《左传》中有句话：“君以此始，必以此终。”
一个人选择了什么，就要承担你的选择所带来的后果。
选择了，舍得了，就能真正的了解到想要的究竟是什么。
孟子曾经说过：“鱼我所欲也，熊掌亦我所欲也，二者不可兼得也，舍鱼而取熊掌也。”
人们大都希望凡事都趋于完美，皆大欢喜，但在现实生活中，往往鱼和熊掌不可兼得。
人生是一个成长的过程，学会舍与得，才能成就大智慧。
一个人选择了什么，就要承担你的选择所带来的后果。
选择了，舍得了，就能真正的了解到想要的究竟是什么。
孟子曾经说过：“鱼我所欲也，熊掌亦我所欲也，二者不可兼得也，舍鱼而取熊掌也。”
人们大都希望凡事都趋于完美，皆大欢喜，但在现实生活中，往往鱼和熊掌不可兼得。
人生是一个成长的过程，学会舍与得，才能成就大智慧。
如何才能找回内在的力量？
如何成为内外兼修，内心平静的人？
如何找回真正的自己？
如何活出灵性的人生？
每个人的内在都具有强大的力量，每个人的内在都有与生俱来的神性与智慧、慈悲、勇气与爱。
信任你的感觉和直觉，打开心扉，进行一次内在的美好旅程：去发现和找到我们本来就拥有的强大力量源泉和巨大财富！
[微风][心]信任
在我们以往的生活中，我们过多的使用头脑，怀疑、否定、猜忌。
信任是我们生命旅程的第一课：信任自己、信任灵魂的旅程、相信自己内在的力量、相信自己值得被爱、相信生命会带我们体验最适合我们的成长道路、相信所有的事件的发生都有它的原因、相信一切都是最好的安排。
如果此刻，你面对困境，那勇敢地走出困境就是你的功课；如果此刻，你感到被伤害，那接纳和爱就是你要面对的功课；如果此刻，你陷入迷茫，那么清晰的洞察力就是你要去做的功课。
[微风][心]臣服
臣服并非认命，放弃自己，什么都不做。
真正的臣服是，在内在，全然接纳当下发生的事，放下情感上的抗拒、愤怒和头脑里的评判、贴标签。
如此，你的心才会在宁静中升起更深的觉知，这份觉知会带给你更有效的行动，这时候的行动是基于了解的积极能量，而不是基于恐惧、批判、抗拒的负面能量。
[微风][心]觉察
观照和觉察，是最简单却最有力量的成长工具。
经由觉察呼吸我们可以进入内在的宁静空间，如果记起来，请每天多次的觉察自己的一吸一呼，觉察微小的动作，觉察脑袋里的念头，觉察细微情绪的升起……
觉察而不批判，单纯而温柔地包容、接纳它们，会带我们进入深深的宁静中，那是一条回家之路。
[微风][心]情绪
情绪是我们内在真实的反馈。每一个情绪的发生，都是在提醒我们：内部有问题、有需求要去处理，要被我们看见。
通情才能达理，不管遇到什么事，先把情绪处理好，所谓静治百病，定能生慧，一颗平静安定的心才能引导智慧的行动。
允许情绪经由你充分表达它自己，但小心不要陷入头脑编织的受害者故事中，不要陷入过去和未来的时间幻象中。当情绪升起，就在当下这一刻，让感受充分表达，因为在当下，你是安全的，每一个情绪的升起，都是一个疗愈的机会。
像一个旁观者一样，观察自己的情绪，允许它们出来，去看看自己的内在到底发生了什么？真实的自己到底是什么样的？以及为什么会有这样的情绪出现。不断在情绪中检查自己的信念、头脑、模式、以及创伤。
[微风][心]为自己的生命负起责来
我们很容易陷入自己头脑编织的受害者故事中，但如果你任由自己去当一个怨天尤人的受害者，那么你就放弃了成长的责任，放弃了活出自由的力量。
一直待在“受害者”的位置，就永远不会好起来，也不会让任何事情变好。每个人的生命，只有自己才能为自己负责，我们需要真正的为自己的生命负起责来。
不管别人或外在情境激起你怎样的情绪，不要先去抱怨别人为什么这样，环境为什么这样。要问问自己内在为什么有这样的情绪和反应。
[微风][心]在平凡生活的每一刻中成长
如果你有一位很好的导师带你成长，那很好，但不要依赖。因为即使再好的老师，也没办法帮你过完你自己的一生。
我们最好的老师是我们自己，和我们内心升起的感受。如果你的条件允许，你可以阅读书籍、参加工作坊、或者价格不菲的课程。但那都是外在的条件，如果你不把学到的知识落实到自己的生命体验中，即使你学了再多，都只是“别人的经验”而已，对你的生活没有任何帮助。
生活就是灵魂成长的教室，生命就是我们的导师。我们遇见的每个人，生命中的每件事，都有可能向我们揭露成长的功课，只要你勇敢地去观照所有的情绪和苦难。
只要你专注当下，煮饭、洗碗、做家务，也可以成为修行。而且积极投身于生活，在人生的琐碎中发现生命的奥秘，在生活的细微中探索内心的真相，远比躲在深山独善其身的人，勇敢很多。
[微风][心]发现自己的天赋使命
每个人都是独一无二的，每个人都是不同于他人的，这正是生命的奇妙之处。同样，每个人都有自己的天赋、优点和使命。
前几年做家庭教育工作的时候，老师说：教育就是发现孩子的天赋，并为他的天赋绽放创造空间。有家长问:怎么去发现孩子的天赋？
老师说：观察你的孩子做什么事情的时候处于宁静而喜悦的状态。那些能让你感受到内在喜悦的事，就是你真爱之事，就是你的天赋使命。
创造力在爱和喜悦的宁静中绽放，在恐惧和功利的浮躁中枯萎。去做让你充满喜悦的事吧，它们会滋养你的生命。
[微风][心]不要试图去改变别人
不管是因为自己的不满而试图改变你的伴侣，或者想要改变你的父母，甚至因为别人的价值观和你的不一致而想让他们做你觉得“应该”的事情。
我们不能改变别人，我们只能经由自己生命状态的改变，去创造一个让改变发生的空间，创造一个让改变发生的能量场。
检查我们自己的信念：我们是否希望通过改变他人来更好的满足自己？让自己过的更舒适快乐？
没有人能够去“改变”另一个人，如果对方改变了，也是因为我们自己做的足够好，成为了很好的榜样。
把目光放回到自己身上，改变自己，一切就都会改变了。
[微风][心]接纳父母
父母给了我们生命，让我们有机会创造自己的人生。不管我们如今多么优秀，我们都应该真心的感谢和接纳父母，因为我们无法把自己生下来。
如果父母无条件爱你，你选择他们是来体验世间美好的；如果父母不那么“无私”爱你，你选择他们是来让灵魂成长的。
父母将生命赋予了我们，接下来的很多事情，需要我们自己完成。父母即是我们的父母，也同样是独立的两个人，他们都有选择自己人生和生活方式的权利。
不管父母是什么样的，是否如你所想的爱着你，你都需要从心底真心接纳你的父母。如果你让自己陷入怨恨，就失去了生命源头的力量，也错失了人间最伟大的爱。
[微风][心]感恩和祝福
时常感恩会让我们的生命发生奇妙的变化。
试着每天发现10件让我们感恩的事。
让自己内心富足的最好的方法，就是不断去感谢周围的一切；而让自己充满自信的最好的方法，就是不断去祝福周围的一切。祝福会让你内在的爱自然流淌，感谢会让宇宙的爱源源不断流向你的内在。
如何成为内外兼修，内心平静的人？
如何找回真正的自己？
如何活出灵性的人生？
每个人的内在都具有强大的力量，每个人的内在都有与生俱来的神性与智慧、慈悲、勇气与爱。
信任你的感觉和直觉，打开心扉，进行一次内在的美好旅程：去发现和找到我们本来就拥有的强大力量源泉和巨大财富！
[微风][心]信任
在我们以往的生活中，我们过多的使用头脑，怀疑、否定、猜忌。
信任是我们生命旅程的第一课：信任自己、信任灵魂的旅程、相信自己内在的力量、相信自己值得被爱、相信生命会带我们体验最适合我们的成长道路、相信所有的事件的发生都有它的原因、相信一切都是最好的安排。
如果此刻，你面对困境，那勇敢地走出困境就是你的功课；如果此刻，你感到被伤害，那接纳和爱就是你要面对的功课；如果此刻，你陷入迷茫，那么清晰的洞察力就是你要去做的功课。
[微风][心]臣服
臣服并非认命，放弃自己，什么都不做。
真正的臣服是，在内在，全然接纳当下发生的事，放下情感上的抗拒、愤怒和头脑里的评判、贴标签。
如此，你的心才会在宁静中升起更深的觉知，这份觉知会带给你更有效的行动，这时候的行动是基于了解的积极能量，而不是基于恐惧、批判、抗拒的负面能量。
[微风][心]觉察
观照和觉察，是最简单却最有力量的成长工具。
经由觉察呼吸我们可以进入内在的宁静空间，如果记起来，请每天多次的觉察自己的一吸一呼，觉察微小的动作，觉察脑袋里的念头，觉察细微情绪的升起……
觉察而不批判，单纯而温柔地包容、接纳它们，会带我们进入深深的宁静中，那是一条回家之路。
[微风][心]情绪
情绪是我们内在真实的反馈。每一个情绪的发生，都是在提醒我们：内部有问题、有需求要去处理，要被我们看见。
通情才能达理，不管遇到什么事，先把情绪处理好，所谓静治百病，定能生慧，一颗平静安定的心才能引导智慧的行动。
允许情绪经由你充分表达它自己，但小心不要陷入头脑编织的受害者故事中，不要陷入过去和未来的时间幻象中。当情绪升起，就在当下这一刻，让感受充分表达，因为在当下，你是安全的，每一个情绪的升起，都是一个疗愈的机会。
像一个旁观者一样，观察自己的情绪，允许它们出来，去看看自己的内在到底发生了什么？真实的自己到底是什么样的？以及为什么会有这样的情绪出现。不断在情绪中检查自己的信念、头脑、模式、以及创伤。
[微风][心]为自己的生命负起责来
我们很容易陷入自己头脑编织的受害者故事中，但如果你任由自己去当一个怨天尤人的受害者，那么你就放弃了成长的责任，放弃了活出自由的力量。
一直待在“受害者”的位置，就永远不会好起来，也不会让任何事情变好。每个人的生命，只有自己才能为自己负责，我们需要真正的为自己的生命负起责来。
不管别人或外在情境激起你怎样的情绪，不要先去抱怨别人为什么这样，环境为什么这样。要问问自己内在为什么有这样的情绪和反应。
[微风][心]在平凡生活的每一刻中成长
如果你有一位很好的导师带你成长，那很好，但不要依赖。因为即使再好的老师，也没办法帮你过完你自己的一生。
我们最好的老师是我们自己，和我们内心升起的感受。如果你的条件允许，你可以阅读书籍、参加工作坊、或者价格不菲的课程。但那都是外在的条件，如果你不把学到的知识落实到自己的生命体验中，即使你学了再多，都只是“别人的经验”而已，对你的生活没有任何帮助。
生活就是灵魂成长的教室，生命就是我们的导师。我们遇见的每个人，生命中的每件事，都有可能向我们揭露成长的功课，只要你勇敢地去观照所有的情绪和苦难。
只要你专注当下，煮饭、洗碗、做家务，也可以成为修行。而且积极投身于生活，在人生的琐碎中发现生命的奥秘，在生活的细微中探索内心的真相，远比躲在深山独善其身的人，勇敢很多。
[微风][心]发现自己的天赋使命
每个人都是独一无二的，每个人都是不同于他人的，这正是生命的奇妙之处。同样，每个人都有自己的天赋、优点和使命。
前几年做家庭教育工作的时候，老师说：教育就是发现孩子的天赋，并为他的天赋绽放创造空间。有家长问:怎么去发现孩子的天赋？
老师说：观察你的孩子做什么事情的时候处于宁静而喜悦的状态。那些能让你感受到内在喜悦的事，就是你真爱之事，就是你的天赋使命。
创造力在爱和喜悦的宁静中绽放，在恐惧和功利的浮躁中枯萎。去做让你充满喜悦的事吧，它们会滋养你的生命。
[微风][心]不要试图去改变别人
不管是因为自己的不满而试图改变你的伴侣，或者想要改变你的父母，甚至因为别人的价值观和你的不一致而想让他们做你觉得“应该”的事情。
我们不能改变别人，我们只能经由自己生命状态的改变，去创造一个让改变发生的空间，创造一个让改变发生的能量场。
检查我们自己的信念：我们是否希望通过改变他人来更好的满足自己？让自己过的更舒适快乐？
没有人能够去“改变”另一个人，如果对方改变了，也是因为我们自己做的足够好，成为了很好的榜样。
把目光放回到自己身上，改变自己，一切就都会改变了。
[微风][心]接纳父母
父母给了我们生命，让我们有机会创造自己的人生。不管我们如今多么优秀，我们都应该真心的感谢和接纳父母，因为我们无法把自己生下来。
如果父母无条件爱你，你选择他们是来体验世间美好的；如果父母不那么“无私”爱你，你选择他们是来让灵魂成长的。
父母将生命赋予了我们，接下来的很多事情，需要我们自己完成。父母即是我们的父母，也同样是独立的两个人，他们都有选择自己人生和生活方式的权利。
不管父母是什么样的，是否如你所想的爱着你，你都需要从心底真心接纳你的父母。如果你让自己陷入怨恨，就失去了生命源头的力量，也错失了人间最伟大的爱。
[微风][心]感恩和祝福
时常感恩会让我们的生命发生奇妙的变化。
试着每天发现10件让我们感恩的事。
让自己内心富足的最好的方法，就是不断去感谢周围的一切；而让自己充满自信的最好的方法，就是不断去祝福周围的一切。祝福会让你内在的爱自然流淌，感谢会让宇宙的爱源源不断流向你的内在。
3擎3挡9模11速 鲲鹏DHT和DM-i有啥不同？
想当初……
在简陋的办公室中，自主品牌设计师用一摞摞设计图纸踮脚，修建了中国车企向上发展的台阶，图纸有多厚，台阶就有多高。而此时，奇瑞是国产汽车品牌中，声望颇高的车企，就连竞争对手也不得不承认“技术奇瑞”实力，因为设计图的厚度，就是“技术奇瑞”的注脚。
于是，技术奇瑞就这样“骄傲”了那许多年，当汽车行业的一只脚迈进了混动技术时代，DM-i、DHT成为这个时代的热词，而掌握这些技术的车企，自然而然就成了这个时代的新宠，而此时的技术奇瑞，又何去何从？
奇瑞DHT技术 一次世界首创
我想不起是谁，第一个把奇瑞汽车这个企业，形容成一个理工男的形象，很贴切，因为在技术方面，奇瑞就从来没让国人失望过。
但是，和DM-i技术的高调有所不同，如果不是这次瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的表现过于惊艳，低调的奇瑞DHT技术，恐怕依旧不会引起行业内足够的关注。
奇瑞的DHT技术，全称：世界首创全功能混动构型鲲鹏DHT技术，与丰田、本田、比亚迪等世界最领先的混动技术，具有同等竞争力。
从技术层面总结，奇瑞DHT这么牛，是因为奇瑞的“技术布阵”——3擎3挡9模11速。
在混动世界，双擎总会让人着迷，因为那不仅意味着强劲的东西，还有着超低的油耗，虽然不敢说“鱼与熊掌”兼得，但起码鲤鱼做出了熊掌味，感觉总还是欢喜的。
奇瑞DHT技术，使用的不是让你欢喜的双擎，而是让人兴奋的三擎。
啥是三擎？
简单点说就是把一匹马、两匹马拉车变成三匹马拉车，其中还有两匹马不吃草。因为这三匹马分别是发动机+电机1+电机2，电机驱动不仅动力更强，而且对于车主来说，还能更省钱。
电机驱动肯定是好，但也别以为奇瑞的发动机只是个配角，鲲鹏混合动力专用的1.5T超效发动机，在转速1750转的时候，就能输210N·m，转速来到2000转—4000转之间，峰值扭矩230N·m，车辆可以轻松的获得更高效的动力。
超效发动机与新一代安全高能的三元锂电池配合，组成全新集成式的动力系统，可以让加速响应提升35%，脚到速度到，动力随叫随到。
3擎的好处显而易见了，3挡又有啥优势，目前国内大多数DHT技术都是1挡，个别具有技术优势的开发出2挡，而奇瑞DHT是国内唯一3个物理挡位的DHT。
拥有3个物理挡位，就表示奇瑞DHT有3个速比可调整发动机运行点，发动机在车辆速度达到20km/h的时候，即可参与驱动，配合双电机，最大输入扭矩510N·m，混动最大输出扭矩4000N·m，没错，我并没多输出一个“0”，确实是4000N·m。
9模11速 适应多场景出行
3擎3挡是技术上的优势，而超强的奇瑞DHT技术，使用在车辆上，会带来如何不同的感受，就要说到9模11速带来的驾驶感受。
9模11速，是9种工作模式下的11个不同组合挡位，具体的组合方式与想了解的可见下图，咱不做详解，只说说好处。
多挡位的组合，可以针对各种不同路面，给出最“聪明”的方案。
之前，我曾驾驶过很多混动车型，在城市铺装路面上，基本都能保持良好的驾驶体验，但一旦进入高速，或者崎岖的山路，就会产生高能耗，而奇瑞DHT9模11速，多挡位组合，精准智算，自动切换，让每一滴油，每一度电都能发挥出最大的效能，驾驶也就更轻松，更平顺，而且在双电机的配合下，发动机保持最佳工作状态，不仅有着优越的驾驶体验，同时还能保持低能耗。
听起来，确实是很牛的技术吧，那说得这么好，敢不敢与国人心中的混动天花板—DM-i技术，来一场硬碰硬的比较呢？
我们向来倡导国内车企在技术领域的碰撞，之后，一同发展，一同进步。
奇瑞DHT请求出战…………
奇瑞DHT技术 与DM-i技术的正面比较
奇瑞汽车在燃油时代的领先地位，很少有人质疑。
但进入混动时代，愿意听故事的国人，总希望故事有反转，希望有新的英雄出现，比亚迪的发展有目共睹，DM-i技术也是中国骄傲，但比亚迪的优秀，并不能掩盖奇瑞的优秀，而奇瑞的DHT正面硬刚DM-i技术，也不打怵，谁规定中国自主车企中只能有一个英雄。
对比一下，奇瑞DHT是3个挡位，而比亚迪EHS电混系统只有一个挡位，通过上面的技术分析，我们已经知道，3个速比可以调整发动机运行点，效率会更高，搭载奇瑞DHT车型的混动车型，发动机可以在20km/h的时候介入，而比亚迪EHS电混技术，发动机介入需要车速达到60km/h。
同时，比亚迪EHS电混系统，搭载的是单电机，而奇瑞DHT搭载双电机，奇瑞DHT也是行业内唯一搭载双电机的电混系统，好处显而易见，效率更高，爆发力更强，4000N·m，还记得吧。
还有，奇瑞DHT有9模11速，可以适用更多的出行场景，高速与山路的表现更佳，相比之下比亚迪EHS的7种工作模式，就要略逊一筹。
还有一点，喜欢性能车的车迷会更喜欢，就是奇瑞DHT能做到大油门降档升扭，这个比亚迪EHS电混系统做不到。
当然，比亚迪的电混技术也是领先的，最重要的是，将车辆能耗降到了一个让人满意的水平，但奇瑞DHT的志向貌似不仅于此，在拥有超低能耗的同时，还用双电机实现了动力更强，加速更快，四驱车型零百加速4.9s实现。
这就是奇瑞的DHT混技术。
鬼哥手记：就如同在相同环境下成长起来的兄弟，也可能拥有截然不同的性格一样。
在中国车市中成长起来的自主品牌车企，也拥有不同的性格。或个性张扬，或脚踏实地，但无论是哪种性格，想要走得远，拥有过硬的技术是唯一保障。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可以有11种驾驶模式，但车企的发展之路，只有一种模式，那就是勤勤恳恳脚踏实地。
了解了奇瑞的DHT混动技术后，你是不是对奇瑞有了全新的认识，忍不住可以到留言区畅谈几句。
想当初……
在简陋的办公室中，自主品牌设计师用一摞摞设计图纸踮脚，修建了中国车企向上发展的台阶，图纸有多厚，台阶就有多高。而此时，奇瑞是国产汽车品牌中，声望颇高的车企，就连竞争对手也不得不承认“技术奇瑞”实力，因为设计图的厚度，就是“技术奇瑞”的注脚。
于是，技术奇瑞就这样“骄傲”了那许多年，当汽车行业的一只脚迈进了混动技术时代，DM-i、DHT成为这个时代的热词，而掌握这些技术的车企，自然而然就成了这个时代的新宠，而此时的技术奇瑞，又何去何从？
奇瑞DHT技术 一次世界首创
我想不起是谁，第一个把奇瑞汽车这个企业，形容成一个理工男的形象，很贴切，因为在技术方面，奇瑞就从来没让国人失望过。
但是，和DM-i技术的高调有所不同，如果不是这次瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的表现过于惊艳，低调的奇瑞DHT技术，恐怕依旧不会引起行业内足够的关注。
奇瑞的DHT技术，全称：世界首创全功能混动构型鲲鹏DHT技术，与丰田、本田、比亚迪等世界最领先的混动技术，具有同等竞争力。
从技术层面总结，奇瑞DHT这么牛，是因为奇瑞的“技术布阵”——3擎3挡9模11速。
在混动世界，双擎总会让人着迷，因为那不仅意味着强劲的东西，还有着超低的油耗，虽然不敢说“鱼与熊掌”兼得，但起码鲤鱼做出了熊掌味，感觉总还是欢喜的。
奇瑞DHT技术，使用的不是让你欢喜的双擎，而是让人兴奋的三擎。
啥是三擎？
简单点说就是把一匹马、两匹马拉车变成三匹马拉车，其中还有两匹马不吃草。因为这三匹马分别是发动机+电机1+电机2，电机驱动不仅动力更强，而且对于车主来说，还能更省钱。
电机驱动肯定是好，但也别以为奇瑞的发动机只是个配角，鲲鹏混合动力专用的1.5T超效发动机，在转速1750转的时候，就能输210N·m，转速来到2000转—4000转之间，峰值扭矩230N·m，车辆可以轻松的获得更高效的动力。
超效发动机与新一代安全高能的三元锂电池配合，组成全新集成式的动力系统，可以让加速响应提升35%，脚到速度到，动力随叫随到。
3擎的好处显而易见了，3挡又有啥优势，目前国内大多数DHT技术都是1挡，个别具有技术优势的开发出2挡，而奇瑞DHT是国内唯一3个物理挡位的DHT。
拥有3个物理挡位，就表示奇瑞DHT有3个速比可调整发动机运行点，发动机在车辆速度达到20km/h的时候，即可参与驱动，配合双电机，最大输入扭矩510N·m，混动最大输出扭矩4000N·m，没错，我并没多输出一个“0”，确实是4000N·m。
9模11速 适应多场景出行
3擎3挡是技术上的优势，而超强的奇瑞DHT技术，使用在车辆上，会带来如何不同的感受，就要说到9模11速带来的驾驶感受。
9模11速，是9种工作模式下的11个不同组合挡位，具体的组合方式与想了解的可见下图，咱不做详解，只说说好处。
多挡位的组合，可以针对各种不同路面，给出最“聪明”的方案。
之前，我曾驾驶过很多混动车型，在城市铺装路面上，基本都能保持良好的驾驶体验，但一旦进入高速，或者崎岖的山路，就会产生高能耗，而奇瑞DHT9模11速，多挡位组合，精准智算，自动切换，让每一滴油，每一度电都能发挥出最大的效能，驾驶也就更轻松，更平顺，而且在双电机的配合下，发动机保持最佳工作状态，不仅有着优越的驾驶体验，同时还能保持低能耗。
听起来，确实是很牛的技术吧，那说得这么好，敢不敢与国人心中的混动天花板—DM-i技术，来一场硬碰硬的比较呢？
我们向来倡导国内车企在技术领域的碰撞，之后，一同发展，一同进步。
奇瑞DHT请求出战…………
奇瑞DHT技术 与DM-i技术的正面比较
奇瑞汽车在燃油时代的领先地位，很少有人质疑。
但进入混动时代，愿意听故事的国人，总希望故事有反转，希望有新的英雄出现，比亚迪的发展有目共睹，DM-i技术也是中国骄傲，但比亚迪的优秀，并不能掩盖奇瑞的优秀，而奇瑞的DHT正面硬刚DM-i技术，也不打怵，谁规定中国自主车企中只能有一个英雄。
对比一下，奇瑞DHT是3个挡位，而比亚迪EHS电混系统只有一个挡位，通过上面的技术分析，我们已经知道，3个速比可以调整发动机运行点，效率会更高，搭载奇瑞DHT车型的混动车型，发动机可以在20km/h的时候介入，而比亚迪EHS电混技术，发动机介入需要车速达到60km/h。
同时，比亚迪EHS电混系统，搭载的是单电机，而奇瑞DHT搭载双电机，奇瑞DHT也是行业内唯一搭载双电机的电混系统，好处显而易见，效率更高，爆发力更强，4000N·m，还记得吧。
还有，奇瑞DHT有9模11速，可以适用更多的出行场景，高速与山路的表现更佳，相比之下比亚迪EHS的7种工作模式，就要略逊一筹。
还有一点，喜欢性能车的车迷会更喜欢，就是奇瑞DHT能做到大油门降档升扭，这个比亚迪EHS电混系统做不到。
当然，比亚迪的电混技术也是领先的，最重要的是，将车辆能耗降到了一个让人满意的水平，但奇瑞DHT的志向貌似不仅于此，在拥有超低能耗的同时，还用双电机实现了动力更强，加速更快，四驱车型零百加速4.9s实现。
这就是奇瑞的DHT混技术。
鬼哥手记：就如同在相同环境下成长起来的兄弟，也可能拥有截然不同的性格一样。
在中国车市中成长起来的自主品牌车企，也拥有不同的性格。或个性张扬，或脚踏实地，但无论是哪种性格，想要走得远，拥有过硬的技术是唯一保障。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可以有11种驾驶模式，但车企的发展之路，只有一种模式，那就是勤勤恳恳脚踏实地。
了解了奇瑞的DHT混动技术后，你是不是对奇瑞有了全新的认识，忍不住可以到留言区畅谈几句。
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