#通行线·轨交#【大湾区全新轨道交通产教融合实训基地将落户广州】根据相关公示,今年秋季刚投入使用的广铁职院新校区将新建轨道交通产教融合实训基地(轨道交通装备智慧运维产业学院),目前处于可研报告审批前公示阶段。
从公示中看,新建轨道交通产教融合实训基地将包括1个室外综合性实训基地和4个配套的专业技术综合实训中心,其中还会在实训基地内新建线路1586米,在地面设置教学桥梁、隧道各1座,并配套建设通信、信号系统等内容。并加建平层 310平方并装修设备用房等1210平方米,按轨道交通虚拟仿真综合实训中心、铁道供电技术综合实训中心、机车车辆技术综合实训中心、铁道通信信号技术综合实训中心设置需求相应的实训设备。
通通认为,此次广铁职院新建的轨道交通产教融合实训基地(轨道交通装备智慧运维产业学院),一方面是为了粤港澳大湾区轨道交通行业输送更多优质的人才,另一方面,广铁职院为了筹备升级为本科院校,储备基本硬件教学条件。不过通通还是比较期待实训基地新建线路会放哪些种类的车进去呢[二哈]
#在路上看中国#
从公示中看,新建轨道交通产教融合实训基地将包括1个室外综合性实训基地和4个配套的专业技术综合实训中心,其中还会在实训基地内新建线路1586米,在地面设置教学桥梁、隧道各1座,并配套建设通信、信号系统等内容。并加建平层 310平方并装修设备用房等1210平方米,按轨道交通虚拟仿真综合实训中心、铁道供电技术综合实训中心、机车车辆技术综合实训中心、铁道通信信号技术综合实训中心设置需求相应的实训设备。
通通认为,此次广铁职院新建的轨道交通产教融合实训基地(轨道交通装备智慧运维产业学院),一方面是为了粤港澳大湾区轨道交通行业输送更多优质的人才,另一方面,广铁职院为了筹备升级为本科院校,储备基本硬件教学条件。不过通通还是比较期待实训基地新建线路会放哪些种类的车进去呢[二哈]
#在路上看中国#
半导体板块震荡回暖,大港股份再度涨停,天德钰涨近14%,康强电子、艾为电子、盈方微、复旦微电、寒武纪等跟涨,捷安高科股价9连阳,公司是专注于轨道交通、安全作业、船舶等领域计算机仿真实训系统研发与技术服务的整体解决方案提供商。股价再创新高,底部获利筹码98%,但是股价远离5日均线,后市建议股价回踩5日均线重获支撑后再关注
【6个路口当考场 西安交警举办技能竞赛让信号灯设置更安全高效!】
丁字路3个红绿灯“接力走”、优先保障就医患者安全过马路……今天(10月13日),在西安市公安局交警支队举办首届道路交通信号调控技能竞赛上,很多市民感受过却没详细了解过的信号灯“设置方案”向社会披露。
本次交通信号调控技能竞赛是西安市总工会举办的高技能人才技能大赛项目之一。通过前期预赛的初选,共有6支交警大队晋级决赛。
比赛中,各参赛大队围绕群众关注的交通堵点、乱点,涵盖T型交叉口、十字交叉口、环形交叉口等多种结构,按照“目标导向、前后对比”的原则,以信号灯配时优化为抓手,精细划分控制时段、信号相位、相序、绿信比等参数调整。
新城大队通过协调公交站改迁,调整西京医院门口异形十字的道路渠化和信号灯相位设置,引导病患合理利用地下通道等辅助设施,保障行人安全高效通行;高新大队、未央大队分别在亚迪路-锦业二路、未央路-玄武路创新应用交通仿真技术,开展“交通组织+交通配时”组合优化;长安大队针对交叉口人车冲突问题,提出了“人行灯轮流错时放行法”;港浐大队对信号灯运用得体,在道路条件受限的情况下综合各项措施提升路口通行能力30%以上;经开大队在明光路-凤城五路口,灵活运用道路渠化、可变车道、绿波带等措施,提升了朱宏快速路凤城五路立交东下桥口通行能力,明光路-凤城五路西进口每小时最大通行量由280辆提升至680辆。
通过第三方数据平台等通行效果统计,各参赛方案对减少路口通行干扰,提高通行能力、疏解交叉口流线冲突、减少车辆排队长度等方面均取得了一定成效。
丁字路3个红绿灯“接力走”、优先保障就医患者安全过马路……今天(10月13日),在西安市公安局交警支队举办首届道路交通信号调控技能竞赛上,很多市民感受过却没详细了解过的信号灯“设置方案”向社会披露。
本次交通信号调控技能竞赛是西安市总工会举办的高技能人才技能大赛项目之一。通过前期预赛的初选,共有6支交警大队晋级决赛。
比赛中,各参赛大队围绕群众关注的交通堵点、乱点,涵盖T型交叉口、十字交叉口、环形交叉口等多种结构,按照“目标导向、前后对比”的原则,以信号灯配时优化为抓手,精细划分控制时段、信号相位、相序、绿信比等参数调整。
新城大队通过协调公交站改迁,调整西京医院门口异形十字的道路渠化和信号灯相位设置,引导病患合理利用地下通道等辅助设施,保障行人安全高效通行;高新大队、未央大队分别在亚迪路-锦业二路、未央路-玄武路创新应用交通仿真技术,开展“交通组织+交通配时”组合优化;长安大队针对交叉口人车冲突问题,提出了“人行灯轮流错时放行法”;港浐大队对信号灯运用得体,在道路条件受限的情况下综合各项措施提升路口通行能力30%以上;经开大队在明光路-凤城五路口,灵活运用道路渠化、可变车道、绿波带等措施,提升了朱宏快速路凤城五路立交东下桥口通行能力,明光路-凤城五路西进口每小时最大通行量由280辆提升至680辆。
通过第三方数据平台等通行效果统计,各参赛方案对减少路口通行干扰,提高通行能力、疏解交叉口流线冲突、减少车辆排队长度等方面均取得了一定成效。
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