#内蒙古疫情速报# 【呼和浩特通报:确诊病例生活工作场所如何消杀 “消防员”化身“消杀员”】疫情期间,对新冠肺炎确诊病例生活、工作等相关场所的消杀以及全市日常消杀是如何开展的备受社会关注。10月15日,在呼和浩特市疫情防控工作新闻发布会(第53场)上,呼和浩特市疾控中心副主任许向东、呼和浩特市消防救援支队政治部主任洪峰就这一问题回答了记者提问。
许向东介绍,本轮疫情发生以来,呼和浩特市把科学、规范、全方位开展消毒消杀工作作为疫情防控的关键环节,统筹采取一系列行之有效的措施,努力做到“快”“准”“实”,切实阻断病毒传播途径,保障市民群众身体健康。
第一是“快”,就是首先要保证消杀速度,在疫情发展前期每日病例快速增长的情况下,通过与时间赛跑,全力实现消杀数量最大化。一是快速补齐人员力量。迅速激活蓝天救援队、消防支队、北疆应急、第三方机构等储备力量,为扎实做好消毒消杀工作提供了人员保障。二是实行扁平化管理。指挥中心准确掌握各支消杀队伍消杀进度,直接派单给一线消杀人员,有效提升了消杀效率。三是建立信息共享机制。隔离酒店、社区出现阳性病例后,酒店、社区的点位长第一时间向消毒消杀指挥中心报送信息,先消杀、后补单,最大程度为消杀工作争取出时间。
第二是“准”,就是通过精准掌握消杀政策、规范,在追求消杀数量的同时,保证消杀质量,实现量质齐升。一是制定终末消杀工作规范。围绕标准化运行,要做到“三个务必”,就是各地区消毒消杀组务必配齐公安、市场监管部门工作人员和评价员;每次消杀务必有影像和过程评价记录;对复杂、大型场所的终末消杀,务必做到一场所一方案。围绕重点场所消杀,强化隔离酒店、病家、学校的消杀。隔离酒店方面,坚持阳性病例转运后第一时间进行全面彻底消杀,消杀结束后2小时及时重新启用;病家方面,做到不落一户、不漏一家、动态清零,确保病例出院后能顺利返家;学校方面,在出现阳性病例后的第一时间,对病例所在房间、活动轨迹涉及的公共区域全面进行终末消杀。围绕重要点位消杀,对高风险区、隔离酒店的污水井、化粪池,城乡结合部、农村地区的旱厕,垃圾转运站等重要点位,全部严格按规范做到每日2消并做好监测。二是分类印发社会面预防性消杀指南。先后编写了化粪池、污水井,医护人员闭环管理酒店,高、中风险小区,出院(舱)返家人员等预防性消毒指南,并全部发放到各旗县区指挥部,专项工作组,社区、隔离酒店点位长,小区包联干部手中,为压实“四方责任”,科学规范开展日常消杀工作提供了参考。三是加强指导培训。结合在消毒消杀过程中发现的典型问题、薄弱环节,邀请国家卫健委、自治区和呼和浩特市疾控的专家,每天组织开展不同领域、不同群体线上培训,培训人数已经达到千余人次。
第三是“实”,就是确保消毒消杀取得实实在在的效果。一是强化实地督导。坚持一线工作法,组成8个专项督导组,现场发现问题,下发整改意见书,明确整改要求,跟踪盯办落实。二是开展电话回访。对出现阳性病例的隔离酒店进行随机回访,了解是否进行了消杀,从病例转运到消杀队伍赶到现场所用时长,现场消毒时间等,畅通信息沟通渠道,确保消杀效果。三是严肃工作纪律。对消毒消杀人员严格执行闭环管理,实行人、车、住所“三固定”,避免集中集聚,每日做好核酸检测,加强个人防护知识培训,防止人员感染带来新的风险。
洪峰介绍,在呼和浩特市疫情防控一线,大家除了经常可以看到的大白,还会看到身穿“火焰蓝”防护服的工作人员。他们昼夜守护在方舱医院,奋战在消毒消杀一线,他们就是承担“全灾种”“大应急”职能任务的消防救援力量。
本轮疫情发生后,“火焰蓝”闻令即动,86名“消防员”化身“消杀员”,深入高风险场所,对确诊病例和无症状感染者居住、工作、活动场所,以及方舱实验室等重点场所周边开展消毒消杀工作。同时,调集4辆消防车、16名指战员第一时间进驻方舱医院,开展前置备勤和“体检式”检查,并承担防疫消杀、防火巡查、物资转运和应急处置等工作。700余名指战员坚持防疫、防火双线作战。通过“线下线上”方式,重点保障定点医院、隔离酒店、防疫物资场所,加强火灾隐患排查整改,净化社会消防安全环境;12个消防大队、16个消防站,保持应急状态,对封控小区、重点场所和辖区道路、水源,加强熟悉演练,确保随时能够拉得出、冲得上、打得赢。
连日来,广大消防指战员与全市一线干部群众一起,以“守呼有我、战疫必胜”为誓言,冲锋在前,累计执行消毒消杀任务242次,完成室内消杀14.1万平方米,环境消杀117万平方米。开展线上检查指导481家次,推送宣传提示信息1200 余条次。接警出动112次,出动消防车165辆次,指战员869人次,为全市疫情防控和社会经济平稳运行保驾护航。(记者 郑学良 王雅静 韩晓宇)
#10月14日新增900例本土无症状# #10月14日新增291例本土确诊#

中国共产党第一次全国代表大会
保定市中级人民法院 2022-09-27 18:01 发表于河北
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中国共产党第一次全国代表大会

1921年7月23日 上海

1921年7月23日至31日在上海举行。出席代表12人,代表党员50多人。会议在最后一天转移到浙江嘉兴南湖的游船上举行。大会通过了中国共产党的第一个纲领。

1920年夏至1921年春,随着马克思主义在中国的广泛传播,中国工人运动的蓬勃兴起,作为两者结合产物的中国共产党早期组织,在上海、北京、武汉、长沙、济南、广州以及赴日、旅欧留学生中相继成立,建党条件基本成熟,召开全国代表大会也在建党骨干中开始酝酿。

  6月3日,共产国际代表马林取道欧洲来到上海,与从西伯利亚南下的另一位国际代表尼科尔斯基会合。他们很快与陈独秀离沪期间主持上海党组织工作的李达、李汉俊取得联系,并交换了情况。共产国际代表建议及早召开党的代表大会,宣告中国共产党的正式成立。

  李达、李汉俊在征询陈独秀、李大钊的意见并获得同意后,分别写信给各地党组织,要求每个地区派出两位代表到上海出席党的全国代表大会。

  7月中下旬,设在法租界白尔路389号(今太仓路127号)的博文女校,陆续住进了一批教师、学生模样的青年人,以北京大学师生暑期考察团的名义,来上海参加这次历史性的聚会。代表们到齐以后,就便在住处开了预备会。

  7月23日晚,中国共产党第一次全国代表大会在上海法租界望志路106号(今兴业路76号)正式开幕。会址设在李书城、李汉俊兄弟住宅,大家围坐在客厅长餐桌四周,室内没有特别布置,陈设简单,气氛庄重。出席者有上海的李汉俊、李达;北京的张国焘、刘仁静;长沙的毛泽东、何叔衡;武汉的董必武、陈潭秋;济南的王尽美、邓恩铭;广州的陈公博;留日学生周佛海以及陈独秀委派的包惠僧。陈独秀和李大钊因公务在身未出席会议,而在代表们心目中他们仍是党的主要创始人和领袖。

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上海中共“一大”会址

 两位共产国际代表出席了一大开幕会议,并发表热情的讲话。马林首先指出:中国共产党的成立具有重大的世界意义,第三国际增加了一个东方支部,苏俄布尔什维克又多了一个亲密战友,并对中共提出了建议和希望。尼科尔斯基介绍了共产国际远东局的情况,要求中共把工作进程及时报告远东局。

  接着,代表们商讨了会议的任务和议题,一致确定先由各地代表报告本地工作,再讨论并通过党的纲领和今后工作计划,最后选举中央领导机构。

  7月24日举行第二次会议,各地代表报告本地区党团组织的状况和工作进程,并交流了经验体会。25、26日休会,用于起草党的纲领和今后工作计划。27、28和29日三天,分别举行三次会议,集中议论此前起草的纲领和决议。讨论认真热烈,大家各抒己见,既有统一的认识,又在某些问题引起争论,会议未作出决定。

7月30日晚,一大举行第六次会议,原定议题是通过党的纲领和决议,选举中央机构。会议刚开始几分钟,法租界巡捕房密探突然闯入,这次会被迫中断。

  一大第六次会议刚开始,就遭受法租界巡捕房的侵扰。首先闯入会场的叫程子卿,他是黄金荣的把兄弟,利用这层关系进入巡捕房,任华人探长。原来马林由莫斯科途经欧洲来华,曾在维也纳被警察局拘捕,虽经营救获释,但其行动一直作为“赤色分子”被严密监视。具有丰富秘密工作经验的马林,警觉地说这人一定是“包打听”,建议立即停会,大家分头离开。

  果然,十几分钟后两辆警车包围了一大会址,法籍警官亲自带人进入室内询问搜查,没有找到多少证据,威胁警告一番后撤走了。这次冲击虽然没有带来重大损失,毕竟一大不能再在原址进行了。转移出来的一大代表当晚集中于李达寓所商讨,大家一致认为会议不能在上海举行了,有人提议到杭州开会,又有的提出杭州过于繁华,容易暴露目标。当时在场的李达夫人王会悟提出:不如到我的家乡嘉兴南湖开会,离上海很近,又易于隐蔽。大家都赞成,觉得这个安排很妥当。

  第二天清晨,代表们分两批乘火车前往嘉兴。两位国际代表目标太大,李汉俊、陈公博也因经历一场虚惊,都未去嘉兴。10时左右,代表们先后到达嘉兴车站,在鸳湖旅馆稍事休息后,登上事先租好的南湖画舫。

  这是一个阴天,下起了蒙蒙细雨,游人渐渐离去,秀丽的南湖显得格外清静优雅。11时许,一大会议在缓缓划行的画舫上开始了。

  南湖会议继续着上海30日未能进行的议题,先讨论并通过《中国共产党的第一个纲领》,这份15条约700字的简短纲领,确定了党的名称、奋斗目标、基本政策、提出了发展党员、建立地方和中央机构等组织制度,兼有党纲和党章的内容,是党的第一个正式文献。

  接着讨论并通过《中国共产党的第一个决议》,对今后党的工作作出安排部署,鉴于党的力量还弱小,决定以主要精力建立工会组织,指导工人运动和做好宣传工作,并要求与其他政党关系上保持独立政策,强调与第三国际建立紧密关系。

  下午5时,天气转晴,湖面上一艘汽艇向画舫急驰而来。大家因有上海的经历而提高了警惕,立即藏起文件,桌上摆出麻将牌,装扮成游客。后来打听到这是当地士绅的私人游艇,大家才松了一口气,会议仍继续进行。

  最后,一大选举中央领导机构,代表们认为目前党员人数少、地方组织尚不健全,暂不成立中央委员会,先建立三人组成的中央局,并选举陈独秀任书记,张国焘为组织主任,李达为宣传主任。党的第一个中央机关由此产生。会议在齐呼“第三国际万岁”“中国共产党万岁”声中闭幕。

  一大召开标志着中国共产党的正式成立,犹如一轮红日在东方冉冉升起,照亮了中国革命的前程。这是近代中国社会进步和革命发展的客观要求,是开天辟地的大事变。自从有了中国共产党,中国革命的面目就焕然一新了。(文章来源:共产党员网)

【解民忧 暖民心 武汉江岸交警推“警校家”治理新举措】校园安全一直是社会关注的重点,近期,武汉江岸区交通大队针对校园周边存在突出交通的问题,逐一走访辖区学校,大力推广“警校家”工作,建立健全以交警为主导,公安、学校、家长、社会四方协同机制,覆盖全区48所重点中小学校,校园周边道路通行效率提升35.8%,交通事故警情同比下降67.2%,有力守护了学校上、放学“最后100米”,受到师生、家长一致好评。

“警校家”志愿者培训后才能上岗
武汉市七一中学坐落在江岸区黄浦大街旁,路段衔接沿江大道、武汉长江二桥匝道至解放大道黄浦转盘处,早晚高峰期交通流量巨大。开启“警校家”模式后,学校按照一周一班的分配原则,组织老师、家长在上、放学时段,与交警共同参与执勤,引导接送孩子家长有序停车。
“我们的老师和家长也是交通参与者,志愿者的身份转变让大家对交通管理工作都有了一份新的认识。在正式上岗前,学校都会组织志愿者参加岗前培训,严格按照定人、定岗的勤务机制,开启新学期的‘护学行动’。”武汉市七一中学副校长彭云红介绍说。
下午18时,第一批放学的学生陆续走出校园。5名身着红色马甲的志愿者穿梭在车流与人流之中,引导车辆驶入临时停车位、劝导违停车辆尽快驶离、提醒学生安全过马路……志愿者们熟练地配合着交警,努力守护孩子出校的“最后100米”。

黄先生的儿子就读于七一中学初一年级,从2021年9月起,黄先生便加入了七一中学“警校家”志愿者的队伍中。“每周一早高峰,学校书记也会和我们一起接孩子入校,学校始终把学生的安全放在第一位,我们作为家长当然也要出一份力。”
武汉市七一中学书记吴时亮向记者介绍,七一中学共有学生1600余人,学生上放学出行方式多样化,家长开车、骑电动自行车接送,学生乘坐公共公交、骑自行车等方式交汇,校园周边秩序管理难度较大。在政府领导下,经过交管部门、城管部门、学校、家长等多方的共同努力,通过学校实施错峰放学、“警校家”模式推广,大力改善校园周边秩序,大幅度提高城市文明程度,校园周边道路通行率得到进一步提升。“城市的交通秩序也是文明素养的体现,将文明出行内化于心、外化于行,我们的‘警校家’模式也是在积极引领学生家长、老师当好文明典范城市的践行者、推动者、倡导者。”

“向路借位” 临时停车位有效缓解停车难
2022年5月初,武汉江岸交警在七一中学试点晚高峰“引车入位”措施。由于学校周边停车位严重缺乏,大量学生出校园、接学生放学的家长车辆与过往车辆混在一起,晚高峰放学时段道路拥堵程度明显上升。针对城市道路资源有限与接学生放学停车位已是刚需所形成的矛盾,武汉江岸交警在黄浦大街、沿江大道、永和路等路段设置限时单排停放,协调附近企事业单位、沿街商铺门口在放学时段临时开放停车场,以缓解晚高峰临时停车压力。经过两周时间的调整引导,黄浦大街晚高峰时期道路交通得到进一步改善,秩序井然。
5月30日,该措施在武汉市育才高级中学进行推广。
武汉市育才高级中学地处解放公园路与绿缘路,学校的放学时间为晚21时20分至21时30分。虽与晚高峰时间错开,但因学校周边停车位稀少,且无大型停车场,大量接孩子车辆聚集导致解放公园路阶段性拥堵。

通过对周边道路进行踏勘,江岸交警“向路借位”,设置解放公园路、绿缘路、解放大道等路段共190余车位在放学时间段限时单排停放,同时制作临时停车引导牌、发放《致育才高中师生家长的一封信》,提前告知学生家长,引导车辆有序停放。
育才高级中学高一年级的学生家长陈先生告诉记者:“晚上接孩子放学总是不知道该把车停哪儿,弯弯绕绕好几圈,现在有了临时停车位,再也不用操这个心了!”

因地制宜 综合施策打造校园道路安全壁垒
毗邻市委市政府的江岸区一元路小学,受城建项目施工影响,晚高峰时期学校周边道路车辆聚集,易出现车辆溢出现象。武汉江岸交警经过多次走访踏勘,结合道路实际与学校师生、周边居民诉求,将一元路的双向通行改为单向通行,与二曜路、蔡锷路形成“单向匹配循环交通”,通过两股车道囤积由南向北的车流,增加路段屯车能力,消除车辆溢出现象,同时盘活了一元路小学、十六中、第二初级中学区域交通微循环。

与此同时,按照“七个一”标准(施划一张黄色网格线、设置一对减速带、增设一条限时停车线、设置一组提示标牌、组建一组护校安保队、拓展一批警校家志愿者、落实一校一警)加强校园周边交通设施标准建设,完善、更新交通设施。
“校园安全是孩子健康成长的保证,决定亿万家庭的幸福和谐。确保校园周边道路交通安全有序,我们就要深入一线倾听群众呼声,进学校发现问题、解决问题,坚持民有所呼警有所应,促进平安校园建设,真正做到得人心、暖民心、筑同心。”江岸区交通大队副大队长徐界平介绍道。
5月30日上午,“六一”儿童节前夕,武汉江岸交警走进江岸区沈阳路幼儿园开展“交规入童心 平安伴我行”主题安全宣传,通过室内课堂与游戏互动的方式,让孩子们轻松掌握交通安全知识。

今年以来,武汉江岸交警先后多次深入辖区幼儿园、中小学校开展交通安全宣传活动,坚持“一校一方案”,多角度、全方位开展交通安全宣传。通过鼓励学生、孩子们将所学到的交通安全知识带回家,以“小手拉大手”辐射带动能力,让孩子带动家长、家长带动社会,有效提升全民交通安全意识,共创文明、安全、有序的道路交通环境。

记者:蓉蓉
通讯员:段菲 摄影 肖俊
责编:大白


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