【夜话民航 | 疫情汹涌 中国民航如何乘风破浪】
看看评论员与民航专家綦琦如何共同点评“东航南拓、厦航北望”
进入盛夏，一个接一个的热带气压在太平洋生成，蓄积能量，随后挟着滔天巨浪扑向大陆。“黑格比”“蔷薇”“米克拉”……她们的裙摆搅动着大海，天旋地转，渔船只得驶回港湾，一排排迎风抱团，紧紧地将自己拴在岸边。
也是在这个夏天，一档展示“三十而已”的女团成长类综艺节目让“乘风破浪”成了人们日常生活中无惧困难的宣言。
＊逆势扩张：东航南拓，厦航北望
对于民航业来说，疫情便如同一场百年不遇的台风，航空公司就是在风浪中航行的船。新冠病毒汹涌袭来，有的公司不堪冲击，只得宣布破产或者歇业，其中不乏意大利航空、南非航空、维珍澳洲等耳熟能详的大牌航企；大部分航企则小心翼翼地躲在避风港中，通过裁员、降薪、取消飞机订单、关闭营业点等方式自救，谨慎观望，等待风浪偃旗息鼓，英国航空宣布削减总计约10700个工作岗位，阿联酋航空已经裁掉大约十分之一的员工；而在我国疫情得到有效控制的背景下，国内的一些航空公司已开始在惊涛骇浪中逆风而行，勇敢地扬帆出海、开疆拓土。
近来，东航先后宣布参与创立三亚航空、成立厦门分公司；厦航整合北京分公司、天津分公司及旗下河北航空、江西航空资源，设立北方总部。疫情来时是抗疫先锋，疫情平稳时化危为机，东航和厦航在战疫中的亮眼表现、后疫情时代敢为人先的市场布局令人印象深刻。
广州民航职业技术学院副教授綦琦告诉记者：“从疫情所带来的影响而言，国内的航企在复工复产之前比国际同行的损失还要大，因为国内航空市场比国际航空市场提前一个月进入了‘冰冻期’”。
那么相较于国际同行，为什么国内的航企普遍复苏更快，韧性更强，并且依旧保持着持续发展壮大的步伐？
＊张良计与过墙梯
今年迄今为止，要论民航市场上影响力最大的一次营销活动，当属东航在“6·18”购物节推出的“周末随心飞”。在传统暑运旺季的关口，这个不限次数、不限时间、不限目的地的飞行套餐敲响了民航加速复苏的鼓点，随后被国内各个航空公司群起效仿，热度持续至今，影响范围不仅在民航业，甚至带动了云南、四川、西藏等国内多地旅游业、餐饮业的复苏。
东航集团总经理李养民4月接受央视采访时曾表示，东航积极推出多种举措，在“危”中寻求“机”，打造持续的竞争力。调整飞机、发动机、航材的采购计划，减少现金支出；积极做好飞机保养和维护，对飞行员等专业人员进行训练，保持人才良好技术状态；迅速改装多架客机投入“客改货”运营；拿到地面食品生产许可，实现“空餐地享”，开辟新的收入来源。如今“东航那碗面”“东航那杯茶”已经成为网红食品，线上下单后，消费者在家里就可以享用航空品质美食。
作为行业内实现连续33年盈利的航司运营典范，厦航也采取了一系列的自救措施：大力推进降本增效，一季度营业成本从去年同期的70多亿元降低至50多亿元；2月开始承接各类团餐服务，为返工之后没有食堂的企业开通企业团餐定制服务；早在2月13日，厦航就率先做出了“客改货”的初尝试，专门派出一架客机运载生活物资前往武汉，支援奋战在抗疫一线的医疗队，为后来的大规模“客改货”经营积累了经验。
强大的企业文化精神与凝聚力也成为这两家航空公司在疫情中率先复苏的重要因素。面对暂时的降薪，许多员工愿与企业共渡难关，坚守岗位团结一心，在朋友圈里大力推介公司的新产品。如今，最困难的时刻已经过去，保存实力为厚积薄发作足了准备。上半年，厦航总航班量已恢复至去年的65%；在“周末随心飞”大火之后，东航又推出了2.0版本的“早晚随心飞”，再次引领了市场潮流，刺激了更多的消费需求。
＊变是永恒的不变
“疫情一方面给民航行业整体带来冲击，一方面也给管理经营能力较强的航空公司提供了扩张的机会。”綦琦说，东航补足国内市场短板，厦航整合京津冀资源设立北方总部，都是航企及时调整、抓住时机、逆势扩张的例子。此前，东航的发展重点一直在国际化方面，而疫情暂时阻断了航企的国际化进程，于是转而发力国内，以一系列新产品、新基地公司来攻城略地。
当然，逆势扩张的前提是有钱。作为一个相当“烧钱”的行业，现金流是处在危机中的航企最关注的问题。许多国外航企想要获得政府的援助资金，不仅条件苛刻、周期漫长，而且要接受政府指导与管制，很难放开手脚构建长远的战略发展。最终资金链断裂成为压倒国外许多航企的“最后一根稻草”。
相较之下，国内航企的融资渠道更多元化，不仅得到了政府层面的支持，而且经过混合所有制改革的洗礼后，度过危机不再仅依赖政府增资控股这一招。
疫情发生后，民航局想法设法为民航企业减免税费、降低成本。免征航空公司应缴纳的民航发展基金；对国际定期客运航班以及按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务给予资金支持；降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收费标准……在前期出台的16项扶持政策基础上，民航局还在财经政策、行业政策、货运政策等方面出台了8项扶持政策，为企业纾困。“16+8”项政策，可给航空公司年减负约100亿元，为企业创造良好的复苏环境。
而各航企也在积极自主融资。据不完全统计，东航集团和东航股份已经发行24期债券融资477亿元。除此之外，经证监会核准，东航股份获准可公开发行154亿元债券。厦航在今年1月~7月连发10期超短期融资券，总募集资金43亿元。由于拥有较高的信用评级，国内大中型航企发债难度不大，票面利率也较低，比如厦航所发10期超短期融资券的票面利率金1.05%~2.4%。
在贷款方面，银行和地方政府响应政府工作报告中提到的“务必推动企业便利获得贷款，推动利率持续下行”要求，以及银监部门提出的“对受疫情冲击较大的企业，金融机构不抽贷、不停贷、不压贷，努力做到应续尽续、能续快续”要求，给予了航企强有力的资金支持。今年6月15日，厦航与厦门建行签订战略合作协议，厦门建行将在未来五年内为厦航提供意向性授信额度200亿元。这样的合作给航企的逆势扩张打入了一剂强心针。
东航和厦航两家航企在疫情前后的表现也再次告诉我们，改革创新是发展的不竭动力，“危机之中育新机、变局之中开新局”并不是一句看不到、摸不着的空话，而是体现在从顶层设计到具体实务的每一件工作中，考验着一个国家、一个行业、一家企业的治理能力和治理水平。面对危机不能等不能靠，而要更加积极主动地适应变化、拥抱新常态，才能禁受住“黑天鹅”与“白犀牛”的考验，强筋健骨，阔步向前。（《中国民航报》、中国民航网 评论员刘韶滨）
策划：刘韶滨
制图：李思进
人物摄影：汪洋
编辑：王亚玲
审核：肇茜、程凌
看看评论员与民航专家綦琦如何共同点评“东航南拓、厦航北望”
进入盛夏，一个接一个的热带气压在太平洋生成，蓄积能量，随后挟着滔天巨浪扑向大陆。“黑格比”“蔷薇”“米克拉”……她们的裙摆搅动着大海，天旋地转，渔船只得驶回港湾，一排排迎风抱团，紧紧地将自己拴在岸边。
也是在这个夏天，一档展示“三十而已”的女团成长类综艺节目让“乘风破浪”成了人们日常生活中无惧困难的宣言。
＊逆势扩张：东航南拓，厦航北望
对于民航业来说，疫情便如同一场百年不遇的台风，航空公司就是在风浪中航行的船。新冠病毒汹涌袭来，有的公司不堪冲击，只得宣布破产或者歇业，其中不乏意大利航空、南非航空、维珍澳洲等耳熟能详的大牌航企；大部分航企则小心翼翼地躲在避风港中，通过裁员、降薪、取消飞机订单、关闭营业点等方式自救，谨慎观望，等待风浪偃旗息鼓，英国航空宣布削减总计约10700个工作岗位，阿联酋航空已经裁掉大约十分之一的员工；而在我国疫情得到有效控制的背景下，国内的一些航空公司已开始在惊涛骇浪中逆风而行，勇敢地扬帆出海、开疆拓土。
近来，东航先后宣布参与创立三亚航空、成立厦门分公司；厦航整合北京分公司、天津分公司及旗下河北航空、江西航空资源，设立北方总部。疫情来时是抗疫先锋，疫情平稳时化危为机，东航和厦航在战疫中的亮眼表现、后疫情时代敢为人先的市场布局令人印象深刻。
广州民航职业技术学院副教授綦琦告诉记者：“从疫情所带来的影响而言，国内的航企在复工复产之前比国际同行的损失还要大，因为国内航空市场比国际航空市场提前一个月进入了‘冰冻期’”。
那么相较于国际同行，为什么国内的航企普遍复苏更快，韧性更强，并且依旧保持着持续发展壮大的步伐？
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今年迄今为止，要论民航市场上影响力最大的一次营销活动，当属东航在“6·18”购物节推出的“周末随心飞”。在传统暑运旺季的关口，这个不限次数、不限时间、不限目的地的飞行套餐敲响了民航加速复苏的鼓点，随后被国内各个航空公司群起效仿，热度持续至今，影响范围不仅在民航业，甚至带动了云南、四川、西藏等国内多地旅游业、餐饮业的复苏。
东航集团总经理李养民4月接受央视采访时曾表示，东航积极推出多种举措，在“危”中寻求“机”，打造持续的竞争力。调整飞机、发动机、航材的采购计划，减少现金支出；积极做好飞机保养和维护，对飞行员等专业人员进行训练，保持人才良好技术状态；迅速改装多架客机投入“客改货”运营；拿到地面食品生产许可，实现“空餐地享”，开辟新的收入来源。如今“东航那碗面”“东航那杯茶”已经成为网红食品，线上下单后，消费者在家里就可以享用航空品质美食。
作为行业内实现连续33年盈利的航司运营典范，厦航也采取了一系列的自救措施：大力推进降本增效，一季度营业成本从去年同期的70多亿元降低至50多亿元；2月开始承接各类团餐服务，为返工之后没有食堂的企业开通企业团餐定制服务；早在2月13日，厦航就率先做出了“客改货”的初尝试，专门派出一架客机运载生活物资前往武汉，支援奋战在抗疫一线的医疗队，为后来的大规模“客改货”经营积累了经验。
强大的企业文化精神与凝聚力也成为这两家航空公司在疫情中率先复苏的重要因素。面对暂时的降薪，许多员工愿与企业共渡难关，坚守岗位团结一心，在朋友圈里大力推介公司的新产品。如今，最困难的时刻已经过去，保存实力为厚积薄发作足了准备。上半年，厦航总航班量已恢复至去年的65%；在“周末随心飞”大火之后，东航又推出了2.0版本的“早晚随心飞”，再次引领了市场潮流，刺激了更多的消费需求。
＊变是永恒的不变
“疫情一方面给民航行业整体带来冲击，一方面也给管理经营能力较强的航空公司提供了扩张的机会。”綦琦说，东航补足国内市场短板，厦航整合京津冀资源设立北方总部，都是航企及时调整、抓住时机、逆势扩张的例子。此前，东航的发展重点一直在国际化方面，而疫情暂时阻断了航企的国际化进程，于是转而发力国内，以一系列新产品、新基地公司来攻城略地。
当然，逆势扩张的前提是有钱。作为一个相当“烧钱”的行业，现金流是处在危机中的航企最关注的问题。许多国外航企想要获得政府的援助资金，不仅条件苛刻、周期漫长，而且要接受政府指导与管制，很难放开手脚构建长远的战略发展。最终资金链断裂成为压倒国外许多航企的“最后一根稻草”。
相较之下，国内航企的融资渠道更多元化，不仅得到了政府层面的支持，而且经过混合所有制改革的洗礼后，度过危机不再仅依赖政府增资控股这一招。
疫情发生后，民航局想法设法为民航企业减免税费、降低成本。免征航空公司应缴纳的民航发展基金；对国际定期客运航班以及按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务给予资金支持；降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收费标准……在前期出台的16项扶持政策基础上，民航局还在财经政策、行业政策、货运政策等方面出台了8项扶持政策，为企业纾困。“16+8”项政策，可给航空公司年减负约100亿元，为企业创造良好的复苏环境。
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1.吴尊友回应为何核酸检测有效期定为7天
中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友表示：把核酸检测的有效期设为7天，主要是从新冠病毒的传播流行规律，尤其是潜伏期长短来考虑的，通常新冠肺炎病毒感染以后它的潜伏期多数在3天到7天，有一部分人会短于7天，有一部分人会长于7天，从观察来看，长的可以达到14天，所以我们把14天就作为对密切接触者隔离观察的一个期限，为什么我们把核酸检测的有效期限定为7天呢？它主要是考虑了潜伏期的规律，同时又考虑了实际操作，这两个因素考虑以后就定为7天，这个7天的设定应该说是科学的，也是可以操作的。
2.吉利旗下沃尔沃召回近220万辆汽车 史上最大规模召回
沃尔沃汽车公司周三表示，将召回2006年至2019年生产的近220万辆汽车，以解决其安全带拉索的潜在问题，是沃尔沃有史以来最大规模的召回事件。
3.老干妈公司相关负责人回应：暂不清楚腾讯是否会撤诉
7月1日下午，贵阳南明老干妈风味食品有限责任公司相关负责人回应澎湃新闻记者表示，他们也正在看警方通报，具体情况记者需要向警方了解。对于腾讯方面是否会撤诉，该负责人表示，暂时还不清楚。至于之前有没有注意到腾讯的广告推广事宜，上述负责人称，“我们正在核实当中。”
4.字节跳动在沪员工拟增至2万人，重点扩张游戏、抖音电商等团队
据悉，字节跳动近期将宣布在上海的投资计划，该公司未来3年在上海员工将增至2万人，在沪电商业务将整合升级为抖音电商板块。来自字节跳动内部的核心人士透露，除上海外，字节跳动在京投资也在加码。去年，字节跳动已在北京新增招聘近2万人。近期字节跳动又制定了新的投资计划，未来3年在京员工总数预计将突破6万人。
5.钱治亚卸任瑞幸咖啡关联公司法定代表人
天眼查数据显示，近日，瑞幸咖啡电子商务（平潭）有限公司发生工商变更，钱治亚卸任公司法定代表人、执行董事和总经理，由代理首席执行官郭谨一接任。瑞幸咖啡电子商务（平潭）有限公司成立于2017年10月，注册资本1000万美元，由瑞幸咖啡（香港）有限公司全资控股。
6.特朗普宣布“退群”一个月后，美国依旧在和世卫合作
尽管一个多月前美国总统特朗普宣布中止与世界卫生组织（WHO）的关系，然而据美国《新闻周刊》报道，美国仍然在与世卫组织合作。 美国卫生部助理部长阿德迈尔·布雷特·吉鲁瓦尔6月30日对一个参议院委员会表示，自己两天前曾和世卫组织一同参加了全球镰状细胞会议。吉鲁瓦尔表示美方没有将他从世卫组织执行委员会委员一职召回。 特朗普曾批评世卫组织在新冠肺炎疫情暴发后处理不当。5月29日他在白宫宣布，由于世卫组织“拒绝执行美方所要求的改革”，美国将终止与世卫组织的关系，并将向该组织缴纳的会费调配至别处。
7.马斯克身家超马云
特斯拉近期的大涨也使其创始人马斯克的身家水涨船高。据福布斯实时富豪排行榜，身家一度紧随马云之后的马斯克已经超越黄峥和马云，成为世界第22富豪。截至美东时间6月29日下午5点，马斯克身家为446亿美金，而黄峥和马云的身家分别为443亿美金和432亿美金。
8.Beyond Meat牵手阿里巴巴盒马鲜生 将于本周开始在上海售卖人造肉饼
美东时间周二，人造肉生产商Beyond Meat称通过阿里巴巴旗下盒马鲜生销售其植物汉堡肉饼。销售将于本周末在上海的50家盒马鲜生门店开始，并计划于9月再扩展到在北京和杭州48家门店。
9.海南免税新政首日：顶配苹果手机海南便宜2500元力度大于港行
记者发现，顶配的苹果手机iPhone 11 Pro Max 512GB版本在海南的免税售价是10210元，同款手机在苹果官网的售价是12699元。在海南买该款手机可以节省2489元，相当于打了8折。iPhone 11 Pro Max 256GB版本在海南的免税售价为8625元，同款手机在苹果官网的售价是10899元，而该款手机的港行售价约为9845元。也就是说，这款手机在海南的免税价格比香港港版售价还低1200元。海南免税店中最便宜的苹果机型是iPhone 11 128GB版本，售价为5105元，该款手机的苹果官网售价为5999元。7月1日是海南离岛旅客免税购物新政实施的第一天。本次新政的特点是，除将每人每年免税购物额度从3万元提升至10万元外，还将手机等电子消费品纳入免税商品清单，每人每次可以购买4部免税手机。
10.安卓手机将添新功能对标苹果AirDrop
据外媒报道，此前几个月中一直有传言称谷歌将为Android手机添加一个类似苹果AirDrop的新功能。如今，谷歌终于证实，他们的确将推出这个功能，其正式名称为“NearbyShare”。一些Android手机用户已经测试了该功能的beta版本。
【创投数据】
今日侦测并收录的投资事件共4条。
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C#最美工作照# “五一”我在岗，守护城市服务市民
今年“五一”国际劳动节来临之际，正值新冠肺炎疫情防控期，提前迎来高温天气，太原数字城管中心580余名信息采集员坚守节日一线岗位，顶烈日战酷暑，在各自责任网格区域巡查，主动发现城市管理问题采集上报，开展垃圾、非法小广告和道路设施集中普查；遇到身边小堆暴露垃圾、共享单车乱停放等简易城管问题，发扬举手之劳传统，随手清理规范摆放，维护市容环境整洁、街面秩序畅通。
节日期间，太原数字城管信息采集员以实际行动，保障城市运行服务社会民生，助力全市“三清”“五治”专项行动，展示数字城管劳动者的风采。
太原数字城管巾帼西丽信息采集公司承担晋源区范围的信息采集任务，文化旅游产业集中、景区窗口外地游客多。“五一”节期间，信息采集员守土有责，巡查不歇脚，采集全覆盖，担当发现问题的“千里眼”、守护城市的“啄木鸟”，助力全市“三清”“五治”专项行动。
太原数字城管滨汾信息采集公司承担小店区范围的信息采集任务，高铁机场枢纽繁忙、省级政务窗口集中、商圈购物人流量大。“五一”节期间，信息采集员守土有责，巡查不歇脚，采集全覆盖，担当发现问题的“千里眼”、守护城市的“啄木鸟”，助力全市“三清”“五治”专项行动。
供图 巾帼西丽、滨汾采集公司 采写 编辑 张启亮（政工科）
来源 太原数字城管融媒体
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节日期间，太原数字城管信息采集员以实际行动，保障城市运行服务社会民生，助力全市“三清”“五治”专项行动，展示数字城管劳动者的风采。
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供图 巾帼西丽、滨汾采集公司 采写 编辑 张启亮（政工科）
来源 太原数字城管融媒体
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