今天的早午晚餐[太阳]
失眠导致今天困的起不来,有早课来不及去食堂,刚好解决一点零食([奥特曼]过了这星期一定把小推车重新装起来!)
三四节没课,下了英语课直接买了午饭和五天没喝的冰奶茶回宿舍,结果练下午微生物要画的图练的忘了喝冰化了[伤心]
忙了这么久总算出去吃了一顿装修成季季绿了,老板的手办墙太酷了[求关注]
去的时候才知道今天有许巍的演唱会,封路坐半小时车[苦涩]进商城还得排队,吃完决定去凑热闹半天人挤人还不够高啥也没看到,等骑着共享单车(因为封路汽车进不来,骑共享单车去打车![伤心])走了才听到唱蓝莲花
ps生气的事:逛完去拿咖啡得重新进商城,忘了核酸过了48小时,拿着核酸码往里走被保安拽出来(拽!)在原地蒙住半分钟[下雨]最后还是打电话店员小哥送出来的[苦涩]
一天喝了真果粒+奶茶×2+百香果饮料+拿铁
总忍不住生理期过后的第一天报复性喝饮料[顶]
失眠导致今天困的起不来,有早课来不及去食堂,刚好解决一点零食([奥特曼]过了这星期一定把小推车重新装起来!)
三四节没课,下了英语课直接买了午饭和五天没喝的冰奶茶回宿舍,结果练下午微生物要画的图练的忘了喝冰化了[伤心]
忙了这么久总算出去吃了一顿装修成季季绿了,老板的手办墙太酷了[求关注]
去的时候才知道今天有许巍的演唱会,封路坐半小时车[苦涩]进商城还得排队,吃完决定去凑热闹半天人挤人还不够高啥也没看到,等骑着共享单车(因为封路汽车进不来,骑共享单车去打车![伤心])走了才听到唱蓝莲花
ps生气的事:逛完去拿咖啡得重新进商城,忘了核酸过了48小时,拿着核酸码往里走被保安拽出来(拽!)在原地蒙住半分钟[下雨]最后还是打电话店员小哥送出来的[苦涩]
一天喝了真果粒+奶茶×2+百香果饮料+拿铁
总忍不住生理期过后的第一天报复性喝饮料[顶]
记10.27
早上看的鸡汤
今天起的八点半才起床 有点晚
今天画的画非常的喜欢 希望下次能画的再好点
去拿快递的时候碰上下雨了老板帮我把快递胶起来了说这样好拿[开学季]
这个凉面真的好好吃
做核酸看到的天和上面是睡衣脚上是拖鞋一脚的灰
yyq的这个抖音真的很心酸
更新了新系统 xr百搭就是说
朱安华非要粘着我
很喜欢这颗大树
一起吃了火锅 爸爸妈妈好甜蜜
总之今天很圆满 制定的目标都做到啦 天天开心
要执着于今天!!
早上看的鸡汤
今天起的八点半才起床 有点晚
今天画的画非常的喜欢 希望下次能画的再好点
去拿快递的时候碰上下雨了老板帮我把快递胶起来了说这样好拿[开学季]
这个凉面真的好好吃
做核酸看到的天和上面是睡衣脚上是拖鞋一脚的灰
yyq的这个抖音真的很心酸
更新了新系统 xr百搭就是说
朱安华非要粘着我
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一起吃了火锅 爸爸妈妈好甜蜜
总之今天很圆满 制定的目标都做到啦 天天开心
要执着于今天!!
#2025小鹏汽车向全面自动驾驶进发# 小鹏的自动驾驶真的是“玩真的”的全栈自研。
刚看了小鹏1024的科技日直播回放,按鹏总给的数字,89.74%的用户开通了Xpilot 2.5及以上的功能。而XPilot 3.0的激活率更是达到了59.29%——要知道这个功能是要2~3.6w人民币的付费功能。可见小鹏用户对小鹏车型自动驾驶的看重。
负责自动驾驶的副总裁吴新宙宣布了小鹏的智能驾驶发展路线:2022年,单场景辅助驾驶铺设;2023-2025年,主要布局全场景辅助驾驶,2025年之后,小鹏“将向全面自动驾驶和无人驾驶进发”,也就是可以进驻我们常说的无人驾驶出租车的场景。
这个就很有趣了,tesla也做过相似的布局。毕竟私人汽车的利用率一般都达不到10%,剩下的90%以上的时间,是白白放着,还要占停车位。如果放出去当自动驾驶出租车,能给勤勤恳恳为车主挣钱,这事情就相当有意思。
买车就不再是亏本的消费,而是战略性投资——Musk老板画的大饼,在小鹏这里也能吃到。
而且据说现在小鹏G9量产车型,在硬件不变的情况下,已经通过了自动驾驶封闭场地测试(全国首个),说人话就是:G9经过今后的OTA是有可能直接具备成为“无人驾驶出租车”的能力的。
小鹏的无人驾驶出租车示范运营车队,最早会在明年开放运营,2025年开始向无人化进军。在这以后,小鹏车主让车赚钱的梦想大概就有可能实现了。
#微博新知博主##汽场全开#
刚看了小鹏1024的科技日直播回放,按鹏总给的数字,89.74%的用户开通了Xpilot 2.5及以上的功能。而XPilot 3.0的激活率更是达到了59.29%——要知道这个功能是要2~3.6w人民币的付费功能。可见小鹏用户对小鹏车型自动驾驶的看重。
负责自动驾驶的副总裁吴新宙宣布了小鹏的智能驾驶发展路线:2022年,单场景辅助驾驶铺设;2023-2025年,主要布局全场景辅助驾驶,2025年之后,小鹏“将向全面自动驾驶和无人驾驶进发”,也就是可以进驻我们常说的无人驾驶出租车的场景。
这个就很有趣了,tesla也做过相似的布局。毕竟私人汽车的利用率一般都达不到10%,剩下的90%以上的时间,是白白放着,还要占停车位。如果放出去当自动驾驶出租车,能给勤勤恳恳为车主挣钱,这事情就相当有意思。
买车就不再是亏本的消费,而是战略性投资——Musk老板画的大饼,在小鹏这里也能吃到。
而且据说现在小鹏G9量产车型,在硬件不变的情况下,已经通过了自动驾驶封闭场地测试(全国首个),说人话就是:G9经过今后的OTA是有可能直接具备成为“无人驾驶出租车”的能力的。
小鹏的无人驾驶出租车示范运营车队,最早会在明年开放运营,2025年开始向无人化进军。在这以后,小鹏车主让车赚钱的梦想大概就有可能实现了。
#微博新知博主##汽场全开#
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