北京地铁13号线拆分，媒体报道计划2022年完工，虽然13号线拆分的工期给了5年，但2019年没有投资安排，2020年也仅为12.33亿元，只是够年底象征性开工的，再加上疫情影响，工期肯定要拖延。13号线拆分真正大干的是2021-2023这三年。2024年不再安排投资，所以意味着2023年底通车是有可能的。
客观来说，13拆的工期安排至2024年合适，预留遇到各种困难的合理拖延期，2025年建成通车把握较大。
2023只是一个最乐观情况下的暂行安排，是个目标可以用来期待，但不要过于相信，否则慢慢你会失望更大。
至于媒体报道的2022年通车，让他见鬼去吧。正是有太多这种不负责任的报道，到期根本无法兑现，使市民骂娘现象频出。

世界体育报消息，尽管和#曼联#有密切联系，但库利巴利更倾向为瓜迪奥拉效力。

29岁的库利巴利合同2023年到期，并且这名那不勒斯球星是转会市场上备受关注的球员，报道称收购这名中卫大约需要7250万英镑的费用，不过即便曼联愿意支付这笔钱，看起来他们也要费一番功夫才能说服库利巴利加盟，因为世界体育报表示塞内加尔人更倾向加盟#曼城#为瓜迪奥拉效力。

据悉，瓜帅确实在市场上寻求签下一名新中卫，而库利巴利则是潜在的目标，利物浦同样被认为是这名中卫的潜在下家之一。

罗马想与迪施高续约至2023年

据记者Schira透露，罗马已经向迪施高提议续约至2023年。

Schira指出，迪施高与罗马的合同将在2022年到期，罗马希望将他的合同延长至2023年，合同总薪水向后平摊一年，以这种方式来降薪。目前迪施高的年薪为600万欧元，此前就有媒体预计，由于疫情带来的财政压力，罗马可能会将迪施高的合同延长一年，但让他在经济上做一些牺牲。

本赛季至今，迪施高为罗马出战33场比赛，贡献17粒进球和9次助攻。