得到的行业反馈。”关赏轩最后总结道。
【导语】
站在巨人的肩膀上，物联云仓开辟出自己的独有赛道，迎战数字化仓储。
【企业介绍】
物联云仓成立于2011年，是一家由顺丰集团战略控股的专注于提供仓储物流数字化服务的国家高新技术企业，自创立以来，公司始终坚持SaaS科技产品创新和云仓综合服务平台的构建，现已拥有14项发明专利，87项软件著作权，凭借自研的物流全场景SaaS产品、国内领先的仓储大数据云仓平台以及经验丰富的供应链专家团队，结合物联网、人工智能等技术，先后为12个行业500多家客户提供了数字化物流整体解决方案服务。
“在创业的道路上，我们走过不少弯路，认准赛道，与客户共赢，是我们的基本出发点。”物联云仓副总经理&数字研究院院长关赏轩认真的说道。
作为一家专注于仓储物流数字化的科技公司，“行业智库、数字化运营与科技”是物联云仓的主营业务。关赏轩介绍道，行业智库（包括数字研究院）负责对外输出仓储大数据，并进行市场研究，开展规划及咨询业务；数字化运营即专业的SOP和科技加成的数字仓配运营（云仓）以及园区招商（资产类运营）；科技业务则是物联云仓核心的武装性工作——全链路物流SaaS系统及解决方案，例如：数字化物流中台系统解决方案和智慧物流园区系统解决方案。
这三类业务是物联云仓围绕物流园区仓储的核心场景，基于对客户的定制化需求和对仓储的理解所衍生而来的。除了以软件为主的技术外，物联云仓还依托于智能物流装备企业，进行智能仓储的全硬件开发。
因此，以仓储为中心，从前端咨询规划、搭配中端物流科技、仓配运营等配套服务，再到智能仓储的整体数字化解决方案，物联云仓皆可满足。
【中国仓储市场现状】
凭借深耕仓储多年的经验，关赏轩对当前的仓储市场进行了深入分析。从仓源供给而言，中国仓储市场规模可达10亿平方米，仅次于美国，但人均占有量低，且具有以下特点：
第一，中国的仓储市场受地域影响明显。体现在一线及沿海城市“一仓难求”，而在内地如西北、西南地区，仓储空置率高。虽然中国仓储市场的供需表现较为活跃，但很多客户的供需匹配存在矛盾。关赏轩表示，想要在固定的时间内找到一个面积合适、且完全符合存储货品供应链体系的仓源，“其难度不亚于单身人士在短期内找到三观相符的结婚对象”，因此，很多客户会选择改变业务模式来迁就仓储。
第二，仓储开放性较强。首先，围绕工厂园区的建设，中国对基金管控并不严格，不论是境外基金、境内基金，还是本体或私募的基金，都可以用以建设产业园，它的限制性很小。其次，在运营过程中，仓储选择性广泛，园区转型十分自由，在自动化设备、软件系统、业务咨询等方面的选择性非常广泛，且包容度高。最后，仓储资产的处置更加开放，包括持有、出售、金融化管理等操作。
第三，仓储物流技术发展迅速。物联云仓成立十多年时间，切身感受着行业的日新月异，从系统应用而言，最开始很多客户都是采用传统Excel表格来记录台账，十分容易漏账、错账，随着技术的发展，物流SaaS系统代替了人工台账记录，功能不断迭代升级，包括仓储物流设备业，整个物流市场都呈现出百花齐放的势态。
（01-挑战重重）
尽管在中国“十四五规划”中，进一步将仓储物流确立为高质量发展项目，但市场机遇之下，挑战亦无处不在。“企业怎样精准地服务客户、更好地满足客户需求、更全面地为客户进行仓储的未来规划”等都是物联云仓面临的棘手问题。此外，疫情因素、劳动力成本上涨导致运营成本的挑战一直存在。
因此，数字化、智能化仓储规划更应提上日程，物联云仓希望从业务、管理、技术等多个维度赋能企业，与客户共同迎战未来。
【数据驱动 面面俱到】
每个行业都有特殊性，仓储物流则是面临更多地定制化服务，物联云仓也不例外。关赏轩表示，客户需求主要集中在区位选择、业态发展、配套服务及园区的协调管理四个层面。针对这些需求，物联云仓秉承着“场景为王，技术为本”的理念，结合客户需求与自身能力，帮助客户进行整体数字化匹配。
（01-彰显数据力量）
物联云仓的仓储信息数据全部应用脱敏处理，实现客户隐私数据的可靠保护。此外，“全面性、溯源性、连续性”是物联云仓的三大数据特性。
“全面性”即数据全面，目前，物联云仓的高标仓仓储数据覆盖中国124个城市，不仅包括知名地产商的仓源信息，还涵盖了一些符合地方高标仓标准的仓源信息。同时，物联云仓从经营层、物理层、市场层深入分析数据，包括仓储归属、项目名称、联系人等信息；仓储的面积、层高、承重、地平等基本情况；以及仓储租户的行业分布、空置率变化、价格、租赁政策等。
“溯源性”，即物联云仓坚持掌握第一手信息。作为数据的制造商或采集商，物联云仓内每个仓库的数据信息，均是通过直接联系业主方得到原始、真实数据，排除了中间商，能有效保证数据的真实。
“连续性”则体现在“桥梁”意识，从2015年上线数据平台系统后，物联云仓任何时间段的数据库都有存储备份，希望为客户在市场端搭建一座稳固的桥梁。而这座桥梁并不是一成不变的，相反，它是动态的，是不断更新的灵活体，物联云仓负责长期维护，保持“桥梁”的畅通。
（02-准确性是基石）
谈及数据的可靠性，关赏轩表示，数据产品在打造过程中，需要花费很多时间与精力，包括进行产品定位，完善每个仓储信息，建立完备的数据库，以及数据维护、系统迭代、监测行业未来发展情况等环节。基于此，数据才可以长期保持真实有效，在进行服务时，物联云仓均会与客户进行数据的审核验证，客户续约率也接近100%，这也侧面证实了数据库的可靠性。此外，物联云仓还是中国仓储与配送协会唯一指定合作的仓储大数据平台，平台数据不仅被大中型企业采纳，还经受了政府批示，在政府部门间广泛使用，足以印证数据的权威性。
数据准确性并不是物联云仓关注的难点问题，核心在于服务客户，在面对市场质疑时，企业会第一时间做出反馈，有则改之、无则加勉。
【“咨询”是起点 亦是重点】
在谈及物联云仓的咨询业务时，关赏轩郑重地表示：“咨询业务不是一个单纯的业务环节，而是物联云仓接触客户、达成合作的一个起点。”物联云仓的咨询服务具备完整的三要素：成熟的专业团队，行之有效的方法论及丰富的案例池。首先，物联云仓研究院的专家队伍在物流仓储领域皆具有二、三十年的行业资深经验。得益于顺丰、凯乐士等企业的支持，物联云仓不仅可以做园区内的前期规划，还可以进行智慧园区的软硬件布局、智能仓储的设计等业务，这也是物联云仓与一般型咨询公司的定位差异。
其次，物流仓储行业的方法论多年没有大的更新，因此物联云仓一直在积极探索全新的方法论，希望通过一些引领性的事物对行业进行全面帮助。最后是脚踏实地，落实每一个项目“除这三个基本元素之外，我们还会进行数据驱动，在看待园区、看待项目、看待企业时，从产业全局把握，从行业整体数据上做一些宏观或微观的佐证。”关赏轩补充道，在案例层面，物联云仓先后为安博中国、普洛斯、万科、远洋、龙湖、平安不动产等多家行业头部客户提供数据及规划咨询服务，在每个项目结束后，团队便会一边复盘，一边聚焦创新，以便于为后期项目提供经验参考。
关赏轩表示：“咨询的价值在于促进资源的高效利用，企业应把握好人与自然和谐发展的经典命题。土地资源、人力资源、建筑资源皆珍贵，做咨询时应该对资源怀有一种责任感，以项目的实际落地为出发点和落脚点，减少仓库对土地资源的浪费。”
【让价值理念在数字仓储中升华】
实际上，价值观对一个企业的长期发展而言，是非常重要的。关赏轩认为“在与客户对接时，价值观的碰撞会影响双方的合作决策及之后的服务内容。”
物联云仓在价值观进行了三方面规划，一是秉承长期主义，与客户建立长期稳定的可靠合作关系，“因为专注，所以专业。我们希望在细分领域内不断精进自身，进一步打造竞争壁垒。”二是秉持开放共赢原则，物联云仓是一个开放型平台、鼓励自主创新，一方面，凡有利于企业发展的想法，都有机会被采纳，这吸引来很多志同道合的专家学者一同创业，另一方面，物联云仓进行市场拓展，寻求志同道合的合作伙伴，优势互补，共生共赢。三是独特的内部管理，物联云仓在每个部门及业务板块间坚持透明化管理，所有意见与建议可有效地上传下达，营造全员参与的工作氛围。这种价值观还体现在与客户的沟通中，以坦诚的方式促进彼此间的互相成就。
（01-应势而新 专业铸未来）
谈及未来，关赏轩对于物流行业的发展前景十分看好。“仓储物流目前仍处于产业爬坡期，进行仓储数字化升级是企业降本增效的必经之路。”随着物流园区的集中度升高，未来将会形成存量市场，这也会促进仓储经营的革新，物联云仓的短期计划是进一步普及仓储数字化，形成更强的推广效应。
从中长期来看，物联云仓仍将深耕仓储行业，包括做一些数据产品深度迭代，推出更具竞争力的软件产品，在智慧园区数字化仓配等方面进行深度提升。“我们还会开展战略联盟，形成更优的经营模式。总之，‘专业’是我最希望得到的行业反馈。”关赏轩最后总结道。
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